Плавают обороты BMW 316i e46
борьба с плаваньем оборотов продолжилась но всё без успешно, что было сделано :Замена
1. Топливный фильтр
2. Воздушный фильр (K&N Sport Luftfilter 33-2231 BMW 3er E46) его надо регистрировать (пожизненная гарантия)
3. Генератор
4. Колечьки на форсунках, уплотнители на впускной колекторе, дросель уплотнитель, КВГ уплотнитель,
5. КВГ
6. Датчик холостого хода (треснул 3-х местах ) (после опресовки воздухом обнаружил подсосы)
7. Фильтр (насос вторичного воздуха)
8. ДМРВ (изначально взял от Hella качество не понравилось, а потом взял оригинал от Bosch )
9. Запорный клапан вторичного воздуха.
10. воздушные шланги также заменил…
стало чуток лучше, но проблема как была так и осталась. Пример 1. едишь на D в переди красный горит, жмёшь тормоз, обороты просаживаються незначительно и это бывает невсегда, начинаешь рулём крутить обороты просаживаються. Пример 2. всё тоже самое только включен обогрев заднего стекла, и при торможение обороты просаживаться, а при кручении рулём до 650. Пример 3. включяем R + обогрев заднего стекла обороты прыгают до 600 потом подымает до 800, вибрация на руль. Пример 4. тоже самое только если включить всё ( свет, печьку, обогрев сиденье, заднее стекло +музыка ) тогда жопа до 500 просадка, одинаково что на D и на R. Просадка по напруге до 13.9 подымает до 14.2…в этом диапазоне скачет, если просто холостой ход до 14.1 -14.2
BMW 316i е46 1.9 бензин Автомат
Потряхивает на холостых БМВ Х3
С неровной работой двигателя и ошибкой Чек Эндже «Check Engine» в наш автоцентр BMW CITY прибыл автомобиль БМВ Х3 Ф25. При движении ощущалось легкое дерганье и стрелка тахометра периодически плавала, но спустя какое-то время выравнивалась. Ну, что же будем разбираться с данной неисправностью. Машинка у нас 2012 года с пробегом в 110 000 км, оснащена силовым агрегатом N20B28 и восьми ступенчатой автоматической коробкой передач.
Из-за чего плавают обороты двигателя на холостых БМВ Х3
1. Для начала попробуйте сменить заправку, так как некачественный бензин способствует плохому горению, что приведет к детонации и неровной работе двигателя на холостом ходу.
2. Если первый пункт вам не помог и данные симптомы продолжаются, необходимо воспользоваться услугами компьютерной диагностики вашего BMW.
Важно знать: Ни в коем случае нельзя проводить диагностику на неквалифицированных станциях у которых нет профессионального оборудования. Опытный мастер — механик, который проработал и отремонтировал немало бмв даст вам полную информацию по вашей неисправности, расскажет и покажет рабочие параметры двигателя и укажет на точную причину поломки.
Записаться на компьютерную диагностику BMW в наш техцентр можете по телефону — +7 (921) 355-50-25
3. В целях профилактики вы можете воспользоваться присадкой в топливо или же ультразвуковой чисткой форсунок двигателя.
Как правило, данная процедура идет на пользу в любом случае, так как гарь и копоть налипает на распылитель в процессе эксплуатации, что приводит к затруднению распыла бензина в камеру сгорания.
4. Более глобальной и наверное самой дорогостоящей позицией в нашем списке является замена топливных форсунок двигателя. Как правило, на нашей практике двигатели n20 приезжают с данной неисправностью примерно от 80 000 км. пробега до 120 000 км. пробега.
Если топливные форсунки не поменять — последствия?
Непосредственный впрыск на каждый цилиндр обеспечивает более качественное наполнение камеры сгорания. Но есть и отрицательная сторона в этой системе, а именно — может случиться гидра удар. Теперь более подробно об этой болячке. Форсунка заклинит в открытом рабочем положении, топливо мгновенно наполняет камеру сгорания и не успевает полностью сгореть. Под давлением жидкость сжимается и происходит гидра удар, что в последствии, как правило, приводит к капитальному ремонту двигателя, вплоть до замены коленчатого вала и шатунов.
