Самый надёжный двигатель Форд
Полностью согласен с докладчиком.
Полный привод конечно хорошо, но за все время эксплуатации ни разу не было ситуации, где бы он мне понадобился. А вот клиренс в 20 см, постоянно выручает. Эксплуатация — город, трасса.
11 апреля 2021 Метки: просто так
Поделиться:
Ford Kuga 2018, двигатель бензиновый 2.5 л, 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Ford Kuga, 2013
Ford Kuga, 2014
Красноярск
Ford Kuga, 2014
Ford Kuga, 2017
Комментарии 10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Можно разделить людей на 2 категории, одни доказывают другим свое мнение, которое ни кто не спрашивал, а другие в этом не нуждаются
Только атмо на Куге. Экобуст вскрыл- конструкция, рожденная жертвами маркетологов
У меня закончилась 3 зима на переднеприводном кроссовере (после 9 зим на полноприводных кроссоверах ford escape, mazda tribute). Купил передний сделав выбор в пользу атмосферника 2,5.
Откапывался один раз в начале первой зимы. После этого просто стал по другому оценивать «проходимость» дорожки, что в целом практически не ограничило пространство передвижения.
Но вот где мне конкретно не хватает полного привода — именно на асфальте. Все же старт с места на полном приводе гораздо лучше прогнозируется чем на переднем (климат — Сибирь, почти полгода на дороге лёд). Маршрут на работу поменял — минимизировал левые повороты на нерегулируемых перекрестках.
Советы при выборе б/у Ford Kuga 2
4 года
Добрый день, форумчане.
Не заглядывал в раздел 4х4, а тут по ситуации оказался у Вас. Захотел найти тему, где человеку, собирающемуся приобрести К2 на вторичном рынке, собран основной свод советом и рекомендаций, но не нашёл, к сожалению.
Вот я задумался о таком и появились вопросы, на что именно обращать внимание при ввыборе К2 на вторичке. По фокусам знаю достаточно слабых и сильных мест, а вот по Куге. пробел. Попробую набросать ряд вопросов (перечень скорее всего не полный):
1. По году выпуска ( 13 — +/-, 14, 15 — может что-то устранили и тд).
2. Двигатель/КПП
3. Цвет (вопрос не вкуса, а встречаются «проблемные» цвета у а\м. Надеюсь у Куги такого нет)
4. Методы проверки пробега,ошибок (штатные-встроенные методы)
5. Комплектации ( проблемные «фишки» — электроника,интерьер,экстерьер — которые больше приносят проблем, чем радуют владельца).
 |
вторичный рынок, покупка б/у, выбор машины, бу, б/у авто, вторичка, советы, цена, ремонт, проверка автомобиля, покупка автомобиля форд |
BanderaZ
12 окт ября 2017
Советы при выборе б/у Ford Kuga 2
41,1K
просмотров
32
участника
90
сообщений
griffin258
13 мар та 2017 mobile
Подскажите, появилась возможность поменять фокуса 2 своего на кугу б.у.стоит ли брать кугу 1.6 150 4*4 титаниум 12.2013 выпуска?Просто до этого новые авто брал,а сейчас 3 с половиной года 44000 пробега,беру лет на 5,проблем с ней не будет?
OlegArh70
13 мар та 2017
griffin258
я бы такую б/у кугу2 не брал из-за проблемной акпп, мкпп или дизель с роботом поинтереснее будут. имхо.
BOB4IK
13 мар та 2017
griffin258:
В любом случае на диагностику. Пробег привлекательный. На 5 лет. Какой пробег планируете? Движок малоизученный, на рестайлинге его заменили полуторалитровым.
griffin258
13 мар та 2017 mobile
BOB4IK
Да все обслуживание у ОДилера,там и история,и проверить там у механика знакомого хочу.Я то на своем фокусе 156000 проехал за 8 лет,на Кухне может больше захочется кататься,да турбина смущает.
