Замена передних стоек
Начался невыносимый стук спереди справа. Вышла со строя стойка. Замена двух передних.
Пробег: 39 100 км
3 июля 2015 Метки: визит на сервис
Поделиться:
Citroen C-Elysee 2013, двигатель дизельный 1.6 л, 92 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Ростов-на-Дону
Citroen C-Elysee, 2013
Ростов-на-Дону
Citroen C-Elysee, 2013
Citroen C-Elysee, 2014
Ставрополь
Citroen C-Elysee, 2014
Комментарии 10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я езжу на SsangYong Musso
А какие каталожные номера у новых стоек?
Походу болезнь. Сколько пробежали?
Скорее всего. Прошли 39 тыс.
Замена по гарантии? На какие поменял?
поставили вроде с новым каталожным номером
Ну да, они типа усиленные идут. И как ощущения?
Передок позбитее стал! Пробег покажет.
Вот и у меня такие ощущения были. Правда мелкие ямы стала громче проходить
Да, перед окончанием гарантии на 30 тыс, хотя жалоб особо не было.
До этого поменял опорные подшипники и опоры амортизаторов, т.к был легкий хруст, при полном вывороте руля на месте на морозе
Как сделать замену амортизаторов и пружин подвески Citroen C-Elysee
Выход из строя амортизаторов или пружин подвески Ситроена С-Элис приводит к ухудшению управляемости транспортным средством, к риску и повышению шансов попасть в ДТП.
- Визуальное обнаружение подтеков масла на амортизационной системе Ситроена С-Элис.
- Появление глубокой коррозии на опорах и поршневом штоке.
- Визуальное наблюдение деформирования амортизаторов.
- При прохождении поворотов, слышится стук, одновременно снизилась устойчивость Citroen C-Elysee.
1. Технология замены передних амортизаторов и пружин подвески Ситроена C-Elysee. Перед началом запланированной процедуры потребуется приподнять переднюю часть авто, установить ее на опоры и демонтировать колеса.
- С помощью подходящего ключа откручивается два болта, которые удерживают стойку амортизатора на поворотном кулаке.
- Для отсоединения рулевого наконечника Ситроена С-Элис потребуется применить съемник. Если его нет под рукой, то подойдет обычная монтировка.
- Пережимается и отсоединяется шланг подачи жидкости от системы тормозов.
- Откручиваются гайки, которые фиксируют верхнюю подушку амортизаторов Ситроена С-Элис.
- Амортизационная стойка в сборе достается из арки.
- Стягивается пружина, освобождается опорная чашка.
2. Технология замены задних амортизаторов и пружин подвески Ситроена С-Элис. Перед проведением работ задняя часть авто приподнимается, устанавливается на опоры, под передние колеса ставятся башмаки.
- Откручивается болт, который фиксирует нижнюю часть амортизатора к мосту автомобиля.
- Извлекается втулка и откручивается гайка, фиксирующая амортизатор Ситроена С-Элис к кузову транспортного средства.
- Демонтируется амортизатор. Замена пружины Citroen C-Elysee происходит точно также, как и в случае с передними амортизационными системами.
- Установка новых элементов происходит в обратном порядке.
- Жесткая подвеска Citroen C-Elysee снижает комфорт и управляемость транспортным средством при езде по плохому дорожному покрытию, так как она будет не способна эффективно гасить удары.
- Излишне мягкая подвеска Citroen C-Elysee может создать определенные проблемы автолюбителю при вхождении средства передвижения в повороты. В таких случаях будет увеличивать крен автомобиля и есть вероятность того, что машина перевернется, особенно если поворот достаточно крутой, а водитель пытается вести автомобиль на большой скорости.
- Диаметр сечения металлического прута, из которого изготовляется пружина. Чем больше этот параметр, тем жестче будет подвеска на Citroen C-Elysee.
- Диаметр кольца пружины. Чем больше этот параметр, тем мягче будет амортизация и, соответственно, сама подвеска Ситроена С-Элис.
- Число витков пружины Citroen C-Elysee. Жесткость уменьшается при увеличении их количества. Это один из тех параметров, которые может изменять сам автовладелец. Например, чтобы увеличить жесткость подвески Ситроена С-Элис, достаточно будет просто срезать определенное количество витков с пружины. Естественно, что потребуется выполнять это сразу на двух установленных элементах.
- Форма пружины подвески Citroen C-Elysee. Существует три основных варианта: в виде цилиндра, конуса или бочки, а также альтернативные типы, сочетающие в себе несколько видов одновременно. Каждый из них позволяет настроить подвеску Ситроена С-Элис более индивидуально, так как они обладают оригинальными характеристиками и параметрами.
| поиск потребовал 0.0136 сек. |
Замена передних амортизаторов
На 82 т.км. слева спереди по дороге к загородным просторам появился неприятный глухой стук. За 300 км стук только усилился и стал более навящевым. Вплоть до дребезжания даже на асфальте с лёгкими неровностями. Диагностика приговорила левую стойку амортизатора. Соответственно менять, так обе стороны и сразу с опорой, которая идёт с подшипником, и отбойники, да и кожух заодно, ну и плюс комплект креплений. Заказал и стал ждать. Поскольку хотелось уложиться в гуманные деньги ждать пришлось несусветно долго — комплект ехал 3 недели. И даже самый дешёвый найденный вариант оригинальных комплектующих PSA получился на 3 т.р. дороже такого же комплекта Ford на Mondeo IV, купленного месяцем раньше.
В итоге поставил на Бошсервисе и сделал развал у ОД. ОД на ёлочку прописывают заводские углы, в Боше почему-то обычно углы отличаются.
Стойких амортизаторов и ровных дорог, друзья.
Цена вопроса: 17 400 ₽ Пробег: 82 700 км
15 июля 2018 Метки: визит на сервис
Амортизатор передний, правый (Оригинал) Peugeot 301, Citroen C-Elysee 9819219080
Место установки: передний мост, справа
Исполнение амортизатора: давление газа
Конструкция амортизатора: амортизационная стойка
Система амортизатора: двухтрубный
Крепление амортизатора: верхний стержень
⌀ отверстия [мм]: 47
Характеристики
| Бренд | Peugeot-Citroen |
| Марка автомобиля | Peugeot, Citroen |
| Модель автомобиля | C-Elysee, 301 I 2012-2016- |
| Место установки: | передний мост, справа |
| Исполнение амортизатора: | давление газа |
| Крепление амортизатора: | Верхний стержень |
| Система амортизатора: | Двухтрубный |
| Дополнительный артикул | оригинал |
Доставка по Москве: 700₽ до метро, 900₽ до адреса (в Подмосковье — договорная цена); в регионы отправляем СДЭКом или Почтой России по полной предоплате деталей и пересылки.
Оплата в магазине наличными, по карте, переводом на счет по QR-code только после подтверждения наличия товара сотрудником магазина.