Как проверить терморезистор печки фиат альбеа
Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
—>
Fiat Albea
Фиат Albea (Альбеа)
Седан B-класса» конкуренты
Модель снята с производства
9 алексей Перестал работать вентилятор печки на всех режимах. Какая причина может быть?…
Перестал работать вентилятор печки на всех режимах . Какая причина может быть?
08 нояб. 2013 г., 21:23.
1 Тимур Стерлись щетки,нужна замена моторчика печки,сам нарвался на эту проблему,сейчас снял всю панель и ломаю голову как разобрать климатический блок…
Андрей не работает вентилятор печей не на одной скорости? проверь реле, которое стоит под панелью приборов со стороны пассажира. Если головой залезть под бардачек, то…
Горностаев Сергей с правой стороны от водителя на печке есть два реле — гнездах проподает контакт.Рукой легко достать.В районе бордочка.под панелью.у меня такое было — проверьте…
Андрей причин может быть несколько, проверь предохранитель в моторном отсеке, если предохранитель цел, то проверь реле включения вентилятора, находятся под панелью…
Александр у меня печка загнулась через 5 лет. Полностью стерлись щетки. В СЦ меняют ПОЛНОСТЬ ПЕЧКУ. Печка с кондеем стоит около 40т.р. + 8,5т.р. замена. Без кондея…
Кирилл Ершов Совершенно точно загнулся движок вентилятора. если из строя выходят реле, находящиеся над левой ногой переднего пассажира, то работают либо скорости 1,2,3 либо…
2 александр моторчик на печке навернулся,у меня такая же проблема ,но смотри реле под бардачком 2 красные и 1под панелью я сегодня разобрал свою это жопа полностью панель…
1 Роман Здравствуйте, Александр. Я два красных реле нашел, а где третье искать?…
Александр а 3-го там быть не должно!…
Alla Подскажите пожалуйста,Фиат Альбеа 2009г.Лопнула задняя пружина,от какой марки можно взять купить и поменять, чтобы не ждать оригинал.…
Алексей День добрый, столкнулись с такой проблемой: не работает печка на 1 и 4 скоростях, да 2 и 3 в последнее время тоже стали пропадать, то сразу заработает то через…
Константин подскажите пожалуйста, может кто знает, подходят ли на Фиат Альбеа армотизаторы фирмы CC20 ?…
2 Дмитрий Подскажите пожалуйста может кто встречался с такой проблемой Мороз был не сильный 14град.ехал,заглох на совершенно прогретом двигателе,потом заводится и сразу…
Дмитрий Причина была топливный насос!…
Дмитрий Причина была это топлевный насос…
Александр подскажите от какой машины подходит крышка заливной горловины на албеа…
Александр здравствуйте подскажите пожалуйста чем отличается двигатель Фиат Альбеа 1,4 родной от аналога ?…
Александр Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Разбил мкпп на албее. Купил б/у поменял но первая передача стала тупой, разгона вообще нет, можно смело трогаться со…
2 Андрей кто подскажет что сделать , сигнализирует что внешние световые приборы не исправных но все впорядке и лампочки целы и светят спасибо…
сопротивление ламп у разных производителей разное так же оно зависит от мощности лампы проверьте какие лампы у вас установлены и замените на те которые ближе к…
Игорь Какая то лампа не соответствует параметрам, хотя им светит. У меня с габаритами так было.…
3 Абдурахман Здравствуйте, фиатоводы, нужна помощь Ваше, при нагреве двигателя рабочего, пропадает тяга, и становится тупой, педаль газа нажимаешь она тупо не реагирует…
Александр копай в катализатор…
Топливный насос, у меня было такое…
Дмитрий меняй клапан регулировки газораспределения фаз! Однозначно. Стоит в клапанной крышке слева, если смотришь под капот.…
Ремонт резистора печки
Всем привет! С момента покупки вентилятор печки дул только на 4 скорости, изучив проблему оказалось, что 4 скорость запитана напрямую, мимо резистора, а на самом резисторе имеется термопредохранитель на 216С⁰ и 10А невостанавливаемый, вот он-то и пал под подозрение. Вобщем проблема ясна, нужно вытащить резистор, запаять жука вместо преда и проверить… Нет! Проблема заключается в извлечении этого самого. Этот резистор найти-то трудно, не то, что вытащить, спасибо Ютубу, нашел. Оказалось он за печкой, и все там мешается, держится на 1 саморезе и выступе (вместо самореза) но вот по закону жанра саморез расположен дальше, чтоб максимально неудобно было его вытаскивать. Я не представляю как люди умудрялись открутить этот саморез, я выкрутил так:
Схема такая: 1)постелил коврик на асфальт
2) пропихиваю правой рукой телефон с включенной камерой, чтоб видеть там все
3) левой рукой пытаюсь попасть битой в шляпку самореза,
4) попадаю, фиксирую биту, убираю телефон и включаю шуруповёрт.
