Небольшой ремонт бокового зеркала заднего вида.
Доброго всем времени суток.
Заметил недавно, что правое боковое зеркало имеет относительно не большой, но все, же заметно видимый люфт и дребезжание при езде. Решил его снят и попробовать исправить данную проблему. Как оказалось позже для того что бы разобрать зеркало, надо было прогреть феном само зеркало и вытянуть его из основания, само зеркало было приклеено двухстороннем скотчем 3М. Так как был велик риск повреждения зеркала, а также ввиду самого принципа крепления зеркала к базе (крепление было выполнено в виде втулки, которая расплюснута по краям) которая прикручивается к двери, то решил от этой идеи отказаться. Решено было просто прикрутить 4-мя дополнительными саморезами, и укрепить тем самым крепления зеркала к базе, которая прикручивается к двери. Фирму зеркал я так и не смог идентифицировать, ну в целом сделаны зеркала более-менее качественно!
Попутно смазал тросики управления положением зеркала, отчего они стали более «послушными», зеркало стало настраиваться намного удобнее (до этого приходилось подправлять или настраивать само зеркало руками).
После установки зеркало показало отличные крепёжные характеристики 😉
В дальнейшем планирую такую же операцию произвести с левым зеркалом.
Благодарю за внимание! Всем добра!
Замена втулок поворотного механизма зеркал SE.
Как то раз теплым июльским днем я протирал машину после мойки.
Одно из зеркал болталось, причем его можно было развернуть вперед, к морде авто, что естественно не нормально. Всему виной как оказалось была втулка, которая соединяет две части, час корпус и ножку.
Втулок я в продаже в городе я не нашел, продавцы предлагали купить готово зеркало…дорого не мой вариант.
На разборках были только парой. Времени в обрез, на следующее утро поездка на море, а уже вечер.
Заколхозили с товарищем временный вариант (будет далее на фото), можно было болтом и шайбами, но тогда это мысль голову не посещала. Прокатался так почти целый год, держится и держится, я даже забыл про него.
Все держалось до поры до времени, пока опять тоже самое с тем же самым зеркалом.
Зима, праздничные выходные, надо наконец то решить это проблему.
Попытался найти токаря для изготовления втулок, только один согласился, но были названы неадекватные цены за его работу, плюс материалы с меня.
Втулки были заказаны у lordraven . Заказываю у него не первый раз, все отлично. Родные втулки сделаны из силумина. Недостатком силумина является высокая пористость и грубая крупнозернистая эвтектика отливок, что сильно отражается на стабильности прочностных свойств получаемых деталей. Думаю со вторым зеркалом может случится тоже самое, поэтому решил брать сразу две.
Для начала снимаем зеркало, тут все просто. Снимаем треугольник, откручиваем три винта, отсоединяем разъемы проводов. Мои сидели очень туго.
Затем нужно отсоединить ножку от корпуса, вытащить провода и снять накладку зеркала, ту где стоит повторитель поворота.
Втулка сломана, развалилось само, усилий не прикладывал.
Накладку снимал так, давим на само зеркало, с противоположной стороны появляется зазор, достаточный для прохождения отвертки, там внутри находятся четыре защелки, отверткой отщелкиваем.
Здесь главное отогнуть защелку и потянуть накладку так, чтоб защелка не вернулась в свое исходное положение, то есть осталась отогнутой, остальные три так же.
Между накладкой и корпусом ничего не вставлял, все снимается рукой, боялся повредить бортик.
Больше ничего разбирать не надо, если втулка уже сломана, то вытащить легко, если целая, будет сложнее.
Все детали были помыты.
Втулка встает как родная без допиливаний.
Самое сложное во всем этом процессе соединить ножку и корпус зеркала втулкой, виной тому пружина, которую оооочень тяжело сжать пальцами или руками, плюс мешает корпус зеркала. Не знаю кто как, но не уперев во что нибудь втулку с надетой на нее пружиной, вставить ее по моему не реально. Нашел упор, вставил, а теперь ее оказывается и провернуть надо для фиксации. Опять не получается…
Хорошо я был на работе, бегом в мастерскую. Вот что я придумал, зажимаю в тиски большой напильник, чтоб передняя его часть заходила во втулку на 3-4 см, надавливаю, поворачиваю и вуаля…Готово!
Теперь все собираем, ставим обратно.
Точно так и со вторым зеркалом, там втулка целая, при ее снятии лайфхак с тисками и напильником, остальное так же.
Все держится как надо не дребезжит и не люфтит, зеркала работают, складываются в нужную сторону.
Всем спасибо и удачи на дорогах!
✧Ремонт зеркал заднего вида от Renault Megane II✧
Всем привет народ. Как ранее я писал, прикупил себе зеркала от Renault Megane II . И вот дошли руки до того чтобы отремонтировать их, и подготовить к установке на автомобиль. Прежде всего, основная проблема была в водительском зеркале.
Ранее хозяин авто, на котором они были установлены не придумал ничего лучше, чем вкрутить в него 100500 саморезов для того чтобы оно держалось. Конечно же, я ничего против такого ремонта не имею.
Но ведь помимо внешнего вида испорченного, таким образом и приходит в негодность механизм складывания.
Может кому то он не нужен, но ведь порой он спасает зеркало от отламывания, когда какой то габаритный тюлень продет мимо авто и заденет его.
И так начнем. Вот он виновник сегодняшнего действия, левое водительское зеркало. Из фото видно в каком месте оно сломано. Прежде всего, надо начать с его полной разборки на составляющие, для того чтобы облегчить ремонтный процесс.
