ELM 327
Привет! Вчера, лазя по Авито, наткнулся на объявление о продаже блютуз-адаптера ELM 327 MINI у нас, в Тамбове. Давно мечтал купить эту штуковину 🙂 Сегодня позвонил, договорились с курьером о встрече. Через полтора часа китайская диковинка (пока еще) у меня.
Вот оно — чудо китайской мысли!
Диагностический разъем у Ланосов находится около правой ноги водителя. Можно сказать — за пепельницей
Вставляем штуковину 🙂 в разъем.
Моргнув тремя лампочками разного цвета, приборчик запускается (горит одна — красная)
Далее в дело вступает смартфон с установленной специальной программой. Программ для этого дела дофига и больше в Плей-маркете (у меня Андроид) и в интернете. Например вот этот обзор.
Надо сказать, что информации о работе адаптера с диагностическим разъемом Шевроле Ланоса крайне мало. Причина в том, что поддерживает ELM 327 только протокол ОБД2, который стал доступен только с приходом Евро3, т.е. с 2008 года. Что могу сказать — РАБОТАЕТ! Огромный его плюс в том, что можно удалять ошибки не только в своей машине, но и в других (за Кока Колу) 🙂 Спасибо за внимание! Надеюсь запись кому-нибудь поможет.
ELM327 и Ланос. совместимость.
если поисковик привел вас на эту страницу, дальше можете не читать, а сразу переходите
по этой ссылке, там вы найдете ответы на все вопросы.
после статьи которая дальше, возникает вопросов еще больше.
пост был написан давно, набрал много лайков и репостов, сносить его было бы глупо.
первоначальный вариант статьи:
Всем Привет.
честно, уже надоело. наболело. ну и так далее.
люди ведутся на рекламу, и покупают. покупают то что им не нужно.
а то что нужно не покупают. да потому что на это рекламы нет.
вот так и с нами, владельцами автомобилей Daewoo Lanos.
я ничего не имею против диагностических адаптеров типа ELM327 и VAG COM, вполне доступный, в меру качественный продукт. однако в наши дни, когда всем продавцам главное продать товар, потребитель страдает.
никто из продавцов ELM327 не пишет, что адаптеры подходят только к некоторым модификациям Ланоса. а VAG com вообще не подходит. а узнав о не работающем адаптере, в большинстве случаев отказываются делать возврат.
Данная тема касается ТОЛЬКО автомобиля Ланос. потому что только он переходил из рук в руки и переживает третье (а может и большее) поколение ЭБУ. (KDAC, Микас. MP140)
и так, прежде чем покупать, давайте разберемся что нам нужно.
ищем диагностический разьем, он возле правой водительской ноги.
разьемов 2 вида, это GM12 и OBD.
GM12 выглядит так
а OBD выглядит так
(изображение повернуто, но сути не меняет)
если у вас GM12, то у вас ЭБУ семейства KDAC (или Микас у Сенса), вам для диагностики нужен тот самый K-Line адаптер.
мой выглядит так:
а подключается так:
если у вас разьем OBD, и у вас ЭБУ MP140, то вам можно приобретать ELM327.
ни один переходник OBD-GM12 не подружит ELM327 с KDAC/Микас мозгами
никогда о таком не просил, но сегодня придется:
Товарищи ланосоводы, не будьте равнодушными! поддержите тему, поставьте лайк. рекомендую. если очень хочется, то скопируйте все к себе, чтоб другие владельцы получили информацию, не повторяли ошибок, покупая ненужные адаптеры.
тема пошла, далее собираю обновления:
список ЭБУ Ланос/Сенс/Шанс
как гласит Источник блоков аж 3 вида. семейство GM Delco (структурно одинаковые блоки, с небольшой разницей в комплектации, ну и разные прошивки), Микас ( 7.6, 10.3 и 10.3/11), и DELPHI MR140
Особенности диагностики автомобилей Daewoo, Lanos, Sens
Не смотря на то, что для самостоятельной диагностики автомобилей используется ограниченный ассортимент устройств – адаптеров. Есть много особенностей подключения для каждого отдельного случая. Мы расскажем об особенностях использования диагностических адаптеров на автомобилях Lanos и ЗАЗ SENS (Chance).
