Кто поставляет запчасти мерседесу.Колодки.
На моей машине стояли колодки юрид и галфер. На последних пружина ате почему то.Значит можно брать этих производителей как оригинальных поставщиков.Делитесь в коментариях у кого были другие фирмы, людям потом будет легче выбрать запчасти.
Пробег: 63 000 миль
5 августа 2018 Метки: запчасти
Поделиться:
Mercedes-Benz E-Class 2014, двигатель дизельный 2.1 л, 175 л. с., задний привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Красноярск
Mercedes-Benz E-Class, 2013
Ростов-на-Дону
Mercedes-Benz E-Class, 2012
Ялуторовск
Mercedes-Benz E-Class, 2009
Mercedes-Benz E-Class, 2014
Комментарии 11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Ate хорошие тормоза, но у меня заводские японские akebono, не самом деле о таких даже не слышал. Но тормозят лучше чем АТЕ
Ставил себе колодки ATE по кругу (плюс передние диски тоже ATE поставил), месяц отьездил, ведут себя отлично.
Три года назад когда был в гостях в Германии, мне поставили колодки Jurid. Что мне понравилось не скрипели.
Я галфер в круг взял себе. Смысл переплачиват за ате не вижу, тк галфер = ате. А оригинал так вообще для мажоров. Там трв обычно идет на передок, а галфер/ате так то получше трв.
У меня с завода сзади стояли АТЕ без значка мерседес. Код где-то даже записан, но он не пробивается по каталогам.
Начав с поставок на конвейер завода FIAT в 1960 году, сегодня — мы являемся поставщиком фрикционных материалов для десятков, ведущих Европейских, авто, мото и вело концернов. Среди наших клиентов заводы Mercedes, BMW, Citroen, KTM, Magura, ATE и многие другие. До недавнего времени, основной фокус компании был на OEM поставках, оставаясь в тени, компания поставляла до 40% тормозных систем и фрикционных материалов ведущим авто и мото концернам.
Я езжу на Mercedes-Benz CLS (C218)
Ставлю ate и не забиваю себе голову
Тут нашёл инфу что галфер являатса поставщиком компании ате.АТЕ клепают свою пружину и продают под своим брендом.Галфер начинает продовать свою продукцию сама, вроде можно купить на экзисте.
В общем скажу так, поговорил я тут со знающими людьми и вот что выяснилось, что колодки и диски мерседесу в основном поставляет компания АТЕ. GALFER — это дочка компании АТЕ, по этому по факту это одно и тоже. А вот как JURID сюда попали вообще не понятно, возможно они тоже имеют какую то долю на конвеере.
Может быть это не конвеерные, а уже ставленые на сервисе.
В общем скажу так, поговорил я тут со знающими людьми и вот что выяснилось, что колодки и диски мерседесу в основном поставляет компания АТЕ. GALFER — это дочка компании АТЕ, по этому по факту это одно и тоже. А вот как JURID сюда попали вообще не понятно, возможно они тоже имеют какую то долю на конвеере.
Фрикционный материал поставляют несколько фирм всего в мире, насколько я помню это галфер, пагид и джурид. То есть даже трв сам не делает фрикционный материал.
Выбор тормозных колодок
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Как подмечено выше японо-корейские колодки на нормальный автомобиль ставить не стоит, мне оч нравятся брембо, текстар, джурид, в принципе это одно и тоже, а вообще хорошие колодки по цене от 2500 перед и от 1500 зад
Несуществующий пользователь
Без машины
Скрип не всегда зависит от марки колодок! Ставил оригинал как то, тоже скрипели. В марте менял все диски и колодки на АТЕ — считай оригинал и все равно зад скрипит. Попробую медной пастой намажу на днях.
ATE, TEXTAR, на край уж TRW.
а лучше всего ATE!
Без машины
Textar, ATE лично мой выбор уже третий год, полет нормальный, ни писка ни скрипа. другие варианты если честно то даже не пробовал.
Никаких TRW! будешь ездить людей будить…
СВАГ — не производитель, в его коробке может быть что угодно.
Япония — не знаю, я как то даже не задумывался на нормальный автомобиль поставить японские колодки…
Только АТЕ и оригинал, потому что это одно и то же. АТЕ — конвеерный поставщик.
тextar или кашеяма, и те и другие долго ходят и не скрипят
У меня например ATE. Они как бы ТРУ, но вот цепкие очень. В итоге тормозит огого, но в момент остановки скрипят если очень точно ногой не дозировать усилие.
Пока что пробовал только ATE и Zimmermann. Последние начинают шумно себя вести когда нагреются. К ATE никаких претензий, отличные колодки.
на всех мерсах использовал TEXTAR, ни разу не подвели. ни когла не было свиста, писка, скрипа. тормозят хорошо, даже в сырую погоду. диски ОТТО или же АТЕ, метал качественный, по мойму лучше других аналогов. сам почти каждый день в руках держу колодки и диски разных производителей т.к. в экзисте работаю. да и на деле все проверенно
TRW — шлак.
