Чип тюнинг — автомобиля Ford C-Max 2.0 TDCI
Параметры прибавки к мощности при чип-тюнинге Ford C-Max 2.0 TDCI
Чип-тюнинг Ford C-Max 2.0 TDCI позволяет повысить мощность автомобиля на 50 лошадиных сил, крутящий момент на 90 ньютон-метра, более подробные данные в таблице:
| Мощность л. с. Стандарт | 140 |
| Мощность л. с. + | 50 |
| Мощность л. с. Тюнинг | 190 |
| Крутящий момент, Н-м Стандарт | 320 |
| Крутящий момент, Н-м + | 90 |
| Крутящий момент, Н-м Тюнинг | 410 |
| Stage | 2 |
Бортжурнал
Ford C-Max 2008, двигатель бензиновый 2.0 л, 175 л. с., передний привод, механическая коробка передач
+2 фотографии
И так МАКСа я продал. Остался тюнинг. Продаю по старому курсу. 1) Продаю регулируемую подвеску KW coilovers variant 2 на Ford Focus 2, C-MAX. Пробег на ней 15000 км. Цена 35000 руб. Подробнее:… Читать дальше
В связи с продажей «Макса», продаю весь тюнинг что был куплен за последние годы. http://irkutskaya-obl.baza.drom.ru/user/abstudio/ Машина конечно не в идеальном состоянии, но ей ведь 6 лет уже.… Читать дальше
Это прикол, но я опять выбираюсь! Не пойму, что это, видимо magic, но прикольно))) Вчера участвовал в выборах мой Скай https://www.drive2.ru/cars/nissan/skyline/skyline_r30/abstudio/ Сегодня Форд!… Читать дальше
Вот такой Май у нас в Сибире! С новым годом всех)))!
Давно я тут не появлялся с МАКСом, но вот теперь грустный повод. Машина работала и эксплуатировалась как обычно, проблем особых не было. Потом у нас установились сильные морозы, -35 и ниже. В итоге МА… Читать дальше
Как только заказал новые диски на МАКСа, стал «юзать» интернет в поисках фото и видео посмотреть. Но к моему большому сожалению, если фото еще были, то с видео полная ж.па! Дабы исправить это недочет… Читать дальше
После того, как я натянул Пиррели на новые ROTA, решил направить фото получившегося результата на известный всем сайт «стэнсеров» http://www.tyrestretch.com И вот сегодня, зайдя на сайт http://tyrestr… Читать дальше
Вот мой новый проект https://www.drive2.ru/cars/nissan/skyline/skyline_r30/abstudio/ прошу любить и жаловать. Буду делать из нее вот это!
+2 фотографии
В одной из последних записей в БЖ, была информация о заказе из Германии новой винтовой подвески «KW coilovers VAR2», https://www.drive2.ru/cars/ford/c_max/c_max/abstudio/journal/288230376152807347/#po… Читать дальше
Ну все, решено! Завтра поеду ставить «койлы», посмотрим что из этой затеи выйдет?! «STANCE» рулит!
+12 фотографий
Продолжение предыдущей записи https://www.drive2.ru/cars/ford/c_max/c_max/abstudio/journal/4062246863888683175/#post Это было что то! Зараза прошлась почти по всем Фордоводам! И я попал в их число! О… Читать дальше
+15 фотографий
Ну что же, юбилейная запись! 100! Наверное надо было уже давно написать этот пост, но не сложилось 🙁 ни как с этой работой не мог выкроить время, не да ладно. И так 100! Подумать только, даже не пре… Читать дальше
+1 фотография
Доброго дня всем читателям БЖ моего МАКСа! Давно я что то ни чего не писал, но на то были свои причины. И первая из них, это чип тюнинг! Не все получилось, так как я планировал, вернее, получилось, но… Читать дальше
Вот я и решился! Получил на днях, на почту письмо, вот с таким плакатом. И не смог устоять от этого предложения. Так что скоро стану ближе к земле родимой :)! А так как в ожидании и «правильные като… Читать дальше
Ford C-Max от тюнинг-ателье Loder1899
Достаточно долгое время немецкое тюнинг-ателье Loder1899 находилось в тени и не радовало своих поклонников новыми программами для тюнинга. Скорее всего все это время специалисты компании думали, что можно предложить потенциальным клиентам, что-то необычное и эксклюзивное, и вот уникальное предложение готово — новый тюнинг-пакет для второго поколения семейного хэтчбека Ford C-Max 2010 модельного года. Конечно после установки нового пакета семейным автомобиль уже не назовешь, он становиться настоящим горячим хэтчбеком, который обладает прекрасной динамикой, отличным спортивным дизайном, но в то же время сохраняет комфорт и практичность салона. В состав данного варианта входит аэродинамический обвес, легкосплавные диски, модернизация двигателя и доработка подвески.
