Небольшой ремонт заднего бампера
Чета давно не писал сюда ничего. Все как-то в суете. До компа добраться некогда.
Съездил удачно на Кавказ и в Крым, а написать сюда отчет все никак не удается. Нет времени фотки обработать.
Поэтому пока напишу про текущие ремонты.
Итак. После Прошлогодней поездки на Кавказ мне пришлось ремонтировать задний бампер. Но, к сожалению, на одном из участков, а точнее в Башиле у меня бампер опять черпанул грязи во время форсирования очередной лужи и слетел с креплений. Бампер я поставил на место там-же, но, во первых перестал работать парк-ассистант, а во вторых опять порвало пластик по старому шву, не выдержали стяжки.
Во первых бампер опять стал выглядеть непрезентабельно, а во вторых с парктроником как-то удобнее. Решено, делаю.
Снял бампер и разобрал
В прошлый раз я спрашивал про металлическую пластину. Теперь я решил ее подключить. Нашел разъем и провод
Вместо стяжек делаю проволокой
Ну и клеем из пистолета
Мою и собираю аккуратно
Не забываю подключить антенну
А парктроник заработал после переподключения разъемов датчиков. Просто контакт пропал.
Всем добра и денег
AutoSoftos.com
Доллар — 76.50 
Евро — 91.70
AutoSoftos.com » Снятие бамперов » Как снять передний и задний бампер Volvo S60, XC60, XC70 (после 2010 года)
Как снять передний и задний бампер Volvo S60, XC60, XC70 (после 2010 года)
-открываем капот.
-под капотом снимаем накладку (если есть).
-вытаскиваем девять пистонов (вставлены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть.
-выворачиваем колеса в сторону.
-в колесных арках вытаскиваем по пять пистонов (могут быть винты) с каждой стороны и по одному винту, которые крепят углы к крыльям.
-в нижней части вытаскиваем три пистона (вставлены снизу вверх).
-с помощником аккуратно освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя) и под фарами.
схема крепления переднего бампера Volvo S60, XC60, XC70 (после 2010 года)-стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода и шланги).
-снимаем разъемы с электрооборудования (если есть).
-(если есть) разъединяем шланги омывателя (может потечь жидкость).
Задний бампер
-открываем крышку багажника.
-( XC60, XC70) в проеме багажника выкручиваем два винта.
-в колесных арках вытаскиваем по пять пистонов с каждой стороны.
-выкручиваем два винта, которые крепят центральную нижнюю часть.
-с помощником аккуратно освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя) и под задними фонарями.
-стаскиваем бампер назад (смотрим, чтобы не порвать провода).
-разъединяем разъемы электрооборудования (если есть).
Внимание! Нажимая на ссылку «скачать» Вы обязуетесь, после ознакомления, удалить скаченный файл со своего компьютера. Всё содержимое сайта autosoftos.com взято из свободных источников, и также свободно распространяется. Если это Вы являетесь автором данного материала, то, пожалуйста, свяжитесь с нами, для того чтобы обеспечить пользователям, приятную и удобную альтернативу, после ознакомления, покупки качественного «оригинала» непосредственно от издателя. Администрация сайта не несёт никакой ответственности за противоправные действия, и какой либо ущерб, понесённый правообладателями.
0
0
Как снять задний бампер volvo xc70
Volvo XC70 (2015 год). Как снять передний и задний бампер
Как снять передний бампер
Процедура у разных марок машин может несущественно отличаться, но в общем порядок всегда примерно одинаков. Для того, чтобы снять передний бампер, вам понадобится торцовый ключ с головкой на 10 и крестообразная отвертка. В целом работа не займёт больше получаса вашего времени, если делать все правильно.
Для начала необходимо поставить автомобиль на ровную, хорошо освещенную площадку. Затем вам следует открыть капот и внимательно изучить защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить полный доступ, нужно убрать защитный кожух, основная функция которого – скрывать зажимы и винты, на которых есть крепление. Все эти демонтированные части сохраняются для того, чтобы элемент можно было поставить на прежнее место.
