Как выключить дневные ходовые огни (ближний свет) на УАЗ Патриот 2014, 2015, 2016

С одной стороны ДХО это удобно, безопасно плюс красивые светодиоды выглядят стильно, придавая Патриоту современный вид.
Но так как Патриот — это для многих автомобиль для путешествий и в случае долгих перегонов хочется вздремнуть пару часов в теплой машине и лишняя иллюминация в такой ситуации совсем не нужна.
Стал искать в интернете: как отключить фары? выключить ДХО? как выключить ближний свет на патриоте?
Думал уж отдельный выключатель поставить на проводку к ДХО. Но все оказалось проще:

Лайфхак для машин вот с такой мордой:
Отключение Ходовых огней.

Доброго дня всем!
Возник вопрос отключения (на время) огней ходового хода на Патрике 2019 г.в. Хотелось бы, чтобы их с кнопки можно было отключить/включить. Кто-нибудь заморачивался этим? Если да, то скажите как это сделать: тупо вставить в разрыв кнопку (через рэлюху или так) или с мозгами ещё что-то надо делать?
Пробег: 650 км
12 января 2020 Метки: другое
Поделиться:
УАЗ Patriot 2019, двигатель бензиновый 2.7 л, 150 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже

УАЗ Патриот, 2014

Новосибирск
УАЗ Патриот, 2013

УАЗ Патриот, 2023

Ленинск-Кузнецкий
УАЗ Патриот, 2018
Комментарии 38
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.



В шлейфе проводов из муса найти два белых проводка это питание дхо, разрезать подключить через реле, управление на реле — ручника, взять с приборки (по моему зелёный провод).
При поднятом ручнике дхо не горят.


Лови положение рукоятки на муссе промежуточное когда они не горят и все ! Городить что то там еще смысла не вижу вообще!

Давно уже нет такого положения на наших МУСах

У кого нет, а у кого есть)), делаю так уже второй Патрик и на 2016 и на новом 2019, единственное на новом его несколько сложнее поймать.

А сам алгоритм мне нравился на Рэнже, 14 года. При запуске дхо не горят, ставишь драйв- загораются. Потом горят постоянно. На парковках машину глушил и заводил снова…

Это много где у кого автомат у нормальных производителей, но у нас всегда свой путь )

С данной просьбой обратился к электрику. Дхо не работали при поднятом ручнике)

Это наверное самый правильный вариант.
Вроде и здесь у кого-то было про связку ДХО-ручник.

Я себе сделал через кнопку, просто в разрыв и все работает
Буду переделывать по-другому: габаритные огни на Мусе включают дхо, при включении ближнего на Мусе включаются габариты, дхо притухает
Провод который идёт на дхо в фишке перекидываю на габарит, а габаритный к ближнему свету

Т.е. габариты без ближнего включить будет нельзя?

Ты не понял…
1. На Мусе габариты — на фаре дхо, на фонарях габариты
2. На Мусе ближний — на фаре ближний + габариты, на фонарях габариты
Т.е. в дневное время катаемся включая просто габариты на Мусе, ночью что бы дхо не слепили при переключении они притухают

Ну я ж и говорю просто габаритов — притушенных ДХО+задние красные у тебя не остаётся, а только яркие ДХО+задние.
И второй вариант — притушенных ДХО+ближний и задние красные.

Да но большего по-моему и не надо

Т.е. габариты без ближнего включить будет нельзя?
По сути дхо нужны только днём, и при включении просто дхо, фонари не горят

Ну да, ДХО яркие нужны для видимости машины в лобовой проекции, задние красные в солнечную дневную погоду все-равно практически не видны да и не столь существенны.

