Как перепрограммировать магнитолу volvo s60

19# Перепрошить магнитолу hu-850

Купил бу магнитолу, так как старая поломалась, магнитола с Японии, не заходит в скрытое меню(зажимаю все нужные кнопки), не могу изменить волны, ловит только с 70.00-90.00, может знает кто перепрошить может ?

9 мая 2017 Метки: тюнинг
Поделиться:

Volvo S60 2006, двигатель бензиновый 2.5 л, 210 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Volvo S60, 2007

Volvo S60, 2005

Volvo S60, 2005

Екатеринбург

Volvo S60, 2008

Комментарии 21

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Что мне удалось раскопать по поводу магнитол. Прошить только у официалов. И то это парктроники вписать или что то другое. Чистоту никак не поменяешь. Там и паяльником придется поработать да и и не факт что получится потом прописать. Разбирал и америкоса. У америкоса есть возможность с спец меню поменять чистоту поиска чтоб не перепрыгивал через станцию. Но у азиатского рынка магнитол маркировка hu 633, 833, 830 и вместо касетника MD диск. Посмотри на верхней наклейке что написано там указано для какого рынка и диапазон чистоты

Без машины

Расширить диапазон можно увеличив число витков на гетеродинной катушке. samsebe.narod.ru/skems/ukv-fm.htm муторно конечно но возможно )

Нахрена не получится. Извините за мой французский. Ну добавишь ты пару витков на катушке, да и ваше можно поменять ее на другую с донора. Но как ты пропишешь диапазон поиска в мозгах? Он все равно будет искать в те пределы. Ну максимум что добьешься это на допустим на табло покажет тебе 70MHz а там будет частота 107.
Но такого результата можно добиться без всякого вмешательства в магнитолы. Продаются ФМ расширители диапазона, или как они правильно называются. Стоят копейки. Втыкается вместо антенны, а антенна в ту коробочку, +12в и все. На старых японцах ставили такое давно.

Без машины

тогда инвертор за 100р как переходник ) тут ты прав

VOLVO-CLUB.BY

FAQ

Вход

Р егистраци я

• ГЛАВНАЯVOLVO CARS — Обсуждение, обслуживание, ремонтТюнинг, стайлинг, автозвук
• • Модельный ряд
    • Жизнь клуба
    • Барахолка, авторынок
    • Тюнинг, стайлинг, автозвук

Перевод шага настройки FM тюнера + скрытые менюшки

Диски, звук, сабвуферы и усилители, ксенон, неон и стробоскопы

• Перейти на страницу:

momo Сообщения: 216 Зарегистрирован: 09.12.2009 14:25 Авто: Volvo S60 D5 YV1RS793222118332 GSM: +375 (29) 670-48-18 Откуда: Минск

Перевод шага настройки FM тюнера + скрытые менюшки

Сообщение momo » 22.12.2009 10:56

подходят на hu-613 и hu-803

к сожалению не все магнитолы имеют AREA EU. у меня только US/AU.

momo

MOnk Клуб любителей выпить Сообщения: 1287 Зарегистрирован: 03.10.2009 21:27 Авто: Апядь Кракодил. Пасцад 2003 года, универсал дызель GSM: +375 29 777-30-65 Имя: Владимир Skype: monk_v № клубной карты: 13 Откуда: Минск Контактная информация:

Сообщение MOnk » 06.02.2010 09:51

ben писал(а): почему- то ничего не открывает
сохранить надо на комп — прекрасно все открывсает. Пойду пробовать мануал)
магазин Sevan.by всегда Вам поможет. Ссылка на форум обязательна (пароль карта №13)

MOnk

MOnk Клуб любителей выпить Сообщения: 1287 Зарегистрирован: 03.10.2009 21:27 Авто: Апядь Кракодил. Пасцад 2003 года, универсал дызель GSM: +375 29 777-30-65 Имя: Владимир Skype: monk_v № клубной карты: 13 Откуда: Минск Контактная информация:

Сообщение MOnk » 06.02.2010 12:39

Все открыло, и работает, естолько одно НО:

Память магнитолы сбрасывается после того, как выключаешь двигатель. Неизвестно, убирается ли это через комп, есть подозрение- что не убирается. Симптомы одинаковы для любой штатной магнитолы.

Еще: вместо режима EU можно выбрать AU(австралия), результат будет тот же.

