Сколько стоит капитальный ремонт двигателя ваз 2114
Капремонт двигателя
В капитальный ремонт двигателя входит:
ремонт головки блока цилиндров
— снятие и установка
— разборка и сборка
— замена направляющих клапанов
— притирка клапанов
— замена маслосъемных колпачков
— замена прокладок коллекторов
— регулировка клапанов
ремонт блока цилиндров
— замена поршневой группы
— расточка блока
— хонинговка цилиндров
— замена поршней с перепресовкой
— замена поршневых колец
— шлефовка коленвала с заменой вкладышей соответствующих ремонтных размеров
Дополнительно:
может потребоваться замена масленного насоса (по факту осмотра)
стоимость работы по моделям:
Работа по капитальному ремонту двигателя на ВАЗ 2108-2114:
8 кл. 8000 руб., в среднем с з/ч. от 18.000 руб.
16кл. 10000 руб., в среднем с з/ч. от 25.000 руб.
при наличии кондиционера и/или гидроусилителя доп. 900р.
Капитальный ремонт двигателя у нас занимает до 5 дней.
В случае срочного заказа, ремонт идет по следующим расценкам:
выполнение работы по капремонту двигателя за сутки +50% к стоимости работы
выполнение работы по капремонту двигателя за 2 дня +25%к стоимости работы
Детали у нас все в наличие.
В редких случаях, когда какая либо деталь отсутствует, мы можем её приобрести под вас (предоставив чеки).
Мы настоятельно рекомендуем использовать наши детали, т.к. в случае использования своих, вы лишаетесь гарантии.
Работа по капитальному ремонту двигателя на ВАЗ 2110-2112:
8 кл. 8000 руб., в среднем с з/ч. от 18.000 руб.
16кл. 10000 руб., в среднем с з/ч. от 25.000 руб.
при наличии кондиционера и/или гидроусилителя доп. 900р.
Капитальный ремонт двигателя у нас занимает 5 дней.
В случае срочного заказа, ремонт идет по следующим расценкам:
выполнение работы по капремонту двигателя за сутки +50% к стоимости работы
выполнение работы по капремонту двигателя за 2-3 дня +25%к стоимости работы
Детали у нас все в наличие.
В редких случаях, когда какая либо деталь отсутствует, мы можем её приобрести под вас (предоставив чеки).
Мы настоятельно рекомендуем использовать наши детали, т.к. в случае использования своих, вы лишаетесь гарантии.
Работа по капитальному ремонту двигателя на ВАЗ 1117-1119:
8 кл. 8000 руб., в среднем с з/ч. от 18.000 руб.
16кл. 10000 руб., в среднем с з/ч. от 25.000 руб.
при наличии кондиционера и/или гидроусилителя доп. 900р.
Капитальный ремонт двигателя у нас занимает 5 дней.
В случае срочного заказа, ремонт идет по следующим расценкам:
выполнение работы по капремонту двигателя за сутки +50% к стоимости работы
выполнение работы по капремонту двигателя за 2-3 дня +25%к стоимости работы
Детали у нас все в наличие.
В редких случаях, когда какая либо деталь отсутствует, мы можем её приобрести под вас (предоставив чеки).
Мы настоятельно рекомендуем использовать наши детали, т.к. в случае использования своих, вы лишаетесь гарантии.
Работа по капитальному ремонту двигателя на ВАЗ 2170-2190:
8 кл. 8000 руб., в среднем с з/ч. от 18.000 руб.
16кл. 10000 руб., в среднем с з/ч. от 25.000 руб.
при наличии кондиционера и/или гидроусилителя доп. 900р.
Капитальный ремонт двигателя у нас занимает 5 дней.
В случае срочного заказа, ремонт идет по следующим расценкам:
выполнение работы по капремонту двигателя за сутки +50% к стоимости работы
выполнение работы по капремонту двигателя за 2-3 дня +25%к стоимости работы
Детали у нас все в наличие.
В редких случаях, когда какая либо деталь отсутствует, мы можем её приобрести под вас (предоставив чеки).
Мы настоятельно рекомендуем использовать наши детали, т.к. в случае использования своих, вы лишаетесь гарантии.
Работа по капитальному ремонту двигателя на ВАЗ 2101-2107:
8 кл. 8000 руб., в среднем с з/ч. от 18.000 руб.
Капитальный ремонт двигателя у нас занимает 5 дней.
В случае срочного заказа, ремонт идет по следующим расценкам:
выполнение работы по капремонту двигателя за сутки +50% к стоимости работы
выполнение работы по капремонту двигателя за 2-3 дня +25%к стоимости работы
Детали у нас все в наличие.
В редких случаях, когда какая либо деталь отсутствует, мы можем её приобрести под вас (предоставив чеки).
Мы настоятельно рекомендуем использовать наши детали, т.к. в случае использования своих, вы лишаетесь гарантии.
Работа по капитальному ремонту двигателя на Lada Largus :
Цены на корректировке.
