Как открыть машину если личинка ключа и брелокне работают
Прилип. Замок водительской двери не видит БСИ, или наоборот.
Заменён микрик в замке, на подходе второй. Но безрезультатно. Открытую водительскую дверь авто упорно не замечает.
Сегодня не смог попасть в машину. личинка ключа проворачивается, но связи с замком нет.
Стал вопрос открытия двери.
Откинул стекольный и иной вандализм, связанный с безвозвратной порчей элементов авто. Советую не ломать силуминовый корпус секрета замка в двери водителя- дорого.
Отжал форточку переднего пассажирского стекла, предварительно сняв уплотнитель и поддел ручку двери через щель между стеклом форточки и рамкой двери. Собрал без последствий.
Причина- вывалился штифт соединяющий тягу секрета и секрет. На фото тяга с секретом в сборе, секрет и способ попадания в авто
Клуб Citroen C4 Sedan
Привет! Нужна помощь!
Закрылась машина на родную сигнализацию, но единственный ключ остался в салоне. Сигнализация старлайн только «пиликает» на брелке замок открывается, но фактически машина не открывается.
Что можно сделать? Вызвать взломщиков за деньги нет возможности, по ряду причин.
Документы остались у меня на руках.
Если разбить маленькое окошко у зеркала заднего вида смогу ли я открыть дверь через него дернув ручку изнутри? Или это не поможет, ключ лежит на панели, дотянуться через маленькое окошко до него возможности нет, а вот до ручки вполне, но откроется ли дверь?
Подскажите номер этого треугольного стекла пожалуйста, охото малой кровью обойтись.
Technics66 Маршал
Сообщения: 7600 Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24 Откуда: Екатеринбург Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366 Пробег: 160000 Прошлый авто: Toyota Corolla E120 :
Благодарил (а): 171 раз Поблагодарили: 1761 раз
Re: Закрылась машина, ключ внутри!
Сообщение Technics66 » 23 ноя 2016, 19:43
Aptem
Маленькое стекло это одно целое с уплонтителями и ещё чем-то. По моему дешевле большое разбить.
Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь
kyzmich85 Лейтенант
Сообщения: 439 Зарегистрирован: 14 сен 2016, 22:28 Откуда: Москва, ЗАО Авто: C4 Седан 116 л.с., МКПП, Tendance + Visibilite+RD5L5+Teboil Пробег: 112500 Прошлый авто: Skoda Octavia А5 FL 1.8 TSI, МКПП, Lancer IX, Carisma Благодарил (а): 81 раз Поблагодарили: 63 раза
Re: Закрылась машина, ключ внутри!
Сообщение kyzmich85 » 23 ноя 2016, 19:45
Дверь отожми,чтоб щель появилась и туда длинным крючком за ручку дёрни
Энвер Старший лейтенант
Сообщения: 585 Зарегистрирован: 15 дек 2014, 20:08 Откуда: Крым,Симферополь Авто: С4 sedan,115л.с.,5мкпп,тенденс Прошлый авто: opel astra classik Благодарил (а): 29 раз Поблагодарили: 35 раз
Re: Закрылась машина, ключ внутри!
Сообщение Энвер » 23 ноя 2016, 19:46
А второй ключ что так далеко? Если что, бей заднее большое стекло
SemT7 Генерал-майор
Сообщения: 2446 Зарегистрирован: 10 дек 2014, 22:01 Откуда: Солнечногорск Московская обл. Авто: C4-sedan New, EC5 + EAT6, Shine коричневый Пробег: 130 000 Прошлый авто: C4-sedan, THP+АТ6, белый Exclusive :
Благодарил (а): 1146 раз Поблагодарили: 637 раз
Re: Закрылась машина, ключ внутри!
Сообщение SemT7 » 23 ноя 2016, 19:46
Aptem
а багажник она (сигнализация) открывает?
Отправлено спустя 29 секунд:
хотяяя. Все равно это же бессмысленно (багажник открывать)
Энвер Старший лейтенант
Сообщения: 585 Зарегистрирован: 15 дек 2014, 20:08 Откуда: Крым,Симферополь Авто: С4 sedan,115л.с.,5мкпп,тенденс Прошлый авто: opel astra classik Благодарил (а): 29 раз Поблагодарили: 35 раз
Re: Закрылась машина, ключ внутри!