Ателье Loder1899 в основном занимается тюнингом автомобилей элитных британских марок, таких как Aston Martin, Jaguar и Land Rover. Однако некоторое время назад руководство компании решило попробовать себя в доработке американских автомобилей Ford, в результате получилось несколько прекрасных программ для Ford Fokus, которые пользовались большим успехом среди покупателей. Теперь Loder1899 идет еще дальше и предлагает апгрейд семейного хэтчбека превращая его в «заряженный» автомобиль, который своей прекрасной динамикой сделает поездки за город более яркими и эмоциональными.
Как и положено все началось с кузова. Ford C-Max получил обновленные бампера, боковые накладки порогов, задний спойлер и ряд других внешних отличий. Передний бампер обзавелся выразительным нижним фартуком, небольшая псевдо решетка радиатора была изменена, вместо нескольких горизонтальных пластмассовых полосок в ней появилась одна никелированная с эмблемой «Ford» по середине. Сбоку установили юбки и накладки на задние двери. В новом заднем бампере появился четырехреберный диффузор, а в нижней части стекла двери багажника поставили небольшой спойлер (верхний спойлер идет вместе с базовой комплектацией). Трубы штатной выхлопной системы скрываются где-то под бампером, однако в качестве опции может быть установлен спортивный выхлоп из нержавеющей стали, с ним специалисты обещают дополнительную производительность и незабываемое звучание мотора.
Модернизация подвески включает в себя укороченные пружины и настройку амортизаторов. После всех работ дорожный просвет компактвена снижется на 35 миллиметров. Вместо штатных дисков приходят большие легкосплавные диски, их дизайн и размер (от 18 до 20 дюймов) будет выбирать сам покупатель.
Чтобы тюнингованный Ford C-Max ездил так же хорошо, как он выглядит, его двигатель подвергся небольшой доработке. Заводской C-Max оснащен 2,0-литровым турбодизелем TDCi, который развивает максимум 163 лошадиных силы (120 кВт) и 340 Нм крутящего момента. Инженеры Loder1899 добавили двигателю еще 27 лошадей и 50 Нм максимального крутящего момента, в результате чего разгон с 0 до сотни теперь занимает 8,3 секунды (8,6 у серийной модели), а максимальная скорость составляет 213 км/ч (у обычного хэтчбека — 210 км/ч). После такой, хоть и не сильно большой, прибавки производительности автомобиль стал более уверенно чувствовать себя на трассе, особенно во время обгонов. Несмотря на увеличение мощности расход топлива остался на прежнем уровне — порядка 6 литров в смешанном цикле, а выбросы СО2 по-прежнему останутся на уровне стандарта Евро V.
Пакет можно будет купить целиком, по цене 3,015 евро без учета стоимости покраски и монтажа, или по отдельности. Так установка деталей тюнинг-пакета для переднего бампера обойдется в 249 евро, задний диффузор в 290 евро, спойлер — 159 евро, снижение клиренса стоит 169 евро, диски в зависимости от размера и сплава облегчат кошелек покупателя на 365-688 евро за штуку, за перепрограммирование электронного блока управления необходимо выложить еще 849 евро. Пакет направлен строго на улучшение динамики, управляемости и внешнего вида, салон остается без изменений. Однако за дополнительную плату можно будет заказать спортивные передние сиденья, спортивное рулевое колесо, отделку кожей, алькантарой и карбоном, а также расширение базового пакета оборудования. Как заявил сам тюнер новый пакет тюнинга также может быть установлен и на полноразмерный семиместный минивэн Grand C-Max.
