FIAT сократили до трех букв
Компания сменила название, штаб-квартиры и биржу для котировки своих акций
Став обладателем ста процентов акций американской группы Crysler, FIAT сменил название, место расположения штаб-квартиры и биржу для котировки своих акций. Как стало известно «Ъ», в ближайшем будущем новая автомобильная компания, собирается сменить и стратегию, переместившись из сегмента масс-маркетинг в сектор автомобилей класса люкс. Вопрос оставит ли она производство в Италии, остается открытым.
Fiat Crysler Automobiles (FCA) — так после покупки ста процентов акций американского концерна Сrysler будет называться новая итало-американская автомобильная компания. Об этом на состоявшемся в среду вечером ее первом совете директоров объявил бывший гендиректор FIAT Серджо Маркьонне, подтвержденный и в должности гендиректора FCA.
Именно этот стратегический менеджер, призванный руководить чуть было не развалившимся туринским концерном в 2004-м году, подготовил и провел сложную и многолетнюю операцию по слиянию итальянского холдинга с американским, тоже чуть было не обанкротившимся.
Теперь, во всяком случае по словам Маркьонне, новая автомобильная компания станет седьмой по мощности на мировом рынке. Ее юридическим адресом будет Амстердам, финансовым — Лондон, а квотироваться FCA собирается на Wall Street.
Генеральный план развития компании будет представлен в мае на собрании акционеров. Однако как стало известно «Ъ» группа намерена переориентироваться с малолитражных и недорогих автомобилей — на которых она специализировалась в прошлые годы, но в котором ей трудно конкурировать с другими производителями — на производство автомобилей класса люкс. Это в первую очередь Maзератти и Альфа Ромео, производство которых , как предполагается, останется в Италии.
Будущее заводов FIAT в Италии, тем не менее, внушает на Апеннинах большое опасение. В прошлом Серджо Маркьонне не раз весьма критически отзывался об особенностях слишком дорогостоящего итальянского производства, постепенно перемещая заводы группы за пределы Италии. Однако этому всячески противодействовали как профсоюзы, так и прежние правительства Италии. В 2012 -м году Марио Монти добился от руководства FIAT весьма значительного инвестиционного плана, который, впрочем, так и не был до конца реализован. Настаивая на сохранения автомобильной группы в Италии, руководство страны опасалось потери не только рабочих мест, но и престижа, если штаб- квартира прежней «гордости итальянской индустрии» покинет туринский » Линготто».
Однако нынешнему премьеру Энрико Летте не осталось ничего другого , как поверить на слово руководителям группы, пообещавшим, что «ни один из итальянских рабочих не будет уволен, если только не произойдет», как оговорился осторожный Маркьонне, «чего- то из ряда вон выходящего».
«Главное не расположение штаб- квартиры, а рабочие места»,— процитировала La Repubblica слова итальянского премьера после встречи с руководством FCA.
Впрочем, залогом итальянских традиций новой автомобильной группы остается и ее президент — Джон Элканн, внук Джанни Аньелли, многолетнего президента, и фактического владельца туринского автогиганта, чей дед, которого тоже звали Джанни Аньелли, и основал в 1899-м году FIAT — Фабрику Итальянских Автомобилей Турина.
- Автомобильный рынок подписаться отписаться
Интересное об автомобилях Fiat
Fiat — это популярная итальянская автомобильная компания, которая известна каждому любителю транспортных средств. Штаб-квартира расположена в Турине. А вот заводы данной компании находятся не только в Италии, но и в других странах мира. Также производство моделей авто Fiat налажено на совместных предприятиях. В России приобрести «Фиат» у официального дилера в Москве можно в компании, перейти на которую поможет ссылка. Это самый простой и быстрый способ подобрать нужную модель и за короткий промежуток времени получить о ней всю необходимую информацию. Сделка также оформляется быстро, поэтому подобный сайт – это лучший способ купить «Фиат» http://fiatarm.ru/avto.
История компании
Запущено производство автотранспорта Fiat ещё в 1900 году. С тех пор произошли глобальные изменения на предприятии, в том числе и расширение с введением инновационных технологий. Инициатором создания компании является офицер в отставке, которого звали Джованни Аньелли. Он вложил в производство не только денежные средства, но и душу, что дало отличные результаты.
При выпуске первых машин на них был размещён полный слоган. Сегодня используется сокращённое название компании, которое когда-то звучало как Fabbrica Italiana di Avto mobili Torino. Оно было размещено на металлической табличке, имеющей интересный дизайн в виде листа пергамента. Но полный слоган был не особо запоминающимся, поэтому начали использовать аббревиатуру FIAT. Данные буквы имели белый цвет и размещались на синем фоне. В современном варианте произошли изменения в дизайне. Теперь логотип размещается на красном фоне, заключённом в круг.
