Замена генератора на 73А
Вчера 08.02.2012 нервы сдали, лампочка аккумулятора горела и зарядки с генератора не было.
Ремонтировать его уже не хотел, ремонты дороже обходятся и это только на время, и опять продолжается тоже самое, те же самые признаки, влет на деньки.
Много читал в инете, что меняют генераторы с ВАЗ 2110, и нашел на drive2.ru у ребят что есть гены на 80А от Старт Вольт. Начал поиск на авто базаре, в магазинах, то про такие даже и не слышали. У одного мужика на базаре поспрашивал, говорит что можешь смело брать на 73А., но рядом лежал на 65А, он говорит что у меня такой, думаю разница не большая чтобы менять на 73А, всего лишь 8А. Позвонил своему другу Максу, говорю так и так. Он собрал консилиум на роботе, и сказал мне постараться добраться к генератору посмотреть какой у меня стоит, фоткал на телефон, с раза пятого получилась четкая фотка, смотрю а там 55А стоит.
Было решено покупать на 73А, разница уже ощутимая 18А.
На машине смысла ехать не было работала только от аккумулятора., пошел пешком., думал не успею. успел. Взял его. Думаю а теперь где менять, к своему гаражу не доеду, замело снегом, звоню куму говорю так и так нужна помощь и нужен твой гараж. Он сразу сказал ОК, пробуй доехать, если не доедешь, затяну на буксире. Доехал нормально но с тревожностью.
Загнал машину в гараж, снял аккумулятор, открутил верхнюю гайку на генераторе, ослабил ремень, залез в яму, снял две защиты чтобы можно было добраться к генератору.
Теперь стало видно старый генератор, открутил клеммы ключиком на 10, открутил шпильку, выбил ее молотком, демонтировал генератор.
Далее все делаю только в обратном порядке, монтирую новый генератор, надеваю ремень, закрепляю верхнюю гайку, нижнюю шпильку, закрепляю провода которые шли к нему, и все вуаля, генератор стоит на своем месте.
Надеваю защиту обратно, завожу машину, беру тестер в руки и проверяю напряжение.
Ребята скажу честно, за два года мучений со старым генератором, сегодня я себя чувствую счастливым человеком. Осталось зарядить аккумулятор, и можно ездить и слушать громко музыку.
Скажу спасибо своему Куму Роману, другу Максу (на проекте он Doping-Max) за поддержку и помощь.
Снимаем генератор(как снять генератор через верх без ямы )
Сначала отворачиваем гайку натяжителя ремня, затем ослабляем гайку которая фиксирует гену на движке, снимаем ремень, далее откручиваем все гайки .
Теперь нужно выбить из крепления болт который крепит гену к движку, выбиваем его и спокойно вытаскиваем генератор ))
И не нужно никакой ямы, не нужно снимать защиту, а ларчик просто открывался ))
28 сентября 2017 Метки: поломка
Снятие и замена генератора ВАЗ 2107
Добрый день. Сегодня к нам привезли ВАЗ 2107. Автомобиль не заводился. Аккумулятор не поддерживал заряд. Было решено проверить, какой ток дает генератор. Результат был понятен. Заряд не шел. Следовательно необходимо заменить генератор. В этой статье мы расскажем Вам как самостоятельно снять и заменить генератор на ВАЗ 2107.
| Артикул: Генератор — 372.3701-03 |
| Инструменты: Для замены генератора Вам потребуются ключи и головки на 17″, 19″ |
| Снятие и замена генератора ВАЗ 2107: |
| Первым дело откручиваем натяжитель ремня генератора ключом на 17″. |
 |
| Затем снимаем контакт от генератора. |
 |
| Далее откручиваем провода с помощью ключа. |
 |
| Затем ключом на 19″ откручиваем болт у генератора. |
Видео снятия и замены генератора ВАЗ 2107:
- Автор: admin
- Просмотров: 33840
- Комментариев: 0
Рекомендуем также
- Замена масла в двигателе ВАЗ 2107
- Снятие и замена ремня генератора Лада Приора
- Снятие и замена ремня ГРМ ВАЗ 2112
- Снятие и замена ремня ГРМ ВАЗ 2110, 2111
- Натяжение ремня генератора ВАЗ 2108, 2109, 21099
Лучшие статьи
Новые статьи
- Ремонт переднего редуктора Шевроле Нива
- Ремонт переднего лонжерона Нива 2121
- Ремонт раздаточной коробки на Ниве
- Как заменить шрус на Ниве
- Схема и расположение предохранителей в блоке ВАЗ 2107
- Схема и расположение предохранителей в блоке ВАЗ 2106
- Замена габаритной лампы на Renault Logan
- Замена противотуманной лампы на Renault Logan
- Замена натяжного ролика Hyundai Solaris
- Замена батарейки в ключе Hyundai Solaris
AUTORN — Руководства по ремонту автомобилей своими руками. 2013-2023
Все материалы сайта являются объектами авторского права. Использование материалов, размещённых на сайте, допускается только при условии ссылки на autorn.ru
Обратная связь | Правила | Карта сайта
снятие генератора ваз 2107 инжектор
Перед тем как снять генератор ВАЗ 2107, необходимо четко уяснить то, что данная работа относится к разряду более сложных. Иногда снятие происходит довольно проблематично, поэтому прежде чем приступать хорошо подумайте о том, как будете это делать и с помощью каких инструментов. Болты и крепления чаще всего «намертво» прикипают к креплениям, поэтому без жидкости WD-40 скорее всего не обойтись. Для того чтобы снять генератор ВАЗ 2107 придется работать через колесную арку правого колеса, что довольно неудобно, поэтому лучше всего выполнять работу по демонтажу генератора на смотровой яме или подъемнике.
Читайте также: 1. Первым делом необходимо все обесточить, для этого снимите минусовую клемму с аккумулятора. 2. Далее снимите с правой стороны брызговик и защиту двигателя. 3. Отсоедините провода от генератора, запомнив при этом, как они были подключены. 4. С этого момента начинаются сложности. Необходимо открутить гайку болта крепления генератора к корпусу двигателю. 5. Достаньте его, если возникнут трудности обязательно воспользуйтесь WD-40.
Ударьте не сильно по болту, с целью его выбивания с обратной стороны. 6. Если старания ни к чему не привели придется
снять генератор ВАЗ 2107 вместе с кронштейном на котором он закреплен. 7. Чтобы снять кронштейн открутите два болта, иногда встречаются трехболтовые крепления. В некоторых случаях приходится демонтировать радиатор, однако не спешите снимать все водные патрубки, в этом нет никакой необходимости, сместите немного в сторону, этого будет достаточно, ваша задача обеспечить доступ к кронштейну. 8.
Теперь, когда генератор ВАЗ 2107 снят, уберите ремень и достаньте генератор наружу. Иногда вопрос как снять генератор ВАЗ 2107 удается решить по другому, например, в случаях когда автомобиль новый или сам генератор установлен относительно недавно. В таких случаях «умельцам» удается «добыть» его через правую колесную арку. Процедура технически ничем не отличается, единственно отличие в том, что вам не придется снимать радиатор, перед тем как снять генератор ВАЗ 2107 снимите с него.
Чтобы добраться к генератору выверните руль до упора и снимите брызговик. Установка генератора ВАЗ 2107 осуществляется в обратной последовательности, натяжка ремня очень важна, она должна быть такой чтобы ремень можно было провернуть на 90` вдоль продольной оси. Рекомендуем к прочтению: К вашему вниманию видео ремонт генератора ВАЗ 2107 Будем благодарны, если Вы поделитесь этой статьей в соц. сетях 7. Сдвинув защитный колпачок, ключом на 10 мм отворачиваем гайку крепления наконечников проводов к выводу генератора, соединенному с положительным выводом аккумуляторной батареи. 8.
Торцовым ключом на 19 мм отворачиваем гайку крепления генератора к кронштейну на блоке цилиндров. 9. Вынув болт, снимаем генератор. Следим за тем, чтобы не потерять буферную втулку А в проушине крышки. Установка генератора на автомобиль ваз 2107 1. Установка генератора на автомобиль ваз 2107 выполняется в обратной последовательности. 2. Регулируем натяжение ремня генератора