Как поменять охлаждающую жидкость на заз вида

Замена охлаждающей жидкости

Дождавшись потепления решено было для профилактики и по пробегу заменить ОЖ на красную HEPU. Антифриз-концентрант HEPU P999-G12 1,5л х 3
Меняли самостоятельно. Болт откручивал из под капота, что б не снимать защиту двигателя. 3 промывки. Влезло 5,2л. Доливал на следующий день и еще через день, вошло всего 6л. Продували силой легких через бачок, когда меняли ОЖ :). HEPU разбавляли 50/50 с дист.водой.

Цена вопроса: 480 грн Пробег: 56 000 км

Как заменить антифриз ЗАЗ Вида

Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).

• Традиционные антифризы;
• Гибридные антифризы G-11 (Hybrid, «hybrid coolants», HOAT (Hybrid Organic Acid Technology));
• Карбоксилатные антифризы G-12, G-12+ («Carboxylate coolants», OAT (Organic Acid Technology));
• Лобрид антифризы G-12++, G-13 («Lobrid coolants» или «SOAT coolants»).

Если требуется долить охлаждающую жидкость в ЗАЗ Вида, то безопасно смешивать антифризы только одного типа, а не цвета. Цвет — всего лишь краситель. Воду (даже дистиллированную) в радиатор ZAZ Vida заливать запрещено, так как в жару при температуре в 100С вода закипит, образуется накипь. В мороз вода замерзнет, патрубки и радиатор ЗАЗа Вида просто разорвет.

• Заканчивается срок антифриза — концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
• Снизился уровень антифриза от протечек — его уровень в расширительном бачке ЗАЗа Вида должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
• Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя — антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения ЗАЗа Вида открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
• Производится замена деталей охлаждающей системы ЗАЗа Vida 1.5 MT 84 hp или ремонт двигателя;

Часто срабатывающий электровентилятор радиатора в жару — повод проверки качества антифриза. Если не произвести своевременную замену антифриза на ZAZ Vida, то он потеряет свои свойства. В результате образуются окислы, появляется опасность перегрева двигателя в жаркую погоду и его размораживание при отрицательных температурах. Срок первой замены для антифриза G-12+ составляет 250 тыс. км пробега, либо 5 лет.

• Результаты тест-полоски;
• Измерение антифриза в ZAZ Vida рефрактометром или ареометром;
• Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
• Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

1. Вначале следует заглушить работающий двигатель ZAZ Vida и по возможности дать ему остыть.
2. Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
3. Чтобы сбросить давление в системе охлаждения ЗАЗа Вида, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
4. Слить жидкость из радиатора в ZAZ Vida F15S3 можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.

Промывка системы охлаждения ZAZ Vida, перед заливкой нового антифриза, полностью удаляет защитный слой и остатки старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа на другой. Для промывки радиатора ЗАЗа Вида следует использовать спецсредство, которое часто разбавляют водой в соответствии с инструкцией.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора ZAZ Vida F15S3 с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

получение метаданных 0.0168 сек.

Замена антифриза + промывка

После зимы потемнел антифриз, появился ржавый налёт в бочке антифриза. Естественно замена и промывка. Бочек от налёта отмыл со смесью лимонной кислоты и соды 50/50. Систему промывал водой с антифризом 1/5 смесь 2 раза, третий раз вода + Промывка системы охлаждения 250 мл AVS AVK-177.

Цена вопроса: 900 ₽ Пробег: 78 000 км

5 апреля 2020 Метки: плановое ТО

Замена антифриза ЗАЗ Вида, промывка системы охлаждения

Охлаждающий контур двигателя ЗАЗ Вида требует к себе неустанного внимания. Мастер должен регулярно контролировать уровень ОЖ в бачке. Дополнительно каждые 30 000 (км) пробега или 3 года эксплуатации авто антифриз требует замены на новую охлаждающую жидкость.

Расширительная емкость ОЖ склонна к образованию налета на стенках бачка. По этой причине при проверке уровня антифриза рекомендуется открывать крышку и наглядно контролировать уровень заполнения бачка.

1. Этиленгликоль (аналог G12), подходит для двигателей 1.5 (F15S3 и SQR477F)
2. CastrolAntiFreeseNF (аналог G11), подходит для двигателя 1.4 (F14D3)
3. ТОСОЛ А40М или ТОСОЛ А65М, подходит для двигателя 1.3 (МеМЗ 307)

Замену антифриза на ЗАЗ Вида рекомендуется осуществлять вместе с промывкой всего контура циркуляции охлаждающей жидкости. Особенно актуальна промывка для тех двигателей, которые используют ОЖ марки G11, а также любые варианты ТОСОЛа. Данные разновидности охлаждающей жидкости склонны к образованию осадка.

Антифриз G11 и вовсе оставляет на стенках циркуляционного контура твердую антикоррозионную пленку.

В общем и целом замена антифриза на автомобиле ZAZ Vida не отличается большой трудоемкостью. В конце обзора есть видеоролик с наглядной инструкцией по замене антифриза на данном автомобиле.

Как заменить антифриз на ZAZ Vida

Замену охлаждающей жидкости следует производить только на остывшем двигателе. Недопустимо выливать из системы горячий антифриз .

