Оригинальные веерные форсунки омывателя лобового стекла Chevrolet Cruze.
Так как осень не за горами и плюс многие нахваливали веерные форсунки омывателя лобового стекла Chevrolet Cruze.На которые я смотрел года 3 а может и больше но все не решался купить.А не решался почему:пишут что не те приходя, то у поставщика у которого они должны быть но их нет, то карман пустой=)Обратный клапан от Toyota я сразу поставил как прочитал о пользе его.И вот все-таки созрел на форсунки. Промониторил Экзист и Эмикс решил брать в Эмиксе.
(Кстате Экзист мне перестает нравиться зашел как-то на сайт заказал прокладку оригинал на ркпп цена 150р и бронепровода оригинал за 800р.Все оплатил жду заказ прошло 4-5 дней пошли смс ваш заказ снят и переноправлен и цена за прокладку уже 380р а за провода 2180р не приятно стало.Позвонил отказался от заказа. Объяснили типо это поставщики виноваты.)
Набрал артикул Веерной форсунки: GM 95226510 (комплект идет 1 шт.)
артикул обратный клапан TOYOTA (1 штука): 85321-26020 (комплект идет 1 шт.)
При заказе форсунок использовал поставщика .GUPA.И так же указал комментарий Нужны ВЕЕРНЫЕ форсунки Made in Mexicо.
Ждал в районе недели.Пришли те которые надо.Как забрал форсунки поехал устанавливать к друзьям в сервис. Понадобилась инструмент для снятие клипс с капота (были куплены на Али) канцелярский нож.
Ну все легко и просто открываем капот инструментом вытаскиваем клипсы они как елочка со звуко — теплоизоляции.И видим такую картину ведать как то зимой у меня подмерзла родная форсунка и незамерзайка просачивалась через соединение штуцера с форсункой при подачи незамерзайки на лобовое стекло.Ввиду чего у меня чуть набухла и стала провисать в этом месте звуко — теплоизоляция.Отсоединяем шланги от родных форсунок, отщелкиваем родные форсунки вставляем веерные крепим шланги.С права перед 2 мя форсунками отрезаем чу-чуть шланг и вставляем его туда.Направление на клапане есть.Ну все установка завершена собираем в обратном порядке.
После того как облил лобовое стекло улыбка натянулась сама собой=)По сравнению с штатной куриной лапой это мне понравилось больше.=)
Цена клапана в районе 150р.
Цена вопроса: 872 ₽ Пробег: 73 800 км
Замена форсунок омывателя лобового стекла на веерные
Вот и пришел полный «трендец» форсункам омывателя лобового стекла, решил менять на веерные.
Купив З/Ч
85321-26020 Клапан системы омывателя
95 226 510 Форсунка омывателя
При замене будет доработана система подачи воды, клапаном, который будет удерживать воду перед форсункой, тем самым мы избежим сухого взмаха дворником.
Цена вопроса: 700 ₽
Запчасти
Обратный клапан системы омывателя
SHU-038-1 Веерные форсунки омывателя лобового стекла Cruze. Оригинал GM (2 шт.)
Веерные форсунки омывателя лобового стекла Chevrolet Cruze, Aveo T300.
100% оригинал GM (размеры см. на фото).
Цена указана за 2 штуки (комплект на 1 авто).
Устанавливаются вместо штатных форсунок.
По сравнению со штатными струйными, веерные форсунки ускоряют разбрызгивание омывающей жидкости по всей очищаемой поверхности лобового стекла и значительно экономят расход омывайки.
Характеристики
| Применение | Оснащение |
| Кузов | Cruze седан, Cruze хэтчбек, Cruze универсал |
| Материал | Пластик |
| Производство | GENERAL MOTORS |
С этим товаром также покупают
Chevrolet Cruze: умелая замена моторчика омывателя Круз хэтчбек
Казалось бы, мелочь – омыватель стекла. А ведь при его неисправности эксплуатация автомобиля запрещена. По крайней мере, так прописано в российских ПДД. И, если вдуматься, этот запрет вполне оправдан. Вспомните, каждый из автовладельцев хоть раз в жизни, да сталкивался с ситуацией, когда, выскочив из-под потока грязи от колес обогнавшего тебя грузовика, нажимаешь на рычаг справа от руля – и ничего не происходит. Только щетки дворника начинают бегать по стеклу, размазывая грязь.
Причина неисправности омывателя
Чаще всего причина тому оказывается простой – бачок омывателя пуст. Перефразируя известного киногероя, жидкость в бачке омывателя для того, у кого она есть и плохо тому, у кого ее не окажется в нужный момент. Шутки шутками, а следить за наполнением этого бачка нужно по двум причинам:
- во-первых, чтобы иметь возможность в любой момент этим механизмом воспользоваться;
- во-вторых, состав этой жидкости, особенно зимней, весьма сложен – там и технический спирт, и вещества для расщепления разных типов загрязнений, и парфюмерные отдушки. Испаряется эта жидкость быстрее, чем обыкновенная вода, но испаряется не целиком, а оставляет твердый осадок, который засоряет и трубки, по которым должна эта жидкость циркулировать, и, что самое обидное, насос омывателя. Вплоть до его полной непроходимости. А так как на Шевроле Круз насос с моторчиком составляют единый агрегат, зачастую проблему эту сможет решить только замена моторчика омывателя Круз.