Какой адаптер лучше использовать для диагностики
Для перечисленных марок автомобилей оптимальный выбор – это кабель адаптер Vagcom 409.1 или K-Line GM12/OBD2. Вы спросите — почему? Причина в том, что блоки управления, установленные на Lanos и ЗАЗ SENS, для обмена данными используют K-линию, а эти адаптеры разрабатывались с полной ее поддержкой.
Используя этот вид адаптеров, вы получаете самые обширные возможности в диагностике систем и изменению настроек вашего автомобиля.
Кроме адаптера для диагностики нам понадобится ноутбук с ОС Windows. Дальнейшие действия будут зависеть от года выпуска автомобиля.
Блоки управления автомобилей Lanos и ЗАЗ SENS (Chance)
Именно от того какой ЭБУ управляет системами автомобиля и будет зависеть какие программы мы будем использовать для диагностики, какое дополнительное оборудование нам понадобится.
ЭБУ «Delco KDAC Multec IEFI» — устанавливался на модели Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos стандартов Евро-0, Евро-2 которые выпускались до 2007 года. Особенность блока – диагностический разъем GM-12.
Блок «Delphi MR-140» входит в оснащение Chevrolet Nexia, Lanos, ЗАЗ Chance , моделей выпущенных в период с 2008 по 2009, стандарт Евро-3. Встречается на ЗАЗ «Chance 1.5» 2010 года выпуска. Блок оснащен стандартным разъемом OBD-II.
ЭБУ Sirius D42 устанавливается на автомобили «Daewoo» модели Nexia 1.6 DOHC, начиная с 2007 года. Полная поддержка стандарта OBD-II.
Блок управления «Микас 10.3», он же — М114. Устанавливается на автомобили ЗАЗ Chance 1.5, 1.3 с 2010 года, на модели стандартов Евро-3, Евро-4.
Такое разнообразие привело к тому, что универсальной, подходящей всем этим автомобилям, программы для диагностики попросту нет.
Выход — использовать программное обеспечение подходяще для работы с определенным классом машин. Из бесплатного софта можно рекомендовать:
- Для автомобилей Daewoo,Chevrolet (Nexia и Lanos) стандарта Евро-2 программу Research Daewoo;
- Chevrolet Explorer для Daewoo, Nexia и Lanos (Евро-3);
- Программа SensDiag соответственно для автомобилей SENS/Chance с эбу Микас.
Вы обратили внимание, что автомобили с ЭБУ «Delco Multec IEFI» имеют разъем отличный от стандартного — OBD-II, которым оснащены большинство адаптеров. Эта проблема имеет простое решение – нужно купить переходник OBD2 — GM12 (OBD1) или кабель диагностический K-Line в корпусе GM12.
Еще один момент, для того чтобы подключить адаптер, необходимо знать где находится в автомобиле диагностический разъем.
Где найти диагностический (сервисный) разъем на Daewoo, Lanos, Sens
Разъем для диагностики на «Ланосе» вы найдете справа от водителя.
На Нексии он расположен на правой панели, со стороны пассажира. Обычно разъем скрыт под пластиковой заглушкой, его расположение остается одинаковым на автомобилях разных годов выпуска.
Диагностический разъем Daewoo Nubira расположен у левой ноги водителя
Диагностический разъем Daewoo Leganza расположен справа от водителя
Надеемся, эта информация будет вам полезной, и вы сможете выполнить подключение оборудования к своему автомобилю без проблем.
Настройка сканера ELM 327 Шевроле Авео 1.5
Иногда у владельцев Шевроле Авео 1.5 возникает необходимость в проведении сканирования автомобиля. Это может потребоваться для поиска поломки или при продаже, когда покупатель желает узнать реальный пробег и показатели работы двигателя и других устройств.