ATE, textar, jurid, girling.
Мой выбор — ATE.
Вот тут выше все пишут за оригинал текстар.
Лично я на своем опыте убиделся что колодки не самые хорошие, лучше буду брать ТРВ какой нить.
На скорости свыше 100км в момент начала торможения колодка у которой пробег был всего лишь пару тыс км. развалилась.
А именно отлетела от металической основы. И на пару секунд пропали тормоза вообще пока цилиндр томрозной вылазил заполняя освободившееся пространство.
Кирпичей наложил тогда знатно! благо обошлось.
Хоть и понимаю что скорее всего дело было в браке, но рисковать еще раз не хочу!
TRW жесткие, textar, jurid или girling.
ЗАВОД МЕРСЕДЕС НЕ ПРОИЗВОДИТ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, ЗАЧЕМ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ ЗА ИМЯ?
Недавно как раз менял себе колодки, взял Ailled Nippon. пока нравятся, не пищат, на камрюху ставил TRW, так еле до половины стер и поменял- пищат как уазик ментовской…TEXTAR на мой взгляд неоправданно дорого, мне за него ломанули 2900. Еще какие-то LPR предлагали, но не стал брать…
Забыл добавить, самое главное нужно стараться, чтобы диски с колодками были от одного производителя.
Ну у меня тормозные диски NK
текстар еще часто в оригинале лежит, но стоит не совсем бюджетно, но позволить можно
хорошие: оригинал, TEXTAR, ATE, NiBK
нормальные: Mintex, TRW (используют слишком много стружки вместо феродо и колодки скользят и горят), Nipparts
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Bosch
Ну вот выше написали, что Jurid плохие, а они очень часто лежат в оригинальных Мерседес, со значком соответственно. У меня сейчас передние Jurid стоят, а потом досмотрел, что они с оригинальным каталожником… Заказал в экзисте вперед АТЕ, назад оригинальные, а там опять Jurid. По сравнению, АТЕ показались внешне качественнее оригинала! Читал еще, что продукция АТЕ всегда одного качества, в отличии от других поставщиков, которые на конвейер делают по одной спецификации, а на продажу по другой… Советую АТЕ. Из тех, что по дешевле, ставил Febi, соотношение цена- качество у этой продукции очень хорошее (покупал диски тормозные и колодки).
Я имел ввиду что Jurid который лежит в оригинале и Jurid который покупается отдельно — это разные колодки. Зачастую они идут со спиленным значком МБ, соответственно не прошедшие проверку качества в МБ.
КТО ДЕЛАЕТ КОЛОДКИ ДЛЯ МЕРСЕДЕС
Компания Mercedes-Benz известна своим качеством и инновациями в автомобильной индустрии. Многие владельцы автомобилей данного бренда интересуются, кто же делает запчасти, включая колодки тормозов.
Одним из крупнейших поставщиков колодок для Mercedes-Benz является компания Brembo. Ее продукция широко используется в моделях этого бренда. Кроме того, Brembo производит тормоза и другие запчасти для многих других автомобильных брендов.
Кроме Brembo, Mercedes-Benz выбирает колодки и другие запчасти от других производителей, таких как TRW и ATE. Эти компании также известны в мире автомобильной индустрии своим качеством и надежностью продукции.
Важно отметить, что некоторые модели Mercedes-Benz оснащены колодками, произведенными самим брендом. Это позволяет гарантировать идеальную совместимость с другими деталями автомобиля и обеспечить максимальное качество и безопасность на дорогах.
Таким образом, владельцы автомобилей Mercedes-Benz могут быть уверены в качестве колодок и других запчастей, которые могут быть произведены как самим брендом, так и крупными поставщиками, такими как Brembo, TRW и ATE.
ВСЯ ПРАВДА про замену колодок на Мерседес GLC / Неоригинал ЗЛО?
Мерседес виано замена колодок #мерседесвианоW639
какие же тормозные колодки для мерседес бенц лучше? �� @Sergtv
Как развести электрическим способом колодки на Mercedes W205 w213 w222
Мерседес Е211 — вот так необходимо менять тормозные колодки.
Как отличить хорошие колодки от плохих?
Каждый 2й водитель неправильно меняет тормозные колодки!!
Битва деталей Mercedes-Benz: испытание тормозных колодок
ПРАВИЛЬНАЯ замена тормозных колодок Мерседес в деталях
Как поменять передние тормозные колодки на Mercedes S320 W220
Тормозные колодки для Mercedes
—> [в блоге] [на форуме] Опубликовать
Последние отзывы про тормозные колодки для автомобилей Mercedes
Сергей на Mercedes GLK не рекомендовал Galfer 25.05.2019 02:00
Решил сэкономить, начитавшись про якобы одинаковое качество дисков и колодок торговой марки Galfer и оригинальных заводских. В итоге приобрел передние диски Galfer для МБ GLK и колодки Galfer передние и задние. Да, потратил почти в два раза меньше, чем на оригинал. Но что в итоге: Один из двух дисков Galfer как оказалось имел раковину внутри. Заметили в сервисе уже после установки. Замерили толщину металла в этом месте, вроде ездить пока можно, но со следующей заменой колодок снова придется менять диски. Через 2 месяца вдруг выскочила ошибка тормозной системы. Уже ехал в сервис и вдруг ошибка исчезла. Заметил на одном из задних (родных) дисков глубокие борозды, оставленные колодкой. В итоге могу сказать, что больше Galfer брать не буду. Да, этот завод является производителем на конвееры, но кто бы и что ни говорил — контроль качества и технические требования для изделий на которые ставится в итоге лейбл МБ или даже АТЕ всё же на голову выше. Отсюда и цена. Но тормоза — это не та вещь, на которой нужно экономить.
Скрипят
Нет
Пробег на колодках
10000 км
Стиль вождения
Спокойный
Алексей на Mercedes Vito не рекомендовал Pilenga 14.09.2018 22:25
Поставил на мерседес Вито 639, передняя ось. За 10 000 пробега износ 50%. Сторона прилегания к диску-шершавая, с крупными, видимыми глазу сколами. На оригинале-всегда блестит. Пылят, но многие ее не видят, так как пыль очень летучая. легко сдувается. тогда как с оригиналов нужно смывать. Торможение неравномерное, как уже кто-то писал в комментариях, сначала как-то вяло. а потом резко «стоп». Поменял на родные и кайфую, да и ходят около 70 тысяч. Диски, кстати, новые. суппорта не клинят. В общем, китайское говно, деньги на ветер.
Скрипят
Да
Пробег на колодках
10000 км
Стиль вождения
Умеренный
Егор на Mercedes E-класс не рекомендовал Mapco 15.03.2018 02:28
Не рекомендую эти колодки. Они стоят на новых тормозных дисках, идеально были прикатаны. Оттормаживаясь с 110км/ч при снижении до 70 уже перегреваются и плохо тормозят, педаль приходится прижимать ещё сильнее и от 20км/ч до 0 уже начинается гул. Вышли 1.7тр, за эти деньги есть другие альтернативы которы лучше.
Скрипят
Нет
Пробег на колодках
10000 км
Стиль вождения
Умеренный
Егор на Mercedes E-класс не рекомендовал TEXTAR 24.12.2017 14:09
В последнее время колодки сильно испортились! Скрипят сильно, тормозит плохо. Я не советую.
Скрипят
Да
Пробег на колодках
10000 км
Стиль вождения
Не знаю
nilson на Mercedes S-класс S500 4-matic рекомендовал SCT PROFI LINE SP739 05.12.2017 12:36
ездят и ездят ,ничего не могу сказать
Скрипят
Нет
Пробег на колодках
30000 км
Стиль вождения
Умеренный
Евгений на Mercedes GL не рекомендовал Brembo 16.09.2017 08:41
Ужасно скрипят, особенно после прогрева, заказывал на Экзисте.
Скрипят
Да
Пробег на колодках
5000 км
Стиль вождения
Умеренный
W123 на Mercedes E-класс не рекомендовал Bosch 0986463412 31.07.2017 08:05
Ужасные колодки. Заскрепели через 2 дня после установки. Ватные сами по себе.
Скрипят
Да
Пробег на колодках
500 км
Стиль вождения
Спокойный
Андрей на Mercedes ML 5.0 рекомендовал Power Stop 23 23-1122 23-1123 10.05.2017 23:25
Я владелец Mersedes Benz ML500 W164, ранее на свой авто устанавливал только оригинальные тормозные диски и колодки, посоветовали Павэрстоп, заказал и был приятно удевлен, так как в комплекте с колодками уже были датчики износа. Выжимаю максимум из авто данными тормозами очень доволен.
Скрипят
Нет
Пробег на колодках
3000 км
Стиль вождения
Экстремальный
Магомед на Mercedes C-класс C200 не рекомендовал TSN 2.1.130 04.03.2017 21:47
Брал на пробу ради интереса. Очень сильно скрипят и свистят. Тормоз приходится дожимать сильнее. Качества реально нету
Скрипят
Да
Пробег на колодках
1000 км
Стиль вождения
Умеренный
Кирилл на Mercedes Vito рекомендовал LPR 23.09.2016 09:22
Брал lpr на мерседес вито, скрипа нет! На пыль внимания не обращал! А вот если lpr(ap) то эти скрипят. И ходят меньше! Берите серую коробку. Тормозят супер! На груженой со 160 тормозит как пустая.