Замена аккумулятора
Сегодня с утра благополучно помер аккумулятор. Вчера еще все было норм, а сегодня ёк.
Правда был момент, когда показалось, что при заводке движок как-то не охотно закрутился, но вечер трудного дня дал указание -что ты парень устал и тебе это показалось. А бодрое утро выявило, что надо к этому было прислушаться вчера. Все таки странно, на наших машинах батарея сдавала плавно и можно было расщитать когда она кончиться окончательно. А тут решилось все одним днем.
Выяснилось, что батарея низкая и высота родного — 175 мм. Не все подойдут, хотя всунуть можно. Я решил не париться и взял как и старый — 60 А/Ч, с габаритами родного 245*175*175 и пусковым током не много больше родного -600 вместо 540. Как выяснилось — сделано на Украине, но по технологии Бош…совместное предприятие однако!)). Проверим временем.
Не много фоток. Да, кстати, не ругайте на казалось бы очевидно легкую замену аккума, типа это и ежу понятно. Бывает, что и в очевидном бывает невероятное!
ЗЫ. фотки в порядке установка нового, для разборки -смотри в обратном направлении )))
Дописано 06,12,2015 — прошло 2,5 года — полет нормальный!
Подбор аккумулятора для Chevrolet Cruze
На данную модель подходит несколько типов батарей в зависимости от комплектации авто.
Звоните по тел.8 (812) 509-61-99 и консультант подберёт аккумулятор на Ваш автомобиль.
Сортировать по: НазваниюЦенеНаличию
На странице:
Цена при сдаче старого аккумулятора
Производитель: Yuasa Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 71 Пусковой ток, А : 680 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278х175х175 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 36
5990.00 руб
6790.00 руб
Chevrolet Cruze с двигателями 1,6 и 1,8 – довольно массовый автомобиль в России, отличающийся балансом цена-качество. Несмотря на исконно американские корни, автомобиль имеет ряд особенностей, нехарактерных для Европы. Одним из нюансов выступает размер корпуса АКБ, от которого зависит и цена.
В отличие от стандартного европейского исполнения, на Cruze батарея нестандартные размеры – высота аккумулятора составляет 175 мм, в отличие от большинства стандартных батарей, где высота корпуса 190мм Таким образом, габариты оптимального аккумулятора составляют 242х175х175 мм, либо 278х175х175 мм в зависимости от ёмкости. Емкость силовой батареи также зависит напрямую от типа двигателя. Для бензинового Cruze в СПБ доступны модели с показателем 60-65 Ач, дизельного – 70-75 Ач.
Длинный аккумулятор на 278 мм устанавливается на дизельную модификацию или бензиновый Cruze с двигателем 1,8 литра. Поэтому, прежде чем купить новую батарею в Санкт-Петербурге не следует забывать об этой особенности (полярность обратная).
Как снять аккумулятор?
Процедура отнимает всего несколько минут, но требует внимания:
- 1) выключить зажигание и прочее оборудование;
- 2) ослабить крепеж болта наконечника минусовой клеммы, снять провод с (-);
- 3) ослабить стяжки на плюсовой клемме, снять провод с (+);
- 4) демонтировать крепежную гайку плюсового провода;
- 5) снять крышку блока предохранителей, следом за ней демонтировать гайку провода монтажного блока;
- 6) отжать фиксаторы блока предохранителей и демонтировать сам блок с аккумулятора;
- 7) демонтировать прижимную планку посредством снятия гаек;
- 8) снять стенку кожуха, после чего аккумулятор свободно извлекается.
Для монтажа новой батареи Chevrolet Cruze вышеуказанные действия выполняются в обратном порядке.
Аккумулятор/ Замена стокового аккумулятора Chevrolet Cruze 1.8 AT
PS: 29.09.2019
Увы Banner AGM выдохся.
Проработал 3 года и 7 месяцев: с 30.01.2016 по 28.09.2019 г.
Перестал запускать двигатель и держать нагрузку после зарядки на АЗУ.
Купил другой аккумулятор.
Здравствуй, Камрад!
Новый Год Cuze встретил не самым лучшим образом.
Отвез нас домой из гостей в ночь на 1.01.2016, остался встречать рассвет на стоянке у дома.
Ближе к полудню я со своими 3 детьми решил выбраться на прогулку несмотря на мороз за -20С.
По традиции запустил я Webasto минут за 20 до поездки, уселись мы с горем пополам в автомобиль, запускаю я двигатель, а он не запускается. Даже стартер не маслает. Просто «хлюп» и загорается на панели приборов «Check-Engine». Я послал запрос сигналке о состоянии авто. Пришла SMS — «12,7V, -20C». После десятка попыток завестись на приборах высветился дополнительно значок ABS. ((( Сигналка прислала SMS — «01.01.2016 12:40 разряд батареи». На следующий запрос пришло SMS — «10,9V, -21C»
В общем, начинавшие замерзать дети предложили мне идти пешком. Авто после этого стояло на стоянке без вмешательства еще несколько дней. После того, как у меня стали кончаться деньги на поездки на такси, я решился-таки снять не обслуживаемый стоковый аккумулятор и зарядить его купленным еще при Hyundai Accent автоматическим зарядным устройством. Перед снятием посмотрел данную видеоинструкцию:
Собственно по ней и работал, без каких-либо отклонений.
Пришлось докупить рожковый ключ на 13 и пусковые провода заодно на всякий случай.
Отогрев за пару часов аккумулятор дома, зарядил его током 3А втечение суток. В конце зарядки ток снизился до 0,2А. Утром установил аккумулятор, повернул ключ, авто завелось с первого раза.
Через пару дней беспроблемной езды решил прогреть авто Webasto по старой схеме. После этого т.к. авто предсказуемо не завелось пришлось повторить процедуру зарядки.
Мыслей по поводу не запуска было много. Это и ГБО, бензин, свечи, Webasto, убивающий аккумулятор, дохлый генератор, сбой в «мозгах», подающих повышенный ток на аккумулятор вне зависимости от его степени зарядки и т.д.
После визита на ТО-2 18.01.2016 вопросов меньше не стало, т.к. мне сказали, что напряжение на аккумуляторе хорошее, свечи в порядке, все ОК.
Вернувшись 21.01.2016 из командировки решил отвезти сына утром в садик. Т.к. жена неделю ездила на авто без замечаний, я снова решил его сперва прогреть Webasto, предварительно снизив время работы предпускового обогревателя в настройках с 30 до 10 минут. После прогрева авто запустилось. Подъехав к садику я неудачно припарковался на проезде с торца дома, т.к. мест свободных на парковке у детсада не было. Решил, пока отвожу сына снова запустить Webasto, чтобы автомобиль не остыл. Авто после этого не завелся. Т.к. я опаздывал на встречу, вызвал такси. Приехала ВАЗ-2114. Т.к. крайне не хотелось бросать авто на проезде, я предложил таксисту «подкурить» моего Cruze за тариф (135 руб.). Пригодились ранее приобретенные пусковые провода (у таксиста проводов не было). Впредь было решено окончательно и бесповоротно не включать Webasto ни при каких обстоятельствах до момента запуска двигателя.
Вернувшись из очередной командировки 29.01.2016 решил отвезти сына в бассейн. Авто просто не завелось вне зависимости от Webasto.
Сегодня ночью снова зарядил аккумулятор. Утром установил его на место, завел авто с первого раза, прогрел его, залил на заправке полный бак 95-го без присадок взамен моего любимому 98 G-drive. Поехал в «Цефей» на диагностику аккумулятора. Замерили напряжение на аккумуляторе, потом сняли его и проверили на стенде. Под нагрузкой напряжение упало ниже 9В. Продавец сказал, что к ним часто обращаются владельцы Cruze после 2013 г.в. с той же проблемой. Мол, ставят на них сразу «дохлые» аккумуляторы в салоне или на сборке в Шушарах. Мой-то, говорю, два года ровно отходил еще и год с Webasto. Предложили поменять аккумулятор на новый с выкупом старого. В свете того, что в мое отсутствие семья сможет беспрепятственно пользоваться авто, я решился-таки на покупку нового аккумулятора. Сперва мне предложили из надежных решений VARTA Silver Dynamic с несколько большим по отношению к стоковому аккумулятору пусковым током. Но я спросил, есть ли гелевые в наличие, подходящие под Cruze. В итоге нашелся австрийский Banner Running Bull AGM 60 А/ч (56001) Аккумулятор оказался несколько выше стокового, но встал как родной без верхней пластины крепления. При этом, если убрать блок управления ГБО BRC из отсека под аккумулятор в другое место, то встал бы вполне аккумулятор большей емкости, например, такой. Уверен в том, что при наличие времени я нашел бы его за значительно меньшие деньги (например, здесь), но обстоятельства были не в мою пользу. Надеюсь, что теперь все вопросы с отсутствием стабильного пуска двигателя останутся для Cruze в прошлом.
По условиям 2-х летней гарантии мне необходимо привезти аккумулятор на диагностику до 30.01.2017 г.
Спасибо тебе за то, что дочитал до конца!
Ни гвоздя тебе, ни жезла!
Замена аккумулятора Chevrolet Cruze
У некоторых автомобилиста случается так, что выходя утром пытаясь завести автомобиль, он не заводится и даже не снимается с блокировки. Это может быть связано с тем, что отработал свой срок службы аккумулятор.
Процесс замены
Заменить аккумулятор на Chevrolet Cruze для автомобилиста не составит труда, но начинающий автолюбитель может столкнуться с проблемами. Не всё так однозначно в процессе замены, а поэтому рассмотрим этот процесс более детально:
- Открываем капот и снимаем клемму минус с аккумулятора.
- С правой стороны необходимо поднять планку и открутить плюсовую клемму аккумулятора.
- С левой части необходимо засунуть плоскую отвёртку и отсоединить крепление боковой полки.
- Если на автомобиле установлена фиксирующая планка по центру аккумулятора, её необходимо раскрутить и поднять вверх.
- Теперь можно вынуть аккумулятор с посадочного места.
- Автомобилист может столкнуться с тем, что размер нового аккумулятора меньше или больше старого, а поэтому конструкторы Chevrolet Cruze придумали полку, которая подгоняется под любой аккумулятор.
- Ставим новый аккумулятор и максимально прижимаем в правую сторону со стороны клеммы плюс.
- Смазываем клемму при помощи медной смазки.
- Закручиваем и зажимаем плюсовую клемму.
- С левой части полка регулируется. В днище полки аккумулятора имеются специальные выемки, в которые необходимо подогнать и поставить левую полку.
- Теперь можно смазывать медной смазкой клемму-минус и одеть на аккумулятор.
- Надеваем верхнюю фиксирующую планку на аккумулятор и закручиваем при помощи головки на 10.
Аккумулятор заменён, и можно продолжить эксплуатацию.
Выбор аккумулятора Chevrolet Cruze
Завод-изготовитель устанавливает на Chevrolet Cruze аккумулятор с каталожным номером 94567340 (ACDelco 90-6YR). Габариты родного аккумулятора составляет 245 на 175 на 175 мм. Стандартная ёмкость 60 ампер часов. Цена такого аккумулятора составляет 70$.
Вывод
Заменить аккумуляторную батарею на Chevrolet Cruze можно своими руками не прибегая к автосервису. Для этого потребуется плоской отвёрткой и головка на 10.