Иногда это помогает заранее подобрать запчасти для проведения ремонта автомобиля, поскольку по показаниям приборов зачастую удается найти проблемное место.
Однако существует небольшая проблема – далеко не всем владельцам этого автомобиля удается без проблем подключить подходящий сканер. Одним из них и является ELM 327, на который существует множество нареканий.
В сети встречаются отзывы о том, что датчик не работает, по крайней мере, с Шевроле Авео. Однако на самом деле необходимо просто правильно подключить и настроить устройство, после чего все можно будет считать.
Главное – приобретать сам сканер у надежного, проверенного продавца, и тогда никаких проблем в процессе выполнения работ не возникнет.
Подключаем и настраиваем ELM 327 на Шевроле Авео 1.5 правильно
Для начала следует убедиться в том, что заказанный сканер имеет версию 1.5, иначе в дальнейшем могут возникнуть проблемы.
Датчик подключается внизу, под рулем. Важно удостовериться в том, что сканер установлен правильно и все контакты соединены. В противном случае возможны проблемы в работе устройства, что приведет к невозможности использования.
Далее понадобится смартфон с операционной системой Android. На нем выбираем раздел с настройками, поскольку необходимо провести сопряжение устройств.
Выбираем раздел Bluetooth. После этого из всех предложенных вариантов выбираем OBD-2 и проводим сопряжение.
Находим и скачиваем программу Torque pro, сделать это можно или просто в сети или в Play Market.
Устанавливаем программу, открываем ее и выбираем вкладку состояния адаптера. Изначально связи с адаптером нет, а значит и получить какие-то данные будет невозможно.
Выходим в главное меню и выбираем раздел настроек (шестеренка в нижнем левом углу).
Выбираем пункт меню настройки адаптера OBD для Шевроле Авео.
Переходим в раздел тип подключения. По умолчанию стоит Wi—Fi, однако необходимо переставить галочку на пункт Bluetooth.
Кликаем на строку настройки Bluetooth.
Выбираем из вариантов тот, где есть OBD-2, поскольку по умолчанию стоит совершенно иной вариант. Это позволит выполнить сопряжение телефона со сканером.
Проверяем подключение в соответствующем пункте меню, где видно, что соединение с адаптером уже есть.
Заводим двигатель автомобиля. При этом загорается и мелькает красная надпись – профиль не создан.
Снова заходим в настройки. Выбираем пункт профили.
Заполняем все поля. При этом название можно поставить любое. В конце нажимаем кнопку сохранить.
После того, как перестала моргать иконка автомобиля в главном меню сопряжение полностью заканчивается и можно дальше работать.
В меню состояние адаптера заметно, что все необходимые соединения есть, сканер для Шевроле Авео работает как положено.
Если адаптер подключен, но нет связи с ЭБУ, то необходимо вернуться в настройки профиля. Там выбирается строка в низу – SHOW ADVANCED SETTINGS.
Внизу данного меню есть строка – предпочтительный OBD протокол. По умолчанию стоит автоматический протокол. Если же подключение по нему не прошло, то выбирается под конкретную модель авто. Необходимый протокол можно найти в сети.
Однако с представленным автомобилем обычно работают оба доступные автоматические протоколы.
Также с помощью программы можно посмотреть ошибки, которые возникли с оборудованием и системами автомобиля. Для этого достаточно выбрать соответствующий пункт меню.
При проведении проверки Шевроле Авео была обнаружена одна ошибка, связанная с работой трансмиссии. Хотя в дальнейшем выяснилось, что ошибка Р2610 связана с работой зажигания, которое опережало оптимальное значение.
Таким образом используя хороший сканер ELM 327 версия 1.5 можно узнать все необходимое об автомобиле даже при наличии только простого смартфона. Главное – купить адаптер у проверенного продавца и провести правильное подключение.