Какой антифриз лучше?
Всем привет)
Хочу перейти на антифриз. Какой посоветуете залить?
7 июня 2017 Метки: расходники
Поделиться:
Lada 2115 2007, двигатель бензиновый 1.6 л, 81 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Новосибирск
Mazda CX-5, 2012
Красноярск
Toyota Voxy, 2010
Красноярск
Mazda Mazda3, 2014
Красноярск
Mazda Mazda6, 2018
Комментарии 13
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я от красного антифриза отказался в пользу желтого так как по не только моему мнению красный антифриз жрет метал. Желтый пощаден к металу и более высокая температура кипения
Я Феликс G 12+ залил год проездил полёт отличный.
Купи 8 литров колы и перед заливкой нового (слей старый по максимуму залей колы прогрей гр 95 -96 и ты увидишь сколько гадости выльется ( после колы водой обычной пару раз) а потом новый. До кучи можно еще радиатор с керхера сполоснуть так как лето скоро и пух летает.
Антифриз для ВАЗ 2115 1 поколение
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для ВАЗ 2115 (1 поколение) 1997 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Традиционный класс антифриза (тосол), тип TL с оттенками синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 2 года.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Выбор антифриза! Нужна помощь!
Прошу в комментариях написать, кто на чём катает и как ведет себя авто. То есть + и — .
Пробег: 85 500 км
5 декабря 2016 Метки: расходники
Поделиться:
Lada 2115 2010, двигатель бензиновый 1.6 л, 81 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Красноярск
Nissan Teana, 2014
Краснокаменск
Toyota Lite Ace Noah, 2000
Новосибирск
Honda CR-V, 2012
Красноярск
Лада Веста Кросс, 2019
Комментарии 33
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Привет!
Для начала почитай что такое G11 и G12+. Тогда особо вопросов и не будет, и сам будешь понимать в этом вопросе. Почитаешь, и улыбнешься что тут понаписали. Удачи.
бери зелёный не прогадаеш
Помню, за лампочками приезжал, машины 3 стояли с красными лужами под ними.
лично моё мнение, что для пихла из прошлого века идеально подходит обычный тосол феликс. Всё остальное только лишняя трата денег. Красный, зелёный, да хоть оранжевый — без разницы какой краситель добавлен, на состав надо смотреть и на допуски в технотах.
Так вот не могу найти инфы. На одних сайтах типа с завода лили g11, на других типа g12.
Тосол близок по составу к G11
Без машины
лично моё мнение, что для пихла из прошлого века идеально подходит обычный тосол феликс. Всё остальное только лишняя трата денег. Красный, зелёный, да хоть оранжевый — без разницы какой краситель добавлен, на состав надо смотреть и на допуски в технотах.
Из наблюдений…у соседа по боксу…был залит красный антифриз, у него потек радиатор, который был заменен на медный, антифриз залил опять красный-итог забило радиатор, что пришлось ему менять его на алюминиевый…в магазине ему сказали следующую информацию: лей зеленый-если медные радиаторы и красный-если алюминиевые, на сколько это правда, не могу сказать, как говорится, за что купил, за то и продаю…Из личных наблюдений…машины ваз 2114, одна ездила на тосоле и зеленом антифризе, к 63 тысячам пробега, когда меняли прогоревший клапан, шлифовали голову, то два канала были «погрызены молью» довольно хорошо, а вторая ездила на красном антифризе 12 и пробег 134 тысячи, меняли все клапана, каналы были в норме, практически не «коцаные»…Конечно судить что это только последствия использования охлаждающих жидкостей нельзя, так как хим. анализ состава сплава бошек никто не делал=)
Сколько тосола в ВАЗ 2115?
15.12.2021 2 Статья канала Technarius Создать свой канал
Полный объем системы охлаждения ВАЗ 2115 – 7,8 литров. Однако при замене антифриза часто тратится меньше жидкости – 7 л и даже меньше.
Все дело в том, что в системе, особенно если водитель меняет тосол своими руками (без специализированного оборудования), всегда остается какое-либо количество жидкости, полностью ее слить невозможно. Чем больше отработки содержится, тем меньше свежего антифриза удается залить.
Рассмотрим с какой периодичностью нужно менять охлаждающую жидкость и как это делать правильно.
Периодичность замены антифриза
Если руководствоваться предписаниями завода-производителя ВАЗ 2115, то жидкость в системе охлаждения необходимо менять каждые 60 тысяч км пробега либо раз в 2 года эксплуатаци автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше).
Однако в том случае, если антифриз раньше времени сменил свой цвет на рыжеватый или приобрел консистенцию эмульсии, процедуру замены потребуется провести не дожидаясь положенного срока. Такая жидкость может пагубно повлиять на систему охлаждения двигателя.
Процедура самостоятельной замены охлаждающей жидкости
Поставьте автомобиль таким образом, чтобы его передняя часть была выше задней (или чтоб они были на одном уровне). Скиньте клемму «–»с аккумуляторной батареи.
Откройте кран отопителя, переведя рычаг управления печкой до упора вправо. Снимите модуль зажигания с автомобиля, чтобы беспрепятственно подобраться к пробке сливного отверстия (она располагается на блоке цилиндров двигателя).
Полностью выверните крышку расширительного бачка и снимите пробку со сливного отверстия. ее. Дождитесь пока из него в заранее подставленную емкость выльется вся отработанная жидкость.
Затем закрутите пробку сливного отверстия, протрите блок цилиндров и приступайте к удалению отработки из радиатора. Отверните сливную пробку. Когда вся жидкость окажется в емкости, поставьте пробку на место и закрутите до упора.
Далее предстоит выполнить операцию по заливке свежего антифриза. Для этого вам понадобится помощник.
Сперва в целях профилактики образования воздушных пробок в системе охлаждения, ослабьте хомут крепления шланг подачи жидкости, а после этого отсоедините его от штуцера дроссельной заслонки.
Пока помощник удерживает шланг подачи охлаждающей жидкости в руке, начинайте понемногу заливать новый хладагент в расширительный бачок через воронку. Как только из шланга начинает идти охлаждающая жидкость, вставьте его на свое место и заверните винт хомута.
Оставшиеся манипуляции можно проводить без помощника.
Продолжайте заливать новую охлаждающую жидкость в бачок, пока она не достигнет отметки «MAX». Установите крышку и закрутите ее до упора. Поставьте на место модуль зажигания и накиньте минусовую клемму на АКБ.
Сядьте в машину и заведите двигатель. Дождитесь пока он прогреется немного выше рабочей температуры (сработает вентилятор системы охлаждения).
Включите салонную печку. Если из нее будет выходить теплый воздух, значит, все в порядке, замена антифриза произведена правильно.
В завершение операции заглушите машину и проверьте уровень жидкости в бачке. При необходимости доведите его до нормы.
Важные рекомендации
Замену охлаждающей жидкости во избежание получения ожогов требуется производить только на холодном двигателе.
Перед запуском силового агрегата обязательно проверьте, закрыта ли пробка расширительного бачка.
Охлаждающая жидкость очень токсична, поэтому не выливайте отработку на землю, а при проведении самостоятельной замены антифриза остерегайтесь его контакта с кожей и слизистыми.
Если жидкость все же попала в глаза или рот, незамедлительно промойте эти зоны большим количеством воды.