Рекомендации: Во избежание гидра удара двигателя от неисправных топливных форсунок следует уточнить ревизию детали. Своевременная замена топливной форсунки на двигателе N20 предотвратит серьезную поломку двигателя.
Устранение неисправности плавающих оборотов и потряхивания на холостых БМВ Х3
Процесс замены достаточно сложный, потребуется специальная диагностическая программа и хорошие технические знания при замене. Рассмотрим замену на примере автомобиля BMW X3 F25. В первую очередь нам необходимо стравить давление в магистрали, затем подготовить доступ к форсункам путем демонтажа декоративной пластмассы и элементов системы питания. Далее нужно воспользоваться съемником, для того чтобы достать форсунки из головки блока цилиндров. После того как мы их заменили программируем и регистрируем в блоке управления для правильной и корректной работы. Значение коррекции при работающем двигателе в заводских параметрах — что и следовало ожидать.
Доверяй свой BMW — Профессионалам!
Наш контактный телефон для записи на сервис: +7 (921) 355-50-25
Остались вопросы? Звоните, поможем!
forum.injectorservice.com.ua
BMW X3 E83 2.5 N52B25 — раскачиваются обороты холостого хода
Поможем новичкам разобраться в тонкостях и деталях работы с USB Autoscope
12 сообщений • Страница 1 из 1
alek_gbo Сообщения: 78 Зарегистрирован: 19 июн 2017, 23:37 Благодарил (а): 14 раз Поблагодарили: 2 раза
BMW X3 E83 2.5 N52B25 — раскачиваются обороты холостого хода
Сообщение alek_gbo » 22 июн 2017, 15:10
Двигатель N52B25 (2.5 Valvetronic)
Качает ХХ под нагрузкой (когда руль почти до упора или включены D/R)
Подскажите по CSS, снял без нагрузки и с нагрузкой (повороты рулем)
Danykc Сообщения: 62 Зарегистрирован: 14 май 2016, 08:55 Благодарил (а): 5 раз
Re: BMW X3 E83 2.5 N52B25 — раскачиваются обороты холостого хода
Сообщение Danykc » 09 июл 2017, 06:49
На сколько прыгают, потому что это нормально, ведь идёт нагрузка на двигатель. А если там электроусилитель руля то нагрузка на генератор.
alfa246 Сообщения: 594 Зарегистрирован: 31 дек 2011, 15:50 Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 11 раз
Re: BMW X3 E83 2.5 N52B25 — раскачиваются обороты холостого хода
Сообщение alfa246 » 09 июл 2017, 11:03
Дроссель для начала помыть не помешает.
«Русский корабль, иди на х..й!»
drovolet Сообщения: 197 Зарегистрирован: 07 авг 2012, 18:39 Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 4 раза
Re: BMW X3 E83 2.5 N52B25 — раскачиваются обороты холостого хода
Сообщение drovolet » 09 июл 2017, 19:16
Если бы он там был (в привычном понимании)
Danykc Сообщения: 62 Зарегистрирован: 14 май 2016, 08:55 Благодарил (а): 5 раз
Re: BMW X3 E83 2.5 N52B25 — раскачиваются обороты холостого хода
Сообщение Danykc » 09 июл 2017, 19:41
Дросель работает только при прогреве и аварийном состоянии. Остальное время работает вальватроник.
alfa246 Сообщения: 594 Зарегистрирован: 31 дек 2011, 15:50 Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 11 раз
Re: BMW X3 E83 2.5 N52B25 — раскачиваются обороты холостого хода
Сообщение alfa246 » 09 июл 2017, 20:48
09 июл 2017, 19:41
Дросель работает только при прогреве и аварийном состоянии.
Вложения 5fe9eca43db1.png (162.85 КБ) 7478 просмотров
«Русский корабль, иди на х..й!»
alek_gbo Сообщения: 78 Зарегистрирован: 19 июн 2017, 23:37 Благодарил (а): 14 раз Поблагодарили: 2 раза
Re: BMW X3 E83 2.5 N52B25 — раскачиваются обороты холостого хода
Сообщение alek_gbo » 09 июл 2017, 21:38
вот CSS. Могу еще Px выложить
Вложения CSS_bmw_x3_n52b25.mwf (13.82 МБ) 807 скачиваний
alfa246 Сообщения: 594 Зарегистрирован: 31 дек 2011, 15:50 Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 11 раз
Re: BMW X3 E83 2.5 N52B25 — раскачиваются обороты холостого хода
Сообщение alfa246 » 09 июл 2017, 22:05
09 июл 2017, 21:38
вот CSS. Могу еще Px выложить
Мне интересно, кто нибудь по этим Px и CSS на BMW Х3 сможет что то родить а не гадать? Параметры со сканера когда нибудь посмотрим?
У меня в стойле Х3 стоит, правда дизель, без шнурка просто делать нечего. Если интересно могу ссыль дать, как меня имеет Х3.
«Русский корабль, иди на х..й!»
alek_gbo Сообщения: 78 Зарегистрирован: 19 июн 2017, 23:37 Благодарил (а): 14 раз Поблагодарили: 2 раза
Re: BMW X3 E83 2.5 N52B25 — раскачиваются обороты холостого хода
Сообщение alek_gbo » 09 июл 2017, 22:09
09 июл 2017, 22:05
Параметры со сканера когда нибудь посмотрим?
Какие именно параметры интересуют? Завтра постараюсь выложить.
alfa246 Сообщения: 594 Зарегистрирован: 31 дек 2011, 15:50 Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 11 раз
Re: BMW X3 E83 2.5 N52B25 — раскачиваются обороты холостого хода
Сообщение alfa246 » 09 июл 2017, 22:23
Для начала основные, потом что меняется при переключении в D. Можно снять до помывки дросселя и после.))) Иногда замена фильтра помогает, мухи и пауки прошлогодние творят чудеса.)))
«Русский корабль, иди на х..й!»
Danykc Сообщения: 62 Зарегистрирован: 14 май 2016, 08:55 Благодарил (а): 5 раз
Re: BMW X3 E83 2.5 N52B25 — раскачиваются обороты холостого хода
Сообщение Danykc » 10 июл 2017, 13:25
Это не я писал что нет дросселя на этом моторе.
А без диагностики не обойтись. Хотяб Inpa должна быть.
09 июл 2017, 22:05
09 июл 2017, 21:38
вот CSS. Могу еще Px выложить
Мне интересно, кто нибудь по этим Px и CSS на BMW Х3 сможет что то родить а не гадать? Параметры со сканера когда нибудь посмотрим?
У меня в стойле Х3 стоит, правда дизель, без шнурка просто делать нечего. Если интересно могу ссыль дать, как меня имеет Х3.
давай ссылку мне интересно что с твоим Иксом?
alek_gbo Сообщения: 78 Зарегистрирован: 19 июн 2017, 23:37 Благодарил (а): 14 раз Поблагодарили: 2 раза
Re: BMW X3 E83 2.5 N52B25 — раскачиваются обороты холостого хода
Сообщение alek_gbo » 11 июл 2017, 13:23
Прыгают обороты на ХХ. Надоело терпеть.
Проблема обнаружилась почти четыре года назад. За это время проблема не стала проявляться как то иначе. Просто периодически, не понятно от чего, прыгают обороты. И на холодную может, и на горячую может, может день не прыгать. Короче в замешательстве. Проблема усложняется тем, что на диагностике как в INP`е так и в DIS ошибок нет, так или иначе указывающих на проблему. Проблема на видео ниже.
Варианты, которые я исключил.
1. Форсунки. По показателям коррекции цилиндры работали в допуске, кроме одного. Отремонтировали форсунку и стал работать как надо. Проблема не ушла.
2. Клапан регулировки количества топлива (который на ТНВД). Поставили другой б\у. Проблема осталась. Не хуже, и не лучше.
3. Измеритель потока воздуха. Сначала почистили мой — не помогло. Подкинули другой — не помогло. Все тоже самое.
4. Бублик (гидротрансформатор). К коробке отношения не имеет. На нейтралке проблема есть и только на холостых.
Осталось проверить.
1. Регулирующий клапан (на топливной рампе который). Как вариант, причем шансы, что дело в нем достаточно высоки.
2. Датчик давления (на рампе, с другой стороны вкручивается). Наименее вероятная причина.
3. Нагреватель антифриза.
Ваши варианты, господа…