Вы можете связаться с нашими мастерами для уточнения стоимости и консультации, тел: +7 926 209-02-02
Работа по капитальному ремонту двигателя на ВАЗ 2121, 2131 Нива:
8 кл. 8000 руб., в среднем с з/ч. от 18.000 руб.
Капитальный ремонт двигателя у нас занимает 5 дней.
В случае срочного заказа, ремонт идет по следующим расценкам:
выполнение работы по капремонту двигателя за сутки +50% к стоимости работы
выполнение работы по капремонту двигателя за 2-3 дня +25%к стоимости работы
Детали у нас все в наличие.
В редких случаях, когда какая либо деталь отсутствует, мы можем её приобрести под вас (предоставив чеки).
Мы настоятельно рекомендуем использовать наши детали, т.к. в случае использования своих, вы лишаетесь гарантии.
Работа по капитальному ремонту двигателя на ВАЗ 1111 ОКА
4 кл. 8000 руб., в среднем с з/ч. от 20.000 руб.
Капитальный ремонт двигателя у нас занимает 5 дней.
В случае срочного заказа, ремонт идет по следующим расценкам:
выполнение работы по капремонту двигателя за сутки +50% к стоимости работы
выполнение работы по капремонту двигателя за 2-3 дня +25%к стоимости работы
Детали у нас все в наличие.
В редких случаях, когда какая либо деталь отсутствует, мы можем её приобрести под вас (предоставив чеки).
Мы настоятельно рекомендуем использовать наши детали, т.к. в случае использования своих, вы лишаетесь гарантии.
Работа по капитальному ремонту двигателя на ГАЗель, Соболь
18.000руб. + ЗАПЧАСТИ
Капитальный ремонт двигателя у нас занимает 5 дней.
В случае срочного заказа, ремонт идет по следующим расценкам:
выполнение работы по капремонту двигателя за сутки +50% к стоимости работы
выполнение работы по капремонту двигателя за 2-3 дня +25%к стоимости работы
Капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2114
Недели 2 назад в мороз моя машинка не запустилась. Запустили с троса и она выдала 3 тысячи оборотов и не сбавляла их.
Однажды она застучала и заглохла. Повёз в сервис.
В сервисе сняли поддон, открутили нижники поршней, итог провернуло вкладыши.
Сняли ГБЦ, сняли блок(без снятия коробки), вытащили поршня, вытащили коленвал.
С блока снималось абсолютно всё до каждого болтика.
Было решено отдавать блок, ГБЦ, коленвал, маслонасос на фрезеровку, шлифовку и так далее. Было растрочено на 0.25 первый ремонт.
Куплены поршня+пальцы+кольца фирмы «АвтоВАЗ» за 3100 рублей.
Перепрессовка обошлась в 800 рублей.
В общем вышло 5650 рублей.
Привёз это всё в сервис, собрали блок в обратном порядке, маслонасос с новой прокладкой, и корпус заднего сальника коленвала с новой прокладкой, вкладыши(0.25) залились маслом и поставились на свои места, затем коленвал и закрепили крышками коренных подшипников(момент затяжки 6.9-8.4 кг), так же заменились полукольца, выставили кольца на поршнях, поставили вкладыши(0.25), залили маслом, вставили поршня на свои места, поставили крышки шатунов и затянули(момент затяжки 4.4-5.4 кг), поставили поддон с новой прокладкой, естественно всё промазывалось герметиком.
Затем в ГБЦ притирали клапана, заменили сальники клапанов, отрегулировали клапана, поменяли сальник распредвала, прокладку датчика распредвала. Между блоком и ГБЦ положили железную прокладку от Гранты, ибо и блок и ГБЦ были отшлифованы и выровнены. Болты на ГБЦ закрутились по 13 килограмм. ( по 3, 5, 7, 9, 11, 13)
Так же поменяли прокладку штанов.
Тосол заливался тот же, что и был(чистый). Масло залили Лукойл 5W-40, на обкатку 2000 километров.
Запустили машину, всё хорошо. Ездит без нареканий.
Нужно будет проехать 500-1000км, заехать в сервис, чтобы проверили регулировку клапанов, возможно нужно будет заменить регулировочные шайбы.
Общая стоимость: 12.500 тысяч только на детали и на фрезеровку двигателя.
Ценники: фрезеровка двигателя — 5650 рублей
Поршня — 3100 рублей
Масло Лукойл 5W-40 — 582 рубля
Вкладыши коренные(0.25) — 350 рублей
Вкладыши шатунные(0.25) — 350 рублей
Прокладка ГБЦ 2190 — 330 рублей
Тосол 3 литра — 330 рублей
Сальники коленвала — 310 рублей
Прокладка коллектора — 300 рублей
Сальники клапанов(маслосъёмные колпачки) — 295 рублей
Фильтр масляный — 220 рублей
3 регулировочные шайбы- 175 рублей
Датчик температуры — 150 рублей
Сальник распредвала — 120 рублей
Прокладка поддона — 100 рублей
Датчик масла — 85 рублей
Полукольца коленвала — 70 рублей
Прокладка задней крышки коленвала — 30 рублей
Прокладка масляного насоса — 20 рублей
Кольцо маслоприёмника — 10 рублей
Прокладка термостата — 5 рублей
Ремонт двигателя ВАЗ 2114
Выберите удобный для вас адрес сервиса и позвоните для подробной консультации, мастер ответит на ваши вопросы и запишет на ремонт.