магазин Sevan.by всегда Вам поможет. Ссылка на форум обязательна (пароль карта №13)

MOnk

MOnk Клуб любителей выпить Сообщения: 1287 Зарегистрирован: 03.10.2009 21:27 Авто: Апядь Кракодил. Пасцад 2003 года, универсал дызель GSM: +375 29 777-30-65 Имя: Владимир Skype: monk_v № клубной карты: 13 Откуда: Минск Контактная информация:

Сообщение MOnk » 07.02.2010 10:44

ben, переустанови Adobe Reader, что еще можно сказать?
магазин Sevan.by всегда Вам поможет. Ссылка на форум обязательна (пароль карта №13)

MOnk

Vadim_Ka Сообщения: 4396 Зарегистрирован: 08.09.2009 16:46 Авто: XC40 T5 + XC70 II D5 GSM: 8-033-6310706 Имя: Вадим Skype: vadim_komarovsky № клубной карты: 7 Откуда: Минск

Сообщение Vadim_Ka » 10.02.2010 19:19

тоже ничерта не понял.

18 ноября 2012 года их не стало

Пройдёт зима, утихнет боль,
Никто из нас не долговечен,
Но пока будет этот клуб,
За тебя будут ставить свечи. © Коля

Vadim_Ka

MOnk Клуб любителей выпить Сообщения: 1287 Зарегистрирован: 03.10.2009 21:27 Авто: Апядь Кракодил. Пасцад 2003 года, универсал дызель GSM: +375 29 777-30-65 Имя: Владимир Skype: monk_v № клубной карты: 13 Откуда: Минск Контактная информация:

Сообщение MOnk » 10.02.2010 21:45

Блин, еще и аглицкий учить не уподобились.

по пунктикам:
1. Выключаем магнитолу.
2. Держим кнопку 1-20/CD (кажется так она называется)
3. Нажимаем кнопку Volume (влючаем магнитолу), при этом кнопка 1-20/CD должна быть нажата
4. Ждем секунд 5 — должна появится меню: «AREA KODE» US/AU/EU. Если не будет отображаться EU — ничего страшного, магнитола работает
5. Нажимаем кнопку 1-20/CD для выбора кода AU (лучше EU — европа, если есть)
6. Крутим кнопку 1-20/CD до появления надписи Back and Save
7. Нажимаем 1-20/CD для подверждения.

Магнитола Работает с нормальным частотным шагом до момента выключения зажигания, дальше все пропадает, в том числе и станции, загнанные в память.

В этом случае необходимо повторить пункты 1-7, и да будет вам счастье!

магазин Sevan.by всегда Вам поможет. Ссылка на форум обязательна (пароль карта №13)

MOnk

vasek256 Партнер клуба Сообщения: 997 Зарегистрирован: 07.01.2010 14:12 Авто: XC90 D5 08г GSM: +375297701088 Имя: Андрей

Сообщение vasek256 » 14.03.2010 16:42

Попробывал сделать как описал MOnk, ничего не получается т.е. не высвечивается меню: «AREA KODE» US/AU/EU. После включения магнитола просто играет и все. Магнитола HU-613 может я че нитак делаю.

8-029-770-10-88 Андрей

vasek256

D.J. Сообщения: 292 Зарегистрирован: 15.11.2009 19:35 Авто: XC70 2,5Т, 2004, АКПП Откуда: Минск Контактная информация:

Сообщение D.J. » 20.03.2010 23:29

Да все правильно делаеш. Просто сохранить нужно настройку. Но все работает до выключения зажигания, как писалось выше. И дело не в зажигании, а в том, что после включения зажигания по CAN-шинге приходит сигнал из мозгов о настройках магнитолы. На Элите 16000руб и буден всегда нормальный диапазон. Но лучше приурочить к какому-нить ремонту, т.к. иначе еще к 16000 возьмут 40000 за подключение компа. А еще у 613, как и у многих других есть тьма всяких настроек. Вплоть до изменения уровней громкости от скорости, причем скорость, как и уровни можно настроить как угодно. и т.д. Я как-то ковырялся, но сильно полезными эти настройки не нашел.

Люди бывают разные, как и свечи: одни – для света и тепла, а другие – в жопу.

SergiuS Высокий . высокочтимый Сообщения: 1204 Зарегистрирован: 31.08.2009 16:07 Авто: Volvo V40 1,8i 2002г.

Сообщение SergiuS » 21.03.2010 00:25

D.J. писал(а): И дело не в зажигании, а в том, что после включения зажигания по CAN-шинге приходит сигнал из мозгов о настройках магнитолы. На Элите 16000руб и буден всегда нормальный диапазон.

Ну-ка поподробней про это. Что нужно конкретно сказать на Элите, чтобы тебе это сделали? Чтобы сигнал «обрубили» из мозгов .

SergiuS

MOnk Клуб любителей выпить Сообщения: 1287 Зарегистрирован: 03.10.2009 21:27 Авто: Апядь Кракодил. Пасцад 2003 года, универсал дызель GSM: +375 29 777-30-65 Имя: Владимир Skype: monk_v № клубной карты: 13 Откуда: Минск Контактная информация:

Сообщение MOnk » 21.03.2010 01:34

D.J. писал(а): Да все правильно делаеш. Просто сохранить нужно настройку. Но все работает до выключения зажигания, как писалось выше. И дело не в зажигании, а в том, что после включения зажигания по CAN-шинге приходит сигнал из мозгов о настройках магнитолы. На Элите 16000руб и буден всегда нормальный диапазон. Но лучше приурочить к какому-нить ремонту, т.к. иначе еще к 16000 возьмут 40000 за подключение компа. А еще у 613, как и у многих других есть тьма всяких настроек. Вплоть до изменения уровней громкости от скорости, причем скорость, как и уровни можно настроить как угодно. и т.д. Я как-то ковырялся, но сильно полезными эти настройки не нашел.

Свежо предание, да верится. Честно, первое мнение что можно мозги перебить.
магазин Sevan.by всегда Вам поможет. Ссылка на форум обязательна (пароль карта №13)

MOnk

Mihal Сообщения: 435 Зарегистрирован: 09.02.2010 11:18 Авто: фиат какой-то(( GSM: 029 7560521 Откуда: Минск Контактная информация:

Сообщение Mihal » 21.03.2010 02:00

у меня HU-613. на Элите сказали, что с магнитолой ничего они не сделают, т.е. будет как есть (с американским шагом настройки)

Mihal

vasek256 Партнер клуба Сообщения: 997 Зарегистрирован: 07.01.2010 14:12 Авто: XC90 D5 08г GSM: +375297701088 Имя: Андрей

Сообщение vasek256 » 21.03.2010 11:23

Mihal, Мне сказали тоже самое. Но я где-то читал (неприпомню на каком форуме), что можно перемкнуть один предохранитель 15 или 17 и тогда радио будет отключаться только с кнопки, а не от замка зажигания. И настройки должны сохраняться. Беда вся в том, что я даже не могу залезть в меню чтоб что-то поменять неговоря уже о сохранении.

8-029-770-10-88 Андрей

vasek256

MOnk Клуб любителей выпить Сообщения: 1287 Зарегистрирован: 03.10.2009 21:27 Авто: Апядь Кракодил. Пасцад 2003 года, универсал дызель GSM: +375 29 777-30-65 Имя: Владимир Skype: monk_v № клубной карты: 13 Откуда: Минск Контактная информация:

Сообщение MOnk » 23.03.2010 23:37

vasek256 писал(а): Mihal, Мне сказали тоже самое. Но я где-то читал (неприпомню на каком форуме), что можно перемкнуть один предохранитель 15 или 17 и тогда радио будет отключаться только с кнопки, а не от замка зажигания. И настройки должны сохраняться. Беда вся в том, что я даже не могу залезть в меню чтоб что-то поменять неговоря уже о сохранении.

Ага. А самое главное, что аккум будет разряжаться через день, если новый. Пока магнитолка врублена, наши любимые кроссики вынуждены пистать всю акустику, в первую очередь усь и сабик. А это ой как немало!

магазин Sevan.by всегда Вам поможет. Ссылка на форум обязательна (пароль карта №13)

MOnk

D.J. Сообщения: 292 Зарегистрирован: 15.11.2009 19:35 Авто: XC70 2,5Т, 2004, АКПП Откуда: Минск Контактная информация:

Сообщение D.J. » 24.03.2010 23:40

Черт. писал писал, много написал, а Опера закрылась
Начну сначала.
Магнитолы в Вольво, например, стандартные. Это значит, что они выпущены не для какого-то отдельного рынка,
а для всех. И могут работать в любом диапазоне. Это важный факт.
Чтобы переключить диапазон, в разных магнитолах используется разный принцип. Где-то перемычку припаять,
где-то диод и т.д. А в некоторых используется КАН-шина. HU с разными номерами как раз тот случай.
Замечали, если выставить евродиапазон с помощью меню, при выключении/включении зажигания он меняется на
америкосовский не сразу, а через пару сек. Т.к. магнитола имеет в системе устройств, управляемых по
КАН-шине низкий приоритет, ей позже всех и передается сигнал. В вольво, например, все управление
устройствами ведется по КАН-шине. От системы управления двигателем, до кнопок на руле. По ней же, кстати, магнитола получает информацию о скорости автомобиля, чтобы регулировать громкость от скорости. Причем функция полностью настраивается через сервисное меню, и даже скорость отображается в процессе настройки на дисплее магнитолы. Сам пробовал. Отвлекся.
На Элите однозначно умеют и, я считаю, должны, менять настройки разных параметров по требованию клиента. Стоит это
у них приблизительно так: около 40000 руб подключение компьютера и идентификация автомобиля с помощью
VIDA. 16000 стоит операция с компьютером. Например: обнулить сервисный интервал, снять ошибки, переключить
диапазон магнитолы, изменить показания температуры на градусы Цельсия, изменить отображение расхода на
л/100км, изменить настройки двухпорогового обогрева сидений, включить/отключить автоматический ближний
свет и много другого. Единственное, что они не могут сделать на месте, то изменить отображение пробега с милей на километры (для общего и одометров). Но и это не особая проблема. За 270000 руб могут провести «перевод машины на европейский рынок». Как я понял из объяснения приемщика Элита, с согласия завода, и после получения информации от него (неделя срока), в машине меняют прошивку (или типа того). После этого великое множество функций становится как у европейца. В том чисте и отображение пробега.
Однако, я и сам сталкивался с тем, что на приемке, особенно по телефону, говорят одно, а при личном контакте слегка другое. Например про изменение всех настроек на европейский лад мне по телефону говорили то положительно, то отрицательно (в процессе покупки я часто звонил для консультаций). Но при личном контакте все подтверждали. Нужно идти и требовать.
P.S. У меня радио в американском диапазоне Просто разжевали мне все это тогда, когда машинка была уже обслужена, и я зажал 56000 на фокус с манитолой. А с тех пор к ним не попадал. (сплюнул три раза).
Все настройки сервисного меню могу выложить, если есть потребность.

VOLVO-CLUB.BY

FAQ

Вход

Реги с тр а ц ия

• ГЛАВНАЯVOLVO CARS — Обсуждение, обслуживание, ремонтТюнинг, стайлинг, автозвук
• • Модельный ряд
    • Жизнь клуба
    • Барахолка, авторынок
    • Тюнинг, стайлинг, автозвук

Перевод шага настройки FM тюнера + скрытые менюшки

Диски, звук, сабвуферы и усилители, ксенон, неон и стробоскопы

• Перейти на страницу:

momo Сообщения: 216 Зарегистрирован: 09.12.2009 14:25 Авто: Volvo S60 D5 YV1RS793222118332 GSM: +375 (29) 670-48-18 Откуда: Минск

Перевод шага настройки FM тюнера + скрытые менюшки

Сообщение momo » 22.12.2009 10:56

подходят на hu-613 и hu-803

к сожалению не все магнитолы имеют AREA EU. у меня только US/AU.

momo

MOnk Клуб любителей выпить Сообщения: 1287 Зарегистрирован: 03.10.2009 21:27 Авто: Апядь Кракодил. Пасцад 2003 года, универсал дызель GSM: +375 29 777-30-65 Имя: Владимир Skype: monk_v № клубной карты: 13 Откуда: Минск Контактная информация:

Сообщение MOnk » 06.02.2010 09:51

ben писал(а): почему- то ничего не открывает
сохранить надо на комп — прекрасно все открывсает. Пойду пробовать мануал)
магазин Sevan.by всегда Вам поможет. Ссылка на форум обязательна (пароль карта №13)

MOnk

MOnk Клуб любителей выпить Сообщения: 1287 Зарегистрирован: 03.10.2009 21:27 Авто: Апядь Кракодил. Пасцад 2003 года, универсал дызель GSM: +375 29 777-30-65 Имя: Владимир Skype: monk_v № клубной карты: 13 Откуда: Минск Контактная информация:

Сообщение MOnk » 06.02.2010 12:39

Все открыло, и работает, естолько одно НО:

Память магнитолы сбрасывается после того, как выключаешь двигатель. Неизвестно, убирается ли это через комп, есть подозрение- что не убирается. Симптомы одинаковы для любой штатной магнитолы.

Еще: вместо режима EU можно выбрать AU(австралия), результат будет тот же.

магазин Sevan.by всегда Вам поможет. Ссылка на форум обязательна (пароль карта №13)

MOnk

MOnk Клуб любителей выпить Сообщения: 1287 Зарегистрирован: 03.10.2009 21:27 Авто: Апядь Кракодил. Пасцад 2003 года, универсал дызель GSM: +375 29 777-30-65 Имя: Владимир Skype: monk_v № клубной карты: 13 Откуда: Минск Контактная информация:

Сообщение MOnk » 07.02.2010 10:44

ben, переустанови Adobe Reader, что еще можно сказать?
магазин Sevan.by всегда Вам поможет. Ссылка на форум обязательна (пароль карта №13)

MOnk

Vadim_Ka Сообщения: 4396 Зарегистрирован: 08.09.2009 16:46 Авто: XC40 T5 + XC70 II D5 GSM: 8-033-6310706 Имя: Вадим Skype: vadim_komarovsky № клубной карты: 7 Откуда: Минск

Сообщение Vadim_Ka » 10.02.2010 19:19

тоже ничерта не понял.

18 ноября 2012 года их не стало

Пройдёт зима, утихнет боль,
Никто из нас не долговечен,
Но пока будет этот клуб,
За тебя будут ставить свечи. © Коля

Vadim_Ka

MOnk Клуб любителей выпить Сообщения: 1287 Зарегистрирован: 03.10.2009 21:27 Авто: Апядь Кракодил. Пасцад 2003 года, универсал дызель GSM: +375 29 777-30-65 Имя: Владимир Skype: monk_v № клубной карты: 13 Откуда: Минск Контактная информация:

Сообщение MOnk » 10.02.2010 21:45

Блин, еще и аглицкий учить не уподобились.

по пунктикам:
1. Выключаем магнитолу.
2. Держим кнопку 1-20/CD (кажется так она называется)
3. Нажимаем кнопку Volume (влючаем магнитолу), при этом кнопка 1-20/CD должна быть нажата
4. Ждем секунд 5 — должна появится меню: «AREA KODE» US/AU/EU. Если не будет отображаться EU — ничего страшного, магнитола работает
5. Нажимаем кнопку 1-20/CD для выбора кода AU (лучше EU — европа, если есть)
6. Крутим кнопку 1-20/CD до появления надписи Back and Save
7. Нажимаем 1-20/CD для подверждения.

Магнитола Работает с нормальным частотным шагом до момента выключения зажигания, дальше все пропадает, в том числе и станции, загнанные в память.

В этом случае необходимо повторить пункты 1-7, и да будет вам счастье!

магазин Sevan.by всегда Вам поможет. Ссылка на форум обязательна (пароль карта №13)

MOnk

vasek256 Партнер клуба Сообщения: 997 Зарегистрирован: 07.01.2010 14:12 Авто: XC90 D5 08г GSM: +375297701088 Имя: Андрей

Сообщение vasek256 » 14.03.2010 16:42

Попробывал сделать как описал MOnk, ничего не получается т.е. не высвечивается меню: «AREA KODE» US/AU/EU. После включения магнитола просто играет и все. Магнитола HU-613 может я че нитак делаю.

8-029-770-10-88 Андрей

vasek256

D.J. Сообщения: 292 Зарегистрирован: 15.11.2009 19:35 Авто: XC70 2,5Т, 2004, АКПП Откуда: Минск Контактная информация:

Сообщение D.J. » 20.03.2010 23:29

Да все правильно делаеш. Просто сохранить нужно настройку. Но все работает до выключения зажигания, как писалось выше. И дело не в зажигании, а в том, что после включения зажигания по CAN-шинге приходит сигнал из мозгов о настройках магнитолы. На Элите 16000руб и буден всегда нормальный диапазон. Но лучше приурочить к какому-нить ремонту, т.к. иначе еще к 16000 возьмут 40000 за подключение компа. А еще у 613, как и у многих других есть тьма всяких настроек. Вплоть до изменения уровней громкости от скорости, причем скорость, как и уровни можно настроить как угодно. и т.д. Я как-то ковырялся, но сильно полезными эти настройки не нашел.

Люди бывают разные, как и свечи: одни – для света и тепла, а другие – в жопу.

SergiuS Высокий . высокочтимый Сообщения: 1204 Зарегистрирован: 31.08.2009 16:07 Авто: Volvo V40 1,8i 2002г.

Сообщение SergiuS » 21.03.2010 00:25

D.J. писал(а): И дело не в зажигании, а в том, что после включения зажигания по CAN-шинге приходит сигнал из мозгов о настройках магнитолы. На Элите 16000руб и буден всегда нормальный диапазон.

Ну-ка поподробней про это. Что нужно конкретно сказать на Элите, чтобы тебе это сделали? Чтобы сигнал «обрубили» из мозгов .

SergiuS

MOnk Клуб любителей выпить Сообщения: 1287 Зарегистрирован: 03.10.2009 21:27 Авто: Апядь Кракодил. Пасцад 2003 года, универсал дызель GSM: +375 29 777-30-65 Имя: Владимир Skype: monk_v № клубной карты: 13 Откуда: Минск Контактная информация:

Сообщение MOnk » 21.03.2010 01:34

D.J. писал(а): Да все правильно делаеш. Просто сохранить нужно настройку. Но все работает до выключения зажигания, как писалось выше. И дело не в зажигании, а в том, что после включения зажигания по CAN-шинге приходит сигнал из мозгов о настройках магнитолы. На Элите 16000руб и буден всегда нормальный диапазон. Но лучше приурочить к какому-нить ремонту, т.к. иначе еще к 16000 возьмут 40000 за подключение компа. А еще у 613, как и у многих других есть тьма всяких настроек. Вплоть до изменения уровней громкости от скорости, причем скорость, как и уровни можно настроить как угодно. и т.д. Я как-то ковырялся, но сильно полезными эти настройки не нашел.

Свежо предание, да верится. Честно, первое мнение что можно мозги перебить.
магазин Sevan.by всегда Вам поможет. Ссылка на форум обязательна (пароль карта №13)

MOnk

Mihal Сообщения: 435 Зарегистрирован: 09.02.2010 11:18 Авто: фиат какой-то(( GSM: 029 7560521 Откуда: Минск Контактная информация:

Сообщение Mihal » 21.03.2010 02:00

у меня HU-613. на Элите сказали, что с магнитолой ничего они не сделают, т.е. будет как есть (с американским шагом настройки)

Mihal

vasek256 Партнер клуба Сообщения: 997 Зарегистрирован: 07.01.2010 14:12 Авто: XC90 D5 08г GSM: +375297701088 Имя: Андрей

Сообщение vasek256 » 21.03.2010 11:23

Mihal, Мне сказали тоже самое. Но я где-то читал (неприпомню на каком форуме), что можно перемкнуть один предохранитель 15 или 17 и тогда радио будет отключаться только с кнопки, а не от замка зажигания. И настройки должны сохраняться. Беда вся в том, что я даже не могу залезть в меню чтоб что-то поменять неговоря уже о сохранении.

8-029-770-10-88 Андрей

vasek256

MOnk Клуб любителей выпить Сообщения: 1287 Зарегистрирован: 03.10.2009 21:27 Авто: Апядь Кракодил. Пасцад 2003 года, универсал дызель GSM: +375 29 777-30-65 Имя: Владимир Skype: monk_v № клубной карты: 13 Откуда: Минск Контактная информация:

Сообщение MOnk » 23.03.2010 23:37

vasek256 писал(а): Mihal, Мне сказали тоже самое. Но я где-то читал (неприпомню на каком форуме), что можно перемкнуть один предохранитель 15 или 17 и тогда радио будет отключаться только с кнопки, а не от замка зажигания. И настройки должны сохраняться. Беда вся в том, что я даже не могу залезть в меню чтоб что-то поменять неговоря уже о сохранении.

Ага. А самое главное, что аккум будет разряжаться через день, если новый. Пока магнитолка врублена, наши любимые кроссики вынуждены пистать всю акустику, в первую очередь усь и сабик. А это ой как немало!

магазин Sevan.by всегда Вам поможет. Ссылка на форум обязательна (пароль карта №13)

MOnk

D.J. Сообщения: 292 Зарегистрирован: 15.11.2009 19:35 Авто: XC70 2,5Т, 2004, АКПП Откуда: Минск Контактная информация:

Сообщение D.J. » 24.03.2010 23:40

Черт. писал писал, много написал, а Опера закрылась
Начну сначала.
Магнитолы в Вольво, например, стандартные. Это значит, что они выпущены не для какого-то отдельного рынка,
а для всех. И могут работать в любом диапазоне. Это важный факт.
Чтобы переключить диапазон, в разных магнитолах используется разный принцип. Где-то перемычку припаять,
где-то диод и т.д. А в некоторых используется КАН-шина. HU с разными номерами как раз тот случай.
Замечали, если выставить евродиапазон с помощью меню, при выключении/включении зажигания он меняется на
америкосовский не сразу, а через пару сек. Т.к. магнитола имеет в системе устройств, управляемых по
КАН-шине низкий приоритет, ей позже всех и передается сигнал. В вольво, например, все управление
устройствами ведется по КАН-шине. От системы управления двигателем, до кнопок на руле. По ней же, кстати, магнитола получает информацию о скорости автомобиля, чтобы регулировать громкость от скорости. Причем функция полностью настраивается через сервисное меню, и даже скорость отображается в процессе настройки на дисплее магнитолы. Сам пробовал. Отвлекся.
На Элите однозначно умеют и, я считаю, должны, менять настройки разных параметров по требованию клиента. Стоит это
у них приблизительно так: около 40000 руб подключение компьютера и идентификация автомобиля с помощью
VIDA. 16000 стоит операция с компьютером. Например: обнулить сервисный интервал, снять ошибки, переключить
диапазон магнитолы, изменить показания температуры на градусы Цельсия, изменить отображение расхода на
л/100км, изменить настройки двухпорогового обогрева сидений, включить/отключить автоматический ближний
свет и много другого. Единственное, что они не могут сделать на месте, то изменить отображение пробега с милей на километры (для общего и одометров). Но и это не особая проблема. За 270000 руб могут провести «перевод машины на европейский рынок». Как я понял из объяснения приемщика Элита, с согласия завода, и после получения информации от него (неделя срока), в машине меняют прошивку (или типа того). После этого великое множество функций становится как у европейца. В том чисте и отображение пробега.
Однако, я и сам сталкивался с тем, что на приемке, особенно по телефону, говорят одно, а при личном контакте слегка другое. Например про изменение всех настроек на европейский лад мне по телефону говорили то положительно, то отрицательно (в процессе покупки я часто звонил для консультаций). Но при личном контакте все подтверждали. Нужно идти и требовать.
P.S. У меня радио в американском диапазоне Просто разжевали мне все это тогда, когда машинка была уже обслужена, и я зажал 56000 на фокус с манитолой. А с тех пор к ним не попадал. (сплюнул три раза).
Все настройки сервисного меню могу выложить, если есть потребность.

Замена штатной магнитолы, CD-ченжера, установка усилителя. VOLVO s60I, xc70I, xc90I, s80I

Сегодня я расскажу о замене штатных головных устройств (магнитол) в volvo c 99 года в случае выхода их из строя, или же при желании обновить свою аудио систему на систему более высокого уровня.
Первым делом сразу скажу, что лично я менял HU-613 (встроенный 4х-канальный усилитель, 1 диск и 1 кассета) на HU-803 (встроенный усилитель для центрального канала и dolby digital процессор, внешний 4х канальный усилитель, 4х дисковый ченжер) на xc70 2004 года. Расскажу с какими сложностями я столкнулся, и как их решать.
Во-первых надо сразу сказать, что замена головного устройства в volvo возможно только на устройство того же модельного года, что и сама машина. Это обязательное условие. В противном случае не будет работать подсветка магнитолы и управление на руле, так как оно управляется по can-шине. Магнитолы с одинаковым индексом (например HU-803), но разного модельного года будут иметь разные парт-намберы и разные программы! При этом магнитолы до 2004 года имеют серый графитовый оттенок, а магнитолы с 2004 модельного года более темные цвет. Так же сразу скажу, что заменить магнитолу с черной панелью на серую возможно, но при этом понадобится обновить прошивку, что будет стоить не дешево.
Так же еще могу сказать следующее: если у вас вышел из строя сд-ченжер в магнитоле, то его можно заменить таким же с магнитолы этой же серии, при этом не важно какого она модельного года — работать будет. Я пробовал поставить в черную (2004г) магнитолу 4х дисковый ченжер от 2003 года — все работало, правда, при диагностике через DiCE, появились ошибки по AUM (аудио модуль): “не верная конфигурация аудио”, но на работоспособности это никак не сказалось — диски читались на ура.

Замена магнитолы (головного устройства), установка усилителя.

Для того чтобы извлечь магнитолу со своего штатного места на понадобится плоская отвертка и отвертка торкс 25. Для начала необходимо вытащить, аккуратно подцепив отверткой заглушку под блоком климат-контроля. Заглушка эта держится на защелках. Вытащив ее, мы видим 2 болта торкс. Выкручиваем их и аккуратно вытаскиваем блок климат контроля — снизу он держится этими двумя болтам, а сверху он просто защелкнут к магнитоле. От блока климата отключаем 2 шлейфа и фишку от прикуривателя. Внимание! Если при отключенном блоке климат-контроля ключ зажигания будет в 1 или 2 положении — загорится ошибка SRS, и её никак не удалить и не сбросить без сканера DiCE, так что лучше всего отключить клемму от аккумулятора перед началом работ. Так же скажу, что пока блок климата не подключен к CAN-шине машину невозможно будет закрыть на центральный замок и поставить на сигнализацию.
После того, как блок климат-контроля извлечен, мы видим еще 2 болта торкс, которые держат магнитолу снизу. Выкручиваем их, и аккуратно тянем магнитолу вниз — она выходит вместе с соседним к ней блоком (там бывает мини-бардачок, заглушка, подстаканник или телефон). У магнитолы имеется ряд интерфейсов, в зависимости от ее марки: большая зеленая фишка (питание, CAN-шина, центральный динамик), двойная фишка от антенны, круглая 6 контактная от усилителя, круглая от внешнего сд-ченжера, и (опционально у моделей без внешнего усилителя) белая фишка с подключением динамиков.
Так же, хочу отметить, что даже если в вашей volvo установлена магнитола 600й серии — без центрального динамика, но в торпеде все равно имеется сетка под центральный динамик, а под ней консоль для динамика — так вот, проводка для динамика уже заранее сделана. Все, что вам необходимо при установке магнитолы 800й серии — это просто установить центральный динамик на штатное место и подключить его фишкой, которая уже находится прямо рядом с его штатным местом.
Так же, как при замене головного устройства 600й серии на 800, так и просто к магнитоле 600й серии можно подключить внешний усилитель. Делается это очень просто — вам необходимо 2 провода: один провод для соединения магнитолы и усилителя (круглый 6ти контактный), а так же кабель для соединения усилителя и фишки от динамиков (на 600й серии она втыкается прямо в головное устройство, а при установке усилителя — как раз этим кабелем соединяется с усилителем). Скажу ещё, что не зависимо от комплектации автомобиля, под ковриком пассажирского сидения есть фишка для питания усилителя. В общем необходимо просто протянуть под ковром 2 провода от головного устройства до пассажирского сидения — и усилитель будет установлен! Главное проверить на месте ли предохранитель — его может не быть.

Замена сд-ченжера или лицевой панели штатной магнитолы

Если у вас поломался встроенный в магнитолу сд-ченжер или лицевая панель (иногда на ней пропадает подсветка, или, к примеру, может быть она физически пострадала), то не обязательно менять всю магнитолу, а достаточно найти донора с исправной деталью.
Для замены лицевой панели можно использовать донора любого модельного года, даже с панелью другого оттенка. Чтобы снять панель необходимо открутить 2 болтика по обоим сторонам магнитолы, а затем аккуратно поддевая плоской отверткой разжать по 2-3 защелки с каждой из 4х сторон. Операция не сложная и вполне выполнимая.
Что же касается замены ченжера — то я делал это на 4х дисковом варианте (HU-803). Для замены ченжера даже не обязательно снимать лицевую панель — достаточно открутить 2 болта на верхней крышке около лицевой панели и 2 болта на задней части корпуса, после этого можно снять металлическую крышку магнитолы, получив доступ к сд-ченжеру, который подвешен на 4 пружинках и поддерживается 4мя резиновыми амортизаторами. Необходимо аккуратно вытащить его из корпуса магнитолы, попутно отсоединив всего один тонкий шлейф, который соединяет ченжер и саму магнитолу. Замена ченжера возможно от аналогичной магнитолы любого модельного года, работать он будет так же как родной, только при диагностике DiCE будет выводиться ошибка — но это не критично, я считаю.
Вот такая информация у меня по магнитолам volvo набралась.

Добавить комментарий

Ваш комментарий успешно добавлен. Он появится на сайте после модерации.