Снятие начинается с винтов, которые находятся посредине, а затем следует продвигаться к боковым креплениям. Винты ослабляются и снимаются при помощи заранее припасенной отвертки – такую процедуру придется проделать не менее 12 раз. В некоторых старых моделях легковушек бампер крепится к раме с помощью четырёх болтов – их тоже следует найти и отсоединить.
Когда крепления будут сняты, необходимо изучить место, где демонтируемый элемент примыкает к крыльям автомобиля. Деталь нужно отсоединить от крыльев, а также от фар. Края бампера вытягиваются очень осторожно, поскольку высокая плотность конструкции делает вполне вероятным риск повредить другие части.
Теперь, последнее что удерживает снимаемую часть на корпусе – это зажимы. Найти нужные зажимы довольно просто – их должно быть четыре. Чтобы аккуратно разжать их, понадобится второй помощник, который будет поддерживать часть с одной стороны, пока вы работаете с другой. Сами зажимы могут иметь крючковатую конструкцию, или быть исполненными в виде защелок. Чтобы сделать демонтаж в первом случае – достаточно будет просто приподнять его. Второй вариант предполагает отгибание зажимов с помощью отвертки.
После следует отсоединить провода, которые имеют соединение с фарами в бампере и деталь можно снимать. Если она все еще не хочет отсоединяться – значит, вы пропустили какой-либо зажим или крепление.
Присоединение переднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.
Как снять задний бампер
Если ваш автомобиль имеет кузов седан – следует всего лишь убрать коврик багажного отсека, а вот кузов универсала требует полного снятия обшивки задней двери. К тому же в багажном отсеке может присутствовать боковая обшивка, которая обязательно снимается с фиксирующих деталей и немного оттягивается в сторону.
Далее между задним крылом и обшивкой помещается торцовый ключ с 5-6-сантиметровым удлинителем. Он надевается на болты, которые аккуратно выворачиваем.
После нужно отсоединить крепежи, которые находятся с обеих сторон. Это винты-саморезы, соединяющие задний бампер с подкрылком. В конце можно сильно нажать на элемент, чтобы он отделился от кронштейнов на кузове. Затем он приподнимается и аккуратно снимается с задней части авто.
На этом процесс завершается. Присоединение заднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.
Руки дошли до бампера
Я обалдел! Из какого металла Вольво делала кузова? Пытаюсь сверлить — не сверлится. Как будто алмаз деревянным сверлом сверлю. Чтобы просверлить нужно давить очень сильно. Настолько сильно, что некоторые сверла ломались, а некоторые сгорали или гнулись. Причем из такого металла только часть задка к которой бампер прилегает. Низ ниши запаски мягче. Как только просверлил задок, то вторую часть проходит на ура.
В общем скрепил я части заклепками и потом замажу все герметиком. У меня сейчас его нет. Поеду в любимый сервис и у них поклянчу. У них есть классный герметик.
А что у нас там с бампером? А вот что
Для облегчения работ с пластиком заношу его в дом, погреть. Далее все буду делать дома.
Сначала снял серебристую накладку. Для ее снятия пришлось отключать два средних датчика парктроника.
Один из них, кстати, давно накрылся и его я сразу заменил купленным на разборе за 1000р.
Место разрыва я скрепил пластиковыми стяжками
А чтобы стяжки не порвались сразу я залил их клеем из пистолета, причем с обоих сторон
Чтобы серебристая накладка не отвисала сзади я ее прикрепил болтами
Все, собираю бампер и ставлю.
Кстати, кто-нибудь в курсе какую функцию выполняет эта металлическая пластина?
Бампер готов к установке
Протаскиваю провод датчиков парковки таким вот образом
Бампер на месте
Ну вот! Выглядит не так позорно как ранее!
Плюс парктроник заработал!
Ну и под конец небольшой тизер.
Дверь уже покрашена и находится дома в ожидании установки
А еще, у меня вчера закончился срок действия паспорта. В связи с этим событием я получил в подарок набор инструментов о котором мечтал с начала лета.
Это Rockforce RF-41802-5 180 предметов.
Почему именно этот набор? В нем есть все что нужно в путешествии. Взяв его я больше ничего брать не буду. Плюс ко всему, в наборе от Rockforce головки на 19 и 17 ударные. У других производителей такого нет. Я обратил на него внимание после этого поста от Наталии MiniLady , за что ей большое спасибо.