Моторы YAMAHA 4-х тактные (4-350 л.с.) — F60FETL
4-цилиндр. рядный, с одинарным верхним распределительным валом, 4-такт.
Рабочий объём, см
Степень сжатия
Мощность (л.с.)
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
Диапазон макс. оборотов двигателя
5000 — 6000 об/мин
Система питания
Электронный впрыск топлива
Макс. расход топлива (л/ч)
Система смазки
Мокрый поддон
Мощность генератора переменного тока
Электрический
Рулевое управление
Поворот на 40 гр. в каждую сторону
Механизм переключения передач
Передаточное число
Система выпуска отработавших газов
Сквозь ступицу гребного винта
Приводное зацепление гребного винта
Шлицевое соединение
Транцевая высота двигателя
L: 527 мм (20.7 дюйма)
Сухой вес с гребным винтом
Описание
Стандартная комплектация
Расширеная комплектация
Идеальные для буксировки спортсменов на водных лыжах или вейкбордистов , компактные моторы F60 и F50 позволяют развлекаться на воде , не заботясь о последствиях – это самые чистые и экономичные моторы в своем классе . Система электронного впрыска топлива Yamaha ( EFI ) гарантирует максимальное экологически безопасную работу и сверхэффективное потребление топлива , обеспечивая мотору впечатляющую мощность , высокий крутящий момент в диапазоне средних и высоких оборотов . В моторах F60 и F50 также применяется ряд уникальных функций Yamaha, каждая из которых разработана для плавного , простого и приятного плавания . Среди них широкодиапазонная система изменения дифферентовки и угла наклона с электроприводом , обеспечивающая полный и спокойный контроль и система зажигания PrimeStart , гарантирующая такой же простой запуск , как в автомобиле .
Общая информация
Как выбрать бензин для лодочного мотора
Первым и главным руководством к выбору топлива является непосредственно инструкция к прибору.
В ней указана рекомендуемая марка. Используя ее, Вы практически ничем не рискуете. Все детали и механизмы будут работать слаженно, а вероятность нанесения урона для устройства будет крайне мала.
При этом качество горючего на отечественных заправках оставляет желать лучшего, ведь тот же 95-ый бензин – это, по сути, 92-ый, только с примесью целого ряда химических элементов, в результате чего повышается его октановое число. Поэтому выбор необходимого топлива осложняется. Антидетонационные присадки образуют пленку в свечах. В результате этого сначала увеличивается расход горючего, а после начинаются проблемы в работе самого двигателя. Доходит вплоть до того, что выходят из строя свечи.
Кроме того, используя некачественный бензин, Вы рискуете столкнуться с тем, что механизмы начнут заклинивать. Особенно актуально это для поршней. При этом многие элементы (в частности, пропан-бутан, метиловый спирт), входящие в состав того же 95 бензина, на самом деле разъедаются и улетучиваются в процессе эксплуатации, в результате чего на выходе мы имеем все тот же 92-ый. Но при этом стоимость такого топлива значительно дороже, получается, что фактически 30 % расходов совершаются просто так.
Именно поэтому рекомендуется брать 95-ый бензин иностранного производства, поскольку он более качественный. Если изготовитель мотора рекомендует данную марку, но на заправках она отсутствует, то нет смысла и переплачивать. Тогда мы рекомендуем приобретать отечественное горючее 92 марки, а результат будет одинаковым.
Способы разбавления бензина, предназначенного для лодочного мотора
Если в четырехтактном двигателе уже все учтено, то для двухтактного варианта потребуется приготовление особой смеси, в состав которой входят масло и бензин. Итак, существуют следующие пропорции:
1. Для работы в обычном режиме необходимо добавить 1 литр масла на 100л бензина. Однако при этом лучше взять некоторое количество и с собой, поскольку никто не знает, что может случиться на воде.
2. Если двигатель функционирует с перерывами – 1 к 75.
3. В случае переездов на длинные дистанции рекомендуется размешать масло и бензин в пропорции 1:50. Также такой вариант актуален при перевозе крупных грузов.
4. Если Вы только обкатываете лодку, тогда потребуется наибольшее количество масла. Пропорция должна составлять 1 к 25.
В случае если превышены рекомендуемые показатели, работа устройства будет нестабильной. Например, мотор может сильно дымить. Такое происходит, если был перебор масла, когда же наоборот его недостаточно, то тогда высокий риск быстрого износа деталей. Также могут возникнуть перебои при функционировании.
Ни в коем случае не стоит использовать машинное масло, применяйте исключительно TC-W3, поскольку лишь продукция с этой маркировкой содержит все необходимые компоненты. Например, так значительно снижается риск коррозии или износа отдельных частей конструкции.
При этом сам процесс смешивания рекомендуется осуществлять в отдельной емкости. Если же делать это непосредственно в баке, то велика вероятность сбоев и плохой совместимости данных элементов. Для залива стоит использовать специальную воронку с сеткой, подобным образом удастся повысить эффективность данной процедуры. При этом не нужно готовить сразу большое количество смеси, поскольку она быстро теряет свои свойства. В огромных количествах ее эффективность заметно снижается. Однако помните и о том, что срок годности рекомендуемого масла обычно составляет 6-8 месяцев. Рекомендуется брать красное, синее или зеленое, дабы не спутать полученную смесь с простым бензином.
Обращайтесь в интернет-магазин «Румпель-ленд», где опытные продавцы-консультанты ответят на все Ваши вопросы.
