Наконечник троса газ-реверс (блок ДУ) Yamaha
Наконечник троса для установки в дистанционные управления подвесных двигателей Yamaha.
Для гидроциклов: FAT1100, FRT1100, LAT1100, LBT1050, RM1800, RP1800, RX1800, SAT1800, SH1800, SRT1000, SRT1100, SXT1100, SXT1800, XAT1800, XBT1800
Для лодочных моторов: 100, 115, 130, 140, 15, 150, 175, 20, 200, 225, 25, 250, 30, 40, 50, 55, 6, 60, 70, 75, 8, 80, 85, 9.9, 90, Accessories, D150, F100, F115, F125, F13.5, F130, F15, F150, F165, F175, F185, F2.5, F20, F200, F225, F25, F250, F275, F30, F4, F40, F45, F50, F6, F60, F70, F75, F8, F80, F9.9, F90, F95, FL115, FL150, FL200, FL225, FL250, FT25, FT50, FT60, FT8, FT9.9, L130, L140, L150, L200, L225, L250, LZ150, LZ200, LZ250, LZ300, Z150, Z175, Z200, Z225, Z240, Z250, Z300
Для стационарных двигателей: INT-HDD/HDL, INT-HDP/HDL, L4 (DRIVE), L4/V6/V8 (INT), ME370/420 (DRIV), ME370/420 (INT)
Товар добавлен в корзину
Вы можете продолжить покупки или перейти на страницу оформления заказа.
Товаров в корзине: шт.
На сумму: бел.руб.
Вопросы по YAMAHA F 40 BETL
Желаю всем здравствовать! Осенью приобрел себе для удовольствия лодку Казанка 5м4 с Ямахой 40 четырехтактной, трехкарбюраторной 2007 г/в. Привез всё из славного города Самары. Мотор был уложен в лодку, закреплен в ней. Сейчас всё это находиться у меня в гараже. Так как привез всё осенью, то мотор подверг беглому осмотру и небольшой консервации так сказать, чтобы «пережить» зиму, только свечи не смотрел, ключа подходящего не было!. Теперь о главном,- подскажите, а если можно, то покажите на фото, куда подключать троса газ-реверс от машинки, т.к когда мотор снимали с лодки, то я не видел откуда их отцепляли. Еще вопрос по свечам, на сколько ММ нужен ключ, чтобы их выкрутить-закрутить(предполагаю, что на 19мм). Все ли пользуются оригинальными масляными фильтрами или есть аналоги достойного качества? Если есть то какие(марка, модель, артикул) ? Кто, какое масло заливает в двигатель и в редуктор? Вскрыл декоративную накладку, посмотрел ремень ГРМ, он без трещин, без потертостей, как будто только что заменили или просто мало эксплуатировали(судя по отметкам в судовом билете на моторе ходили в 2007, 2010 и 2011 году), но вот натяжение ремня откровенно говоря вызывает недоверие! Уважаемые господа и гражданЕ, под калпаком обнаружил два жгута с разъединенными фишками папа-мама, так и должно быть ? За что они отвечают, я не знаю, если необходими, завтра попробую выложить фото этих фишек! С уважением!
Казанка 5м4+Yamaha F 40 BETL
Serg
адмирал
Команда форума
Регистрация 21.11.2009 Сообщения 2 033 Карма 870 Возраст 43 Город Иркутск Имя Сергей Лодка Прогресс-2М, ProfMarineAir330 Мотор Suzuki DT30, DF2,5
Почти на все ваши вопросы есть ответы в инструкции к мотору:
Kolomoets Vladimir
старшина 1ст.
Регистрация 01.12.2011 Сообщения 97 Карма 2
сегодня ещё раз снимал декоративную крышку, смотрел ремень ГРМ, и закралась мысль, а не попробовать ли поставить натяжной ролик самостоятельно. Теоретически думаю это возможно, а вот как это будет практически ? Кто, что думает по данному поводу?
Казанка 5м4+Yamaha F 40 BETL
Kolomoets Vladimir
старшина 1ст.
Регистрация 01.12.2011 Сообщения 97 Карма 2
народ, есть кто живой ?
