Как установить подлокотник на ваз 2114

Установка подлокотника на ВАЗ 2114 своими руками

У водителей автомобиля ВАЗ 2114, как и у любого другого владельца машины, с механической коробкой передач, возникает одна, и та же проблема – устает рука при интенсивном переключении передач.

Для решения данной проблемы, существует действенный метод – установка подлокотника. Подлокотник, для ВАЗ 2114, может быть двух типов – универсальный и индивидуальный. Также, бываю случаи, когда автолюбители делали данную деталь своими руками.

Универсальный вариант

Подлокотник универсального типа, изготавливается не только для модели ВАЗ 2114, а он, также, подходит и на ВАЗ 2108, 09, 099, и т.д. Главное, чтоб совпадало крепление.

Устанавливается данная деталь, на место крепления сидений, и фиксируется крепежными болтами. По своим размерам, может быть, как для одной руки (водителя), так и для двух (водителя и пассажира).

К плюсам универсального варианта, несомненно можно отнести его низкую стоимость. Также, такой подлокотник намного проще продать, в случае надобности, так как он, подходит и на другие модели.

Даная деталь, имеет две разновидности: пустотелая и литая. Первый вариант, помимо функций подставки под руку, также может выполнять функцию бардачка. Соответственно, стоимость ее будет дороже. Иногда, данный элемент интерьера, может оборудоваться подстаканниками.

Универсальный подлокотник, для автомобиля ВАЗ 2114, имеет некоторые минусы. Например, не всегда можно подобрать цвет детали, подходящий под общую цветовую гамму салона. Также, качество материалов, из которых изготавливается данный элемент интерьера, оставляет желать лучшего. Но, несмотря на это, он пользуется большей популярность, ежели стандартный вариант детали.

Индивидуальный вариант

Индивидуальный подлокотник, для автомобиля ВАЗ 2114, имеет более низкую популярность. Это связано с рядом характерных причин. Первое – визуальный вид. Стандартный вариант данной детали, крепится не на пол, а между сидений. Поэтому, между подлокотником и полом автомобиля, остается пустота, и кажется, будто данная деталь, просто висит в воздухе.

Второй минус – значительно более высокая стоимость, при которой, качество материалов изменилось не на много. Но, индивидуальный вариант имеет и свои плюсы. Например, цвет подлокотника, отлично подойдет к цвету салона. Также, он имеет возможность откидываться, и прятаться между передних сидений. К сожалению, на нем отсутствуют подстаканники, и бардачок.

В целом, такой вариант не очень приемлемый, так как значимых плюсов, по сравнению с универсальным вариантом, он не имеет, но стоимость его, значительно выше.

Подлокотник своими руками

Для того, чтоб изготовить подлокотник для автомобиля ВАЗ 2114, своими руками, Вам понадобятся:

• Стальные прутья, толщиной 8 и 10 мм, длиной около 2-х метров;
• ДСП или ДВП, в зависимости от того, из какого материала Вы собираетесь делать данную деталь;
• Болгарка, дрель, лобзик, сварочный аппарат;
• Дермантин.

Первым делом, нужно отрезать и согнуть прут, толщиной 10 мм так, чтоб высота будущего подлокотника, идеально подходила для водителя. На краях прута, необходимо просверлить отверстия для болтов крепления. 8-ми миллиметровые пруты, используйте для соединения каркаса, с помощью сварки.

Далее, отмеряем высоту и ширину боковых стенок. Наносим полученные размеры на ДВП или ДСП, и вырезаем с помощью лобзика. Для того, чтоб их закрепить, Вам понадобится вырезать и верхнюю часть. Далее, всю конструкцию собираем, прикладывая к каркасу, и прикручиваем шурупами.

Верхнюю часть подлокотника, необходимо обшить тканью, и наполнить мягким материалом, для удобства. Теперь, последний штрих – обшить всю конструкцию дермантином. Вырежьте его по контурам, и прибейте с помощью степлера. Вот и всё, подлокотник, изготовленный своими руками может приступить к эксплуатации.

Установка подлокотника

Еще в начале декабря прикупил подлокотник для ВАЗ 2114. Сначала хотел заказать на сайте, но прикинул что закажу, а вдруг цвет не подойдет, и решил отложить заказ на весну. И случайно проходя по рынку, привык что у нас на авторынке продают только подлокотник-кожзаменитель, а я хотел матерчатый и чтоб в цвет с салоном, и вот как всегда продавцы заманивают покупателей фразой: Что нужно, может подсказать?) И дай и спроси в который раз, просто так, не надеясь на удачу: А есть ли у Вас подлокотник для ВАЗ 2114 матерчатый?) А продавец: Конечно есть, сейчас покажу!) Слова за слова, и вот я держу в руках маленькую мечту, еще с предыдущей 14ки, когда увидел еще на картинка именно такой подлокотник, а в голове мысли про цену, думаю сейчас загнет за него рубля 1500 (кожзаменитель на рынке от 700 и доходит до 1200), и на мою удачу цену продавец произнес – 800 руб. Но это же рынок дай думаю сторгуюсь хотя бы рублей 50, кидаю ему цену 700, продавец не в какую, кидаю 750, продавец – бери и я его купил.

Но времени не было как то поставить его, вроде 10 выходных было но как то тоже пролетело, и подлокотник так и катался в багажнике моего авто до сегодняшнего дня. Проснулся, отвез жену на работу, и думаю чем же заняться сегодня пока жена на работе, и в голову пришла: мысль а не поставить ли подлокотник, а почему бы и нет!

Поехал в гараж, так как там у меня весь подходящий инструмент. К подлокотнику прилагалась инструкция. Инструмента нужно всего нечего:
1. Ключ на 17
2. Ключ на 10
3. Отвёртка

Читал много отзывов о установке подлокотника, и все как то мучились. А я решил не мучатся и снять сначала консоль, чтоб было больше места для работы. Консоль скинул минут за 10, потом открутил немного (на 10мм) болт замка ремня безопасности, выкрутил полностью болт М10 (находится выше болта замка ремня безопасности на 60мм). Затем процесс установки подлокотника заключался в том, чтобы завести ушко штанги подлокотника на болт замка безопасности, затянул болт замка, а болт М10 заменил на более длинный (был в комплекте) и затянул, он держит подлокотник в середине штанги. Поставил консоль обратно и вот результат. Вся работа продлилась не спеша около 40 минут.

Ощущения только положительные, нечего не мешает переключать передачи и ставить авто на «ручник», только немного не удобно ремень безопасности застегивать, а так отличный аксессуар и очень полезен, передачи стало переключать удобнее, рука всегда находится на подлокотнике. Комфортнее немного стало. Всем советую данный аксессуар.

Установка подлокотника на ВАЗ 2114 своими руками

Автомобили ВАЗ прекрасны тем, что они легко и дешево поддаются модернизацию, тюнингу и прочим изменениям. Причем большую часть работ можно выполнить своими руками.

Водители, проводящие за рулем много времени, хотят чувствовать максимальный комфорт, удобство. И если при движении по узким улочкам или в плотном трафике обе руки держатся на руле, то в более спокойных ситуациях правая рука убирается. А куда? На подлокотник, которого нет?

Действительно, подлокотник на ВАЗ 2114 будет совершенно не лишним элементом, положительно сказывающимся на эргономике автомобиля. Сегодня мы поговорим в нашем материале о том, какие они бывают, как изготовить подлокотник своими руками или установить готовую конструкцию.

Ручная работа

Для создания подлокотника для ВАЗ 2114 вам понадобятся чертежи. Их можно отыскать на просторах Интернета, либо выполнить самостоятельно, учитывая свои личные пожелания и предпочтения.

Серьезных проблем по самостоятельному изготовлению подлокотника не должно возникать. Тут главное иметь хорошее настроение, набор инструментов и материалов.

1. Подготовьте место для работы.
2. Сделайте замеры участка салона, где планируется разместить подлокотник. Ставят его непосредственно между передними креслами. Конструкция может быть компактной или максимально большой. Все зависит от ваших пожеланий.
3. Сделав замеры, приступайте к чертежам.
4. Далее купите материал для обшивки, который будет хорошо сочетаться с интерьером автомобиля.
5. В качестве материала для каркаса отлично подойдет ДСП.
6. Вырежьте необходимые элементы конструкции, зашлифуйте их, чтобы не осталось неровностей, острых углов, о которые может порваться обшивка при натяжении.
7. Элементы из ДСП соединяются между собой саморезами. Вручную это делать сложно, потому вооружитесь шуруповертом.
8. Продумайте наличие внутреннего пространства, полочек и отсеков. Их следует предусмотреть еще на этапе формирования чертежа.
9. Верхняя крышка подлокотника обязательно должна оказаться немного больше самого корпуса. Примерно на 2-5 сантиметров, или как вам будет удобнее. Главное, не меньше 20 миллиметров. Также потребуется крышка самого подлокотника, на который вы сможете класть свою руку во время вождения. Ее длину обычно выбирают на 20 сантиметров больше корпуса. Хотя тут тоже учитываются ваши личные требования.
10. Что касается обшивки корпуса подлокотника, то для этого можно использовать все, что имеется у вас в наличии — кожа, кожзам, велюр, пленки, имитирующие карбон, натуральный карбон и так далее.

Виды готовых изделий

Владельцы ВАЗ 2114 прекрасно знают, что заводом-производителем не предусматривается установка подлокотника. Его даже не было в списке опций комплектации во время выпуска данной модели.

Однако преимуществ у этого аксессуара более чем достаточно, что заставило многие фирмы заняться выпуском подлокотников. Это дало возможность компенсировать нехватку столь полезного элемента в автомобилях отечественного производителя.

Представленные на рынке модели можно разделить на две основные категории:

• Универсальные . Они подходят для установки внутри практически любого салона автомобиля различных производителей;
• Модельные . Созданы они под конкретные модели конкретного автопроизводителя.

Плюс их можно поделить, в зависимости от конструкции:

Гаджет с баром предусматривают наличие внутреннего пространства под крышкой. Оно разделено на секции, позволяющие хранить всевозможные мелочи.

Как известно, мелочей в машине у водителя всегда много, начиная от коробка спичек, заканчивая запасными свечами, визитками СТО и прочей ерундой. Что самое удивительное, эта ерунда может в любой момент понадобиться. А лучшего места для хранения, чем подлокотник с баром, и не придумаешь.

Советы по выбору

Теперь что касается выбора конкретного подлокотника для автомобиля ВАЗ 2114. На этот счет у нас есть несколько рекомендаций.

1. Выбирайте конструкцию с баром . Как ни крути, лишние отсеки для хранения вещей никогда не будут лишними.
2. Обращайте внимание на используемые материалы и качество исполнения подлокотника . Плюс присмотритесь к механизмам, отвечающим за открытие и закрытие крышки. Все это постоянно будет под рукой, довольно часто использоваться. Следовательно, если конструкция окажется низкого качества, в скором времени подлокотник придется опять менять.
3. Уровень комфорта . Желательно сначала примерить подлокотник на его потенциальном новом месте, прежде чем приступать к установке. Убедитесь, что вашей руке действительно удобно, вы без проблем пролезаете своей рукой в имеющиеся отверстия. Изучая некоторые модели подлокотников с баром, складывается впечатление, словно отсеки делались из расчета не настоящей мужской руки, а какой-то детской ручки. Опустив внутрь какую-то вещь, достать ее не получается, поскольку рука не влезает.

Установка

Перед началом работ необходимо вооружиться определенным набором инструментов и материалов:

• Подлокотник. Как мы уже отмечали, можно купить готовое изделие, или изготовить его своими руками. Какой вариант лучше — решайте сами;
• Болты М6х20. В большинстве случаев они идут в комплекте с подлокотником;
• Ключи для демонтажа крепежей;
• Хорошее настроение;
• Свободное время.

Что ж, теперь будем переходить непосредственно к установке. Некоторые модели могут несколько отличаться по методам и нюансам установки, но мы будем рассматривать стандартный вариант, который встречается чаще всего для автомобиля ВАЗ 2114.

1. Обеспечьте себе доступ к отверстиям, с помощью которых будет фиксироваться на своем новом месте ваш подлокотник. Для этого передние кресла сдвигаются максимально вперед.
2. Теперь возьмите подходящий ключ и извлеките болты, отвечающие за крепление замка ремня безопасности.
3. Далее сиденья смещаются в противоположную сторону, то есть максимально назад, к задним креслам.
4. Открутите второй болт крепления. Он находится несколько выше первого, который вы уже демонтировали.
5. Приступаем к установке аксессуара. Вилку стойки подлокотника совмещают с большими отверстиями для замка ремня безопасности.
6. Так отверстия подлокотника должны совпасть с местами, откуда вы не так давно выкрутили два болта.
7. Чтобы обратно установки замки ремней, возможно, придется несколько изогнуть кронштейн. Страшного в этом ничего нет, потому не бойтесь.

Как видите, для установки подлокотника требуется выполнить несколько до безобразия простых действий. Ничего сверлить и варить скорее всего не придется.

Советуем посетить несколько магазинов с автомобильными аксессуарами, где предлагаются подлокотники. Есть множество моделей, которые идеально подходят именно под ВАЗ 2114. Даже если в обычном магазине отыскать их не удалось, всегда имеется доступ к Интернет-магазинам. Пусть под заказ они будут стоить немного дороже, зато с установкой не возникнет проблем.

Как показывает практика, в случае с «четырнадцатой» моделью производства компании АвтоВАЗ, хорошо зарекомендовали себя подлокотники

Аламар

. Они подходят под крепежные отверстия, идеально садятся в пространство между передними креслами.

Как установить подлокотник на ВАЗ 2114

Владельцы автомобилей марки ВАЗ неустанно модернизируют своих «железных коней», тем более что советов, позволяющих повысить комфорт и удобство их использования, предостаточно.

Большую часть времени водитель машины проводит за ее рулем, потому обеспечение удобств для него является приоритетной задачей. Ниже будет описан такой процесс, как установка подлокотника на ВАЗ 2114. Этот небольшой тюнинг позволяет намного повысить эргономику водительского места.

Виды подлокотников

Каждый обладатель автомобиля ВАЗ знает, что салон их автомобиля не комплектуется подлокотником при сборке на заводе. Однако этот элемент интерьера пришелся по нраву многим, потому в магазинах автомобильных запчастей можно найти огромное количество различных модификаций подобных деталей.

• модельные (разработаны под конкретную модель автомобиля);
• универсальные (крепятся в салоне любой марки авто).

Есть и другая классификация:

• с баром (пространство для хранения различных мелких вещей внутри подлокотника);
• без бара.

При выборе подлокотника для автомобиля особое внимание следует уделить материалам и качеству изделия. Дело в том, что он постоянно находится, что называется, «под рукой» и некачественная сборка может привести к быстрому ухудшению внешнего вида. А это нежелательно.

Ниже в качестве примера будет рассмотрен процесс установки подлокотника марки «Аламар», однако, вы можете выбрать другую понравившуюся вам модель.

Итак, помимо самого подлокотника понадобится:

• болты с маркировкой М6х20 (обычно идут в комплекте);
• ключи для отвинчивания болтов и гаек;
• небольшое количество свободного времени.

Работа по установке подлокотника на ВАЗ 2114 проходит в несколько этапов

1. Вначале нужно получить свободный доступ к необходимым для крепежа отверстиям, для чего следует подвинуть передние сидения вперед до упора.
2. После этого, используя ключ необходимого размера, отвинчиваем болт, который закрепляет замок ремня безопасности автомобиля.
3. Перемещаем сидение в противоположное (крайнее заднее) положение.
4. Откручиваем другой болт, который расположен немного выше.
5. Устанавливаем подлокотник. Для этого вилка стойки этого элемента интерьера совмещается с большим отверстием (которое служит для крепления замка ремней безопасности). Если все сделано правильно, все отверстия в подлокотнике совпадут с местами, в которые закручиваются вынутые ранее болты.
6. Для установки назад замков ремней безопасности может потребоваться немного изогнуть его кронштейн.

Установка подлокотника в салон вашего автомобиля — дело несложное и не требует от владельца каких-либо серьезных познаний в слесарном деле. Важно лишь выбрать качественное изделие и тщательно соблюдать описанную выше процедуру.

В результате вы получите так необходимый комфорт при управлении автомобилем. Это хорошо ощущается во время длительных поездок, что непременно оценят любители автомобильного туризма или профессиональные водители, проводящие большую часть своего времени, находясь за баранкой.