BOB4IK
13 мар та 2017
griffin258:
Тоже был ФФ2 двухлитровый с цепью. После пяти лет и 150 000км обменял на Кугу 1,6л с механикой, всё устраивает (пробег 65ткм). В соседнем форуме есть тема «EcoBoost 1.6 пробег за 100.000 км.» Люди ездят)))
OlegArh70
13 мар та 2017
griffin258:
как раз с турбиной и мотором особых проблем нет.
griffin258
13 мар та 2017 mobile
А по коробке,там классический автомат вроде,на что внимание если что обратить?И на скольки там масло рассчитано,на весь разве срок?
uRRY_001
13 мар та 2017 mobile
Формально на весь срок (и сколько это, 250 тысяч км?). Народ менял на 50-60 тысяч, вытекает черная жижа. Сам буду менять на 60, осталось пару месяцев.
schilow
14 мар та 2017 mobile
griffin258
Смотри коробку ! Если не на гарантии может быть пападос.
macdug
27 апр еля 2017
http://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/ford_k. 8142212
Друзья КугАводы, можете подсказать что по данному автомобилю?
На что смотреть при покупке, у самого дизельный фокус
uRRY_001
27 апр еля 2017
macdug, ну, фирма веников не вяжет
Тойота центр Ульяновск
Что вижу, о том пою: машина в комплектации Titanium, фары ксенон, круиз-контроль, магнитола максималка (насчёт навигации не уверен), парктроникт не родные(на заднем бампере датчики, а кнопки отключения ниже климат-контроля нет + есть экран чуть выше экрана приборки), кресла с комбинированной отделкой кожа/ткань, задние стекла вроде тонированы 2 раза (лёгкая родная тонировка + плёнка).
Цвет Ginger Ale хорош на солнце, но в пасмурный день говно (у самого машина такого цвета). Кстати, этот цвет снят с производства, не знаю, будет ли проблема с наличием краски в случае кузовного ремонта.
Если пробег настоящий, то машине типа 20-25 лет человеческих (это уже чисто философская оценка)
macdug
28 апр еля 2017
uRRY_001
про комплектацию понятно, по запросу скинули мне вин, посмотрел уже по этису)
Z6FAXXESMADJ81282
меня интересует как визуально определить пробег, что-то совсем не верится в такой пробег
вот у меня на фокусе например руль кожзам от титаниума визуально затёртый стал на пробеге ~ 80
интересно на куге куда смотреть на что?
и завод большую роль играет? этот автомобиль из Валенсии
uRRY_001
28 апр еля 2017
macdug:
Знатоки с форума говорят, что на заводе в Елабуге обстановка просто . С другой стороны, на заводе в Валенсии машины тоже не эльфы собирают, а очень большие любители сиесты, так что еще вопрос, кто из них больше на работу забивает.
Лично у меня салон на Куге заскрипел на пробеге 800 км, хотя Фокус за 3 года не пискнул. С другой стороны, регулярно езжу на двухлетнем VW Passat, там тоже салон скрипит, так что я забил
По фоткам пробег определить очень непросто. Можно на месте на шины посмотреть. Насчёт руля: у меня руки потеют, езжу в мягких замшевых перчатка, поэтому у меня руль вполне свежий. Как вариант можно запросить сканы документов на обслуживание и выписку из электронной сервисной книжки, там тоже будут пройденные ТО и пробег. Правда, я не знаю, можно ли в эту базу данных занести информацию задним числом.
А в бумажной сервисной книжке можно прошлёпать что угодно, на примере знакомого знаю: купил Nissan Teana с креслом-оттоманкой, на ТО ездил строго без сервисной книжки, за 3 года пробежал 140 тыс. км. Перед продажей скрутил пробег до 70 тыс., сходил к мастеру и за небольшую мзду проставил в пустую книжку с нужные пробеги, всё.
Krendell
29 апр еля 2017
| цитата: |
| Перед продажей скрутил пробег до 70 тыс., сходил к мастеру и за небольшую мзду проставил в пустую книжку с нужные пробеги, всё. |
А если покупатель не поверит этой книжке и пойдёт к тому дилеру проверять? Сразу выяснится, что это авто к ним ни разу не приезжало..
Ну и потом, это же видно сразу, печати обычно разные по яркости, почерки, цвета ручки разные.
И главное, такой продаван не согласится к дилеру ехать инфу проверять, зная что в компе там пусто.
uRRY_001
29 апр еля 2017 mobile
Krendell:
У истории был хэппи-энд, великого махинатора ногами не били: машина приглянулась директору строительной компании, которая строила нам завод, он её купил. Перед продажей бывший владелец, будучи относительно честным человеком, сообщил реальный пробег, чтобы ремни поменяли.
Кстати, до сих пор не могу понять логику владельца Range Rover, которому приглянулась Teana. Может, регулярные поездки в автосалон, о которых говорят в анекдотах, ему надоели? С учётом того, что он этот автосалон доставил ему немало головняка ещё до открытия: он этот автосалон с фундамента строил, а несколько RR досталось им по бартеру — у автосалона денежек не хватило расплатиться за строительство, вот они частично тачками расплатились.