Тюнинг, стайлинг
9 лет
Я тоже начал выпендриваться. Поставил маленькую антену, покупал в «точке тюнинга» 500р, в комплекте еще два стержня, короткий и длинный.
И поставил новую ручку КПП, из родных опционныхю
Справочник темы:
 |
тюнинг, сталинг, своими руками, обвес, внешний вид, тюнинг интерьера |
17 июня 2005
Тюнинг, стайлинг
482,7K
просмотров
212
участников
1,4K
сообщений
Скорпионъ
9 июня 2010
me2k
Первый я виел, в тюнинге посмотри, там фотки выкладывали. Второй у меня стоит.
На самом деле и есть накладки.
9 июня 2010
Скорпионъ
А фото второго можно?
red_boy
9 июня 2010
взята в гараже Скорпионъ
SLK_77
16 июня 2010
На выходных купил комплект пластиковых порогов от тюнинг-обвеса на ФФ2 Седан.
требует мизерных доработок при помощи пром.фена
Разница оказалась в изгибе на переднем крыле и у заднего угла задней двери (на МАХе угол более прямой, угол двери ширкает по порогу)..
буду гнуть феном и устанавливать. по результатам и процессу фотоотчет позже.
ЗЫ: то что дороботка нужна видел ещё при покупки, но посоветовавшись со спецапи и получив советы как это устранить, принял решение о преобретении т.к. цена вопроса копейки по сравнению с тем что предлогается специально на С-Мах..
фото вывесить не могу даю ссылку
http://www.mv-tuning.ru/tuning/ford/ford_f. d_focus_2_sedan
Еще есть подозрения что юбка заднего бампера от Хетча (если бы не дыры под их фонари птф и заднего хода) тоже подходит..
CHEL 1
16 июня 2010
FF2_DEN
Ну ты красавчег .
Сразу видно что из рядов фокусоводов вышел .
MAXimy4
16 июня 2010
димочкин:
Сублимация, у нас есть парочка дорестайлов.
mefody
17 июня 2010
димочкин:
Брызговики! (оригинал и неоригинал) (сообщение #4980464)
похож цвет? Это в России, Архангельская обл.
testov-test
18 июня 2010
mefody
Неа, не похож.
Vitali74
19 июня 2010
А по мне так похож. Еси че — не дальтоник
димочкин
19 июня 2010
Vitali74
неее, не похож.
Скорпионъ
20 июня 2010
testov-test
димочкин
Да ребят, у форда нет другого такого цвета для С-МАХа.
Так что это он и есть.
12 июля 2010
Я вот задумался о целесообразности ремонта. Ну покоцали меня недавно — может помните. К тому же зимой порожек помял .
Задумал поставить фордовские накладки. Съездил к дилеру, спросил цены. Заодно узнал, что финисы то в брошюрке аксессуаров написаны . Приехал домой, посмотрел в экзисте — удивился, что там дороже.
— перед finis 1496253 — дилер 9500 (11000 — exist)
— стороны finis 1384005 — дилер . не сросил (15500 — exist)
— зад finis 1496251 — дилер 8800 (9600 — exist)
В брошюре написано что это MS Design, однако, на их сайте только С-Мах дорестайл фигурирует. Ну думал, может по другому коду дешевле будет.
Итого 33 тыщи + покрасить (красить так и так надо было бы). Ну если со скидкой через «клубного партнера» брать, то может 28.
В итоге: Все эти мысли меня навели на то, что наверное тупо покрашу царапинки и сниму полуоторванные задние брызговики.
P.S. Долго искал картинки побольше — оказалось далеко ходить не надо . Это для тех, кто как и я интересовался — как они выглядят.
http://www.autowp.ru/i/format/pictures/file_name/1736/173533_5_621452495.jpg
http://www.autowp.ru/i/format/5/pictures/file_name/1736/173537_836907406.jpg
http://www.autowp.ru/i/format/pictures/file_name/1736/173538_5_658665035.jpg
http://www.autowp.ru/i/format/5/pictures/file_name/1736/173539_754644701.jpg
P.P.S. Ну а так логично: чтобы все косяки закрыть. Спереди под ПТФ-кой царапина от бордюра, мятый порог, ну и за компанию на бампер.