Если рассматривать этот агрегат, то ничего сложного он собой не представляет: это обыкновенный электронасос небольшой мощности. Расположен он непосредственно на бачке и крепится к нему посредством пластикового либо металлического хомутика. Оригинальный моторчик еще худо-бедно поддается ремонту, а вот большинство его аналогов, особенно, дешевые китайские изделия, проще сразу заменить, не вдаваясь в подробности причин их выхода из строя. Тем более, что эти агрегаты имеют неразборные конструкции.
Наиболее распространенная причина его поломки – износ сальников и, соответственно, протекание жидкости. Если напор струи омывателя ослаб, то, скорее всего, причина именно в этом. Для того, чтобы заменить изношенные сальники, их прежде всего нужно купить – и вот тут возникает первая проблема: более-менее качественные, которые прослужат долго, сальники – это исключительно оригинальные запчасти и по отдельности они не продаются, а только в комплекте с самим насосом. Так что куда проще, оказывается, заменить весь агрегат целиком, нежели тратить время и силы на восстановление старого.
Выбор нового моторчика омывателя
Важно: соблазн купить недорогой агрегат вместо оригинального, стоимость которого в полтора-два раза выше, всегда велик. Но тут нужно понимать следующее: как правило, дешевые моторчик с насосом не прослужат долго, так что такая экономия в большинстве случаев оборачивается дополнительными тратами. На подавляющем большинстве современных легковых автомобилей эти детали не имеют существенных конструктивных различий, так что вовсе не обязательно приобретать моторчик Шевроле – вполне подойдет и менее дорогой ВАЗовский моторчик, либо деталь Рено. Главное, чтобы входное и выходное отверстие нового насоса имели тот же диаметр, что и у старого. Что же электрической части моторчика, то она почти у всех машина рассчитана на ток в 12В.
На Круз почти всех поколений и модификаций стоит один и тот же моторчик омывателя, так что его замена на всех авто этой модели производится почти одинаково – с той разницей, что сам бачок, в зависимости от типа двигателя автомобиля, может располагаться в разных частях подкапотного пространства. И у хэтчбеков омыватель заднего стекла имеет собственный моторчик – точно такой же, как и для лобового.
Замена моторчика омывателя Круз хэтчбек
Если при условии полного бочка на нажатие рычага, находящегося справа от руля, омыватель не реагирует вообще, то можно с большой степенью вероятности предположить, что виной тому стала поломка моторчика: либо истерлись его щетки, либо в катушке произошел обрыв, либо окислились его внешние контакты. Прежде, чем принять решение о замене моторчика, мастер обязательно проверит целостность и работоспособность контактов, потому что именно они и разрушаются в первую очередь. Если проблема именно в них, то замена моторчика омывателя Круз хэтчбек и не потребуется: ремонт будет заключаться в зачистке окислившихся контактов.
Сама эта процедура достаточно проста: контакты тщательно промываются в специальном растворе, растворяющем коррозию. Не вполне добросовестный мастер этим, скорее всего, и ограничится, не устранив причину неисправности. А ей является, скорее всего, все та же протечка: химически активная жидкость омывателя, попадая на контакты моторчика, и приводит к их окислению. Так что ремонт только в том случае можно будет считать качественным, если мастер проверит весь рабочий контур жидкости на предмет его герметичности.
Нарушение герметичности соединений трубок, по которым циркулирует жидкость, с насосом и форсунками омывателя, происходит по следующим причинам:
- из-за износа все тех же резиновых сальников в результате сезонных перепадов температур и контакта с жидкостью;
- из-за вибрации, передающейся от работающего мотора, и неровностей дорожного полотна. Эта вибрация медленно, но верно расшатывает не только соединения элементов механизма омывателя, в результате чего между ними и образуются щели и зазоры, но и прочие узлы автомобиля.
Единственный способ как-то воспрепятствовать обоим этим процессам – это сделать соединения трубок с насосом и форсунками максимально плотными, а также достаточно надежно закрепить сам насос. Если в качестве ремонта системы были использованы неоригинальные насос и моторчик, элементы крепления последнего могут и не совпадать с находящимися на бачке. Но пугаться этого не стоит – проблему всегда можно решить тем или иным способом. Опытный мастер всегда найдет выход.
Как видите, даже такое, казалось бы, простое дело, как замена моторчика стеклоомывателя, может оказаться сопряжено с рядом неожиданных сложностей. Доверив эту работу профессионалам автосервиса, вы избавите себя от необходимости их решать. И, главное, получите уверенность в том, что работа механизма омывателя не будет вызывать нареканий на протяжении еще долгого времени.