На Патроотах 2015г. рестайлинга можно отключить ходовые огни, если выставить переключатель ответственный за включение фар в положение посередине между выкл и включением габаритов. В этом положении переключатель не фиксируется и завод явно не предусматривал такой режим. Но эта фича работает.
Скорее всего у вас то же самое.
Как отключить ходовые огни уаз патриот
![]()
РХО — реле ходовых огней (РХО-)
Устройство предназначено для автоматического включения и выключения ходовых огней автомобиля.
Реле управляет работой галогеновых ламп. Ходовые огни должны соответствовать ГОСТ Р 41.48-2004. Производитель рекомендует использовать лампы дальнего света в качестве ДХО. В активном режиме, реле включает лампы, плавно увеличивая мощность до установленного значения. Устройство имеет 6 контактов (слева направо), кнопку для настройки режимов и светодиод (СД) индикации.
Преимущества использования нашего РХО:
- Гарантия 2 года
- Более высокое качество комплектующих
- Более низкая цена за счет разделения на два устройства РХО+ и РХО-
- Более долгий срок службы
- Более простая установка от, 3 до 6 проводов
- Подходит к любому автомобилю
- Соответствует ГОСТ Р 41.48-2004
- Не портит внешний вид автомобиля
- Продлевает срок службы галогеновых ламп
- Отсутствие штрафов за не включенный ближний свет
- Экономия потребления энергии, снижает нагрузку на генератор, тем самым снижается расход горючего
- Простое программирование яркости ламп
Работа устройства:
ДХО включаются сразу после подачи напряжения питания и при отсутствии соответствующих сигналов на запрещающих входах. При появлении хотя бы одного запрещающего сигнала ДХО отключатся. Пятнадцать уровней яркости ламп настраивается кнопкой на лицевой стороне устройства. Реле имеет функцию временного отключения ДХО. Для этого необходимо 3 раза включить/выключить габаритные огни в течение 5 секунд. Отключение режима ДХО сопровождается отключением красного светодиода в корпусе РХО и отключением минуса на выходе №3. Для того чтобы повторно включить ДХО достаточно 1раз включить /выключить габаритные огни. При снятии питания временное отключение отменяется.
Тип подключения, активный минус или активный плюс, выбирается в зависимости от схемотехнической реализации системы головного освещения автомобиля. В автомобилях, где реализовано управление как плюсом так и минусом ламп дальнего света, необходимо применение дополнительных электромагнитных реле, которые по сигналу с 3 клеммы РХО будут переключать питание.
При монтаже электронного реле необходимо обеспечить отсутствие контакта с водой и другими техническими жидкостями, а также нагрев внешними источниками тепла. Для безопасности функционирования необходимо обеспечить естественное охлаждение. Для стабильной работы реле, при подключении необходимо использовать медные провода сечением 1.5 мм2.
В цепи питания лампы или питания РХО необходимо наличие плавкого предохранителя соответствующего номинала, но не более 15А.
Технические характеристики:
- Канал рассчитан на нагрузку до 10 А постоянно
- Влагостойкая кнопка для настройки пятнадцати уровней яркости ламп
- Светодиодный индикатор отображения работы
- Прочный корпус из пластика ABS
- Напряжение питания В: 9 — 15
- Потребляемый ток мА: 10
- Рабочая температура С: от -40 до +80
- Размеры: 65*45*25 мм
Схема подключения:
![]()
Гарантия: 2 Года
![]()
Список автомобилей, на которые уже установлено наше РХО — реле ходовых огней:
- «+» Chevrolet Aveo
- «+» Chevrolet Captiva
- «+» Chevrolet Lacetti
- «+» Chevrolet Tacuma
- «+» Chevrolet Lanos
- «+» Chevrolet Niva
- «+» Chevrolet Spark
- «+» Citroen C4
- «+» Dacia Logan
- «+» Daewoo Matiz
- «+» Daewoo Nexia
- «+» Fiat Albea
- «+» Fiat Doblo
- «+» Ford Focus
- «+» Ford Mondeo (1,2,3,4)
- «-» Geely MK Cross
- «+» Honda Accord 7
