Бмв f30 1 6 какое масло лить

Выбор масла в двигатель bmw f30 316i

1)В двигателе залито масло Мотюл 5w30 ( осталось от прошлого владельца), необходимо долить еще 700 мл. Долить до необходимого уровня масло той же фирмы и той же вязкости, или же можно какое-то другое?

2) На просторах интернета много инфы по выбор масла, однако хочу спросить мнение у ребят на драйве.
Какое масло посоветуете лить?

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 132 100 км
24 февраля 2021 Метки: визит на сервис
Поделиться:

BMW 3 series 2014, двигатель бензиновый 1.6 л, 136 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

BMW 3-Series, 2017

BMW 3-Series, 2019

Симферополь

BMW 3-Series, 2014

Симферополь

BMW 3-Series, 2014

Комментарии 18

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Доливать 1 литр можно любое и любой марки но с допусками к примеру longlife-01 залито можно и longlife-04 залить или к примеру sae 0-40 можно и sae 0-030

Я советую в этот мотор лить кастрол серии edge золотой или magnatec зелёные канистры.
На таком масле машина проедет 200 тыс км, может и больше.

Без машины

Спасибо вам за совет

Я езжу на BMW 3 series (F30)

На 5w40 мобил мотор шумновато работала, на 5w30 Кастрол по тише, начала жрать масло поменял МСК и цеп проехал 1000 км уровень на месте стоит.

Люкви моли тоже жрёт

Этот мотор жрёт любое масло

Без машины

Мотюль слишком сильно сгорает. При следующей замене буду лить либо ливки молли, либо мобил.

Я езжу на BMW 3 series (F30)

Лил оригу 0в30, жрало 300 грамм на 1000км
Перешел на шелл 0в40, теперь жрет 300 грамм на 4000км)
Речь про н13)

Без машины

При следующей замене масла через 2000 км тоже буду заливать либо 5в40, либо 0в40. 5в30 не понравилось.

Я езжу на BMW 3 series (F30)

Сорри, я ошибся.
Речь была о 5в30 и 5в40, опечатался

Без машины

Лью мотюль 0-40
5-30 слабоват для такого теплонагруженного мотора мое мнение

Без машины

Да тоже так считаю

В случае с мотюлем и бенз. движком лучше мотюль и долить, связанно с особым пакетом присадок + производством масла.

На будущее советую Kroon Oil Polytech 5w-30

Без машины

Долил такой же мотюль. Хочу в следующий раз поменять масло на 0в40, либо 5в40. Впервые слышу о таком масле. Давно льешь его?

Это Голандское масло родом от туда же что и Shell, свой небольшой завод, разливается только там, отчего нет подделок, в Россию возится давно, заливаю своим клиентам в разные машины и в свои бомбы, результаты прожарок + пакет присадок говорит о том, что мотор будет чистым и в порядке по компромиссной цене.

У Мотюля очень сильная полимеризация о чём говорит прожарка
hot-hatch.ru/wp-content/uploads/motul-dexos2_5.jpg

т.е. всё остаётся на стенках двигателя и маслопроводных систем мотора, особенно в горячих моторах.

Вот для примера прожарка Kroon Oil 5w30
a.d-cd.net/qsAAAgBx4OA-960.jpg

Это то что относится к очевидным моментам — остальное показывает уже опыт использования)

выбор масла ДВС BMW f30 320i n20

Уже два дня убил на выбор масла, до меня владелец лил Mobil 1 5w30 почитал форум и не нашёл не одного человека который льёт mobil 1, не внушает доверие это масло . Есть кто льёт такое масло отпишитесь плз, возможно я не прав и норм масло ?
Выбор пал на Shell, нашёл инфу что оригинальное масло BMW 83212365925 и есть Shell, но так же и выпускают Castroll под брендом BMW, вообщем совсем запутался с выбором, ещё и вязкость разную все льют, такое впечатление что мотору n20 вообще без разницы что лить хоть золотую семечку . Господа БМВшники помогите с выбором правильного масла !

Пробег: 68 000 км

Запчасти

Масло BMW M TPT, LL01, 0W-40, 12x1L

Масло для BMW 3 (F30, F35, F80): замена, объём, вязкость (SAE), допуски

Объём заливаемого масла для БМВ 3 (F30, F35, F80) составляет « 5 литров ». Но учитывайте также масляный фильтр, который вбирает в себя часть масла. После замены проверяйте уровень масла в течение нескольких дней. При необходимости доливайте.

Какое масло заливать летом и зимой?

По умолчанию специалисты БМВ рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40 . Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.

Какое масло лучше всего подходит для 3 (F30, F35, F80)

Производителем официально рекомендован бренд BMW TwinPower. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.

Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.
Обращайте на это внимание при покупке!

Внимание.
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в BMW 3 (F30, F35, F80) уточняйте у официальных представителей БМВ или при покупке моторного масла в магазине.

Замена масла в BMW F30 (двигатели N13, N20, N26, N55, B38, B48, B58 и N47)

В данной статье будет описан процесс замены моторного масла на примере BMW F30 с мотором N20. Аналогичный процесс применим для всей линейки силовых агрегатов F30 (N13, N20, N26, N55, B38, B48, B58 и N47).

Как известно, межсервисные интервалы замены масла рекомендованные БМВ достаточно большие (15-20 тыс.км) и основываются на средних температурах окружающей среды. Такие рекомендации обусловлены свойствами качественных оригинальных масел, однако в реальных условиях эксплуатации, с учетом качества топлива на наших АЗС, моторное масло теряет свои свойства намного раньше.

Именно по этой причине моторное масло рекомендуется менять регулярно, чаще межсервисных интервалов (каждые 7-10 тыс.км), что позволит избежать потери его свойств и соответственно продлит ресурс двигателя.

Большинство автовладельцев БМВ неплохо разбираются в технической части автомобилей и имеют навыки их ремонта, поэтому при желании без труда могут делать замену масла собственными силами, без посещения автосервисов.

Какое масло лить в бензиновые двигатели N13, N20, N26, N55, B38, B48, B58 и дизельный N47?

Для бензиновых двигателей N13, N20, N26, N55, B38, B48, B58 БМВ применяются синтетические масла с допусками BMW Longlife-01 с вязкостью SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40.

Для дизельного мотора применимы синтетические масла с допусками BMW Longlife-04 с вязкостью SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40.

Стоит отметить, что БМВ не рекомендует применение масел с допусками BMW LongLife-04 в России для бензиновых моторов из-за низкого качества топлива и перепадов температур.

Сколько масла лить в двигатели N13, N20, N26, N55, B38, B48, B58 и N47?
Объем масла, л:

Оригинал или аналог?

Как отмечалось выше, БМВ рекомендует лить оригинальное масло с допусками LongLife 01 для бензиновых и LongLife 04 для дизельных силовых агрегатов, но для автомобилей снятых гарантии есть смысл применения аналогов, с характеристиками близкими к оригинальным маслам. Важно помнить, что использование присадок для масла в двигателях БМВ недопустимо.

Лучшие аналоги с допуском BMW LL-01 для бензиновых моторов N13, N20, N26, N55, B38, B48, B58
Mоtul 8100
Shеll Hеlix Ultrа
Моbil Super 3000
Liqui Моly Leichtlauf HT

Лучшие аналоги с допуском BMW LL-04 для дизельных моторов N47

Моtul Specific LL-04
Liqui Mоly Lоngtime HT
Моtul 8100 X-Сleаn
Alpine RSL

Что касается масляного фильтра, то здесь рекомендуется использовать только оригинал, к тому же его цена не так высока. Тоже самое касается одноразовой пластиковой пробки или уплотнительного медного кольца (в зависимости от типа поддона).

В гаражных условиях данная процедура займет 1,5-2 часа времени и не требует наличия специнструмента, за исключением съемника для откручивания крышки корпуса.

Из инструментов потребуется:
— головка или накидной ключ на 17
— плоская отвертка
— смотровая яма
— съемник для крышки корпуса фильтра
— емкость для слива отработки.

Процесс замены

На горячем двигателе откручиваем съемником крышку стакана фильтра, вынимаем фильтрующий элемент с уплотнительным резиновым кольцом. В смотровой яме подставляем емкость для слива, откручиваем сливную пробку, сливаем отработку. Важно выждать время (не менее 20-30 минут) для максимально полного стекания отработанного масла.

Далее вкручиваем новую сливную пробку (устанавливаем новое уплотнительное кольцо) и переходим в моторный отсек, где устанавливаем два новых уплотнительных кольца и фильтрующий элемент в пазы крышки стакана, предварительно смазав их маслом.

Устанавливаем крышку в стакан и затягиваем до совмещения рисок на корпусе и крышке. Заливаем свежее масло согласно заправочного объема, запускаем мотор на 20-30 секунд и глушим. Через 2-3 минуты запускаем двигатель, дав ему прогреться на холостых оборотах до рабочей температуры и на 2-3 минуты даем ему поработать на 1000 об/мин. Смотрим на показания электронного щупа на центральном дисплее — при минимальном уровне масла появится предупреждение. В этом случае доливаем еще 100-120 грамм и повторяем процедуру. При превышении максимального уровня также появляется предупреждение, поэтому важно не «переборщить».

Электронный щуп в бензиновых моторах F30 измеряет уровень в неподвижном (статическом) состоянии автомобиля и во время его движения (динамическом). В первом случае электроника оценивает уровень для исключения масляного голодания при запуске. Для динамического контроля уровня масла электронике требуется чтобы автомобиль двигался около получаса, после чего данные будут считываться как во время движения, так и во время стоянки.

В отличие от бензиновых, в дизельных моторах F30 предусмотрен традиционный масляный щуп, который позволяет контролировать уровень масла привычным способом.

Проверка уровня масла на BMW F30

Через iDrive заходим в меню «Информация об автомобиле» (Vehicle Info) => «Состояние автомобиля» (Vehicle status) => «Измерить уровень масла» (Measure engine oil level) и получаем информацию на центральном дисплее.

Стоит отметить, что на сегодняшний день в большинстве автосервисов применяют современный метод замены масла – аппаратный или экспресс-замену. По сравнению с традиционным методом, такая замена имеет ряд преимуществ. Кроме экономии времени его основным преимуществом является более полное удаление отработки, включая удаление из поддона продуктов износа и нагара, чего невозможно сделать через сливную пробку. Поэтому для продления ресурса мотора рекомендуется периодически проводить замену масла аппаратным методом.

Добавлено: 10.12.2020 00:07