Казанка 5м4+Yamaha F 40 BETL
ilyich
капитан 1-го ранга
Регистрация 14.12.2010 Сообщения 2 990 Карма 335 Возраст 63 Город Волгоград Имя Александр Лодка Южанка-2 Мотор Мерк 30 2Т,Yamaha F40BET
Да , Я — чуть живой, после работы приволокся. Тема ваащето родная — хочь узнать про ремень ГРМ — найди тему «обрыв ремня грм на Ямахе F40 BET» иль что-то в етом роде — в прошлом годе нехило бились (с моим участием) и резюмировал тему я. Особо сейчас расписываться нет сил — тема бизнеса — отопление, работы выше крыши, — чуть позжее в форум заглядывать чаще стану , у меня мотор подревнее 2001 г из Япии. Прочитай темы про ремень , и успокойся. В теме и выдержки из мануала есть.. . Столько до замены нам нескоро наездить. Мануал аглицкий ремонтный у меня есть у Камчадала есть русский сервис-мануал по етому моторчику. С уважением.
ilyich
капитан 1-го ранга
Регистрация 14.12.2010 Сообщения 2 990 Карма 335 Возраст 63 Город Волгоград Имя Александр Лодка Южанка-2 Мотор Мерк 30 2Т,Yamaha F40BET
А еще «Ремень ГРМ Ямаха F40 4Т». Там много интересного, если конечно интересно. А про фишки с проводами попозжее — тож все знаю . — засыпаю. блин . завтра обычный экстремальный рабочий день.
Kolomoets Vladimir
старшина 1ст.
Регистрация 01.12.2011 Сообщения 97 Карма 2
Спасибо родной человек! верю я в победу сладкого над депрессией и мануал по эксплуатации у меня есть(кроме электропроводки) и даже в качество ремня ГРМ и его жизнестойкость я верю! Но вот просто бродит в моей голове идея, а что если. поставить туда натяжитель, чтобы убрать эту болтанку ремня . теоретически и практически это всё можно организовать и думаю, что хуже от этого двигателю не будет(возможно, что и лучше небудет тоже) хотелось бы конечно послушать специалистов именно на этот счет. Темы про ремни я читал! С Ямахой я подружился(познакомился) только в этом году осенью, а до сей поры ходил по Оби на отцовском Прогрессе 2м под Меркурием 30 двухтактным, без малого 12 лет будет Меркурию и за всё это время поменяли два раза свечи и каждый год меняем масло в редукторе, и ходит он родной как новый и всю зимнюю жизнь проживает в холодном гараже. А вы не могли бы поделиться со мной ремонтным мануалом?
Казанка 5м4+Yamaha F 40 BETL
ilyich
капитан 1-го ранга
Регистрация 14.12.2010 Сообщения 2 990 Карма 335 Возраст 63 Город Волгоград Имя Александр Лодка Южанка-2 Мотор Мерк 30 2Т,Yamaha F40BET
Самое прикольное, что я тоже на Мерке 2т 1999 года до Ямахи F40 гонял. Лодочка , правда, не Прогресс , а Южанка-2, где-то в темах про Ю-2 мои фотки есть — там как раз Мерк еще висит. Продал. От Ямахи тащусь, особенно от гидравлики, Датчик трима я все-ж подключил (тему про подключение датчика трима я мутил)— пашет- кажет. Ремонтный мануал с электросхемой сброшу, Отпишите мне в личку напоминалочку иль на почту termail.ru@gmail.com , сам не умею, сына выловлю в выходные, постараюсь.
Kolomoets Vladimir
старшина 1ст.
Регистрация 01.12.2011 Сообщения 97 Карма 2
отправил вам письмо на почту.
Казанка 5м4+Yamaha F 40 BETL
Kolomoets Vladimir
старшина 1ст.
Регистрация 01.12.2011 Сообщения 97 Карма 2
Посмотрел я мануал, оказывается у меня были отсоединены фишки температурного датчика! Это критично или нет, при условии, что вода из контрольного отверстия выходит? И ещё вопрос по машинке, я не знаю какая это модель именно, но ямаховская точно! на ней свободно отсоединены фишки от красного провода, так и должно быть ? Если нужны фотографии, то организуем! И еще, подскажите пожалуйста размер съемника, которым откручивается масляный фильтр?
Казанка 5м4+Yamaha F 40 BETL
ilyich
капитан 1-го ранга
Регистрация 14.12.2010 Сообщения 2 990 Карма 335 Возраст 63 Город Волгоград Имя Александр Лодка Южанка-2 Мотор Мерк 30 2Т,Yamaha F40BET
Ежель честно, дружище, я нихрена уже не помню. Разбирался в прошлом году— с лампочками сигнальными так и не разобрался, но что машинка 703я верещит когда давление масла пропадает — это точно — пробовал сбрасывать клемму с датчика. Про температуру ничего сказать не могу, где-то была инфо что тоже верещит и обороты бросает до 2500 — чтоб до берега догрести. Проверить не пришлось.. но все контрольные и сигнальные концы в мозги уходят.. Думаю япы уж не дураки, че нить замутили, чтоб движок не запороть. Сьемник пока не делал— откручивал подручными средствами.
Kolomoets Vladimir
старшина 1ст.
Регистрация 01.12.2011 Сообщения 97 Карма 2
А масляный фильтр вы оригинальный ставите или автомобильный подбираете? у нас оригинальный 800 рублей стоит, а мужики говорят, что можно подобрать хороший автомобильный фильтр рублей за 150-300. А где у машинки посмотреть её нумерацию?
Казанка 5м4+Yamaha F 40 BETL
ilyich
капитан 1-го ранга
Регистрация 14.12.2010 Сообщения 2 990 Карма 335 Возраст 63 Город Волгоград Имя Александр Лодка Южанка-2 Мотор Мерк 30 2Т,Yamaha F40BET
На машинке просто написано— 703.. Фильтр ..говорят от Матиза идет. — весной сниму распилю — по поводу конструктива и приму решение . — А пока — ОРИГИНАЛ.
камчадал
мичман
Регистрация 11.07.2010 Сообщения 166 Карма 2
Kolomoets Vladimir сказал(а):
Желаю всем здравствовать! Осенью приобрел себе для удовольствия лодку Казанка 5м4 с Ямахой 40 четырехтактной, трехкарбюраторной 2007 г/в. Привез всё из славного города Самары. Мотор был уложен в лодку, закреплен в ней. Сейчас всё это находиться у меня в гараже. Так как привез всё осенью, то мотор подверг беглому осмотру и небольшой консервации так сказать, чтобы «пережить» зиму, только свечи не смотрел, ключа подходящего не было!. Теперь о главном,- подскажите, а если можно, то покажите на фото, куда подключать троса газ-реверс от машинки, т.к когда мотор снимали с лодки, то я не видел откуда их отцепляли. Еще вопрос по свечам, на сколько ММ нужен ключ, чтобы их выкрутить-закрутить(предполагаю, что на 19мм). Все ли пользуются оригинальными масляными фильтрами или есть аналоги достойного качества? Если есть то какие(марка, модель, артикул) ? Кто, какое масло заливает в двигатель и в редуктор? Вскрыл декоративную накладку, посмотрел ремень ГРМ, он без трещин, без потертостей, как будто только что заменили или просто мало эксплуатировали(судя по отметкам в судовом билете на моторе ходили в 2007, 2010 и 2011 году), но вот натяжение ремня откровенно говоря вызывает недоверие! Уважаемые господа и гражданЕ, под калпаком обнаружил два жгута с разъединенными фишками папа-мама, так и должно быть ? За что они отвечают, я не знаю, если необходими, завтра попробую выложить фото этих фишек! С уважением!
Привет, Свечной ключ трубчатый на восемнадцать мм. (Кстати весь необходимый инструмент идет в ЗИПе с мотором.) Масло в картер движка лью YAMALUBE-4M SAE 10W40, в редуктор — ямаховское или сузуковское SAE 90 в мягких тубах с наконечником, очень удобно заливать через нижнюю пробку. С фильтрами масла не заморачивался, в магазине постоянно есть оригинальные. Машинка управления 703, ключ зажигания в машинке, от нее же идут жгуты проводки на управление стартером, тримом, синализации и электроного табло с тахометром, счетчиком моточасов и т.п. Троса управления газ-реверс идут в поддон двигателя на флажки реверса и акселератора, крепятся на скобе, закрываются крышкой под тремя болтами на 10. ничего сложного, единственно надо отрегулировать четко нейтраль, откручивая или закручивая наконечники на тяге, газовый трос особой регулировки не требует, достаточно, что бы на холостом ходу заслонки закрывались до упора винтов ограничителя холостого хода.
Прогресс-4 * Ямаха F40BETS
камчадал
мичман
Регистрация 11.07.2010 Сообщения 166 Карма 2
камчадал сказал(а):
Kolomoets Vladimir сказал(а):
Желаю всем здравствовать! Осенью приобрел себе для удовольствия лодку Казанка 5м4 с Ямахой 40 четырехтактной, трехкарбюраторной 2007 г/в. Привез всё из славного города Самары. Мотор был уложен в лодку, закреплен в ней. Сейчас всё это находиться у меня в гараже. Так как привез всё осенью, то мотор подверг беглому осмотру и небольшой консервации так сказать, чтобы «пережить» зиму, только свечи не смотрел, ключа подходящего не было!. Теперь о главном,- подскажите, а если можно, то покажите на фото, куда подключать троса газ-реверс от машинки, т.к когда мотор снимали с лодки, то я не видел откуда их отцепляли. Еще вопрос по свечам, на сколько ММ нужен ключ, чтобы их выкрутить-закрутить(предполагаю, что на 19мм). Все ли пользуются оригинальными масляными фильтрами или есть аналоги достойного качества? Если есть то какие(марка, модель, артикул) ? Кто, какое масло заливает в двигатель и в редуктор? Вскрыл декоративную накладку, посмотрел ремень ГРМ, он без трещин, без потертостей, как будто только что заменили или просто мало эксплуатировали(судя по отметкам в судовом билете на моторе ходили в 2007, 2010 и 2011 году), но вот натяжение ремня откровенно говоря вызывает недоверие! Уважаемые господа и гражданЕ, под калпаком обнаружил два жгута с разъединенными фишками папа-мама, так и должно быть ? За что они отвечают, я не знаю, если необходими, завтра попробую выложить фото этих фишек! С уважением!
Привет, Свечной ключ трубчатый на восемнадцать мм. (Кстати весь необходимый инструмент идет в ЗИПе с мотором.) Масло в картер движка лью YAMALUBE-4M SAE 10W40, в редуктор — ямаховское или сузуковское SAE 90 в мягких тубах с наконечником, очень удобно заливать через нижнюю пробку. С фильтрами масла не заморачивался, в магазине постоянно есть оригинальные. Машинка управления 703, ключ зажигания в машинке, от нее же идут жгуты проводки на управление стартером, тримом, синализации и электроного табло с тахометром, счетчиком моточасов и т.п. Троса управления газ-реверс идут в поддон двигателя на флажки реверса и акселератора, крепятся на скобе, закрываются крышкой под тремя болтами на 10. ничего сложного, единственно надо отрегулировать четко нейтраль, откручивая или закручивая наконечники на тяге, газовый трос особой регулировки не требует, достаточно, что бы на холостом ходу заслонки закрывались до упора винтов ограничителя холостого хода.
На счет ремня я особо не заморачиваюсь, достаточно осмотреть один раз в сезон на предмет надрывов, потертостей и т.п. По инструкции замена ремня через тысячу моточасов, мне еще долго счетчик крутить.(Кстати сколько у тебя наработки по прибору?) Конечно если ремешок вызывает сомнения его лучше поменять, но только не китай и тому подобное. Желаю всего наилучшего. Движок добрый и очень выносливый.
Наконечник фитинг троса газ-реверс в контроллер 4-300 л.с. Parsun Yamaha Tohatsu Suzuki
li», «directionNav»: true, «itemMargin»:10, «itemWidth»: 54, «controlsContainer»: «.thumbs_navigation», «controlNav» :false, «animationLoop»: true, «slideshow»: false>’ style=»max-width:246px;»>
Артикул: F25-07000007W
Наконечник фитинг троса газ-реверс в контроллер 4-300 л.с. Parsun Yamaha Tohatsu Suzuki
390 руб. /шт
Есть в наличии
Хочу этот товар дешевле!
Купить в 1 клик
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Tohatsu 4-115 л.с.
Код товара: 3A3-83314-2
Yamaha 6-300 л.с./F2.5-250
Код товара: 701-48345-30-00, 701-48345-31-00, 703-48345-01-00
Suzuki
Код товара: 67275-95600, 67275-95602
Наконечник кабелей для установки в дистанционные управления подвесных двигателей Yamaha.
Используется с тросами С2 и С8.
Диаметр резьбы — 10-32 UNF (4.826 мм)
Диаметр отверстия — 8 мм
Габариты — 45х10х0.8 мм
Подходит
Для гидроциклов: FAT1100, FRT1100, LAT1100, LBT1050, RM1800, RP1800, RX1800, SAT1800, SH1800, SRT1000, SRT1100, SXT1100, SXT1800, XAT1800, XBT1800
Для лодочных моторов: 100, 115, 130, 140, 15, 150, 175, 20, 200, 225, 25, 250, 30, 40, 50, 55, 6, 60, 70, 75, 8, 80, 85, 9.9, 90, D150, F100, F115, F125, F13.5, F130, F15, F150, F165, F175, F185, F2.5, F20, F200, F225, F25, F250, F275, F30, F4, F40, F45, F50, F6, F60, F70, F75, F8, F80, F9.9, F90, F95, FL115, FL150, FL200, FL225, FL250, FT25, FT50, FT60, FT8, FT9.9, L130, L140, L150, L200, L225, L250, LZ150, LZ200, LZ250, LZ300, Z150, Z175, Z200, Z225, Z240, Z250, Z300
Для стационарных двигателей: INT-HDD/HDL, INT-HDP/HDL, L4 (DRIVE), L4/V6/V8 (INT), ME370/420 (DRIV), ME370/420 (INT)
Задать вопрос
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Наконечник фитинг троса газ-реверс в контроллер 4-300 л. с. Parsun Yamaha Tohatsu Suzuki
Tohatsu 4-115 л.с.Код товара: 3A3-83314-2Yamaha 6-300 л.с./F2.5-250Код товара: 701-48345-30-00, 701-48345-31-00, 703-48345-01-00Suzuki Код товара: 67275-95600, 67275-95602Наконечник кабелей для установки в дистанционные управления подвесных двигателей Yamaha.Используется с тросами С2 и С8.Диаметр резьбы — 10-32 UNF (4.826 мм)Диаметр отверстия — 8 ммГабариты — 45х10х0.8 ммПодходитДля гидроциклов: FAT1100, FRT1100, LAT1100, LBT1050, RM1800, RP1800, RX1800, SAT1800, SH1800, SRT1000, SRT1100, SXT1100, SXT1800, XAT1800, XBT1800Для лодочных моторов: 100, 115, 130, 140, 15, 150, 175, 20, 200, 225, 25, 250, 30, 40, 50, 55, 6, 60, 70, 75, 8, 80, 85, 9.9, 90, D150, F100, F115, F125, F13.5, F130, F15, F150, F165, F175, F185, F2.5, F20, F200, F225, F25, F250, F275, F30, F4, F40, F45, F50, F6, F60, F70, F75, F8, F80, F9.9, F90, F95, FL115, FL150, FL200, FL225, FL250, FT25, FT50, FT60, FT8, FT9.9, L130, L140, L150, L200, L225, L250, LZ150, LZ200, LZ250, LZ300, Z150, Z175, Z200, Z225, Z240, Z250, Z300Для стационарных двигателей: INT-HDD/HDL, INT-HDP/HDL, L4 (DRIVE), L4/V6/V8 (INT), ME370/420 (DRIV), ME370/420 (INT)
Характеристики
Код товара
F25-07000007W
Производитель
Страна производства
Размеры упаковки
Подобные товары
330 ₽ Трос газа (F2.5) Код: ALF2.5-02010003 В наличии менее 5 шт.
660 ₽ Трос газа (T4) Код: ALT4-02000026 В наличии более 5 шт.
2 100 ₽ Трос газа в сборе Код: ALF15-05020004 В наличии менее 5 шт.
267 ₽ Трос газа (F20, F25) Код: F25-01030101 В наличии менее 5 шт.
517 ₽ Трос газа (F4, F5) Код: F4-01090008 В наличии менее 5 шт.
472 ₽ Трос газа (F6, F8, F9.8) Код: F8-01030100 В наличии менее 5 шт.
476 ₽ Трос газа (F9.9, F15) Код: F15-01030004 В наличии более 5 шт.
517 ₽ Трос газа (T3.6) Код: T3.6-04000600 В наличии менее 5 шт.
520 ₽ Трос газа (T30, T40) Код: T40-01020102 В наличии более 5 шт.
517 ₽ Трос газа (T4, T5) Код: T5-04010100 В наличии менее 5 шт.
517 ₽ Трос газа (T6, T8) Код: T8-01030100 В наличии более 5 шт.
517 ₽ Трос газа (T9.9, T15) Код: T15-01020100 В наличии менее 5 шт.
150 ₽ Трос стартера 4х1,3m (T2) Код: T2-04000609 В наличии более 5 шт.
668 ₽ Трос газа (T3.5) Код: ALT3.5-04000100 В наличии более 5 шт.
233 ₽ Трос газа (Z T2) Код: 13006-H55-0000 В наличии менее 5 шт.
381 ₽ Трос газа (T2.6) Код: T2.6-SH-3-026 В наличии более 5 шт.
225 ₽ Пластина фиксации троса (F20FW, F25FW, T30FW, T40FW) Код: F25-07000003W В наличии более 5 шт.