- «-» Honda Stream — Необходимо использовать доп. реле
- «+» Honda Civic
- «+» Honda Fit — Необходимо использовать доп. реле
- «+» Hyundai i30
- «+» Hyundai SantaFe (Корея) — При подключении к ПТФ версия «-«
- «+» Hyundai Sonata
- «+» Hyundai Trajet
- «+» Hyundai Tucson
- «+» Hyundai Verna
- «-» Hyundai Accent
- «-» Hyundai Getz
- «-» Hyindai SantaFe Classic — При подключении к ПТФ версия «+»
- «+» Kia Ceed
- «+» Kia Picanto
- «+» Kia Sorento
- «+» Kia Sportage
- «-» Kia Picanto
- «-» Kia Rio JB
- «+» Lada Largus
- «+» Lexus RX 400
- «+» Lifan Breeze
- «+» Lifan Solano
- «+» Mazda 323
- «+» Mazda 626 — Необходимо использовать доп. реле
- «+» Mazda CX 7- Необходимо использовать доп. реле
- «+» Mazda Demio
- «+» Mazda 2 2004г
- «+» Mazda MPV
- «+» Mitsubishi Lancer
- «+» Mitsubishi Pajero Sport
- «+» Nissan Qashqai
- «+» Nissan Sunny
- «+» Nissan Teana
- «+» Nissan Wingroad
- «+» Nissan X-Trail
- «+» Opel Astra (G,H)
- «+» Opel Corsa
- «+» Peugeot 406
- «+» Peugeot 4007
- «+» Renault Duster
- «+» Renault Fluence
- «+» Renault Laguna (1,2,3)
- «+» Renault Logan
- «+» Renault Megane (2,3, Grandtour)
- «+» Renault Sandero
- «+» Renault Scenic
- «+» Renault Symbol
- «+» Sangeng Musso
- «+» Samand
- «+» Skoda Fabia
- «+» Skoda Octavia
- «-» Subaru Outback
- «-» Suzuki Escudo
- «-» Suzuki Liana
- «-» Suzuki SX4
- «-» Suzuki Vagon R
- «+» SsangYong Actyon
- «+» SsangYong Kyron — При подключении к ПТФ версия «-«
- «+» Suzuki Grant Vitara — Необходимо использовать доп. реле
- «+» Toyota Camry
- «+» Toyota Corolla (кроме 120 кузова)
- «+» Toyota Estima Hybrid
- «+» Toyota Gaya
- «+» Toyota LC 100
- «+» Toyota LC Prado 120
- «+» Toyota LC Prado 150
- «+» Toyota LC 200
- «+» Toyota RAV4
- «+» Toyota Starlet
- «+» Toyota Verso
- «-» Toyota Corolla Spacio в 120 кузове
- «-» Toyota Fun Cargo
- «-» Toyota Hilux без функции DRL
- «-» Toyota Town Ase
- «+» Volkswagen Multivan 03-09
- «+» Volkswagen Passat B3
- «+» Volkswagen Polo
- «+» Volkswagen Transporter T2 T3
- «+» ВАЗ (LADA) Все модели
- «+» Волга
- «+» Газель
- «+» Нива
- «+» Oka
- «+» Уаз Патриот
- Артикул: 9426
![]()
РХО — реле ходовых огней (РХО-)
Устройство предназначено для автоматического включения и выключения ходовых огней автомобиля.
Реле управляет работой галогеновых ламп. Ходовые огни должны соответствовать ГОСТ Р 41.48-2004. Производитель рекомендует использовать лампы дальнего света в качестве ДХО. В активном режиме, реле включает лампы, плавно увеличивая мощность до установленного значения. Устройство имеет 6 контактов (слева направо), кнопку для настройки режимов и светодиод (СД) индикации.
Преимущества использования нашего РХО:
- Гарантия 2 года
- Более высокое качество комплектующих
- Более низкая цена за счет разделения на два устройства РХО+ и РХО-
- Более долгий срок службы
- Более простая установка от, 3 до 6 проводов
- Подходит к любому автомобилю
- Соответствует ГОСТ Р 41.48-2004
- Не портит внешний вид автомобиля
- Продлевает срок службы галогеновых ламп
- Отсутствие штрафов за не включенный ближний свет
- Экономия потребления энергии, снижает нагрузку на генератор, тем самым снижается расход горючего
- Простое программирование яркости ламп
Работа устройства:
ДХО включаются сразу после подачи напряжения питания и при отсутствии соответствующих сигналов на запрещающих входах. При появлении хотя бы одного запрещающего сигнала ДХО отключатся. Пятнадцать уровней яркости ламп настраивается кнопкой на лицевой стороне устройства. Реле имеет функцию временного отключения ДХО. Для этого необходимо 3 раза включить/выключить габаритные огни в течение 5 секунд. Отключение режима ДХО сопровождается отключением красного светодиода в корпусе РХО и отключением минуса на выходе №3. Для того чтобы повторно включить ДХО достаточно 1раз включить /выключить габаритные огни. При снятии питания временное отключение отменяется.
Тип подключения, активный минус или активный плюс, выбирается в зависимости от схемотехнической реализации системы головного освещения автомобиля. В автомобилях, где реализовано управление как плюсом так и минусом ламп дальнего света, необходимо применение дополнительных электромагнитных реле, которые по сигналу с 3 клеммы РХО будут переключать питание.
При монтаже электронного реле необходимо обеспечить отсутствие контакта с водой и другими техническими жидкостями, а также нагрев внешними источниками тепла. Для безопасности функционирования необходимо обеспечить естественное охлаждение. Для стабильной работы реле, при подключении необходимо использовать медные провода сечением 1.5 мм2.
В цепи питания лампы или питания РХО необходимо наличие плавкого предохранителя соответствующего номинала, но не более 15А.
Технические характеристики:
- Канал рассчитан на нагрузку до 10 А постоянно
- Влагостойкая кнопка для настройки пятнадцати уровней яркости ламп
- Светодиодный индикатор отображения работы
- Прочный корпус из пластика ABS
- Напряжение питания В: 9 — 15
- Потребляемый ток мА: 10
- Рабочая температура С: от -40 до +80
- Размеры: 65*45*25 мм
Схема подключения:
![]()
Гарантия: 2 Года
![]()
Список автомобилей, на которые уже установлено наше РХО — реле ходовых огней:
- «+» Chevrolet Aveo
- «+» Chevrolet Captiva
- «+» Chevrolet Lacetti
- «+» Chevrolet Tacuma
- «+» Chevrolet Lanos
- «+» Chevrolet Niva
- «+» Chevrolet Spark
- «+» Citroen C4
- «+» Dacia Logan
- «+» Daewoo Matiz
- «+» Daewoo Nexia
- «+» Fiat Albea
- «+» Fiat Doblo
- «+» Ford Focus
- «+» Ford Mondeo (1,2,3,4)
- «-» Geely MK Cross
- «+» Honda Accord 7
- «-» Honda Stream — Необходимо использовать доп. реле
- «+» Honda Civic
- «+» Honda Fit — Необходимо использовать доп. реле
- «+» Hyundai i30
- «+» Hyundai SantaFe (Корея) — При подключении к ПТФ версия «-«
- «+» Hyundai Sonata
- «+» Hyundai Trajet
- «+» Hyundai Tucson
- «+» Hyundai Verna
- «-» Hyundai Accent
- «-» Hyundai Getz
- «-» Hyindai SantaFe Classic — При подключении к ПТФ версия «+»
- «+» Kia Ceed
- «+» Kia Picanto
- «+» Kia Sorento
- «+» Kia Sportage
- «-» Kia Picanto
- «-» Kia Rio JB
- «+» Lada Largus
- «+» Lexus RX 400
- «+» Lifan Breeze
- «+» Lifan Solano
- «+» Mazda 323
- «+» Mazda 626 — Необходимо использовать доп. реле
- «+» Mazda CX 7- Необходимо использовать доп. реле
- «+» Mazda Demio
- «+» Mazda 2 2004г
- «+» Mazda MPV
- «+» Mitsubishi Lancer
- «+» Mitsubishi Pajero Sport
- «+» Nissan Qashqai
- «+» Nissan Sunny
- «+» Nissan Teana
- «+» Nissan Wingroad
- «+» Nissan X-Trail
- «+» Opel Astra (G,H)
- «+» Opel Corsa
- «+» Peugeot 406
- «+» Peugeot 4007
- «+» Renault Duster
- «+» Renault Fluence
- «+» Renault Laguna (1,2,3)
- «+» Renault Logan
- «+» Renault Megane (2,3, Grandtour)
- «+» Renault Sandero
- «+» Renault Scenic
- «+» Renault Symbol
- «+» Sangeng Musso
- «+» Samand
- «+» Skoda Fabia
- «+» Skoda Octavia
- «-» Subaru Outback
- «-» Suzuki Escudo
- «-» Suzuki Liana
- «-» Suzuki SX4
- «-» Suzuki Vagon R
- «+» SsangYong Actyon
- «+» SsangYong Kyron — При подключении к ПТФ версия «-«
- «+» Suzuki Grant Vitara — Необходимо использовать доп. реле
- «+» Toyota Camry
- «+» Toyota Corolla (кроме 120 кузова)
- «+» Toyota Estima Hybrid
- «+» Toyota Gaya
- «+» Toyota LC 100
- «+» Toyota LC Prado 120
- «+» Toyota LC Prado 150
- «+» Toyota LC 200
- «+» Toyota RAV4
- «+» Toyota Starlet
- «+» Toyota Verso
- «-» Toyota Corolla Spacio в 120 кузове
- «-» Toyota Fun Cargo
- «-» Toyota Hilux без функции DRL
- «-» Toyota Town Ase
- «+» Volkswagen Multivan 03-09
- «+» Volkswagen Passat B3
- «+» Volkswagen Polo
- «+» Volkswagen Transporter T2 T3
- «+» ВАЗ (LADA) Все модели
- «+» Волга
- «+» Газель
- «+» Нива
- «+» Oka
- «+» Уаз Патриот
Как отключить ДХО на УАЗ Патриот?

