инструкция по установке INPA BMW версии 5.06
В данной статье четко и просто прописан каждый шаг, который потребуется выполнить при установке INPA для диагностического оборудования BMW INPA K Dcanего можно купить и на алиэкспресс
INPA
SP DATEN-есть у меня в журнале
драйвер DCAN
Распаковываем драйверы. Втыкаем шнурок, видим диалог, что драйверы не найдены и не были установлены.
Идем в диспетчер устройств и видим неопознанное устройство. Жмем на нем правой клавишей мыши — обновить драйверы. В появившемся диалоге жмем, что выбираем файлы с компьютера и указываем папку, в которую распаковали скачанный архив.
скрин
Драйверы устанавливаются, закрываем окошко. И снова выскакивает сообщение, что для нового устройства драйверы установлены не были! Дело в том, что появляется второе устройство. Для него тоже обновляем драйвера, указывая ту же папку.
скрин
Теперь настраиваем порт. В том же диспетчере устройств вызываем свойства порта.
скрин
Идем во вкладку настройка порта, жмем на кнопку дополнительных настроек и выставляем значения, как на картинке.
скрин
настройки порта
Вообще, можно выбирать любой номер порта. Главное, чтобы здесь в настройках и при установке Standard Tools были указаны одинаковые значения. У меня при установке программы был выбран COM1, он не был занят, поэтому в настройках я выбрал тоже COM1.
Теперь идем в C:\EDIABAS\BIN, находим файлик obd.ini и копируем его в C:\Windows.
Установка драйверов и настройка порта завершена
Скачиваем основной архив, распаковываем в любое удобное место на диске, заходим в эту папку.
1. Для начала установки запустите файл Standard_Tools_Setup_2.12.exe.
Выберите язык и нажмите ОК:
скрин
Если после нажатия ОК, у вас появляется следующее окно:
скрин
То необходимо изменить настройки совместимости для установочного файла. Для этого нажимаем правой кнопкой мыши на файле Standard_Tools_Setup_2.12.exe и выбираем Свойства:
скрин
Внимание! Те, если ставите на Win8/8.1 или Win10, установку нужно запускать в режиме совместимости с Win7 или WinXPSP3. Иначеполучитеошибку «Only Windows NT4.0 and Windows XP are supported».
Переходим на вкладку Совместимость, ставим галочку в разделе Режим совместимости, выбираем Windows 7 и нажимаем ОК:
скрин
После этого, файл Standard_Tools_Setup_2.12.exe, будет запускаться без ошибок – снова запускаем его, выбираем язык и переходим к следующему пункту.
Нажимаем Next:
скрин
Принимаем условия лицензионного соглашения и нажимаем Next:
скрин
Снова Next:
скрин
Оставляем все пункты без изменений, Next:
скрин
Все пути для установки компонентов программы оставляем без изменений:
скрин
скрин
скрин
скрин
скрин
Жмём ОК:
скрин
Оставляем STD:OBD, нажимаем Next:
скрин
ВАЖНО! Выбираем COM1 и обязательно ставим галочку на пункте USB to serial adapter:
скрин
Нажимаем Install и начнётся установка:
По завершении — перезагружаем компьютер:
скрин
2. После перезагрузки запускаем файл Update.exe от имени Администратора (для этого необходимо нажать правой кнопкой мыши на Update.exe):
скрин
Начнётся процесс распаковки файлов, дополнительных действий не требуется:
3. Далее нам необходимо импортировать файлы данных (SP-Daten) для работы с программами INPA, NCS-Expert Tool и WinKFP. Распаковываем файл архива SP-Daten.zip(который скачали у меня в борт журнале), запускаем программу BMW Coding Tools (ярлыка нет на рабочем столе, он находится в: Пуск – BMW Standard Tools).
Если BMW Coding Tools не запускается – откройте папку Coding Tool и запустите файл MSCOMCTL.exe от имени Администратора.
После запуска BMW Coding Tools, нажимаем кнопку Select SP-Source, указываем путь до ранее распакованного архива, выбираем папку с нужным кузовом и нажимаем ОК:
скрин
Нажимаем Update SP-daten, отказываемся от создания резерва:
скрин
Соглашаемся с созданием папки для файлов:
скрин
Начнётся процесс импорта файлов. По завершении которого, данную операцию можно повторить для добавления поддержки всех требуемых моделей.
4. Для программирования блоков с помощью программы WinKFP, аналогичным (п.3)
образом необходимо импортировать данные по кузовам через BMW Coding Tools.
Запускаем BMW Coding Tools нажимаем Select SP-source, выбираем папку с нужной моделью и нажимаем ОК:
скрин
Нажимаем Update WinKFP, отказываемся от создания резервной копии:
скрин
При необходимости, повторяем процедуру для каждого кузова, которому собираетесь программировать блоки.
После этого мы получим полностью работоспособную систему диагностики INPA, а также программирование блоков с помощью NCS Expert и WinKFP с теми моделями/кузовами, которые мы импортировали через BMW Coding Tools.
Можно для обновлении авто делать наполнения файлов прошивок и в ручную через winkfp
16 сентября 2021 Метки: другое
Первый шаг к диагностике — с BMW EdiaBas Inpa v 5.0.2
Решился «закачать» ( в свой рабочий ноутбук с Windows 7 ) диагностику BMW INPA Ediabas 5.0.2.
Скорее для интереса, чем для профессиональной деятельности.
Всю информацию взял здесь … . Источники:
— www.carmod.ru/bmw_ediabas_inpa_v_502 ;
— bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=238. ;
Здесь можно найти всё — программы, как установить программы, драйверы и т.д. :
— www.carmod.ru/bmw.
Очень благодарен Артёму — S3R10US . Большое ему спасибо за поддержку ( в трудную минуту )!
Сразу скажу, что я в компьютере «0», или около этого. Так что «мозг вынес напрочь» людям ( своей «тупостью» ). Но, как говорится: — важен результат!
P.S. Предполагая, что придётся ещё что-то корректировать ( для других моделей BMW ). Начал с того, что «внедрил» в графу F3 старые автомобили. Как это сделать — ответ нашёл в комментарии на этой странице — bmwcoders.com/forum/bmw-g…software-328/index10.html.
Вот что у меня получилось:
Осталось дело за малым — приобрести качественный кабель ( адаптер ) — BMW INPA K+DCAN USB:
И переходник — BMW 20P — OBD-II 16P:
После чего проверить работу данной системы. Надеюсь, что всё получилось, как надо!
P.S. Возможно придётся «внедрить» русский текст — поставить русификатор программы INPA.
Но, этим всем, и другим ( связанным с установками программ и т.п.), будет заниматься знающий и понимающий в этом человек ( в моём случае — программист ). Так как у меня другой род деятельности. Как говорится: — каждый должен заниматься своим делом. Я, просто, попробовал ( по ссылкам ), и не более того.
С Уважением, Юрий.
Программы, инструкции — МАРОЧНЫЕ СКАНЕРЫ
Софт BMW INPA 5.0.6>> ( BMW Inpa 5.0.2 + RUS>>, инструкция по установке>> ) работает в паре с адаптером BMW Inpa K+DCAN и BMW Inpa K+DCAN (с переключателем) предназначен для чтения информации о состоянии узлов и агрегатов из бортового компьютера автомобиля, сброса ошибок, программирования.
Аппаратно-программный комплекс BMW INPA EDIABAS предназначен для профессиональной диагностики, кодирования и программирования электронных блоков управления автомобилей марки BMW, Rolls Royce и Mini. Сканер имеет доступ к любому ЭБУ автомобиля. Функции чтения параметров реального времени и теста исполнительных механизмов позволяют проконтролировать правильность работы любого органа управления.
В отличии от предыдущих версий Inpa/Ediabas v5.0, а также последующие версии (5.0.2 и другие) — полностью 32-битные приложения Windows, без проблем работающее в среде Win98, NT и XP, а также в VISTA и Win7 (в режиме совместимости с XP).
Перечень автомобилей, поддерживаемых интерфейсом OBD: E36 (некоторые), E38, E39, E46, E52, E53, E60, E65, E83, E85, E87, E90, Mini R50, Rolls Royce RR1
Перечень автомобилей, поддерживаемых интерфейсом ADS: E31, E32, E34, E36
Перечень автомобилей, поддерживаемых интерфейсом D-Can: E60, E61 с 03/2007; E83 с 09/2006; E81, E87 с 03/2007; E90, E91, E92, E93 с 03/2007; E70; R56
Перечень поддерживаемых ЭБУ: Все выпускавшиеся концерном BMW до настоящего времени (кроме последних моделей серии F)..
Возможности программного комплекса:
— Идентификация параметров ЭБУ
— Считывание кодов неисправностей
— Чтение и удаление кодов неисправностей
— Считывание параметров реального времени
— Считывание содержимого памяти ЭБУ
— Контроль соответствия кодов VIN и пробега автомобиля в памяти различных ЭБУ
— Активация исполнительных механизмов
— Эмуляция работы различных ЭБУ
— Активация/деактивация инженерных функций
2. BMW ISTA/D Rheingold работает в паре с адаптером BMW Inpa K+DCAN и BMW Inpa K+DCAN (с переключателем)
Год/Дата Выпуска: 2014 / 2015 /2016 /2017 / 2018
Версия:
Доп. информация:
Для распаковки архивов используйте 7-zip 16.04
Инструкция по установке, настройке и решению возможных ошибок, находится в папке Tools (FAQ-RU.pdf и FAQ-EN.pdf), Для просмотра pdf файлов, используйте Adobe Acrobat Reader DC
ISTA-P — 112 Гб
Service Data (SDP) — 70 Гб
У кого нет ICOM, архив SDP можно не качать.
Работоспособность проверена на Win7 x64, Win8.1 x64 и Win10 x64.
Доп. информация:
Для распаковки архивов используйте 7-zip 18.01
Инструкция по установке, настройке и решению возможных ошибок, находится в папке Tools (FAQ-RU.pdf и FAQ-EN.pdf).
В этой версии вырезали меню «Основные признаки» .
Для просмотра pdf файлов, используйте Adobe Acrobat Reader DC
Системные требования: Windows XP x32 и x64, Windows 7 x32 и x64, Windows 8.1 x32 и x64
Язык интерфейса: EN, DE, RU
Описание: Новая система диагностики автомобилей BMW. Работает с E и F сериями. BMW Rheingold это замена диагностической программы
BMW ISTA/D версий 2.XX. В данное время поставляется на официальные дилерские сервисы и работает в паре с адаптером BMW INPA K+DCAN
- Мануал CarProg
- CarProg 4.01
- CarProg 5.46
- CarProg 6.13
- CarProg 6.80
Год/Дата Выпуска: 2014
Версия: v6.80
Язык интерфейса: Английский
Описание: CarProg позволяет производить смотку спидометров, сброс критических ошибок Airbag, программирование ключей иммобилайзера, расчет кодов автомобильных магнитол, программирование EEPROM приборных панелей.
8. ChipLoader 1.96 скачать
Программа-загрузчик ChipLoader 1.96, предназначена для чтения/записи FLASH и EEPROM памяти ЭБУ Январь-5.x, Январь-7.2, VS-5.1, Bosch M7.9.7, M7.9.7+, Микас-7.1, Микас-7.6, Микас-11 (автомобили ГАЗ), чтения/записи FLASH памяти ЭБУ Микас-10.3, Микас-10.3+ (Микас-11), Bosch ME 7.1 / ME 7.5, Kefico M7.9.7, чтения / записи области калибровок, записи FullFlash ЭБУ Bosch MP-7.0, которые устанавливаются на автомобили марки ВАЗ, ГАЗ, Daewoo Sens, ЗАЗ Славута, Hyundai, Kia, Chery, Geely, VAG.
Софт OP-COM работает в паре с адаптером OP-COM 1.45-1.59-1.60-1.70-1.99 предназначен для чтения информации о состоянии узлов и агрегатов из бортового компьютера автомобиля, сброса ошибок, программирования.
- Инструкция по Установке драйвера
- OCFlash — программа для прошивки* кабеля OP COM
- OP-COM 08-2010 RU
- OP-COM 08-2011 RU более глубокая руссификация
- OP-COM 09-2012 английский
- OP-COM 120309a прошивка* до 1.45 + Soft
- OP-COM 120309а (до 2014 года) прошивка* до 1.59 + Soft
* — прошивка контролера делается на свой «страх и риск» и лишь для определенной серии контроллеров, попытка прошивки адаптера автоматически снимает с Нас Все обязательства за дальнейшее состояние адаптера. Не правильные и не квалифицированные действия приводят к состоянию адаптера — «кирпич»
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. использование стороннего программного приложения, или же стороннего оборудования с Нашим программным продуктом (не с поставляемого диска) может привести к необратимым последствиям в работе данного диагностического комплекса — «горение» контроллера с последующим выходом из строя.
Диагностический комплекс VCDS 12.12.0 RU HEX + CAN предназначен для для осуществления полной диагностики всех автомобилей группы VAG (Audi, Volks wagen, Skoda, Seat) с 1988 по сегодняшний день.
Наше оборудование работает с Русской и Английской версией программы, а также легко работает с 32х и 64x разрядными операционными системами .
Инструкция по русификации купленного у Нас оборудован ия >
Инструкция по устранению проблем с отображением шрифтов (или их называют «кракозябры»/»кракозяблики») купленного у Нас оборудования >
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. использование стороннего программного приложения, или же стороннего оборудования с Нашим программным продуктом (не с поставляемого диска) может привести к необратимым последствиям в работе данного диагностического комплекса — «горение» контроллера с последующим выходом из строя.
Диагностический комплекс FORD-VCM OBD предназначен для диагностики на дилерском уровне автомобилей Всех годов концерна FORD, MAZDA, JAGUAR
Скачать софт v.1.0.9670 для приобретенного у Нас оборудования можно по ссылке >
Скачать софт v.1.0.15592 для приобретенного у Нас оборудования можно по ссылке >
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. использование стороннего программного приложения, или же стороннего оборудования с Нашим программным продуктом (не с поставляемого диска) может привести к необратимым последствиям в работе данного диагностического комплекса — «горение» контроллера с последующим выходом из строя.
Диагностический комплекс Toyota Mini-VCI предназначен для диагностики на дилерском уровне автомобилей Всех годов концерна Toyota, Lexus, Scion.
Скачать софт Toyota Techstream v10.00.028 для приобретенного у Нас оборудования можно по ссылке >
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. использование стороннего программного приложения, или же стороннего оборудования с Нашим программным продуктом (не с поставляемого диска) может привести к необратимым последствиям в работе данного диагностического комплекса — «горение» контроллера с последующим выходом из строя.
В этой категории нет товаров.
Кто имел счастье пользоваться сканером BMW INPA K+DCAN USB?
- Авто: мазда 3
Опубликовано 21.07.2015 — 23:18
Планирую приобрести сканер для BMW. Просмотрел в инете всю инфу по сканерам. Пишут все кому не лень. В этой «шелухе» стало сложно искать отзывы специалистов. Кто пользовался BMW INPA K+DCAN USB и способен осветить вопрос?
Сканер нужен не для сервиса, а для личного пользования и помощи друзьям.
Прошу совета и рекомендаций.
Друзья, если у кого-то кроме своего ИМХО нет аргументов, прошу не засорять тему.
#2 
Оффлайн Royksopp
- Авто: Audi Q3 Stage 2 / BMW E90 N46N Stage 2
Опубликовано 22.07.2015 — 17:13
Вопрос то какой? Ну есть у меня шнурок, покупался на Али. Софта куча, в свободном доступе. Более детально подскажут на профильном форуме
#3 Оффлайн KruAn
- Авто: BMW X3 G01
Опубликовано 22.07.2015 — 21:26
Тоже приобрел себе шнурок на али. EBUS вроде называется.
Софт и РЕйнголд (диагностика) и E-SYS (кодирование) в нете легко ищется и ставится. Там все просто.
Зайди на БМВклуб.
#4 Оффлайн kurganskiy2005
kurganskiy2005
- Авто: мазда 3
Опубликовано 23.07.2015 — 00:34
Вопрос то какой? Ну есть у меня шнурок, покупался на Али. Софта куча, в свободном доступе. Более детально подскажут на профильном форуме
На Али — это по всей вероятности китайский. На форумах BMW прочел, что лучше брать не китайца. Хотя толком никто не пишет почему и в чем проблемы. А софт диагностический русифицирован?
Тоже приобрел себе шнурок на али. EBUS вроде называется.
Софт и РЕйнголд (диагностика) и E-SYS (кодирование) в нете легко ищется и ставится. Там все просто.
Зайди на БМВклуб.
Почитал. Все хвалят BMW INPA K+DCAN USB. Дешево и полный набор способностей по диагностике. Мануал не прочел. Советуют не брать китайца. В Ростове не смог найти кто продает.
#5 Оффлайн Royksopp
- Авто: Audi Q3 Stage 2 / BMW E90 N46N Stage 2
Опубликовано 23.07.2015 — 07:40
На Авито данную связку продают за 2500р., что касается Китайский, а Вы думаете их кто собирает? Ганс из Мюнхена? Все зависит от того, что Вы хотите от шнурка? Мой совет на планшет установить Carly BMW и у них заказать шнурок. В итоге будет чудо диагност с элементами программирования
#6 Оффлайн kurganskiy2005
kurganskiy2005
- Авто: мазда 3
Опубликовано 23.07.2015 — 19:38
На Авито данную связку продают за 2500р., что касается Китайский, а Вы думаете их кто собирает? Ганс из Мюнхена? Все зависит от того, что Вы хотите от шнурка? Мой совет на планшет установить Carly BMW и у них заказать шнурок. В итоге будет чудо диагност с элементами программированТему я нашел здесь:
#7 Оффлайн Royksopp
- Авто: Audi Q3 Stage 2 / BMW E90 N46N Stage 2
Опубликовано 23.07.2015 — 20:23
Фигня полная, ибо только под старые модели!
И используйте нормальный софт!
#8 Оффлайн VANGOG
- Авто: нем, кор
Опубликовано 25.07.2015 — 23:12
сначала нужно определиться, какие кузова читать и, что именно планируется делать, тогда и ответы будут
#9 Оффлайн Andy-sol
Кавалер ордена флейма
- Авто: BMW 5
Опубликовано 26.07.2015 — 12:23
Я пользую данный шнурок, уже давно, какой кузов планируется подключать?
#10 Оффлайн Royksopp
- Авто: Audi Q3 Stage 2 / BMW E90 N46N Stage 2
Опубликовано 26.07.2015 — 15:26
Я пользую данный шнурок, уже давно, какой кузов планируется подключать?
CAN — начиная с 2003 года, поэтому думаю минимум Е46 и выше.
А там неизвестно, что на уме у ТС!
#11 Оффлайн kurganskiy2005
kurganskiy2005
- Авто: мазда 3
Опубликовано 26.07.2015 — 17:24
Я пользую данный шнурок, уже давно, какой кузов планируется подключатПланирую поменять матрешку на Х5 53-го кузова или на 5-ку 60-го кузова
#12 Оффлайн Andy-sol
Кавалер ордена флейма
- Авто: BMW 5
Опубликовано 26.07.2015 — 22:35
CAN — начиная с 2003 года, поэтому думаю минимум Е46 и выше.
А там неизвестно, что на уме у ТС!
Подключали е39 97 года без проблем все читает, только диагностический разъём у нее круглый, переходник нужен.
#13 Оффлайн Andy-sol
Кавалер ордена флейма
- Авто: BMW 5
Опубликовано 26.07.2015 — 22:46
Диагностика — есть прога рейнгольд, все понятно, на Русском языке, сервисные функции выполняет, работает стабильно. Для кодирования и программирования — комплекс инпа, там есть ncs и win kpf соответственно. Но с ними разобраться не так просто.. И это, программировать с помощью win kpf этим шнурком не рекомендуется, т. к. есть большая вероятность увалить блок. Потом либо бэу, либо отдавать знающим людям, они программаторами будут восстанавливать. Если интересно bmwpost.ru профильный форум по диагностике, либо bmwtools.info.
#14 Оффлайн VANGOG
- Авто: нем, кор
Опубликовано 26.07.2015 — 23:13
CAN — начиная с 2003 года, поэтому думаю минимум Е46 и выше.
А там неизвестно, что на уме у ТС!
если имеете в виду D-CAN, то он появился на БМВ в 2007 году, на 46 кузове просто произошел переход с центрального шифра на ФА.
ТС — если чисто побаловаться, то за глаза хватит китайского шнурка с али, если есть интерес смотрите в сторону ICOM.
#15 Оффлайн Andy-sol
Кавалер ордена флейма
- Авто: BMW 5
Опубликовано 27.07.2015 — 07:20