Пишите: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Моторы YAMAHA 4-х тактные (4-350 л.с.) — F175AETL
В последние годы компания Yamaha создает все более и более современные и инновационный 4-х тактные подвесные лодочные моторы . Сейчас Yamaha представляет новый легкий мотор F175 . Инновационные конструктивные решения и революционные технологии по снижению веса , примененные при создании мотора Yamaha F 175, делают его настоящим лидером в классе . Весящий всего лишь 225 кг , этот современный мощный мотор демонстрирует максимальную отдачу на каждый килограмм веса .
Четырехтактный лодочный мотор YAMAHA имеет более высокий ресурс двигателя и по показателям экологичности он превосходит двухтактный. Четырехтактный подвесной мотор Ямаха характеризуется пониженным уровнем шума и обеспечивает экономию топлива до 40%, благодаря чему он пользуется репутацией рекордсмена по экономичности среди лодочных моторов. Лодочный мотор YAMAHA оснащен блоком микрокомпьютерного управления (ECM), управляющего всеми функциями мотора и отвечающего за его работу. Система запуска PrimeStart обеспечивает запуск мотора простым поворотом ключа зажигания, а специальная система защиты предотвращает запуск двигателя с включенной передачей.
Поиск по товару
Дополнительно
- Катера Салют/Realcraft
- Катера Триера
- Катера VBoats
- Катера NorthSilver
- Распродажа лодочных моторов у наших партнеров VolgaWind
- Открытие нового магазина, нашего партнера — YachtLife!
- ПАКЕТНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЛОДКА + МОТОР
Yamaha F25GES — четырехтактный подвесной лодочный мотор
Лодочный мотор Yamaha F 25 GES — одна из самых лучших, надежных моделей лодочных моторов за приемлемую цену, лидер в своем классе. Двигатель снабжен клапанным механизмом управления впускными и выпускными каналами. Зажигание происходит только один раз за два оборота в каждом цилиндре. В камере сгорания сжигается только бензин. Для этого мотора характерна плавность в работе, высокие эксплуатационные показатели, экономичность, экологичность. Лодочный мотор Yamaha F 25 GES подойдет как для любительского, так и для коммерческого и профессионального использования.
Аргументами в пользу приобретения мотора Yamaha F25GES являются: электрический запуск и дистанционное управление; оптимальное соотношение мощности и массы; система PrimeStart тм для легкого запуска; микрокомпьютерная система конденсаторного зажигания CDI для легкого запуска в любых условиях; мощный генератор для надежной зарядки аккумулятора; защита от запуска на передаче; идеальная антикоррозионная защита; цельный прочный верхний кожух; возможность движения по мелководью; система повторного использования газов, попадающих в картер; ограничитель оборотов Yamaha.
Технические характеристики Yamaha F25GES
| Мощность, л.с. | 25,0 |
| Тактность двигателя | 4-х тактный |
| Высота транца, мм | 424 |
| Длина ноги двигателя, дюймы | 16,7″ (короткая нога) |
| Вес двигателя, кг | 56,0 |
| Количество цилиндров | 2/рядный |
| Рабочий объем двигателя, куб. см. | 432,0 |
| Максимальные обороты в минуту | 5000-6000 |
| VTS — «variable trolling switch» | 750-1050 |
| Диаметр / ход поршня, мм | 65 × 65,1 |
| Степень сжатия | 9,3:1 |
| Гребной винт | трехлопастный |
| Шаг винта | 8″, 9″, 10 ″, 11 ″, 12 ″, 13 ″, 14 ″ |
| Тип топливной системы (система питания) | электронный впрыск топлива (инжектор) |
| Тип топлива | А-95 |
| Топливный бак | отдельный, 25 л |
| Максимальный расход топлива, л/час | 9,2 |
| Масло | Yamalube ® 4M |
| Объем масла в двигателе, л | 1,0 (без замены фильтра) 1,1 (с заменой фильтра) |
| Объем масла в редукторе, л | 0,37 |
| Система охлаждения | Водяное охлаждениес термостатом |
| Система смазки | Мокрый картер |
| Система газораспределения | SOHC |
| Выхлопная система | Через гребной винт |
| Генератор | 12В — 16А |
| Система зажигания | Емкостаня CDI микрокопьютерная |
| Свеча зажигания | DPR6EB-9 |
| Передачи | вперед — нейтраль — задняя |
| Передаточное отношение | 27:13 (2,08) |
| Угол поворота мотора | +/- 45º |
| Угол наклона мотора | -4º до +12º) |
| Угол подъема мотора | 62º |
| Пуск двигателя (стартер) | электрический |
| Тип управления | дистанционное |
| Механизм подъема двигателя | ручной |
| Страна-производитель | Япония |
В комплект лодочного мотора Yamaha F25GES входят:
- внешний топливный бак;
- топливный шланг;
- аварийный шнур стартера;
- стартер;
- катушка света;
- выпрямитель-регулятор;
- набор для дистанционного управления;
- рулевая тяга;
- болты крепления ПЛМ (100мм);
- промывка пресной водой.
Гарантийный срок эксплуатации лодочного мотора Yamaha F25ПES на прогулочном катере 24 месяца, а при коммерческом использовании — 6 месяцев.
Параметры выхлопных газов лодочного мотора Yamaha F25DES соответствуют стандартам USA EPA 2010, 2008 CARB, 2006 EU RSD. Система безопасности и защиты двигателя включают в себя ограничитель оборотов двигателя и защитный механизм системы пуска двигателя. Вы можете купить лодочный мотор Yamaha F25DES, к ак основной мотор на рыбацкой лодке или как вспомогательный двигатель на яхте. Новые портативные навесные моторы YAMAHA помогут насладиться приятным отдыхом на воде.
Технические характеристики и комплектация лодочных моторов могут быть изменены производителем без предварительного уведомления.
В связи с нестабильностью валютного курса, указанная цена может немного отличаться от реальной. Пожалуйста, перед покупкой обязательно уточняйте цену.