Незабываемые модели
У каждого производителя автомобилей существуют такие транспортные средства, которые запомнились и основательно закрепились в истории автопроизводства. Настоящими «жемчужинами» бренда «Фиат» являются:
- Tipo Zero. Желая сделать авто необычным, изготовители поручили создать целых 6 различных решёток радиатора. Стартовал выпуск в 1912 г.
- Topolino. Данная модель отличалась компактностью и экономичностью. Выпуск продолжался около 20 лет.
- Panda. Это был полноприводный автомобиль с небольшими габаритами. Благодаря скромной стоимости пользовался большой популярностью.
- Uno. Машина воплотила в себе лучшие технологии того времени (конца XX – начала XXI века).
- FIAT-500. Модель была создана в 2007 году. Машина покорила представительниц прекрасного пола, несмотря на свою дороговизну.
Как видно, «послужной список» компании довольно интересен. Развитие автомобилей проходило насыщенно, но без излишнего пафоса.
Интересные факты о машинах Fiat
Хотя визуально автомобили Fiat не привлекают особого внимания, это не помешало «детищам» компании становиться лучшими среди европейских авто целых 12 раз. Знатоки истории автомобилестроения гарантированно вспомнят «Фиат-124». Именно эта машина была признана лучшей среди авто Старого Света в 1967 году. Узнав о подобном успехе, несложно поверить в то, что Fiat был любимым транспортным средством популярных личностей. К таковым относятся автогонщик Фелипе Масса, а также футболист Алессандро Дель Пьеро.
На заводе «Фиат» был выпущен первый в мире дизельный двигатель, именуемый Common Rail. Это произошло в 1986 году. Также концерну принадлежит ноу-хау – система отопления и вентиляции в авто.
Машины Fiat участвовали в престижных гонках, в которых часто становились призёрами и победителями. «Фиат» гордится своими легендарными гонщиками, такими как Михаэль Шумахер и Кими Райкконен. Это те всемирно известные личности, которые знали толк в быстрой езде и прекрасно разбирались в автомобилях. Поэтому можно с уверенностью сказать, что Fiat – это надёжное транспортное средство, проверенное профессионалами.
Акционеры Fiat разделили автоконцерн на две компании
Акционеры итальянского машиностроительного концерна Fiat одобрили план по разделению бизнеса, предложенный президентом Fiat Серджио Маркионе, говорится в сообщении пресс-службы компании.
Концерн будет разделен на две независимые компании. В одной из них будет сосредоточено производство легковых автомобилей (в частности, FIAT, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari и Maserati), а также модельный ряд партнера Fiat американской компании Chrysler.
Вторая компания будет называться FIAT Industrial. Она будет выпускать грузовики Iveco, сельскохозяйственную и строительную технику под марками Case и New Holland, электрогенераторы, а также двигатели и ряд комплектующих для автомобилей и морских судов.
Fiat Group — финансовое и производственное объединение, выпускающее автомобили, производственную и сельскохозяйственную технику. Это самый крупный итальянский концерн, в составе которого работают 1063 компании с общим количеством персонала в 223 тысячи человек. Штаб-квартира расположена в Турине. Чистая прибыль Fiat в I полугодии 2010 года увеличилась в 7,4 раза до 92 млн евро.
Штаб-квартиру Fiat могут перенести в США
Итальянский автопроизводитель Fiat SpA может перенести свою штаб-квартиру в США после завершения слияния с Chrysler Group.
Головной офис Fiat в Турине
Итальянский автопроизводитель Fiat SpA может перенести свою штаб-квартиру в США после завершения слияния с Chrysler Group. Об этом сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. В настоящее время штаб-квартира Fiat находится в Турине, где компания была создана в 1899 году, передает «Финмаркет». По словам источника, глава компании Серджио Маркионне в настоящее время оценивает возможность переноса головного офиса компании в США, поскольку именно Северная Америка является основным источником выручки и прибыли автопроизводителя. В прошлом году на долю этого региона пришлось 75% операционной прибыли Fiat. Окончательного решения по этому вопросу пока не принято, и компания рассматривает другие возможности, отметил источник. «Это вряд ли можно считать хорошей новостью, — заявил заместитель министра труда Италии Карло дель Аринга. — Несмотря на то, что перенос штаб-квартиры в США не означает закрытие заводов и сокращение производства в Италии, это будет шаг, который ухудшит будущее Fiat в нашей стране». Сообщения СМИ о возможности переноса из туринского района Линготто штаб-квартиры Fiat, расположенной в здании бывшего завода компании, вызвало негативную реакцию итальянских политиков и лидеров профсоюзов. В связи с этим Fiat опубликовал разъяснение о том, что вопрос переноса штаб-квартиры «не стоит на повестке дня», отказавшись комментировать появившуюся в СМИ информацию.