Сколько стоит болид F1? Ответ: очень-очень много
Мало кто знает истинную стоимость болида Formula 1. Если вы обратите внимание, то больше всего просмотров и популярности набирают видео, где гоночные автомобили разлетаются на куски, но в какую сумму командам F1 обходится ремонт? Давайте узнаем сколько стоят отдельные части болида.
Переднее крыло
Самая разбиваемая часть болида, которую можно разбить не за один сезон, а даже за один гоночный уикенд.
Стоимость переднего крыла примерно 11,000,000 рублей, а значит каждый раз, когда гонщик разбивает его, он должен команде новенький Bentley Continental, поэтому в следующий раз, когда разобьете в компьютерной игре переднее крыло болида F1, представьте, что это стоило вам одиннадцать миллионов.
Днище
Не такая уж заметная часть, наверное она не должна стоить дорого, верно? 4,500,000 рублей!
На эту сумму можно приобрести три пары роскошных часов Rolex из ограниченной коллекции
Коробка передач
Вы могли догадаться, что на постройку и ремонт болида F1 уходит уйма денег, если захотите собрать трансмиссию, то вам понадобится на это всего лишь 58,500,000 рублей, поэтому за замену коробки команда не только получает штраф на стартовой площадке, но на эти деньги можно учиться в Англии на протяжении 83-х лет!
Телеметрическое оборудование
Если вы ждали нескольких десятков миллионов, то мы вас расстроим — всего 6,000,000 рублей. Всего лишь цена нового Nissan GTR. В общей стоимости болида это всего лишь пара процентов, но без телеметрии, которая отсылается команде, гонщик никогда бы не доехал до финиша.
Руль
Обратили внимание, что гоночный руль — это съемная часть болида и часто, когда пилоты попадают в аварию, они снимают его и берут с собой. Вы думали почему? Дело в том, что стоит он 4,000,000 рублей. Оставьте такой руль без внимания на пару секунд и он окажется в руках пронырливого фаната.
Монокок
Мы насчитали уже более 80,000,000 рублей, но не рассмотрели еще даже половины болида, давайте добавим к этому еще 80,000,000 к общей сумме, именно столько стоит монокок. Карбоновый углепластик стоит очень много денег.
Двигатель
Они изнашиваются и подвергаются поломкам при авариях, но сколько же стоит построить двигатель F1? Астрономические 272,000,000 рублей! Добавив двигатель, мы преодолели отметку в 400 миллионов рублей.
Что же можно купить на эти деньги?
- 7-ми комнатный особняк на юге Франции
- Виллу на Барбадосе
- Дом в Лондоне
- И как бонус у вас останется пара миллионов на покупку Ferrari Enzo FXX
Несмотря на всю эту сумму, у нас еще нет тормозов, покрышек и заднего крыла.
На тормоза вам понадобится еще 12,000,000 рублей
Разбейте заднее крыло и вам понадобится еще 7,500,000 рублей
Наконец добавим выхлопную систему, которая стоит 13,500,000 рублей
Теперь сумма будет 460 миллионов рублей и это лишь приблизительная стоимость одного болида.
Для большего драматизма давайте округлим до
500 миллионов рублей.
Понравилась статья? Рекомендуем к прочтению:
- Топ 10 пилотов F1 по версии ученых
- 10 всемирно известных гонщиков пришедших из картинга
- Величайшие фильмы о Formula 1
Автор адаптации: Арсен Нижников
Primo – не просто картинг для удовольствия, это новый стандарт развлечений в Санкт-Петербурге, новый уровень сервиса и комфорта в индустрии отдыха.
Полезные ссылки
Наши контакты
Санкт-Петербург
Магнитогорская ул., 51 М
Телефон: +7 (812) 448-84-48
Телефон: +7 (812) 931-20-25
ПН-ВС с 12:00 до 23:00
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ ПО ЭЛ.ПОЧТЕ:
Корпоративы / мероприятия:
admin@primokarting.ru
Сколько стоит болид Формулы-1
Болиды имеют отличную устойчивость, манёвренность и скорость. Всё это было бы невозможно без технологичных комплектующих, поэтому разговор о стоимости машины мы начнём именно с них.
Стоимость комплектующих
Передние крылья болида чаще других запчастей принимают на себя удары. Цена одной такой детали составляет примерно 180 000 тысяч долларов. Такая стоимость обусловлена прочностью и способностью выдерживать прижимную силу, которую болид испытывает во время гонки (примерно 3 000 кг).
Дно, сделанное из углеволокна, стоит около 72 000 долларов. Под него устанавливается доска скольжения.
За коробку передач нужно заплатить примерно 940 000 долларов. Она оснащена компьютером, который позволяет переключать скорости за 20–40 миллисекунд, и связана с карбоновым сцеплением.
Гонщики, попадая в аварии, часто забирают руль с собой. Дело в его стоимости: ценник держится на уровне 64 000 долларов. Руль оснащён технологичными системами, которые помогают управлять важнейшими системами болида.
Монокок из карбонового углепластика очень прочен, а весит всего 35 кг. Он стоит 1 300 000 долларов.
Цена на двигатель, самую дорогую деталь машины, составляет примерно 2,7 млн долларов. Дело в том, что при малом объёме (не больше 1,6 л) он обязан выдавать огромную мощность до 1500 л/с.