Сообщение Энвер » 23 ноя 2016, 19:47
За рамку сверху потяни, отогни рамку, так пробуй
Aptem Младший сержант
Сообщения: 40 Зарегистрирован: 24 окт 2013, 20:14 Откуда: Омск Авто: Citroen C4 Sedan MT Exclusive Пробег: 50000 Благодарил (а): 12 раз
Re: Закрылась машина, ключ внутри!
Сообщение Aptem » 23 ноя 2016, 19:49
Вот беда, а если как-то сломать личинку замка?
Подскажите где посмотреть номера стекол и личинки, чтоб прикинуть что дешевле ломать.
Багажник не открывает.
Второй ключ спрятан в автозапуске, в общем был только один.
Энвер Старший лейтенант
Сообщения: 585 Зарегистрирован: 15 дек 2014, 20:08 Откуда: Крым,Симферополь Авто: С4 sedan,115л.с.,5мкпп,тенденс Прошлый авто: opel astra classik Благодарил (а): 29 раз Поблагодарили: 35 раз
Re: Закрылась машина, ключ внутри!
Сообщение Энвер » 23 ноя 2016, 19:53
Тогда стекло ломай, вроде на форуме есть машины на разбор
pohabych Полковник
Сообщения: 2052 Зарегистрирован: 06 сен 2014, 08:31 Откуда: Н.Новгород Авто: с4 седан THP 150 АКПП-6 Optimum серебро Пробег: 65000 Прошлый авто: шевроле ланос Благодарил (а): 120 раз Поблагодарили: 170 раз
Re: Закрылась машина, ключ внутри!
Сообщение pohabych » 23 ноя 2016, 19:57
Aptem
что то забить,отвертку подходящую и провернуть рычагом каким то,типа газового или разводного ключа
а открывальщиков вызвать,никак?
Отправлено спустя 2 минуты 12 секунд:
А вообще у меня всегда,на всех авто был ключ,без чипа,который просто двери открывает.Пользоваться не приходилось тф,тф
Вложения
Не могу открыть машину — ! ПОМОГИТЕ !
Коротко дело было так:
Утром оставил машину на охраняемой уличной парковке (на улице было около -13).
Поставил машину на Центральный Замок (ЦЗ) с кнопки стандартного ключа (дополнительной сигналки нет).
Все, как обычно…
В конце рабочего дня подхожу к машине и пытаюсь ее открыть, но она никак не реагирует на нажатие кнопок на моем стандартном ключе. То есть никак — фары не моргают, кнопка ЦЗ в салоне по-прежнему мигает красным светодиодом 1 раз в секунду (ага значит АКБ исправен, ЦЗ тоже в норме). Кстати, АКБ новый поставил (месяц назад заменил).
Так, думаю, значит батарейка в ключе села. Иду покупаю новую батарейку (хотя и старая батарейка норм — выдает честные свои 3 Вольта). Меняю на новую. Опять пробую открыть машину с помощью кнопок на ключе — бесполезно…
Так, думаю, значит дело в самом ключе (случайно ронял его пару раз на асфальт и прочее…). Хотя, утром я же ее с этого самого ключа успешно поставил на ЦЗ? Но хорошо, что есть друзья — друг привез мне второй заводской ключ. Проверил в нем батарейку и пробую открыть ЦЗ новым ключом — опять никак… Тишина в ответ. Машина, как-будто вовсе не видит ключа. Никаких посторонних звуков (думал может что-то примерзло, но нет).
Только красный светодиод на кнопке ЦЗ в салоне, по-прежнему моргает себе 1 раз в секунду и всё…
Пробовал открывать водительскую дверь ключом не с кнопок по радиоканалу, а через личинку замка, но там все так плохо, что даже ключ полностью не заходит во внутрь личинки — залил я в личинку силиконовую смазку, но что толку (на улице уже -11)…
Думаю дальше…
Если АКБ исправен, если оба стандартных ключа исправны, то значит:
— радиоприемник ЦЗ не видит сигналов от моих ключей?
— перегорели предохранители в цепях управления ЦЗ? Есть ли они там вообще?
— мозги слетели и не дают команду на открытие ЦЗ?
— аномальная зона, которая глушит все радиосигналы — и именно в том месте, где я припарковал машину? (исключается, так как парковка охраняемая — внутри предприятия).