Прежде всего, для облегчения доступа к элементам зеркала, снимаем заднюю накладку. Я снимал с обоих зеркал, так как красил накладки в черный цвет, и наносил поверх лаковое покрытие. Фотографий процесса покраски я не делал, так как думаю ничего нового для моих подписчиков я не открою.
Накладка зеркала держится на 4 защелках, поэтому нужно неспеша их отщелкнуть. Я это делал пластиковой картой, медленно двигая ее по кругу до отщелкивания элемента.
На фото видно этих 4 защелки которыми накладка крепится к зеркалу.
После того как накладка снята, нужно снять зеркальный элемент. Тут следует быть осторожным, так как к элементу подключены провода обогрева, которые можно с легкостью оборвать.
Я по этому поводу особо не парился, так как перед разборкой прозвонил зеркала и элементы на обоих были мертвы. Позже заменю их на 3Мовские элементы обогрева. Можно было бы и сейчас, но у нас их нет, да и денег лишних пока на это нет=)
Снятие зеркального элемента не сложное, надо опустить зеркало вниз руками, и любым предметом, в моем случае деревянной линейкой отщелкиваем неспеша зеркальный элемент. Вот как он выглядит изнутри, и как он крепится.
Также для наглядности вот фото привода зеркал, на который крепится элемент
И фото с ближнего ракурса.
Также откручиваем фишку, подключения с зеркала, так как она нам не понадобится. Прежде всего она будет мешать подогнать зеркало к водительской и пассажирской двери, да и контакты ее мне не очень понравились, и скорее всего голова у нее будет откушена и удлинены провода, чтобы сделать фишку внутри двери.
Теперь нужно разобрать шарнир зеркала для дальнейшей работы с ним. Для этого нужно открутить три самореза, сквозных. Вот вид сзади
А вот они обведены красным:
После этого нужно достать втулку с зеркала, и просверлить в ней отверстия, я делал 2 сквозных чтобы не играться с расположением и сократить время на обратную сборку.
Собирал я зеркало в тисках. Обматываем тиски полотенцем чтобы не поцарапать пластмасс, ставим обе части зеркала в кучу, вставляем втулку, наставку на неё для того чтобы обратная часть с отверстиями вышла больше.
После этого готовим шайбу о размеру втулки и штопор. Я его изготовил из гвоздя, который предварительно обточил и шплинтуем.
Получаем следующий результат:
После этого проверяем зеркало на складывание. Все работает прекрасно, нет никаких люфтов, и на этом ремонт можно считать законченным. Осталось только собрать зеркало в обратной последовательности, и наслаждаться конечным результатом. Вроде насколько мог, подробно описал. Будут вопросы, спрашивайте. На этом всем ровных дорог, ну и полных баков=)
Интернет-магазин автозапчастей: более 30 тысяч товаров
Каждый автомобилист знает, что машина требует постоянного внимания и проведения своевременного ремонта. В интернет-магазине «МАРС-АВТОЗАПЧАСТИ» представлен широкий выбор запчастей на ВАЗ и иномарки высокого качества по доступным ценам. В нашем каталоге представлен полный перечень запчастей, автоэлектроники, акб, автохимии, гсм, инструментов, автоакустики от производителей. У нас предложено все, что необходимо для продуктивной работы всех узлов автомобиля, а также для поддержания его экстерьера и интерьера в безупречном состоянии. Мы отдаем предпочтение только проверенным и надежным производителям.
Интернет-магазин автозапчастей ВАЗ «МАРС-АВТОЗАПЧАСТИ» предлагает вам:
- полный перечень автозапчастей: от востребованных до редких;
- широкий выбор автоэлектроники, автоакустики, автохимии, акб и т.д.;
- высокое качество и надежность продукции;
- умеренные цены;
- превосходный уровень сервиса;
- большой выбор оплаты и способов доставки.
На рынке автозапчастей мы находимся с 1992 года и за это время у нас сложились надежные отношения с ведущими производителями, что позволяет предлагать вам продукцию высокого качества по конкурентоспособным ценам. Немаловажным фактором является и то, что все товары, которые мы продаем обладают сертификатами качества и обеспечены фирменной гарантией фирм-производителей. Кроме того, на все автозапчасти ВАЗ и на иномарки, а также автоэлектронику и акустику действует гарантия.
Любые автозапчасти с доставкой по России
В нашем каталоге вы найдете все, что необходимо для автомобиля: начиная глушителями и заканчивая комплектами сцепления, грм, подвеской, КПП, радиаторами охлаждениями и т.д. В разделе «Автозапчасти» предложен достойный выбор товар – более 10 тысяч наименований. Мы постарались охватить все области автомобильных узлов, чтобы вы могли найти то, что необходимо и оперативно справить проблему. Автозапчасти ВАЗ являются центральной группой товаров, однако, наш ассортимент не ограничивается только ими.
Помимо автозапчастей на иномарки и ВАЗ, в нашем каталоге вы найдете обширный выбор автоакустики, автомобильной электроники, инструментов. В нашем каталоге вы всегда можете купить чехлы для авто, гсм, акб от ведущих производителей, автохимию. Отдельную группу товаров мы посвятили автозапчастям для пикап Вис. Все это и многое другое вы можете заказать с доставкой по России, не выходя из дома или офиса. Если у вас сломалась машина и требует ухода, интернет-магазина автозапчастей ВАЗ «МАРС-АВТОЗАПЧАСТИ» поможет вам! Мы готовы предложить вам выгодные цены, высокое качество товаров и оперативную доставку.