Тормоза выдерживают нагрев до 1000˚C и не деформируются благодаря углеродному волокну. Один диск изготавливают в течение 5 месяцев, но оно того стоит: тормозной путь болида на скорости 200 км/ч составляет всего 5 м. Цена деталей равна 210 000 долларов. Столько же стоит и выхлопная система.
За электронику нужно будет выложить ещё 4 млн долларов. Техническая начинка болида отслеживает все показатели машины и отправляет их команде пилота, чтобы специалисты могли своевременно давать гонщику советы по рации.
Итого
Конечная стоимость комплектующих болида составляет 10,475 млн долларов. С учётом работ по сборке цена машины «Формулы-1» будет равняться примерно 15,5 млн долларов. Как видите, автогонки не только зрелищный и опасный спорт, но и очень дорогой!
Дата: 26.05.21
Источник: Все о мире MotoGP
Редактор: Все о мире MotoGP
Сколько стоит болид Формулы-1
Сколько стоит самый крутой суперкар? За Mercedes-Benz SLR McLaren — придется уплатить 375 тыс. евро. Однако это очень умеренная цена по сравнению с 652тыс. долларов, которые просят за Ferrari Enzo. Но и это всего лишь «ширпотреб» рядом с Porshe Schuppan 962CR. Каждый из пяти экземпляров этой модели стоит не менее 2,5млн.$ А за Bugatti Type 41, собранный в 1930 году и принадлежавший лично Этторе Бугатти, на аукционе в Лондоне было уплачено 7,9 миллиона долларов. Но если уж речь заходит о деньгах, то Формуле-1 нет равных. К примеру годовое содержание Jaguar R5 образца 2004года обходилось в 37млн. долларов. На изображении ниже можно посмотреть из чего же складывается эта сумма:
См. также: Финансы Формулы-1 1975г.
Журнал «Формула» 06, 2004г.
Болиды Формулы-1: цены на модели F1 2023 года
Sport.ru/Формула-1. F1 — самая технологически продвинутая гоночная серия в мире. Рекламируемая как «вершина автоспорта», Формула 1 очаровывает миллионы болельщиков по всему миру своими скоростными гонками и передовыми технологиями. Однако всё это сопровождается ошеломляющей ценой.
Болиды Формулы-1 — самые сложные и, следовательно, самые дорогие машины в мире. Хотя определение точной цены автомобиля F1 является очень сложной задачей, различные оценки показывают, что в 2023 году стоимость будет составлять от 10 до 20 миллионов долларов. Однако это не включает сопутствующие расходы, потраченные командой на исследования и разработки, а также на тестирование.
По оценке Red Bull, стоимость текущего гоночного автомобиля составляет от 12 до 15 миллионов долларов.
Стоимость болида Формулы-1 зависит от компонентов, используемых для его сборки. Стоимость деталей зависит от производителя, который их продаёт. По этой причине большинство команд стараются производить большую часть деталей собственными силами, чтобы сократить расходы.
В соответствии с действующими правилами ограничения расходов команда может потратить только 135 миллионов долларов на сезон 2023 года.
Затраты, связанные с различными частями болида:
Шасси: 2 миллиона долларов – 5 миллионов долларов.
Двигатель и трансмиссия: 5–10 миллионов долларов.
Электроника и проводка: 1,5–2,5 млн долларов.
Подвеска, колеса и шины: 2,5–4 миллиона долларов.
Пакет аэродинамики (крылья и диффузоры): 2,5–5 млн долларов.
Схема кузова и окраска: не менее 1 миллиона долларов.
Кабина и оборудование для обеспечения безопасности: не менее 1 миллиона долларов.
Топливный бак: не менее 500 000 долларов.
Шасси из углеродного волокна является одним из самых дорогих элементов в списке. Однако именно силовой агрегат и трансмиссия опустошают бюджеты большинства команд Ф1. Цена каждой из трёх единиц, разрешенных на сезон, оценивается примерно в 10,6 миллиона долларов. Коробка передач стоит около 400 000 долларов.
Высокотехнологичное рулевое колесо стоит 50 000 долларов, а комплект крыльев (переднее и заднее) — 200 000 долларов.
В настоящее время Pirelli является единственным поставщиком шин, предоставляя каждому гонщику по 13 комплектов шин на выходные. По данным F1 Chronicle, один комплект шин стоит около 2700 долларов, а общая стоимость составляет 35 000 долларов на одного пилота.
Хотя создание болида Формулы-1 является дорогостоящим мероприятием, усилия, затраченные на исследования и разработки этих автомобилей, помогают продвигать автомобильную промышленность вперёд.
Предельная стоимость F1 направлена на ограничение суммы, которую команда может потратить на свои болиды в течение календарного года. На 2023 год этот лимит установлен в размере 135 миллионов долларов, и все команды должны строго его придерживаться. Финансовый потолок помогает уравнять поле между богатыми и бедными командами.
Вот список затрат, включенных в предельную стоимость:
Все части автомобиля
Зарплата персонала команды
Гаражное оборудование
Запчасти
Транспортные расходы
Прочие расходы, связанные с автомобилем
Между тем, предельная стоимость не покрывает расходы на следующие статьи:
Зарплата гонщиков
Заработная плата трёх самых высокооплачиваемых сотрудников
Командировочные расходы
Маркетинговые расходы
Имущественные и судебные издержки
Вступительные и лицензионные сборы
Премии работникам и медицинские льготы для сотрудников
Также важно отметить, что, поскольку двигатели являются самыми дорогостоящими компонентами автомобиля, они покрываются другим набором правил затрат.
Вячеслав Горбачёв, Sport.ru