Перейти к содержимому

Как подключается подрулевой переключатель на фиат уно

  • автор:

Подрулевой переключатель

Потеплело и начал отложенные ремонты.
Перетерся провод в переключателе поворотов — не выключался ближний свет.
1. Скинуть провода с аккума минут за 10.
2. Руль не прокалывал: поворачивал на 90 градусов и сзади в окошке отвёрткой отщелкивал зажим. Зажим на глубине 2-3см (глубже не нужно сунуть), когда нащупал — уже не перепутаешь. Отжимать в сторону цента (без усилия, примерно на 0.5 см) и тянуть соответствующий край подушки на себя до отщелкивания с небольшим усилием.
3. Снять 2 фишки с подушки и 1 с сигнала.
4. Руль зажат гайкой на 24, которая под резиновым колпаком. На валу и на руле под гайкой метки — при установке не перепутаешь.
5. Кожухи вокруг руля: нижний — по периметру болтики под torx. Верхний — болтики изнутри — 2 сверху, 1 слева над рычагом зажима руля.
Скидываем 2 фишки сверху подрулевого и 2 под замком зажигания.
6. Если снимать подрулевой механизм — то сзади него, слева есть хомут с болтом под 6-гранник.
7. Если не снимать — тогда сразу 4 болтика по периметру подрулевого и снизу + слева защелки — снимаем крышку.
Я и снимал и при сборке регулировал снимая уже просто крышку с одетого на вал.
8.Аккуратно вытаскиваем на себя (вверх) переключатель и скидываем его фишку с платы (в любой последовательности).
Разбирается легко — поддевать плоским пластмаски — сначала меньшую, а потом большую.

Ну вот собственно и весь ремонт — паяем с добавлением куска провода (иначе в разьем воткнуть не достанет), и в обратном порядке собираем.

Из нюансов (фото не сделал) — во время обратной сборки:
на крышке подрулевого, внутри синего кожуха шлейфа есть белое подпружиненое кольцо. Нажимаем его внутрь держим пальцем. С обратной стороны центрируем выступ на нем и флажок автоматической отбивки поворотов. Флажок должен быть еще и утоплен относительно высоты белого выступа. Теперь не отпуская нажатого снаружи крышки белого кольца надеваем саму крышку и прикручиваем. У меня без этого то повороты глючили, то рычаг не двигался, то не отбивались повороты при вывороте руля.
Если полностью снимали подрулевой, хомут сзади него имеет резьбу только на 1 ушке, которое снизу — перепутать/перевернуть и он уже не садится в пазики центровки на подрулевом.

Дело двигается потихоньку… Всех с началом весны!)

Поставил сегодня отремонтированный генератор, купил новые щетки с шоколадкой в зборе. фотка не прилагается, так как сразу поставил… Все гуд заряд пошел!)
Решил раз зацепил електрику — сделать свет, снял руль и подрулевой переключатель, который розсыпался в руках… контакты там повыгорали, короче полный пипец ему пришел… надо разборку поситить… а пока так…

Купил сегодня в пятницу подрулевой переключатель на разборке… Кстати не плохая разборка вот визитку прихватил… Правда как поставил то оказалось что он не рабочий… (поворотов нет, омывателя и свет заклинил в положении ближний…) отнес назад, так они мне поменяли… кромовского небыло дали 2 от регаты и уно. от уно решил не ставить поскольку на дворники — 2 положения, а регатовский то что надо, только вот проводка туда потключается совсем не как у кромы… я уже прозвонил где что и как, осталось потключить…
первый переключатель на фото от кромы, второй от уно, а третий от регаты
а для тех кто будет себе ставить дам результаты прозвонки регатовского переключателя.
короче там как видите 5 пучков проводов и так:
1)
синий — дальний на моргалку
сине-красный — на габарит
сине-желтый — (+) на свет
2)
оранжево-белый — на омыватель
черный — сигнал (на масу)
оранжево-синий — на ближний
оранжево-зеленый — на дальний
оранжево черный — (+) на омыватель
3)
серый — тоже к дворникам (без него 1 положение не работает)
синий — на дворники первое положение
сине-красный — на дворники второе положение
сине-черный — на дворники третее положение
4)
сине-белый — сигнал (+)
желто-синий — на правый поворотник
желто-красный — на левый поворотник
5) те же два провода на поворотники
и желто-черный — поворотники (+)

Фото в бортжурнале FIAT Croma IФото в бортжурнале FIAT Croma IФото в бортжурнале FIAT Croma IФото в бортжурнале FIAT Croma IФото в бортжурнале FIAT Croma I Фото в бортжурнале FIAT Croma I

Цена вопроса: 360 грн

3 марта 2012 Метки: другое

Как подключается подрулевой переключатель на фиат уно

/—-/ ЗДЕСЬ МОЖЕТ БЫТЬ ВАША РЕКЛАМА! /——/
Подбор масел, жидкостей и фильтров Подбор свечей зажигания Шинный калькулятор Расчет окупаемости ГБО
Последние темы Мои подписки —> Италоводы —> Правила форума —> ПОИСК FAQ по форуму Подписка на емайл
Fiat Doblo Замена сальника кол.

Перестали работать передние ходовые огни на Grande Punto 1.3

Fiat GP 1.4

Fiat Punto II

Fiat Punto S 1995г.в.

Fiat Grande Punto 1,4

Fiat punto 1.1, система питания моноинжектор 1995г.в.

Fiat GP 1,4 77 л.с.

Фиат Гранде Пунто 1,3 multijet, 75 л.с., 2007 г.в., 230 000

Пунто 1.1 1995г.

Fiat GP 1.4 8v

Чем заменить пластину сопротивления в попловковой камере?

Fiat Punto 1997 г.в.,1,2 л.

Fiat Uno 45

Fiat punto 1.1, система питания MAGNETI MARELLI 1995г.в.

fiat punto 1-1 бензин 95г

Освещение приборов

фиат пунто1 176, 1.1

схема передних фар на punto 176 (1.1)

Fiat Uno , 1991

Fiat Uno D

Fiat Uno 1995

FIAT PUNTO HSD 1995

Fiat Uno 45

Fiat GP 1.4

фиат пунто 2000 1.2 16 кл. 90000км. — эл. провадка

fiat uno 1987

Fiat GP 1,4

Punto I 1995г

Fiat uno 45

Fiat Grande Punto

Fiat Grande Punto

Fiat GP 1,4

Fiat Uno D

Обычная тема (Есть новые сообщения) Обычная тема
Обычная тема (Нет новых сообщений) Тема — опрос
Горячая тема (Есть новые сообщения) Важная тема
Горячая тема (Нет новых сообщений) Горячая тема
Закрытая тема (Нет новых сообщений) Закрытая тема

Вы не можете создавать темы
Вы не можете создавать опросы
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете отвечать на сообщения

Подрулевой переключатель поворотов для Fiat Uno 1989

Подрулевой переключатель поворотов для Fiat Uno 1989

«Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользования сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты интересуют пользователей больше всего.

Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Подробнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже вы можете разрешить или не разрешить нам установку опциональных cookies».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *