Какую резину покупать на мерседес спринтер
Перейти к содержимому

Какую резину покупать на мерседес спринтер

  • автор:

Правильные колёса для 4WD Спринтера

Размер стандартной резины и запасной шины: 245/75/16 того же размера, что и 2WD.

Максимально допустимый размер колёс без всяких модификаций — 265/75/16

Все, что больше, чем этот размер требует перемещения/модификации крепления запаски/ а так же обрезание переднего брызговика.

Диаметр 275/70/17 или 32,2 — это максимальный размер, который будет работать с адаптивным круиз-контролем.

275/70/16 — идеальный размер для запаса высотой 4×4 для поддержания адаптивного круиз-контроля

285/75/16 — работает и отлично выглядит, адаптивный круиз-контроль 907 с ошибками и не будет работать.

285/70/17 — работает и отлично выглядит, адаптивный круиз-контроль 907 с ошибками и не будет работать.

Многолетняя эксплуатация Ветра показала что размера 265/75/16 более чем достаточно для шоссейно-оффродного применения.
Как раз один из тех случаев когда меньше это лучше.
Далее встал вопрос о том с какой резиной пойти.
Методом проб и ошибок пришёл к выводу что для летней эксплуатации резина NOKIAN ROTIIVA ONE HT или ROTIIVA HT самое то для мягкой и тихой езды.

А зимой шипованные колёса NOKIAN Hakkepeliita это самая цепкая и надёжная для снега и льда, но не очень хорошая для грязи.

Кстати Финны производят эту резину в России.

Шины для MERCEDES-BENZ грузовые Sprinter

MERCEDES-BENZ грузовые

Подбор шин для MERCEDES-BENZ грузовые Sprinter (Мерседес Бенс), выберите модель машины:

  • Mодель 14
  • Mодель 19
  • Mодель 208D_M111E_3000
  • Mодель 208D_M111E_3500
  • Mодель 208D_OM611DE22LA_61.15_3000
  • Mодель 208D_OM611DE22LA_61.15_3500
  • Mодель 208D_OM611DE22LA_81.28_3000
  • Mодель 208D_OM611DE22LA_81.28_3500
  • Mодель 208D_OM611DE22LA_96.2_3000
  • Mодель 208D_OM611DE22LA_96.2_3500
  • Mодель 208D_OM612DE27LA_3000
  • Mодель 208D_OM612DE27LA_3500
  • Mодель 209CDI (шасси)
  • Mодель 209CDI R1
  • Mодель 209CDI R2
  • Mодель 211CDI (шасси)
  • Mодель 211CDI R1
  • Mодель 211CDI R2
  • Mодель 213CDI
  • Mодель 213CDI-1
  • Mодель 215CDI (шасси)
  • Mодель 215CDI R1
  • Mодель 215CDI R2
  • Mодель 218CDI
  • Mодель 218CDI-1
  • Mодель 224
  • Mодель 224-1
  • Mодель 308D_M111E_3000
  • Mодель 308D_M111E_3550
  • Mодель 308D_M111E_4025
  • Mодель 308D_OM611DE22LA_61.15_3000
  • Mодель 308D_OM611DE22LA_61.15_3550
  • Mодель 308D_OM611DE22LA_61.15_4025
  • Mодель 308D_OM611DE22LA_81.28_3000
  • Mодель 308D_OM611DE22LA_81.28_3550
  • Mодель 308D_OM611DE22LA_81.28_4025
  • Mодель 308D_OM611DE22LA_96.2_3000
  • Mодель 308D_OM611DE22LA_96.2_3550
  • Mодель 308D_OM611DE22LA_96.2_4025
  • Mодель 308D_OM612DE27LA_3000
  • Mодель 308D_OM612DE27LA_3550
  • Mодель 308D_OM612DE27LA_4025
  • Mодель 309CDI (шасси)
  • Mодель 309CDI R1
  • Mодель 309CDI R2
  • Mодель 309CDI R3
  • Mодель 309CDI R3L
  • Mодель 311CDI (шасси)
  • Mодель 311CDI R1
  • Mодель 311CDI R2
  • Mодель 311CDI R3
  • Mодель 311CDI R3L
  • Mодель 313CDI
  • Mодель 313CDI-2
  • Mодель 313CDI-3
  • Mодель 313CDI-4
  • Mодель 315CDI (шасси)
  • Mодель 315CDI R1
  • Mодель 315CDI R2
  • Mодель 315CDI R3
  • Mодель 315CDI R3L
  • Mодель 318CDI
  • Mодель 318CDI-2
  • Mодель 318CDI-3
  • Mодель 318CDI-4
  • Mодель 324
  • Mодель 324-2
  • Mодель 324-3
  • Mодель 324-4
  • Mодель 410CDI
  • Mодель 411CDI R2
  • Mодель 411CDI R3
  • Mодель 411CDI R3L
  • Mодель 415CDI (шасси)
  • Mодель 415CDI R2
  • Mодель 415CDI R3
  • Mодель 415CDI R3L
  • Mодель 418CDI
  • Mодель 418CDI-1
  • Mодель 418CDI-2
  • Mодель 424
  • Mодель 424-1
  • Mодель 424-2
  • Mодель 509CDI (шасси)
  • Mодель 509CDI R2
  • Mодель 509CDI R3
  • Mодель 509CDI R3L
  • Mодель 511CDI (шасси)
  • Mодель 511CDI R2
  • Mодель 511CDI R3
  • Mодель 511CDI R3L
  • Mодель 515CDI (шасси)
  • Mодель 515CDI R2
  • Mодель 515CDI R3
  • Mодель 515CDI R3L
  • Mодель 518CDI
  • Mодель 518CDI-1
  • Mодель 518CDI-2
  • Mодель 524
  • Mодель 524-1
  • Mодель 524-2
  • Mодель 524CDI
  • Mодель 7
  • Mодель City 35
  • Mодель City 65
  • Mодель Classic 3.5t
  • Mодель Classic 4.6t
  • Mодель Reise 6T
  • Mодель Reise 6t
  • Mодель Sprinter
  • Mодель Topmodel
  • Mодель Transfer 23
  • Mодель Transfer 34
  • Mодель Transfer 35
  • Mодель Transfer 45

Для просмотра всех шин в каталоге, которые подойдут к модели MERCEDES-BENZ грузовые Sprinter, необходимо выбрать из списка модель и объем двигателя.

Если вы хотите сделать правильный подбор шины для MERCEDES-BENZ грузовые вам необходимо знать марку и год выпуска машины. А так же нужно знать объем двигателя автомобиля, для того чтобы выбрать шины для Мерседес Бенс . Выберите вашу модель автомашины из списка и вам будут представлены все зимние и летние типроазмеры покрышки для MERCEDES-BENZ грузовые .

Обратите внимание, что зимняя резина для и летняя резина для MERCEDES-BENZ грузовые Sprinter могут иметь разные размеры. Сотрудники нашей компании покрышка.ру всегда придут вам на помощь, в случае затруднения в выборе, и помогут вам разобраться, какие для Мерседес Бенс шины купить. Летние и зимние шины будут доставлены вам на следующий день после оформления заказа в специальных пакетах, в которых очень удобно перевозить колеса. Покупая автошины в нашем интернет-магазине шин, вы получаете отличный сервис и экономите не только время, но и деньги.

Дополнительно
Почему у нас дешевле?

Ценовая политика нашей фирмы заключается в предоставлении покупателю качественного товара за минимальные деньги.

  • Снижение цены достигается за счёт сокращения дополнительных накладных расходов.
  • Мы не тратим деньги на аренду торговых площадей.
  • У нас прямые поставки от изготовителей шин и официальных дилеров.
  • Закупая продукцию большими партиями мы добиваемся больших скидок.

Колёсики побольше (235/85/R16)

Размышления о выборе резины для нашего дома на колёсах.

Штатно стоит размер 225/75/R16, с завода мы заказали машину на зимней резине, так как на тёплое время года планируется размерность побольше, которой, собственно, и посвящён этот пост. Кстати, обратите внимание на заводскую маркировку шин — «VanContact Winter». Производитель вроде бы Continental, но на шинах этого нигде не указано.

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz Sprinter (3G)

2. После продажи Дефендера я потихоньку распродал два убитых комплекта резины через Авито (Гудричи 33″ с остатком протектора в 30% и шипованную «зиму» 13-летней давности, на которую в тот же вечер нашёлся покупатель). Позади гаража осталась одна-единственная запаска, которой ни разу не пользовались. Соответственно, это штатный размер Дефендера.

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz Sprinter (3G)

3. Вот что говорит шинный калькулятор. Наиболее интересна строка «Диаметр шины». Заводской вариант — 29,3 дюйма (практически как АТшки на бывшей «Калифорнии»), планируется же «почти 32″, но если быть честным — 31,7». На 3 сантиметра вырастет клиренс, а спидометр вместо завышения скорости на 3-4 километра будет примерно на столько же её занижать. По поводу расхода на трассе, по идее, прирост должен быть незначительным, так как после сотни большей частью начинает влиять аэродинамика фургона, но мы обычно выше 100км/ч особо не ездим, так как некуда спешить.

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz Sprinter (3G)

Ещё из существенных плюсов для меня — повышение комфорта движения на плохих дорогах и грунтовках после снижения давления воздуха в шинах. Стравленные до 1,6 атмосфер 33-дюймовые колёса трёхтонного Дефендера давали ощущение, что ты вальяжно плывёшь над разбитым асфальтом.

С «Калифорнией» была другая ситуация. Загруженный микроавтобус весил те же три тонны, штатное давление 3 атмосферы, 29″ резина очень сильно плющилась при 1,6 атмосфер, комфорт, конечно, повышался, но с Дефендером было не сравнить — трясло всё-таки ощутимо. И это при том, что на Дефендере на задний мост приходилось ровно 2 тонны, а у микроавтобуса была практически идеальная развесовка по осям и по сторонам. Ну и страх словить боковой порез частично нивелировал ощущения комфорта.

Очень надеюсь, что 31,7″ в этом вопросе будет всё-таки ближе к 33″, нежели к 29″. 🙂

4. Калькулятор калькулятором, а вот как колёса выглядят вживую. Судя по отзывам владельцев полноприводных бусов, нигде ничего не трёт и не цепляет.

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz Sprinter (3G)

5. Ну и самый главный эксперимент. Достаю балонный ключ. В руке лежит как игрушечный, при этом очень лёгкий — вначале даже подумал, что не из стали сделан, а из нанотехнологий.

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz Sprinter (3G)

6. Корзина с полноразмерным запасным колесом откидывается вниз.

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz Sprinter (3G)

7. При помощи плясок с бубном, стравливания давления до нуля, киянки и нормального балонника дефендеровское колесо всё-таки помещается в штатную корзину.

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz Sprinter (3G)

8. Но, как говорится, есть нюансы. Колесо влезает впритык и только в сдутом состоянии, с давлением воздуха внутри никак не хочет. После установки нужно качнуть туда атмосферу-полторы, деваться ему всё равно некуда. Кстати, на Бусе я точно так же «утрамбовывал» запаску в штатное место. Левая стрелка — это там, где колесо легло как должно. Средняя — здесь протектор упирается в диагональную спицу корзины, так как не помещается по ширине. Надо что-то подкладывать. Правая стрелка — это кронштейн крепления запаски.

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz Sprinter (3G)

Если присмотреться, то на кронштейне самой корзины виднеюся три отверстия, но при этом закручены верхние два. Есть мысль, что если перекрутить её на один болт пониже, то ставить колесо на место будет существенно проще. Но это надо выяснять опытным путём. Главное, что резина поместилась под задним свесом и не надо ничего мудрить с калитками или поиском места внутри салона.

Подводя итоги.

Из плюсов — клиренс, проходимость (брать планирую АТ, потому что львиная доля пути — это перегоны по трассе), комфортное движение при низком давлении, прочность резины вне асфальта.