30 апр еля 2017
macdug:
Пробег конечно под вопросом, смыл покупать дизельный кросс, чтобы за 4 года накатать 31 тыс. Хотя, и такие бывают.
Меня больше смущают выхлопные трубы. Правая выше, какое воздействие на нее было? Либо дтп, либо неудачная езда/парковка.
fvkozlov
15 дек абря 2017 mobile
Добрый день!
Нужен Ваш совет! Хочу приобрести Кугу 2014 года 1.6 150л.с. авд., пробег 50 тыс.км.Во время звонка ОД выяснилось, что было сделано всего 2 ТО на пробеге 15195 и 38400 км. Следующее ТО должно быть на 53300.
Меня очень смутило и напрягло, что второе ТО ПРОСРОЧЕНО на 8 тыс.км. Как это может сказаться на турбированном двигателе и всех остальных агрегатах? И стоит ли брать такой автомобиль?
25 мая 2017
| цитата: |
| Меня очень смутило и напрягло, что второе ТО ПРОСРОЧЕНО на 8 тыс.км. Как это может сказаться на турбированном двигателе и всех остальных агрегатах? И стоит ли брать такой автомобиль? |
Тут два вопроса.
Первое — по обслуживанию. Только по моторному маслу может быть существенный вопрос. Вместо интервала 15 тыс было 23 тыс. Это нехорошо, но для нового мотора может и обойдется.
Второе — сам факт перепробега до ТО. Дилер обязан снять такое авто с гарантии. Допускается перепробег в 1 тыс км и 1 мес по сроку. Бывает, что жестко с гарантии снимают. Но бывает, что и нет, если есть какая-то причина известная дилеру. Например, человек сделал не регламентное ТО, оно числится в базе, а пробег не соответствует. Это тему нужно вам с дилером, где было ТО выяснить. Берете ВИН на машину и туда, разбираться. С продавца доп скидку можно попросить за бардак с пробегом.
Если с гарантии сняли на ТО2 или что-то выяснится нехорошее, то нафиг такую машину.
Ну, а если купите, то постарайтесь привести ТО и пробег к норме. Делайте ТО раньше.
Поправил немного, с точки зрения логики.
Самый надежный Форд Куга. С каким мотором купить
В этом видео мы поговорим о самой приятной теме автолюбителей – выборе нового авто. А конкретно, о комплектации Форд Куга. Какому мотору отдать предпочтение? Какая коробка для каких условий эксплуатации наиболее оптимальна. Стоит ли ориентироваться на дизельный мотор, остановить свой выбор на экобусте или есть лучшее решение? Какие слабые места есть у модели и какие меры предпринять, чтобы мотор «ходил» как можно дольше? Мы также поговорим о целесообразности полного привода в Куге и интересных дополнениях к комплектации автомобиля, которые будут полезны каждый день или станут приятными «игрушками» под случай.
Видео по темам
Ответы на ваши вопросы
Тематические видео
- О нас
- Сервис
- Ремонт Фокус
- Ремонт Мондео
- Ремонт Фиеста
- Ремонт Куга
- Ремонт Эксплорер
- Ремонт Транзит
- Корпоративные клиенты
- Видео
- Ответы на ваши вопросы
- Когда переключать АКПП на светофоре. Масло ГУР
- Богатая и бедная смесь из-за насоса. Ремонт рейки форд
- Как работает сцепление на Powershift Форд
- Аналоги масла в коробку ПШ и автомат Форд. Тугой руль
- Моргает чек, что это значит. Чистить катализатор Форд
- Химия для раскоксовки, сцепление Форд и богатая смесь Куга
- Сколько ходит ступичный подшипник. Ремонт вихревых заслонок
- Прыгают и плавают обороты, как работает дроссель
- Аналоги Российских масел, какие заливать?