Приезжайте, мы выполним работы качественно и предоставим официальные гарантии!
Стоимость: По запросу
Сервисы в которых производится Ремонт двигателя ВАЗ 2114:
Диагностика и ремонт двигателя выполняется при проявлении на автомобилях ВАЗ 2114 ( 2114) следующих основных симптомов указывающих на наличие неисправностей ДВС:
Загорелся ЧЕК, неустойчивая работа ДВС и вибрации, двигатель «троит», глохнет, долго запускается, есть потеря мощности и посторонние звуки (стуки) в ДВС, плавают обороты. Выявлена утечка рабочих жидкостей или их преждевременный расход от регламентных показателей ВАЗ 2114 ( 2114).
- Перед началом работ мастер подробно проконсультирует вас по причинам неисправности, предстоящим работам и сделает точный расчет их стоимости
- После выполнения работ, будет составлен список рекомендаций по техническому обслуживанию вашего автомобиля, на основе осмотра автомобиля сделанного во время выполнения ремонтных работ
- Объективная оценка технического состояния автомобиля и сведения о скрытых неисправностях помогут вам избежать непредвиденного ремонта и опасных ситуаций на дороге
- Собственный склад запчастей (оригиналы и дубликаты) — быстро выполняем практически любой ремонт. Доставка запчастей под заказ.
- Все виды диагностики и ремонта ВАЗ — есть всё необходимое оборудованием, богатый опыт ремонта ВАЗ 2114
- Автоэвакуатор (т.: (343) 268-66-21) – эвакуация собственной службой эвакуации ЮМА
Капитальный ремонт двигателя, ценник, сроки и начало обкатки
Наконец, почти спустя пол года дело дошло до капитального ремонта, неисчислимое количество проблем не позволяли мне остаться без машины ни на день, но благо всё решаемо. И вот договорившись через знакомого в сервисе, я довольный загоняю машину на долгожданный ремонт.
Радость длилась недолго, четыре часа спустя мне позвонил мастер и сказал что есть небольшая проблема, а именно что блок цилиндров уже расточен под последний ремонтный размер.
Мне было предложено три варианта:
Гильзовка
Покупка б/у блока со шрота
Покупка нового блока
Причём сказали что блок подойдёт абсолютно любой (стоит у меня 11193) Хорошо что я перепроверил информацию и откопав свой блок с 21099 (21083) перемерил его убедился в их разнице.
Взвесив все за и против, обзвонив множество магазинов и поговорив со знакомым расточником было принято решение гильзовать мой блок
Расточка блока с торцовкой заняла сутки, в среднем у нас это занимает неделю, но мне повезло со знакомыми
Гильзы брал от Мотордеталь
Совместно с гильзами были куплены поршня, комплект прокладок, ремень ГРМ, диск сцепления и ролик, остальное докупали мотористы.
Так же был шлифован коленвал в первый ремонтый размер, торцована головка блока и частично заменены клапана, те которые восстановить и притереть не удалось.
Всего на ремонт ушло 10 дней, с учётом двух выходных и ещё одного праздника у мотористов среди недели, в целом работы на неделю.
А вот теперь самое интересное, цены)
В прошлой записи с просьбой о помощи в поисках артикулов к запчастям налетело множество знатоков, которые куда лучше меня и всех окружающих(в том числе мотористов) знают сколько должен стоить ремонт
Ребят, делайте хоть за миллионы свои двигателя и будьте счастливы
А я потратил:
Гильзовка блока, расточка, фрезеровка и хон 35000 тенге (4605руб)
Шлифовка коленвала 12000 тенге (1578 руб)
Торцовка головки блока 4000 тенге (526 руб)
Работа мотористов 120000 тенге со скидкой (15789руб)
И по запчастям
Гильзы и поршня мне обошлись в 61000 тенге (8026 руб)
Ну и все остальное( масла, фильтра, вкладыши, клапана и прочее) по ценникам отдельно не помню поэтому напишу общую сумму 70000тенге (9200руб)
Итого: 302000тенге или 39736рублей
Средняя цена за ремонт ВАЗ 2114 в почти любом сервисе моего города.
Забрав авто был приятно удивлён, приличное увеличение компресси значительно приободрило машину, педаль газа стала куда отзывчивее а двигатель стал работать заметно тише, но и здесь радоваться пришлось недолго, подробнее распишу в следующей записи.