Здравствуйте! Меня зовут Алексей Ковалев, и я являюсь опытным автомехаником и специалистом в области автомобилей. В этой статье я хочу рассказать вам о том, как отключить ДХО (дневные ходовые огни) на автомобиле УАЗ Патриот.
ДХО: что это и зачем оно нужно?
ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ, или ДХО, представляют собой специальные фары, которые включаются автоматически при включении зажигания и остаются включенными в течение всего времени движения автомобиля. Они предназначены для повышения видимости автомобиля на дороге даже в светлое время суток, что способствует безопасности.
Однако некоторым владельцам УАЗ Патриот может быть удобно отключить ДХО по различным причинам. Например, во время длительной стоянки автомобиля, чтобы сэкономить заряд аккумулятора, или при необходимости включения других световых приборов.
Как отключить ДХО на УАЗ Патриот?
Отключение ДХО на УАЗ Патриот может быть выполнено путем простых манипуляций с электрической схемой автомобиля. Ниже приведены шаги, которые вам следует выполнить, чтобы отключить ДХО:
- Поднимите переднюю капот автомобиля и обнаружьте блок предохранителей.
- Найдите предохранитель, отвечающий за ДХО (обычно он помечен как «DRL» или «ДХО»). Используйте схему расположения предохранителей, которая обычно находится внутри крышки блока предохранителей, чтобы точно определить нужный предохранитель.
- Аккуратно извлеките предохранитель, отвечающий за ДХО, и установите его в специально предназначенное место на блоке предохранителей. Это отключит ДХО.
После выполнения этих шагов ваши ДХО на УАЗ Патриот будут отключены. Однако, обратите внимание, что отключение ДХО может быть незаконным в некоторых странах или регионах, поэтому убедитесь, что отключение ДХО на вашем автомобиле не противоречит законодательству вашей страны.
В заключение, отключение ДХО на УАЗ Патриот может быть выполнено сравнительно просто путем извлечения соответствующего предохранителя. Однако перед вмешательством в электрическую схему автомобиля рекомендуется проконсультироваться с профессионалом или ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, чтобы избежать непредвиденных проблем или повреждений.
Часто задаваемые вопросы
1. Как отключить датчик холостого хода (ДХХ) на УАЗ Патриот?
Отключение датчика холостого хода на УАЗ Патриот возможно, но не рекомендуется в силу практической полезности и эффективности этой функции. Датчик холостого хода (ДХХ) контролирует количество воздуха, поступающего в двигатель при работе на холостом ходу. Если вы все же решите отключить ДХХ, это может привести к нестабильной работе двигателя, потере мощности и неправильной подаче топлива. Рекомендуется обратиться к специалисту для внесения изменений в электронную систему управления двигателем, если у вас возникла проблема с ДХХ.
2. Какова роль датчика холостого хода на УАЗ Патриот?
Датчик холостого хода (ДХХ) на УАЗ Патриот играет важную роль в поддержании стабильной работы двигателя на холостом ходу. Он контролирует количество воздуха, поступающего внутрь двигателя на холостом ходу, и сообщает системе управления двигателем нужную информацию для подачи правильного объема топлива. Благодаря работе ДХХ, двигатель может работать ровно и без проблем на холостом ходу, обеспечивая надежную и комфортную работу всей машины.
3. Возможно ли самостоятельно отключить ДХХ на УАЗ Патриот?
Теоретически, вы можете попытаться самостоятельно отключить ДХХ на УАЗ Патриот, однако это не рекомендуется и может привести к нежелательным последствиям. Для отключения ДХХ требуется вмешательство в электронную систему управления двигателем. Неправильное отключение ДХХ может привести к нестабильной работе двигателя, потере мощности и проблемам с подачей топлива. Рекомендуется всегда обратиться к профессионалам, чтобы избежать повреждений и проблем с автомобилем.