В противном случае контур циркуляции испытает шоковое охлаждение, что часто приводит к возникновению микротрещин на рабочих поверхностях.

• Заранее загоняем автомобиль на рабочее место и даем двигателю полностью охладиться. Для ускорения процесса охлаждения мотора можно открыть капот и отсоединить защиту картера двигателя.
• Откручиваем крышку на расширительном бачке антифриза. Это нужно для того, чтобы стравить оставшееся давление из системы.

​

При замене антифриза на условиях гарантийного обслуживания ЗАЗ Вида мастера сервисного центра обычно проверяют работоспособность клапана сброса излишнего давления. Он находится в крышке расширительного бачка антифриза.

Клапан должен находиться в закрытом положении вплоть до достижения давления в пределах 1,5-2 атмосфер.

Крышка меняется на новую, если клапан будет закрыт на 2 атмосферах. Крышка меняется и в том случае, если клапан открывается при давлении до 1,5 атмосфер.

• Откручиваем защиту картера двигателя, если она не снималась предварительно, для ускорения охлаждения ДВС. Защиту рекомендуется снимать для более аккуратного слива отработанного антифриза.
• Подставляет под сливную пробку емкость для сбора отработки. Емкость должна вмещать в себя не менее 7 литров. Слив находится в левом нижнем углу радиатора (со стороны водительского места).
• Откручиваем слив и ждем полного опустошения охлаждающего контура.

​

Обратите внимание, самотеком вытекает далеко не полный объем отработанного антифриза . Минимум 20% старой жидкости останется в системе. Чтобы слить остаток, следует использовать сжатый воздух.

Лучше всего дуть компрессией в шланг обратной подачи, при этом штуцер шланга нужно закрыть либо заглушкой, либо просто пальцем.

Компрессия не должна превышать 2 атмосферы, в противном случае можно что-то повредить в контуре циркуляции.

• После слива охлаждающей жидкости следует замерить объем отработки. Данная информация нужно будет для определения точного объема жидкости, которая необходима для промывки контура циркуляции и заправки нового антифриза.

​

• Снимаем расширительный бачок охлаждающей жидкости и чистим его. Бачок держится на 2 гайках. Дополнительно следует отсоединить все шланги.
• На внутренних поверхностях бачка обычно скапливается приличный слой ржавчины и осадка. Все засоры следует как можно тщательней вычистить, иначе снизится эффективность промывки циркуляционного контура.
• Ставим бачок на место.

Все, можно переключаться на промывку системы охлаждения и ее заправку новым антифризом.

Как промыть систему охлаждения

Обычно циркуляционный контур системы охлаждения ZAZ Vida промывают классической дистиллированной водой. В случае же использования антифриза G11 или ТОСОЛа рекомендуется пользоваться специальной промывкой.

Благодаря специализированной чистящей химии от нароста осадка и остатков защитного слоя, который обычно оставляет за собой антифриз G11 .

• Заливаем в расширительный бачок промывочную жидкость. Автор видеоролика, выложенного в конце страницы, пользуется обыкновенной дистиллированной водой.
• Объем промывочной жидкости должен соответствовать объему отработки, вышедшей при сливе.

​

• Заводим двигатель и даем ему поработать до срабатывания термостата, то есть до температуры полного прогревания.
• Даем мотору охладиться и сливаем промывочную жидкость.

Если использовалось специальное чистящее средство, то повторяем процедуру промывки еще раз, но уже с использованием чистой дистиллированной воды. Дополнительная промывка чистой дистиллированной водой нужна и в том случае, когда после первичной промывки чистым дистиллятом вышла грязная жидкость.

Готовим и заливаем новый антифриз

Проще всего работать с ТОСОЛом, который используется для ЗАЗ Вида с двигателем 1.3. ТОСОЛ обычно предлагается уже в готовом к использованию виде.

Касательно антифриза G11 и G12, данные виды охлаждающей жидкости обычно реализуются в виде концентрата, который следует размешивать с чистой дистиллированной водой в соотношении 1:1. Точную пропорцию разведения конкретно взятого концентрата следует уточнять у производителя . Обычно инструкция по размешиванию антифриза указывается на упаковке.

При размешивании концентрата следует взять в учет оставшуюся в циркуляционном контуре жидкость. Обычно там остается в районе 1,5 литра воды. Точный объем остатка следует вычислять по количеству слитой в процессе промывки жидкости.

Стандартная формула подготовки антифриза выглядит следующим образом: 3,5 (л) дистиллированной воды + 3,5 (л) концентрата. Но если в циркуляционном контуре осталось 1,5 литра воды (это для примера), то формула подготовки антифриза изменится: 2 (л) дистиллированной воды + 3,5 (л) концентрата.

Если приготовить антифриз без учета оставшейся в контуре циркуляции жидкости, то концентрация нового антифриза будет сильно уменьшена из-за подмешивания промывочной воды . Разбавленный антифриз не будет соответствовать всем необходимым требования.

Свежий антифриз следует залить в расширительный бачок до отметки MAX. В процессе пробного пуска двигателя может выйти воздушная пробка, из-за чего уровень ОЖ может упасть. В данной ситуации следует долить антифриз до отметки MAX.