— Что ещё может быть?!
Может как-то можно безопасно открыть капот, чтобы скинуть клемму АКБ и таким образом сбросить мозги?
Где физически находится этот радиоприемник, который принимает радиосигнал от ключа? Может попытаться поближе к нему поднести ключ? А может надо заново как-то оба родных ключа прописать по радиоканалу? Вот только как проверить, что проблема в радиоканале?
Как найти перегоревшие предохранители ЦЗ?
Вот здесь:
www.drive2.ru/l/480279874225832502/
речь идет об предохранителях:
F5 — 3A (Дистанционный ключ-пульт)
F31 — 30A (Центральный замок)
Например:
если сгорел предохранитель, то визуально как-то это можно определить (по частоте или отсутствию индикации светодиода кнопки ЦЗ на панели приборов, но у меня ЦЗ отработал на закрытие всех 5 дверей).
Кто в курсе подскажите пожалуйста?
Завтра утром снова буду пытаться открыть машину…
Плохо, что на улице -11…
Может у кого-то была схожая ситуация?
Буду признателен, если накидайте в комментариях свои варианты решения проблемы!
Спасибо всем, кто дочитал до конца.
P.S.
1. Проблема, была решена заменой нового неисправного АКБ EXIDE на оригинальный АКБ — подробности смотрите в комментариях ниже…
2. Хочется сказать СПАСИБО компании ЛАТ (прикрепил фото), которая помогла грамотно, аккуратно и в заявленные сроки приехать ко мне и эвакуировать машину на СТО к дилеру…
3. Личинка замка в двери водителя так и не работает, к сожалению.
Расходы составили:
Эвакуатор (1 час 40 мин) — 4 500 руб.
Диагностика — 1 800 руб.
Новый АКБ (оригинал) — 8 200 руб.
Работы по замене АКБ — 500 руб.
Главная / Наши работы / Citroen C4 (Ситроен С4) машина закрыта, потеряны все ключи. Восстановление.
Citroen C4 (Ситроен С4) машина закрыта, потеряны все ключи. Восстановление.
Проблема : Автомобиль Ситроен С4 находится за городом. Машина закрыта, все ключи потеряны. Жаль, что владелец не послушал наших советов и стал действовать самостоятельно.
Решение: После того, как по запросу «потерял все ключи от машины» автовладелец обратился в нашу фирму, и описал ситуацию, мы дали ответ по стоимости и срокам. То есть предложили выполнить полный цикл работ от вскрытия автомобиля и до восстановления чип ключа ситроен, срок исполнения — несколько часов. И все это можно сделать на выезде. Да, работа по вскрытию автомобилей и восстановлению чип ключей на выезде в область стоит дороже, чем в городе, но в конечном итоге владелец автомобиля остается в выигрыше. Так как, непонятно зачем, было решено автомобиль эвакуировать в город. Более того, для этого взяли и разбили боковое стекло двери. Автомобиль притащили в город. Но даже с разбитым стеклом, открыть дверь ситроена не получилось, так как была активирована функция двойной блокировки. Которая не дает открыть двери изнутри за ручки. А так же сработала штатная сирена охранной сигнализации. Приехав на место стоянки автомобиля, мастеру пришлось спец инструментом открыть замок водительской двери. Далее были сняты электронные блоки:
и замок для восстановления механической части ключа ситроена:
Произвели восстановление чип ключа ситроен С4 и установили замки и электронные блоки на место. Фото чип ключа Citroen C4. Следующим этапом стало удаление утерянных ключей из памяти автомобиля, чтобы исключить угон, а так же программирование новых ключей зажигания. Что и было сделано. Так же сняли автомобиль с режима охраны, в котором он находился и из-за чего работала штатная звуковая сирена.
Вот на этом-то и можно бы было считать законченным восстановление чип ключа Citroen C4. Но владельцу теперь предстоит уборка салона автомобиля от битого стекла, заказ и установка нового, взамен разбитого им. А все это вкупе с оплатой эвакуатора и потраченных нескольких дней, вместо нескольких часов ещё раз подтверждает, что правильнее будет не предпринимать никаких шагов, а доверить всю работу специалистам, которые смогут выполнить полный цикл работ по восстановлению чип ключа от вскрытия автомобиля и до вручения новых ключей.