5) вытаскиваю все это добро
Ну а дальше как и ожидалось, накинул жучка и все режимы заработали. Пока езжу так, на днях заменю на термопредохранитель но большего номинала, именно на 216 С⁰ не нашел в городе.
Резистор печки
Пропала 1 скорость вентилятора печки, долгое время ездил со 2 скоростью, сегодня решил заняться этой проблемой, т.к. со 2 скоростью шумно в салоне.Нашел где стоит этот резистор и вот тут встал вопрос как его вынуть оттуда)).Долго мучился и потом залез с пассажирской стороны, лег на сиденья и левой рукой долез до него, кое как нажал защелку и снял все же разъём, потом маленькой крестовой отверткой на ощупь(потому что смотреть и откручивать одновременно не получается, не хватает места) открутил его и вытащил.Сразу нашли причину-оборвана нить.Так как под рукой замены не было, решили сами восстановить.Взяли проволку от старой эл.плитки сделали пару витков и припаяли и все это дело залили термостойким герметиком (где то на просторах инета нашел такой способ).Все проверили, первая скорость есть, в салоне тихо, я доволен.Посмотрим как покажет себя во время эксплуатации.Вместо предохранителя уже стояла проволка, видимо установленная первым владельцем)).
Небольшое видео где находится резистор.
Дополнение:
Вот и наступил следующий день, утро.Герметик на резисторе застыл, стал как керамический и пошел ставить и вот тут оказалось, что снятие резистора это цветочки, вы блин попробуйте закрутить тот винтик, единственный как оказалось, двумя пальчиками…Провозился час а результата ноль, сейчас руки согреются и пойду дальше делать попытки.Это такой гемор как оказалось это пипец…, нужен мат, без мата никак.Почему нельзя было сделать на защелках, не понимаю.Чтоб ему икалось все время кто придумал эту конструкцию.
Запчасти
Резистор Вентилятора Отопителя Коричн Braun
Вентилятора Fiat Albea
1-я скорость вентилятора — включается при достижении температуры двигателя 97° С, через дополнительное сопротивление, за счет него вентилятор вращается не на полную мощность. Установлен резистор на пластиковом кожухе вентилятора охлаждения в левом нижнем углу. Крепится на своё посадочное место при помощи двух шурупов. Доступ к нему лучше всего из смотровой ямы или эстакады.
2-я скорость вентилятора — включается напрямую т.е. без дополнительного сопротивления, вентилятор вращается быстро (включается когда температура двигателя достигает 105° С).
1-я скорость чаще всего не работает потому, что пропадает электрический контакт на дополнительном резисторе. Но вторая скорость должна работать, т.к. вентилятор подключен напрямую. Также в автомобилях базовой комплектации штатно не устанавливается дополнительное сопротивление, а соответственно у них вентилятор охлаждения двигателя работает только на полную мощность (2-я скорость).
Начинаем проверку вентилятора системы охлаждения двигателя при его отказе.
1. Тест 1-й скорости .
Вытаскиваете предохр №11 ( №1 усл. обозначен на фото), проверяете. Исправен — вставляем обратно, неиспр — замена на такой же, поставить предохр обязательно для дальнейшего теста.
Вытаскиваешь реле R5 (№1 усл. на фото) , там 4 ножки,. 2 ножки для управления реле, 2 ножки — силовые, управление вентилятором (по ним и идет ток для вентилятора).
2 управляющие ножки и 2 силовые — стоят параллельно друг другу, напротив друг друга, не попутайте. Управл ножки поуже и потоньше силовых. На примере реле R1 показано где силовая часть, а где управляющая часть реле.
Тогда включаете зажигание и вставляете кусок провода в силовые отверстия вынутого реле. Т.е. по сути сами замыкаем цепь вручную, вентилятор должен закрутиться на 1-й скорости. Если вентилятор заработал, причину следует искать либо в самом реле (сгорела обмотка, сгорели силовые контакты), либо в цепи управления реле. Но как показывает практика, дело в основном в неисправности дополнительного сопротивления или же в самом электромоторе вентилятора.
2. Тест 2-й скорости .
Порядок действия идентичен проверки 1-й скорости, только проверяете сначала пред №12 (на фото усл. №2) , если исправно вставляете обратно, нет-заменяете. Затем реле R6 (на фото усл. №2), замыкаешь силовые цепи где было реле R6 проводком, вентилятор должен закрутиться с большей скоростью.
Пытливые умы изобретательных владельцев нашли выход из положения, подобрали для замены вышедшего из строя родного вентилятора системы охлаждения двигателя. Фото замены нашего родного вентилятора (карлсона) на вентилятор с электродвигателем от ЛАДЫ КАЛИНА . На первом фото снятый штатный вентилятор вместе с диффузором.
На фото установленный, новый, вентилятор с электродвигателем. Хотелось бы обратить внимание на то, что по началу крыльчатка цепляла за диффузор в месте «выпуклости» под разъем питания. То есть, надо взять шлифмашинку, нождак, напильник и сточить пару миллиметров эту выпуклость. В общем съэкономленные деньги стоят небольшого труда.