- Способ диагностики климата и использование присадок
- Неустойчивая работа двигателя и шум после замены ГРМ Форд
- Вырос расход бензина. Алгоритм поиска проблемы
- К чему готовиться автомобилисту? Сколько ходит бензонасос
- Как найти утечку антифриза, облом электрода Форд
- Что убивает бензонасос, или как мыть форсунки Форд
- Форд не прогревается на морозе. Не крутит стартер
- Как правильно проверить расход топлива? На каких оборотах переключать скорости Форд
- Стук передней подвески Форд. Поменял все, стук не проходит
- Главное правило при замене жидкости ГУР. Пинки коробки Powershift (ПауэрШифт)
- Простая и частая проблема на Форд Фокус. Провалы при разгоне
- Ресурс форд. Какой маховик стоит
- Туго включаются передачи, замена коробки без ABS на Форд
- Причины вибрации, как отличить? Какой вязкости масло можно заливать Форд
- Адаптация дросселя Форд и клапан ЕГР
- Что стучит в моторе Форд и хруст при переключении МКПП
- Повторное использование приводных ремней Форд Фокус. Воет ГУР Форд
- Детонация Форд. Стрекотание пальцев при движении
- Где купить оригинальную Формулу Ф. Гнет ли клапана на Форд
- Самый надежный Форд Куга. С каким мотором купить
- Нужна ли промывка двигателя. Проблемы стартера Форд
- Сцепление и коробка Форд Фокус. Рулевые наконечники Форд
- Свист при запуске. Масложор Форд
- Какое масло в турбо мотор Форд Куга. Горит лампа давления масла
- Как определить поломку коробки передач. Пустое сцепление Форда
- Проблемы вентиляции картера Форд. Плавают обороты
- Удары при переключении АКПП Форд Мондео. Поломка турбины Куга
- Пробой свечи Форд, проблемы с электрикой
- Залил присадку в двигатель и началось
- Форд из Европы: бензин или дизель? 100й бензин можно?
- Какой шрус и сайлентблок выбрать. Вибрация и обороты Форд
- Масложор, какое масло лить? Когда менять ГРМ
- Замена задней подвески Форд. Проблемы с коробкой, туго включаются передачи
- Повысить мощность и динамику Форд Фокус 1,6 РЕАЛЬНО? Съедает резину
- Что влияет на расход топлива: резина, фильтр или манера езды?
- Индекс масла, стоит ли менять? Глохнет в жару
- Зачем нужна полиуретановая подвеска? Дизеление Форд Фокус
- Как проверяют катализатор в Форд?
- Амортизаторы на Форд Фокус, какие выбрать?
- Прошивка на Форд Фокус. Делать или нет?
- Миф про замену масла в АКПП
- Регулировка клапанов или как ГАЗ убивает мотор Форд Фокус
- Масло для Форд Фокус. Формула Ф это Кастрол?
- Удаление катализатора Форд. Нужно или нет?
- Какой расход масла в двигателе Форд норма?
- Надежность запчастей Форд. Аналог или оригинал
- Моторное масло Formula F или Castrol куда можно, а куда нельзя
- Можно ли заменить двигатель Форд Фокус на более мощный?
- Хруст в коробке и вибрации двигателя Форд Фокус
- Повышенные обороты холостого хода Форд норма?
- Как улучшить тормоза на Форд Фокус. Тюнинг тормозов Ford
- Стук шатуна, убивающий двигатель Форд Фокус. Вибрация на холостых
- Чем опасны короткие поездки зимой? Какая компрессия Форд Фокус?
- Лучшее моторное масло для Форд Фокус
- Что убивает МКПП на Форд Фокус и вопросы про PowerShift
+7 (989) 106 58 27
+7 (495) 545 12 74
ул. Грайвороновская д. 25 стр. 2
Ближайшие улицы и метро
(ВАО, ЮВАО): Рязанский проспект, Волгоградский проспект,
ул. Люблинская, ул. Окская,
ул. Саратовская, Волжский бульвар
м. Нижегородская,
м. Новохохловская,
м. Текстильщики,
м. Кузьминки,
м. Рязанский проспект© 2005–2024. Спринт Авто – специализированный сервис по обслуживанию автомобилей Форд. Кузовной и слесарный ремонт, диагностика и обслуживание.
Вся информация, размещенная на сайте, является собственностью его владельцев и не может быть скопирована и размещена в любых других публичных источниках без их согласия.
Все ЦЕНЫ, указанные на сайте, приведены как справочная информация и не являются публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации и могут быть изменены в любое время без предупреждения.
- Техобслуживание
- ТО FORD Focus
- ТО FORD Mondeo
- ТО FORD Fiesta
- ТО FORD Kuga
- ТО FORD Explorer
- ТО FORD Transit
- Наши услуги
- Плановое ТО Форд
- Ремонт КПП Форд
- Ремонт двигателей Форд
- Ремонт рулевых реек Форд
- Замена задней подвески Форд
- Кузовной ремонт Форд
- Диагностика Форд
- О компании
- О нас
- Отзывы клиентов
- Новости
- Задать вопрос
- Как к нам проехать
- Контакты
- Карта сайта
- Политика конфиденциальности
Достойная альтернатива RAV4 и «корейцам»: чем хорош Ford Kuga II поколения
Все статьи Новости Автокода Лайфхаки покупателям Тест-драйвы Автоновости Видео Авторынки Разное Купить за xxx рублей Обзоры б/у авто Лайфхаки продавцам Пресс-релизы Рейтинги Отзывы владельцев Противостояние моделей
14 июля 2020, 12:00 0 37230
«Куга» была хорошей с самого начала. Просто первое поколение у нас не распробовали: оно появилось аккурат накануне кризиса 2008-го, и было никому в тех условиях не нужно. Поэтому со вторым поколением Ford все как будто начинал сначала, и уже в этот раз российскому покупателю, что называется, «зашли» и эластичные моторы, и просторный салон, и богатое для среднего класса оснащение. Стоит ли покупать «Форд Куга 2» и с какими проблемами можно столкнуться при эксплуатации, разбираемся в обзоре.
С оснащения «Форда Куга» и начнем
Неплохая навигация, голосовое управление, цветной монитор борткомпьютера, автопарковщик — это было у конкурентов уже тогда. А вот бесконтактного открытия багажника «с ноги» — нет: проводишь стопой под бампером — дверь сама поднимается. Работало даже, когда под бампером скапливался толстый слой грязи.
Из менее очевидных преимуществ «Форд Куга» второго поколения — например, регулировки заднего дивана: его и двигать можно, и угол наклона спинки менять, не у всех SUV это до сих пор норма. Сюда же отнесем откидные столики для заднего ряда — приятная, но редкость в классе.
В общем, Kuga 2 богата и кучерява в плане оснащения и оборудования, плюс просторна для всех пассажиров. А еще она дает багажник в 406 литров, что в совокупности делает кроссовер эталонным семейным автомобилем.
А еще у Ford Kuga приличные двигатели
Правда, не все. Линейка начинается с 2,5-литрового атмосферника, который за океаном выдает 170-190 сил, а у нас дефорсирован до 150 ради более выгодной ставки транспортного налога. Мотор хорош своей неприхотливостью и адаптацией под АИ-92, но на этом достоинства заканчиваются, на фоне его турбовых собратьев, конечно.
Их на дорестайлинговых версиях было как бы два, но на самом деле один — 1,6 л, только с разной прошивкой: на 150 и 182 силы. Разница в ощущениях чисто номинальная: там даже крутящего момента одинаково — 240 Н*м. Разница — в количестве «лошадей» по паспорту, в сумме налога соответственно и в секунде разгона до первой сотни. В общем, гнаться за «старшей» версией 1,6 турбо на Kuga 2 нет никакого смысла.
Как нет смысла гнаться за 1,5-литровым агрегатом, который появился на «Куге» в ходе рестайлинга. Технически это тот же 1,6 л, но с чуть уменьшенным диаметром цилиндра. Опять же, сделано это для облегчения налогообложения в тех странах, где налог высчитывается на «кубики» объема.
Нашему же покупателю от уменьшения рабочего объема ни горячо, ни холодно: те же варианты форсировки (150 / 182 л. с.), точно также ни на что особо не влияющие.
На дорестайлинговых версиях изредка встречается дизельный мотор 2,0 (140 л. с.). Настолько «изредка», что на всей вторичке едва ли наберется 60 предложений. А жаль: там и эластичность, и экономичность, и ходимость агрегата — все при нем.
Выбора трансмиссий для «Форд Куга» второго поколения фактически никакого. У дорестайла еще был вариант с механикой (в базовой версии с 1,6 турбо), но после обновления остался только шестидиапазонный автомат во всех версиях.
А вот привод всегда можно было выбирать, и, судя по вторичке, превалирует полный: свыше 60% предложений — это Kuga 4×4, и меньше 40% — монопривод.
Детские болячки «Форд Куга»
Их было много, но к чести «Форда» регулярно проводились отзывные кампании с гарантийной заменой всех «наболевших» деталей. Например, подрезали теплоизоляцию на обшивке центральных стоек. Ford посчитал, что при ДТП и срабатывании пиропатронов эйрбэга есть риск возгорания войлока этой самой теплоизоляции. Доподлинно неизвестно, бывали ли такие случаи в реальности, но степень замороченности гарантийного отдела производителя можно оценить.
На рестайлинговых моделях замечены случаи «загнивания» электрического разъема под передним бампером, из-за чего переставали адекватно работать парктроник и фары. Отзывной кампании как таковой не было, но рекомендации по устранению недостатка для дилерских сервисов Ford выпустил.
Были неприятности и чисто компоновочного характера. Например, накладка над номерным знаком из-за неудачной подгонки протирала крышку багажника до металла. А фонари рестайлинговых машин выпирали так, что задевали крышку багажника и крылья — производителю (дилерам, точнее) пришлось ставить прокладки под фонари для регулировки зазора.
Но это все кузовные мелочи, с которыми «вторичный» владелец уже может и не столкнуться — уже вылечено по гарантии. А вот проблем с мотором он может хапнуть. Те же 1,6-литровики высоких температур не любят, а к перегреву склонны. В итоге неиллюзорна вероятность того, что из-за местного перегрева ГБЦ появятся трещины, через которые в моторный отсек просочится масло, и будет пожар.
Такие случаи науке известны, поэтому Ford по гарантии модернизировал всю систему охлаждения, чтобы не допустить перегрева: ставили новый расширительный бачок антифриза, меняли проводку, а в каких-то экземплярах — еще и термостат. Стоит поинтересоваться у продавца, участвовал ли он в том отзыве, или нет. Если нет, риск перегрева новый хозяин берет на себя.
В рестайлинговых машинах с 1,5 л уже учтена склонность к перегреву, и все отзывные «апдейты» сделаны по умолчанию.
У атмосферных версий с 2,5-литровым мотором слабых мест почти нет: ранние варианты отличались повышенным расходом топлива, который позже скорректировали новыми прошивками ЭБУ — расход упал. В остальном разве что кислородные датчики умирают довольно быстро (от 3 700 рублей за дубликат, 11 000 — за оригинал), да порой встречается заедание дроссельной заслонки (3000-6 000 рублей, хотя нередко меняли по гарантии на новый и более совершенный узел).
Автоматы дорестайлинговых версий грешили малым ресурсом фрикционов гидротрансформатора: истирались быстро, продуктами износа загрязняли масло, засоряли гидроблок и его клапаны — все, считай, коробка — труп. Отзывных кампаний не было, производитель проблему не признал, но на рестайлинговой версии изменил софт управления коробкой и узел гидротрансформатора — АКПП стала служить дольше.
В случае с дорестайлинговыми же версиями совет один: почаще менять масло, чтобы «вымывать» продукты износа из системы. Или смотреть сразу рестайл: у него, как водится, большинство детских болячек вылечены.
Стоит ли покупать «Форд Куга» и как выбирать его на вторичке
Универсальный совет: чем машина свежее, тем лучше. Такую «Форд Куга» стоит покупать. Хотя «несвежих» машин тоже не нужно бояться: поинтересуйтесь у предыдущего хозяина сервисной историей. Если «Куга» была бережно обслужена и посетила все отзывные кампании, рисков куда меньше, нежели с машиной, которая обслуживалась не там, не по регламенту и отзывов не видевшая.
Чтобы отсеять заведомо убогие варианты, советуем пробить историю автомобиля. Будет видно, есть ли у «Форд Куга» юридические и технические проблемы. Вот пример: кроссовер 2013 года, продающийся после двух владельцев с дубликатом ПТС:
Проверка через avtocod.ru показала ограничения и неоплаченные штрафы.
Штрафов у «Куги» — 57 на 59,5 тыс. рублей. Их текущий владелец не гасит с июля 18-го года.
Ограничений у «Куги» тоже много — 25. Первые наложены в сентябре 2019 года, последние — в мае 2020-го.
В общем, не вариант.
В целом же «Куга» — хороший семейный кроссовер и достойный конкурент азиатским кроссоверам, в том числе и «Рафику». Ранее мы сравнивали Toyota RAV4 и Ford Kuga. Кто победил в противостоянии, вы узнаете из видео.
Ну и не забывайте о главном: тщательно проверяйте автомобиль перед покупкой и не верьте всему, что говорит продавец.
Автор: Владимир Андрианов
А вы бы стали покупать «Ford Kuga II» сегодня? Или, может быть, вы уже ездили на таком автомобиле? Понравился ли он вам? Расскажите в комментариях.
- Ответы на ваши вопросы