Из минусов — сложность установки запаски, расход хоть как изменится в большую сторону, вес колёс тоже будет больше (не догадался взвесить штатную запаску для сравнения, но исправлю этот момент), выше нагрузка на трансмиссию.

С другой стороны, «Мультивэн» легко и спокойно пережил +2 дюйма АТшных колёс, и никаких проблем со ШРУСами и дико ломучей (судя по отзывам в интернетах) ДСГ7 за 85 тысяч километров пробега не возникло. Единственное, ровно на 50 тысячах внезапно сгорел насос муфты Халдекс, но я очень сомневаюсь, что сделал он это из-за размера колёс.

Ещё к плюсам, наверное, можно было бы отнести наличие одного колеса АТ от Дефендера, которое сойдёт на запаску. Но резине в этом году исполнится 14 лет, ещё немного подождать, и на права пойдёт учиться. Так что идея всё-таки не очень, нужно пять новых колёс. В той ситуации, когда вдруг понадобится запаска, внезапно остаться без неё вдали от цивилизации будет вообще не айс.

подбор шин для Мерседес Sprinter

На автомобилях Mercedes Sprinter, в зависимости от года выпуска и модификации двигателя, применяются шины различных типоразмеров. Поэтому, чтобы правильно подобрать резину на Mercedes Sprinter, необходимо смотреть размеры именно для вашей модификации машины. Используя данный справочник, убедитесь, что этот размер колёс рекомендован для вашего авто и на ней установлены диски того же размера (диаметра). Кроме того, с помощь фильтра можно выбрать модели шин, подходящие для Mercedes Sprinter, по прочим параметрам, таким, как сезонность (зимняя или летняя резина), наличие шипов, по нименованию производителя резины. Определить цены шины на Mercedes Sprinter у нас. Все шины Mercedes Sprinter купить можно в нашем интернет магазине совершенно недорого.

Более подробную информацию о том, какие лучшие шины для Mercedes Sprinter, вы можете получить у наших консультантов по телефону +7 (495) 374 81 17 .

Модификации автомобиля Mercedes Sprinter

Как правильно выбрать шины на Mercedes (Мерседес) Sprinter

Для того, чтобы правильно купить шины на Mercedes (Мерседес) Sprinter необходимо точно указать модель, год выпуска и модификацию своего автомобиля. Выберите свою модель машины из списка выше и вам будут представлены все рекомендуемые колёса на Mercedes Sprinter и подходящие типоразмеры на зимние и летние покрышки для Мерседес Sprinter. Данный справочник содержит официальную информацию автопроизводителей, но, тем не менее, мы советуем вам в обязательном порядке ознакомься с инструкцией по эксплуатации своего автомобиля, чтобы точно знать, какие шины подходят для Mercedes Sprinter. Если вы не уверены в том, какой диаметр подойдет вам лучше всего, позвоните нашим консультантам по телефону +7 (495) 374 81 17 или закажите обратный звонок. На нашем сайте вы легко подберете колёса для машин любой марки.

Особенности работы сервиса подбора шин на Mercedes

После завершения работы сервиса вам будет представлен список рекомендуемых производителем размеров колёс и резины на Мерседес Sprinter. А каталог будет содержать только подходящие шины и диски для Mercedes. Что весьма удобно. В случае необходимости, уточнить параметры поиска шин на Mercedes можно, воспользовавшись формой, расположенной на странице подбора.

Преимущества покупки шин на Mercedes Sprinter в интернет-магазине ШинаШоп

Наш интернет-магазин ШИНАШОП осуществляется продажу дисков и резины на Мерседес Sprinter от разных брендов и моделей в широком ассортименте с доставкой по Москве и Московской области. Весь товар сертифицирован и имеет отличный уровень качества.

У нас Вы всегда можете купить шины на Мерседес Sprinter по оптимальной цене. Ценовая политика нашей компании заключается в предоставлении покупателю качественной продукции за минимальные деньги. Низкие цены на шины для Mercedes Sprinter достигаются за счёт сокращения дополнительных накладных расходов, связанных с отсутствием у нас необходимости арендовать торговые площади. Кроме того, у нас прямые поставки с производителями шин и дисков и официальными дилерами.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *