Убрал подсос воздуха в топливную систему.
Спешу поделиться находкой))) Долгое время искал где же подсос воздуха. Всегда, открыв капот своего авто я видел картину «Пузыри в трубках низкого давления». Многие говорят, что пузыри влияют на заводку авто, поверьте, пузырей было предостаточно, утром авто всегда заводилось с полоборота, после исчезновения пузырей ничего не поменялось). Но когда появились проблемы с заводкой на горячую я начал убирать различные возможные причины. Поставил везде новые хомуты вплоть до бака, новые колечки на трубки, а по итогу и новые трубки низкого давления купил, даже врезал в магистраль обратный клапан, чтобы топливо не убегало в бак, но как читал: если система герметична, в бак ничего убегать не будет «принцип пипетки» однако). Читал, что может быть забит элемент топливного фильтра — снял его, закрутил корпус, но воздух не исчез.
Забил короче. И вот позавчера я сделал открытие для себя. Под капотом что то забренчало, как оказалось от вибрации приоткрутился болт кронштейна впускного коллектора и вот он брынчел. Я снял корпус ЕГР, топливный фильтр и все везде докрутил немножко помазав фиксатором резьбы, чтоб уж точно не открутилось ничего.
Собрав все обратно я завоздушил топливную систему и долго не мог прокачать, так долго что акум посадил) Обычно все проходит быстро и безболезненно но тут что то не то. Я решил немного помочь насосу прокачать топливо от фильтра, дунул насосом в трубку и увидел как начало пенится у соска топливного корпуса. Ну вот, а трещины там вообще не видно. Снял крышку, отнес домой. Дома прошелся паяльником по шву, но пластик из разряда непаяемых, при воздействии температуры сразу как уголек становится. Короче пайка не помогла, более того, после того как я приехал к другу на дачу увидел пар из под капота, картина знакомая, понял что течет соляра на двигатель и парит. Открыл капот, а фильтр весь в соляре. Короче обратку я замкнул в обход фильтра, а трубку с фильтра-сепаратора воткнул в трубку низкого давления, что идет до мелкого насоса. Завел, прогнал пузыри и так до сих пор ни малейшего пузырика я не видел в этих трубках) Вот и нашлось местоо откуда подсасывало. И хочу спросить у бывалых, кто ставил себе обычный топливный фильтр вместо пластикового корпуса? Хочу, чтобы обратка так и осталась замкнутой, впринципе фильтр тут играл роль подогрева топлива гоняя холодную солярку по кругу в области двигателя. Фильтр хочу поставить как на фотке, с 1 входом и одним выходом))) Вопрос в том, чтобы закрепить этот фильтр во избежание болтания его там.
29.06.16
Поставил фильтр Kolbenschmidt 50013265, теперь воздуха в системе нет)))
Запчасти
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
KUHLER SCHNEIDER
22 июля 2016
Mercedes-Benz E-Class 2001, двигатель дизельный 2.7 л, 170 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Mercedes-Benz E-Class, 1997
Mercedes-Benz E-Class, 1995
Новосибирск
Mercedes-Benz E-Class, 2000
Mercedes-Benz E-Class, 1997
Комментарии 23
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Какой бензин заливать в Mercedes-Benz A-Класс W168
На моторах, установленных в A-Класс (W168) с заводской корректировкой датчиков детонации, рекомендуется использовать топливо с низкооктановым числом марки АИ-92, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также залить максимально допустимый бензин АИ-95, для поездок за городом и по трассе.
Что будет если залить высокоактановый бензин (АИ-98/100)?
Мотор данной модели Mercedes-Benz не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Что будет если смешать 92 и 95 бензин в баке?
Умышленно или по ошибке залив вместе 92 и 95 бензин в бак A-Класс вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
Другие поколения Mercedes-Benz A-Класс
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
| Расход | Причина | Описание и Решение |
| ▼ 50% | Использование ГБО | Традиционный метод экономии расхода топлива это перевод автомобиля на работу на газе. Такое переоснащение позволит значительно сократить затраты на топливо. При этом заметно снизится уровень шума, выхлопа будут чище, а двигатель начнёт работать намного мягче. |
| ▼ 15% | Езда накатом | Ситуация когда машина катится сама по себе после разгона или с горки. При движении на передаче по инерции, бензин потребляют в минимальных количествах для поддержания холостых оборотов двигателя. Водителю при этом нужно просто отпустить педаль газа, не выключая передачу, в этом случае подача топлива полностью прекращается, и автомобиль двигается по инерции. Двигатель при этом глушить ненужно, потому как слишком частые запуски мотора приведут только к перерасходу и дополнительному износу стартера и аккумулятора. |
| ▼ 10% | Движение за фурой | Неплохой способ экономии бензина при езде на трассе. Движение за большими автомобилями на расстоянии 3-5 метров, помогает машине не испытывать сопротивление воздуха, тем самым значительно снижается потребление бензина. При этом придётся подстраиваться под скорость фуры, важно двигаться плавно, что тоже положительно сказывается на расходе. |
| ▼ 10% | Круиз-контроль | Использование круиз-контроля, экономит топливо при езде на больших расстояниях. Автомобиль будет передвигаться плавно, без рывков на педали газа. |
| ▼ 10% | Лишний груз | Зачем возить в багажнике что-то ненужное. Лишний вес всегда приводит к повышенному расходу бензина. Очистив закрома в автомобиле, можно экономить до 10 процентов топлива. |
| ▼ 5% | Облегченные диски | Использование облегченных колес с дисками из прочной и легкой ковки можно добиться экономии расхода топлива. |
| ▼ 5% | Узкий протектор шин | Ширина протектора шин влияет на расход горючего. Чем уже протектор, тем меньше будет расход бензина. |
| ▼ 1% | Плавный старт | Плавное начало движения. Начинать движение с места надо спокойно и уверенно, избегая резкого разгона, так как при быстром ускорении однозначно будет увеличенный расход топлива. |
| ▼ 1% | Стоянка в гараже | Отогреть машину в холода нелегко, и пока она греется, горит драгоценный бензин. Отапливаемый гараж решает эту проблему, особенно заметно зимой. |
| ▲ 1% | 1 см радиуса диска | Езда на дисках большего радиуса увеличивает расход, например: R19 вместо R17. Увеличение происходит с шагом 1 см радиуса + 1% к расходу. |
| ▲ 1% | Оборудование в салоне | Использование электронного оборудования в салоне машины при ее движении. Любое навесное оборудование: магнитола, видеорегистратор, навигатор, зарядные устройства в прикуривателе — все это увеличивает нагрузку на генератор и повышает расход топлива. |
| ▲ 1% | Ближний свет фар | Движение машины при включенном ближним светом фар. |
| ▲ 5% | Дальний свет фар | Движение машины при включенном дальнем свете фар. Не используйте дальний свет фар без необходимости, следите за переключателем света в дневное время. |
| ▲ 5% | Длительная остановка | Работа двигателя более 5 минут после остановки увеличивает расход бензина. |
| ▲ 5% | Температура антифриза | Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной увеличивает расход. Следите за качеством залитого антифриза и за его расходом. |
| ▲ 5% | Углы развала-схождения | Не отрегулированный сход развал при длительной эксплуатации. Периодически заезжать на сервис и корректировать развал схождение путем потягивания тяг и наконечников. Следить за износом резины, неравномерный износ может свидетельствовать о плохой настройке. Биение в руле на большой скорости также может указывать на это. |
| ▲ 5% | Встречный ветер | Езда в ветреную погоду, когда движение происходит против встречного ветра. |
| ▲ 5% | Низкое давление в шинах | Движение машины при пониженном давлении в шинах. (на каждые 0,5 кг/см2.). Следите за рекомендованным давлением в шинах на передних и задних шинах своей машины. Вовремя подкачивайте колеса насосом. |
| ▲ 5% | Не сезонные шины | Езда на машине с шинами не по сезону. Если автомобиль обут в зимнюю резину в мае-июне, то его прожорливость будет в разы выше, чем если водитель вовремя переобул его в летние шины. |
| ▲ 10% | 100 кг груза | Каждые 100 кг груза, помещенные в кузов или прицеп машины, увеличивают расход на 10%. Не перевозить лишний груз без необходимости. |
| ▲ 10% | Использование АКПП | Модели A-Класс (W168) с автоматической коробкой переключения передач требуют больше топлива чем с МКПП. Кроме самой работы коробки, расход увеличивают и неисправности связанные с ней. Например при частых передвижениях на пониженной передаче, когда коробка глючит и не переключается на повышенную передачу, там где это возможно. |
| ▲ 10% | Нарушение компрессии ДВС | Износ цилиндропоршневой группы раньше времени. Каждая сниженная атмосфера (единица измерения компрессии) увеличивает расход. Износ цилиндропоршневой группы двигателя процесс естественный и считается нормой. Но бывают случаи повышенного износа, которые протекают в условиях высокой температуры, малых давлений и наличия агрессивной газовой среды. Выход из ситуации сложный, от замены масла до полного перебора двигателя с заменой деталей. |
| ▲ 10% | Нарушение системы выпуска | Для нормальной работы двигателю нужен не только чистый воздух из вне, но и возможность свободно выдохнуть отработанный газ через систему выпуска. При закопченых выпускных каналах ГБЦ или забитом катализаторе, создающих сопротивление выходу отработанных газов, двигателю приходится тратить больше энергии на высвобождение продуктов сгорания топлива. Следовательно, для сохранения рабочей мощности мотору приходится сжигать больше горючки. |
| ▲ 10% | Использовании кондиционера | Расход существенно увеличивается при использовании кондиционера в салоне при движении автомобиля. |
| ▲ 10% | Плохой накат | Перетянутые подшипники ступиц колес. При замене ступичных подшипников главное не перетянуть после их установки на ступицах. Лучше производить замену в хорошем сервисе где знаю о том с каким усилением необходимо затягивать крепления. |
| ▲ 10% | Зазор свечей | Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а так же использование старых свечей. Через 5-7000 километров выставленный ранее зазор между электродами свечи — увеличится (на 0.1мм.) В итоге, если своевременно не менять свечи или не проверять свечной зазор это приведет к выходу из строя системы зажигания и повысит расход топлива. |
| ▲ 10% | Проблемы сцепления | Изношенное сцепление или плохо работающий механизм сцепления в автомобиле. Проверить на сервисе, отрегулировать или заменить сцепление. |
| ▲ 10% | Плохой воздушный фильтр | Несвоевременная замена воздушного фильтра или неподходящий фильтр увеличивает расход бензина. |
| ▲ 15% | Езда на холодном двигателе | Начало движения на автомобиле с непрогретым двигателем. Всегда прогревайте двигатель, даже в теплый летний сезон. |
| ▲ 15% | Нарушение систем газораспр-ия | Износ механизма газораспределения, а так же не отрегулированные зазоры клапанов. Следите за основными параметрами системы газораспределения: фазы газораспределения, прилегание клапанов к гнездам головки, износ кулачков, подшипников распределительного вала и шестерен распределения, состояние прокладки и головки цилиндров, зазоры между втулками и штоками клапанов, глубина утопания клапанов в гнездах головки цилиндров. |
| ▲ 25% | Прицеп | Езда с пустым прицепом. |
| ▲ 30% | Багажник на крыше с грузом | Когда багажник размещенный на крыше автомобиля загружен максимально возможно. Загружать такой багажник необходимо по минимуму, если это возможно, экономичнее будет переложить часть вещей в задний багажник. |
| ▲ 40% | Нарушение магистрали топлива | Проблемы с подачей топлива в двигатель при неисправном инжекторе, бензонасосе и других датчиков и клапанов топливной системы. |
| ▲ 45% | Проблемы управления ДВС | Неисправная система управления двигателем. Ситуация при которой система, по тем или иным причинам, запаздывает с зажиганием после чего отклик на педаль газа в начале разгона становится непредсказуемым, выхлопы становятся грязнее, а мотор заметно прожорливей. Предварительно проверьте неисправности, записанные в память системы управления двигателем. |
Рекомендации
• В автомобилях Mercedes-Benz производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Mercedes-Benz вашего региона.
Mercedes-Benz Club of Ukraine — Український Mercedes-Benz Клуб
Течь топлива в районе ТННД (подкачивающий насос) А170 СDI
Все сообщения о проблемах с мотором здесь
Модераторы: ЖеХа, Genchik
7 сообщений • Страница 1 из 1
Аndrew922 НовичОк Сообщения: 30 Зарегистрирован: 04 апр 2019, 17:01 Имя: Андрей Авто: А170 W168 Откуда: Киев
Течь топлива в районе ТННД (подкачивающий насос) А170 СDI
#1 Сообщение Аndrew922 » 27 сен 2019, 10:23
Помогите определить откуда течет. Возможно кто-то сталкивался с таким. Сначала обнаружил запах в салоне, потом увидел что все мокрое по правой стороне двигателя (если стоять лицом к двигателю). Всегда смотрел или на заглушеном или на работающем но теплом двигателе. Потом решил все протереть на холодном двигателе и увидел что идут пузырьки воздуха от ТННД к топливному фильтру. За пол дня 1-2 см воздуха в трубке, за ночь около 5 см. Когда завел и сразу побежал смотреть — течь ручьем из-под ТННД. На прогретом не течет — это вообще не понятно как. Вот снял видео https://www.youtube.com/watch?v=d2twDeCBZUU[/video]. Видно что пена появляется в районе выхода с ТННД на клапан и ТНВД. Кстати, звонил на хваленый дизель сервис на Крайней, 3 — сказали что если моторист снимет то мы отремонтируем, а так там много времени разбирать (ну да на двух болтах и как раз тут то место есть, это не к рампе и форсункам что нужно впускной коллектор снимать), говорю хоть глянуть опытным глазом в чем проблема — нет это нужно 15 минут времени потратить, а у нас нет свободных людей.
Аndrew922 НовичОк Сообщения: 30 Зарегистрирован: 04 апр 2019, 17:01 Имя: Андрей Авто: А170 W168 Откуда: Киев
Течь топлива в районе ТННД (подкачивающий насос) А170 СDI
#2 Сообщение Аndrew922 » 27 сен 2019, 10:27
Такой же насос стоит на Sprinter, Vito, A170, C200, C220, C270, CLK270, E200, E220, E270, E320, G270, ML270, S320, V200, V220, Vaneo. Тут главное понять может ли он вообще течь или это клапан или трубка.
Mike S Профи Сообщения: 872 Зарегистрирован: 10 янв 2011, 23:12 Имя: мike Авто: Mercedes Откуда: Днепр
Течь топлива в районе ТННД (подкачивающий насос) А170 СDI
#3 Сообщение Mike S » 27 сен 2019, 14:11
На тнвд есть ремкомплект прокладок. Работа не сложная, вполне можно самому заменить при наличии инструмента
Когда мы нарушаем закон — нас штрафуют, когда мы поступаем правильно — с нас берут налоги.
Аndrew922 НовичОк Сообщения: 30 Зарегистрирован: 04 апр 2019, 17:01 Имя: Андрей Авто: А170 W168 Откуда: Киев
Течь топлива в районе ТННД (подкачивающий насос) А170 СDI
#4 Сообщение Аndrew922 » 27 сен 2019, 15:59
Mike S , это еще до тнвд. Посмотрел фотки в интернете — вроде не чему в этом насосе пропускать. Но почему течет на холодную, а на прогретом не течет? На картинке течь с под детали 29 (это и есть тнНд). При заводке пена появилась в районе позиции 65 — это уплотнительное кольцо. Склоняюсь к тому что течет где-то на соединении. Пока мотор не прогрелся до 30 градусов, обратка с ТНВД сбрасывает топливо в фильтр, а не в бак — возможно из-за этого повышается давление и топливо выдавливается в слабом месте.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Mike S Профи Сообщения: 872 Зарегистрирован: 10 янв 2011, 23:12 Имя: мike Авто: Mercedes Откуда: Днепр
Течь топлива в районе ТННД (подкачивающий насос) А170 СDI
#5 Сообщение Mike S » 28 сен 2019, 00:01
Есть чему пропускать в ТНВД. На картинке не показано, но там где 4 болта стоят, по трем углам насоса и стоят как раз эти прокладки. И именно на холодную в 611 моторе и пропускал тнвд топливо.
Нужно точно убедиться откуда течь!
Когда мы нарушаем закон — нас штрафуют, когда мы поступаем правильно — с нас берут налоги.
Аndrew922 НовичОк Сообщения: 30 Зарегистрирован: 04 апр 2019, 17:01 Имя: Андрей Авто: А170 W168 Откуда: Киев
Течь топлива в районе ТННД (подкачивающий насос) А170 СDI
#6 Сообщение Аndrew922 » 28 сен 2019, 07:30
Mike S , спасибо!
Аndrew922 НовичОк Сообщения: 30 Зарегистрирован: 04 апр 2019, 17:01 Имя: Андрей Авто: А170 W168 Откуда: Киев
Течь топлива в районе ТННД (подкачивающий насос) А170 СDI
#7 Сообщение Аndrew922 » 07 окт 2019, 10:42
В итоге, течь была именно там где и думал: на картинке елемент 59 соединяет ТННД 29 и клапан 47, на нем два уплотнительных кольца 65 они то и задубели. Всего 25 грн и 10 минут времени. Брал для сравнения такие: 1) Кольцо уплотнительное FEBI 38770 1шт. 18грн 2) Кольцо уплотнительное AJUSA 16004200 1шт. 7грн. То что дешевле мне на ощуп даже более понравилось. Оригинальный номер A6019970645.
7 сообщений • Страница 1 из 1
- ЛАСКАВО ПРОСИМО ДО КЛУБУ | ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ! | Welcome to the Club!
- ↳ Загальні положення та правила форуму нашого Клубу.
- ↳ Скажи всім — Привіт! Розділ для новачків. Tell all — Greetings! For new members
- ↳ Клубна емблема на решітку радіатора. Хром + Глазур
- ФІЛІЇ та ПРЕДСТАВНИЦТВА КЛУБУ і ЗУСТРІЧІ ВЛАСНИКІВ MERCEDES | Benzua Representation Offices. Mercedes owner’s meetings
- ↳ ЗУСТРІЧІ КЛУБУ. КИЇВ. | Засоби. Київ. Щотижня, у вівторок. Тимчасово у 2023 — ТЦ «GlobalUA», м. Київ. та GrillHouse
- ↳ Адреса сервисов/мастеров/разборок.
- ↳ Планирование и обсуждение встреч
- ↳ Фотоотчёты со встреч
- ↳ ВІДКРИТТЯ ПРЕДСТАВНИЦТВ КЛУБУ В ІНШИХ МІСТАХ УКРАЇНИ.
- ↳ Кандидат на открытие филиала: Херсон
- ↳ Кандидат на открытие филиала: Николаев
- ↳ Кандидат на открытие филиала: Кривой Рог
- ↳ Кандидат на открытие филиала: Закарпатье (Ужгород)
- ↳ Представництво Benzua Волинь | Club Branch. Benzua Volyn
- ↳ Адреса СТО / мастеров / автомагазинов / авторазборок.
- ↳ Фото-отчеты с клубных встреч
- ↳ Представництво Benzua Дніпро | Сlub Branch. Benzua Dnipro.
- ↳ Адреса СТО / мастеров / автомагазинов / авторазборок.
- ↳ Предствительство Benzua Донецк. | Club branch. Benzua Donetsk.
- ↳ Адреса СТО / мастеров / автомагазинов / авторазборок.
- ↳ Представництво Клубу. Benzua Запоріжжя. | Club Branch. Benzua Zaporozhye.
- ↳ Предствительство Клуба. Benzua Крым. | Club Branch. Benzua Crimea
- ↳ Адреса СТО / мастеров / автомагазинов / авторазборок.
- ↳ Международный Фестиваль Mercedes-Benz Owners’ s Крыму! 3-5 сентября 2010!
- ↳ Представництво Клубу. Benzua Львів. | Club Branch. Benzua Lviv.
- ↳ Адреса СТО / мастеров / автомагазинов / авторазборок.
- ↳ Зліт у Львові. Щорічно у січні
- ↳ Представительство клуба. Benzua Мариуполь. | Mariupol. Representation benzua
- ↳ Предствительство клуба. Benzua Одесса. | Club branch. Benzua Odessa.
- ↳ Адреса СТО / мастеров / автомагазинов / авторазборок.
- ↳ Мероприятия Одесского филиала
- ↳ Представительство клуба. Benzua Харьков. | Club branch. Benzua Kharkiv.
- ↳ Адреса СТО / мастеров / автомагазинов / авторазборок.
- ↳ Филиал клуба. Черкассы. | Club branch. Cherkassy.
- ↳ Міжнародний фестиваль автовласників Mercedes-Benz. м. Київ ( щорічно у травні/червні)
- ↳ 1й СЪЕЗД ВЛАДЕЛЬЦЕВ MERCEDES. Киев. 26 мая 2007. ПРОШЕЛ УСПЕШНО! ПРАЗДНИК СОСТОЯЛСЯ!
- ↳ II й СЪЕЗД ВЛАДЕЛЬЦЕВ MERCEDES. Киев. 14-15 Июня 2008. Съезд прошёл .
- ↳ III-й МЕЖДУНАРОДНЫЙ СЪЕЗД ВЛАДЕЛЬЦЕВ MERCEDES. Киев. 6-7 Июня 2009. ПРОШЕЛ УСПЕШНО! ПРАЗДНИК СОСТОЯЛСЯ!
- ↳ IV Международный Съезд автовладельцев Mercedes-Benz. Киев 22 мая 2010 г. І IV International Festival Mercedes-Benz Owners. Ukraine, Kiev, 22 May 2010
- ↳ V — Юбилейный, Международный Фестиваль автовладельцев Mercedes-Benz. Киев 11 июня 2011 г. І V International Festival Mercedes-Benz Owners. Ukraine, Kiev, 11 June 2011
- ↳ Фото и Видео отчеты с 5 Международного фестиваля Mercedes-Benz. Киев, 11-12 июня 2011.
- ↳ 6 Международный Фестиваль Автовладельцев Mercedes-Benz. 2 и3 июня 2012 г. Киев. Украина
- ↳ VII International Festival Mercedes-Benz Owners’, Ukraine, Kiev, 1-2 june 2013 / VII Международный Фестиваль Mercedes-Benz. Киев, 1-2 июня 2013 г.
- ↳ 8й Международный Фестиваль Автовладельцев Mercedes-Benz. XX xxxx 201X г. Киев. Украина
- ↳ День Рождения Клуба — 10 лет. 16 июля 2016
- ↳ Клубні Заходи/Зльоти/Фестивалі/Зустрічі в Україні та За кордоном
- ↳ Mercedes-Benz Coupes Kyiv Photo Day 2021 | 07-09-2021
- ↳ Mercedes-Benz Coupes Kyiv Photo Day 2020 | 08 sept 2020
- ↳ Mercedes-Benz Coupes Kyiv Photo Day 2019 | 01 june 2019
- ↳ Mercedes-Benz Coupes Kyiv Photo Day 2018 | 02 june 2018
- ↳ Mercedes-Benz Coupes Kyiv Photo Day 2017 | 03 june 2017
- ↳ Mercedes-Benz Coupes Kyiv Photo Day 2016 | 07 may 2016
- ↳ Mercedes-Benz Coupes Kyiv Photo Day 2015 | 18 july 2015
- ↳ Зліт. Різдво у Чернігові 2020
- ↳ Mercedes-Benz Wagon Picnic 2020, 2021, 2022
- ↳ SCHÖNE STERNE, Hattingen, 2013, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 Клубная поездка и участие
- ↳ Ежегодные осенние встречи. о. Хортица. Запорожье. Фото, видео отчеты, отзывы.
- ↳ Клубная экспозиция на OldCarLand 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 / весна-осень /
- Клуб Власників | Клуб Владельцев Mercedes-Benz | General themes
- ↳ Спілкування одноклубників | Members’ dialogue
- ↳ НОВЫЙ РАЗДЕЛ 2012: ДОБРОЕ ДЕЛО. ПОМОЩЬ ДЕТЯМ!
- ↳ Шеф кухарем може бути кожен!
- ↳ Наші вітання .
- ↳ Курилка, Флуд & Гумор
- ↳ Посилання на корисні ресурси у світової мережі
- ↳ Доска «почёта» або давайте будемо обережні!
- ↳ Mercedes-Benz & UA ARMY 2023
- ↳ ЗОЛОТИЙ ГАРАЖ MERCEDES-BENZ | Пошук та обговорення цікавих варіантів
- ↳ Мы у Клубі
- ↳ Фотоальбом форумчан
- ↳ Сотрудничество членов клуба
- ↳ Светлой памяти ушедших так рано
- ↳ Перевозки / попутчики
- ↳ Mercedes-Benz News, New & Classic Models, Fashion & Sport Life/ Formula 1
- ↳ История различных моделей Mercedes-Benz
- ↳ Mercedes-Benz Sport — чемпионат Formula 1™.
- ↳ Правова інформація, консультації
- ↳ Фирмы, с которыми не нужно иметь дело!
- ↳ Бортовий журнал | The logbook
- ↳ Крава, личный борт-журнал
- ↳ hahol, личный борт-журнал
- Авторські розділи організацій, які співпрацюють з нашим Клубом
- ↳ Консультант. Официальный дилер Daimler A.G. в Украине — «Автомобильный Дом Украина»
- Ремонт, обслуговування, тюнінг | Repair, maintenance, tuning
- ↳ Помощь по определению пробега+расшифровка VIN (до 20.0X.2022)
- ↳ Гараж, консультации специалистов | Garage
- ↳ Двигатель / впускная и выпускная системы / топливная система
- ↳ Ходовая / подвеска / кардан / редуктор
- ↳ Электрика / электроника
- ↳ Вентиляция / кондиционирование / климат / Webasto
- ↳ Кузов / салон
- ↳ Тормозная система и все её подсистемы
- ↳ Коробка Переключения Передач / сцепление
- ↳ Рулевая система
- ↳ Фотоотчёты «своими руками»| Photoreports «by own hands»
- ↳ БИБЛИОТЕКА/FAQ (Ответы на часто задаваемые вопросы )
- ↳ W124,W201(190)
- ↳ W140, W126
- ↳ W123, W115 и более старые
- ↳ W210, W211 и более новые
- ↳ W202, W203 и более новые
- ↳ G-klass, ML
- ↳ Микроавтобусы
- ↳ Системы кондиционированния и Webasto
- ↳ Электрика/электроника
- ↳ ДВС, ходовая, трансмиссия и прочая документация
- ↳ Системы впрыска
- ↳ Адреса сервисов/мастеров/разборок. и ваше мнение | Master’s addresses & opinions
- ↳ Киев
- ↳ Днепропетровск
- ↳ Донецк
- ↳ Житомир
- ↳ Кировоград
- ↳ Крым
- ↳ Львов
- ↳ Николаев
- ↳ Одесса
- ↳ Тернополь
- ↳ Харьков
- ↳ Херсон
- ↳ Тюнинг — Tuning
- ↳ Интерьер / Аудио-Видео инсталляции / Доп. оборудование | Interior / AV installations / Add-on features
- ↳ Экстерьер | Exterior
- ↳ Тюнинг двигателя / ходовой | Engine/suspension tuning
- Vito * Sprinter * Viano * Smart *
- ↳ Раздел для микроавтобусов и грузовиков Mercedes | Bus area
- ↳ Раздел для Smart| Smart ForTwo | Smart ForFour | Roadster
- ПРОДАМ КУПЛЮ ОБМІНЯЮ ПОДАРУЮ | Sell/buy/exchange/presents
- ↳ Авторські розділи (авторозбірки, СТО, запчастини, аксесуари, інструменти, масла, диски, колеса., тюнінг..)
- ↳ Клубное СТО «Heli-X», обслуживание, диагностика, ремонт
- ↳ Новые оригинальные и лицензионные запчасти в наличии и под зака3 (до 07.0X.2022)
- ↳ Авторазборка Mercedes W210,W211,W220 + СТО,Киев, б-р И.Лепсе 4а (до 15.0X.2022)
- ↳ Автомастерская RomanMERS (до 01.0X.2022)
- ↳ Доставка авто з Канади та США | Copart, IAAI, Impactauto (до 01.10.2022)
- ↳ Изделия из кожи ручной работы (до 03.0X.2022)
- ↳ Розділ для купівлі/продажу/обміну автомобілів
- ↳ Розділ для приватних оголошень про лоти щодо Mercedes-Benz
- ↳ Диски и покрышки
- ↳ Автозвук
- ↳ СТО «У Полковника»,запчасти новые и б/у(124,201,202,ML,VITO)
- ↳ Разборка в ДОНЕЦКЕ от Max-avto.
- ↳ Розділ для всього що не пов’язаний безпосередньо з Mercedes-Benz
- ↳ Біржа Праці
- ↳ Клубный календарь 2011 | Club calendar 2011
- ↳ Рост и развитие клуба и клубного форума
- ↳ Вести от Союза Автоклубов
- ↳ Распродажа б.у. запчастей для w202 & w140 (до 29.03.2015)
- ↳ «Бензопила II — Вторая Жизнь’ Авторазборка w210 & w211 от AndySanta (до XX.04.2015)
- ↳ Масло и автохимия Car1, Divinol, AD из Германии (до 19.08.2015)
- ↳ Авторский Раздел: Sergey2. Распродажа з/ч Mercedes w124
- ↳ Корпорация мобильной связи для benzua
- ↳ Разборка w124 в Киеве. w124.com.ua. Только интересные, редкие мерседес (до 30.11.2015)
- ↳ Сеть квест-комнат Pin-Kod (до 18.12.2015)
- ↳ Клубное СТО «Макс-Авто», Донецк, запчасти новые и б/у (до 01.01.201X)
- ↳ Студия автозвука NMG (до 10.11.2016)
- ↳ Разборка W124 от Yozh + СТО. Киево-Святошинский р-н с.Мощун (до 01.02.2016)
- ↳ Запчасти и Расходники на Smart и Mercedes ( до 04.04.2016)
- ↳ Розборка W210 Луцьк (до 23.05.2016)
- ↳ Тюнинг от SH Engineering (до 14.04.2016)
- ↳ Разборка w124,w140,w202, Киевосвятошенский район, Боярка ( 01.08.2017)
- ↳ Разборка в Кривом Роге от Ramzes (до 14.06.2018)
- ↳ Б/У Запчасти для Mercedes Е класса — w210/s210 ( до 23.10.2018)
- ↳ FUCHS TITAN — Масла, Жидкости, Смазки, Присадки. ( до 14.01.2019)
- ↳ Доставка запчастей из Польши (до 01.03.2019)
- ↳ Новые запчасти для Mercedes-Benz и других марок в Херсоне. Масла и жидкости MOTUL (до 11.04.2019)
- ↳ Разборка в Луцке. (до 22.02.2020)
- ↳ Розборка в Тернополі Mercedes-Benz w124, w210, w140 (10.10.2020)
- ↳ Разборка Mercedes Automost г.Харьков w168,w201(190), w202, w203, w124, w210, w208(CLK), w211, w140, w220, w638 Vito, ML w163 (до 10.10.2020 )
- ↳ СТО «Автостейт»-рихтовка, покраска, техническое обслуживание (до 01.02.2021)
- ↳ Доставка товаров с Ebay, Amazon (США и ЕС) , Allegro (Польша), Yahoo(Япония) (до 28.04.2021)
- ↳ Разборка W124 W210 W202 W211 в Днепропетровске (до 01.04.2021)
- ↳ Разбор W210 в Запорожье
- ↳ Разборка от Киллера
- ↳ Разбираю Mерседесы W210. (и дизель и бензин)
- ↳ Разборка W126, Днепропетровск
- ↳ КОА Сервис, Киев
- ↳ Электронная биржа шин. Розница/БУ/ОПТ
- ↳ СТО CarServise
- ↳ Чип-Тюнинг в Киеве от специалиста | Morendi Ukrainе | до 02.08.2013
- ↳ Разбираю Mercedes-Benz E-class w210 до 01.09.2013
- ↳ Разборка W124. W210. Лубны. Отправка Новой Почтой по всей Украине.
- ↳ Новые запчасти Mercedes-Benz, г. Киев. Весь спектр. Оригинал и заменители. 06/2012 Открыт новый Магазин!
- ↳ Разборка Vito 638(639) Viano в Одессе
- ↳ Запорожье. СТО “Дока Дизель” Ремонт топливной системы Common Rail . Автозапчасти. (до 21.03..2013)
- ↳ Аверс Тюнинг Центр -Тюнинг автомобилей от профессионалов (до 07.06.2013)
- ↳ Разборка W124+новые запчасти +новые брызговики W124 в Харькове (до 21.11.2013)
- ↳ Замена свечей накала на моторах CDI. Львов. (до 16.12.2013)
- ↳ X-AUTO — сеть станций технического обслуживания авто в г. Одесса (до 11.01.2014)
- ↳ Разборка в Запорожье (до 25.01.2014)
- ↳ РЕМОНТ ТУРБИН (до 04.02.2014)
- ↳ Пневмостойки Autronic для Mercedes-Benz (до 28.02.2014)
- ↳ Клубный мангал и другие эксклюзивные металлоизделия (до 04.05.2014)
- ↳ Авторазборка MERCEDES-BENZ W203,W 211,W220,W221,CL 500, ML, VIANO (до 12.03.2014)
- ↳ Розборка Mercedes W124 W210 Львів (до 10.06.2014)
- ↳ Из Одессы с любовью. На гайки w203 & W210 (до 18.05.2014)
- ↳ Разборка Мерседесов-БенЦев W 123, W 140, W 168 , W 202, w210 + СТО (до 03.07.2014)
- ↳ Авто-аптека: нові хороші та дуже хороші запчастини в наявності і під замовлення (до 20.07.2014)
- ↳ Страхова компанія «ПРОВІДНА» ( до 30.10.2014 )
- ↳ Создание сайтов и сложных веб-приложений (до 06.11.2014)
- ↳ Штатные магнитолы для автомобилей Mercedes-Benz — CarSound.Kiev.Ua (до 08 10 2014 )
- ↳ Интернет Магазин ‘Фаворит’ (до 12.10.2014)
- ↳ Запчасти к автомобилям Mercedes-Benz г.Луцк (до 24.11.2014)
- ↳ Богдан. Пневмоподушки. Новые. Реставрация. Киев (до 09.01.2015)
- ↳ Интернет-магазин REZINA.СС (до 24.06.2015)
- ↳ SHROT 13! Продажа Новых и б/у запчастей на Mercedes-Benz w210 E class ( до 15.09.2015)
- ↳ «RS» Разборка в Луцке. w124 w210 (до 04.09.2015)
- ↳ UkraineAutoParts + разборка Mercedes Sprinter, Vito, Vario + w210 (до 06.10.2015)
- ↳ Разборка: C, E, V-класс, Sprinter, MB100, Харьков, Автоград у Саши + ориг. AMG, Brabus и др. (до 27.02.2013)
- ↳ Покупки в Америке и Англии. 6pm.com, eBay (до 01.09.2014)
- ↳ Запчасти к автомобилям Mercedes-benz г. Запорожье » Zhekan20088″ (до 25.12.2014)
- ↳ Разборка W210 в Киеве (13.04.2013)
- ↳ Разборка Vito w638/w639 в Днепропетровске. (до 23.02.2013)
- ↳ Разборка W124,Харьков(BekasW210) (до 19.04.2013)
- ↳ «СТО «CARSERVISE» новые и б/у запчасти на W-124 с установкой» (до 24.08.2014)
- ↳ Оригинальные и неоригинальные запчасти , в наличии и под заказ (до 14.0Х.2014)
- ↳ Mercedes Запчасти. Это приятное слово: Распродажа. (до 20.12.2014)
- ↳ Б\у запчасти Мерседес (W201,W124) в Одессе (до 26.12.2014)
- ↳ З\ч и сервис для мерседес серии W114/115/116/123/126/201(124/190) (до 30.12.2014)
- ↳ Цікаві запчастини із Польщі (до 12.01.2015)
- ↳ Ателье АВТОЗВУКА у Полковника
- ↳ AleXX -Креативный коньяк в стиле Fusion
- ↳ Тюнинг ателье в г.Одесса выполнит работы по ремонту и переоборудованию вашего авто. (до 11.04.2012)
- ↳ Mercedes S202 универсал 1998 «в разбор» ксенон, парктроник, эл.зеркала и др. (до 25.01.2016)
- ↳ Шинный ПАРТНЕР клуба — Rezina.Biz.Ua (до 28/02/2017)
- ↳ Новые лицензионные запчасти на Mercedes Sprinter, Vito и всю легковую линейку Mercedes (до 10.08.2016)
- ↳ «Львівський Кат» 🙂 Разборка Mercedes-Benz w210 (до 17.09.2016)
- ↳ Bоsch Diesel Center. Ремонт топливной аппаратуры. (до 29.01.2017)
- ↳ Оригінальні та ліцензійні запчастини для Mercedes-Benz (до 25.08.2016)
- ↳ Разборка «Арсенал» (116, 123, 124, 126,140, 201, 202, 210). Одесса ( до 07.12.2016)
- ↳ Таки да! Это Разборка Мерседес w124 + W210 в Одессе (до 28.11.2016)
- ↳ Запчасти и Сервис для Mercedes-Benz и не только (до 30.05.2017)
- ↳ Официальный представитель итальянского бренда колесных дисков WSP Italy в Украине – компания «ИТАРО» (04.11.2017)
- ↳ PR-Tuning Ukraine (до 09.04.2018)
- ↳ Autowiper.com.ua — дворники на все авто! & OilOriginal.com.ua — автомобильные масла. Доставка! (до 23.03.2018)
- ↳ интернет-магазин строительных инструментов и расходных материалов arles.com.ua
- ↳ ПОЛИГРАФИЯ, УСЛУГИ. Илья. ПЕЧАТЬ НА ВСЕМ. СУБЛИМАЦИОННАЯ ПЕЧАТЬ. ФУТБОЛКИ, ЧАШКИ, ТЕРМОКРУЖКИ, БРЕЛКИ (до 31.12.2018)
- ↳ AMG Classic Center UA. Редкие запчасти для вашего классического Mercedes-Benz. (01.02.2019)
- ↳ Архив AMG Classic Center UA
- ↳ Автоцентр «Днепропетровск-Авто» Mercedes-Benz & Ducati. Акционные/интересные предложения
- ↳ Автоцентр «Универсал-АВТО» Mercedes-Benz. Киев.
- ↳ Здесь помогают получить расшифровку заводской комплектации по VIN-коду (номеру кузова) автомобиля.
- ↳ Удача-Автоимпорт. Подбор, доставка, растаможка, ремонт автомобилей со страховых аукционов США. Copart & IAAI (до 31.12.2021)
- Базар (стихійна торгівля) Автоочищення! Оголошення «живуть» 3 доби.
- ↳ Продам (за трое суток)
- ↳ Куплю (за трое суток)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 13 гостей
- Форум Mercedes-Benz Клуб Украина
- Часовой пояс: UTC+02:00
- Удалить cookies конференции
- Наша команда
Как подкачать солярку на мерседес а170
писали уже. жигулевский механический насос должен ездить в багажнике ЦДИшек(611,612,613) всегда .
можно и не возить, но придется насиловать стартер, АКБ, ТНВД и т.п.
__________________
S211 E220CDI 2007г
СЛАВА УКРАЇНІ!
Последний раз редактировалось -Ярик-; 29.01.2010 в 13:20 .
mercedes benz
Сообщений 366
Регистрация 23.04.2009
отдал в близлещащий сервис. поменять топливный фильтр. завести авто. итог . фильтр поменяли а завести не могут. крутит а схваток нет. и они сказали что это не наш профиль. мы мол не знаем что да как. вот такие у нас сервисы в рф со стопроцентным спектром услуг. до морозов все было ок. после них не схватывает. вроде и боксе погрелась пару дней а толку нет.
ML W164CDI, Европа, рестайл
Сообщений 4,467
Адрес Тула
Регистрация 21.01.2008
Сообщение от yaric88
отдал в близлещащий сервис.
напрасно вы это сделали.
ev2 вроде все верно описал, как оно это делается по-спартански.
__________________
С момента покупки первого Mercedes’a у человека развивается трехлучевая болезнь!
Сообщений 101
Адрес город герой москва
Регистрация 24.10.2007
я снимаю шланг обратки от топливной рейки и подключаю вакуумный отсос весь воздух моментом уходит
mercedes benz
Сообщений 366
Регистрация 23.04.2009
давление в бак+ постояный долив в фильтр топлива+реанимация(устройство подачи тока)= завелась).
mb sprinter 313 cdi 2003
Сообщений 1
Адрес Калининград
Регистрация 21.01.2010
Была такая проблема. Снял обратку с фильтра, в бутылку её, отверстие в фильтре заткнул и стартером. Воздух через обратку выгнало!
Сообщений 280
Адрес Омск
Регистрация 12.01.2010
При каждой замене топливного фильтра рекомендуется устранять воздух. У меня ручной насос подкачки типа камазовского солдатика. Только солдатик ещё и механический, а этот только ручной.
__________________
Мерседес в пути не подведет.
| 220cdiambiente |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для 220cdiambiente |
| Найти ещё сообщения от 220cdiambiente |
Сообщений 17,350
Адрес Партызанскі атрад
Регистрация 14.02.2009
У меня была такая же ситуация, возможно не настолько серьезная, но решилось все так: в момент запуска двигателя выполнялись одновременные нажатия на педаль газа, что и привело к автоматической прокачке, успешному запуску (на все это ушло секунд 10, не более).
S211 E220CDI
Сообщений 748
Адрес Киев
Регистрация 20.08.2008
Сообщение от sparce
У меня была такая же ситуация, возможно не настолько серьезная, но решилось все так: в момент запуска двигателя выполнялись одновременные нажатия на педаль газа, что и привело к автоматической прокачке, успешному запуску (на все это ушло секунд 10, не более).
педаль газа электронная и никак не может содействовать прокачке
__________________
S211 E220CDI 2007г
СЛАВА УКРАЇНІ!
Сообщений 280
Адрес Омск
Регистрация 12.01.2010
Если воздуха хапнет, то стартером редко удается прокачать. Механический топливный насос не в силах протянуть топливо через воздушную пробку.
Для эффективной прокачки топливной системы используют элекробензонасос от запорожца. Дешево и сердито.
__________________
Мерседес в пути не подведет.
| 220cdiambiente |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для 220cdiambiente |
| Найти ещё сообщения от 220cdiambiente |
Завсегдатай
w220 S400CDI/ W211 E320CDI/ W140 S350
Сообщений 1,309
Адрес Город ветров
Регистрация 22.07.2008
Тем у кого присутствует электрический насос в баке достаточно, включить несколько раз зажигание со снятым подающим шлангом из фильтра.
пока оттуда не пойдет солярка.
У меня на 400-м насос включается один раз если окрыть замок где то секунд на пять, надо либо подождать, затем опять вкл замок, либо покрутить стартером тогда насос работает постоянно. Позле заполнения фильтра машина стартует через 5 секунд макс.
Прежде чем чинить, пойми как оно работает.
Сообщений 280
Адрес Омск
Регистрация 12.01.2010
В моем автомобиле электрический насос в баке не присутствует. Видимо не нужен. Но был бы рад, если бы штатно был установлен насос ручной подкачки. Чтобы не использовать для прокачки воздуха внешнее устройство.
__________________
Мерседес в пути не подведет.
| 220cdiambiente |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для 220cdiambiente |
| Найти ещё сообщения от 220cdiambiente |
Сообщений 17,350
Адрес Партызанскі атрад
Регистрация 14.02.2009
Сообщение от -Ярик-
педаль газа электронная и никак не может содействовать прокачке
Не знал, но тогда за счет чего она завелась?
c class (w203)
Сообщений 364
Адрес Эстония
Регистрация 12.11.2007
а там не везде ручные насосы? в 210ом 100% насос ручной стоит и в 203ем тоже есть правда он перемотан чемто и я его не трогал. (недано его только заметил)
__________________
WDB2030061A036735
Сообщений 280
Адрес Омск
Регистрация 12.01.2010
Нет ручного насоса. И электрического тоже нет. Насос подкачки топлива приводится механически от двигателя, впрочем, как и насос высокого давления.
По регламенту прокачка воздуха осуществляется внешним устройством. У меня такое устройство носит название «Насос ручной подкачки топлива предпусковой ЕВРО» производства Ярославского завода дизельной аппаратуры. Купил его в камазовском магазине. Дополнительно докупил два штуцера и топливный шланг.
Подсоединяюсь в топливопровод который из бака в фильтр(подающий топливопровод). Получается качает из бака в фильтр. Начинаешь качать и в прозрачных трубках топливных линий видны убегающие в обратку веселые пузырьки воздуха. Таким образом из системы удаляется воздух. Процедура простая.