Как отключить электро ручник на форд галакси

Полный отказ электрического ручного тормоза

Полный отказ электрического ручного тормоза

Поставил авто на ручник. он произвел непонятные звуки и заклинил. На дисплее высвечивается полный отказ ручного тормоза. Подскажите, как разблокировать колодки?

12.04.2012, 09:34 #2
СолнечныйФин

В инструкции по эксплуатации есть на эту тему:
Аварийное выключение стояночного тормоза.
Если электрический привод не работает, стояночный тормоз можно выключить вручную.
1. Откройте багажное отделение в центральной консоли и снимите находящийся в нём поддон.
2. Уберите резиновый коврик, находящийся на дне консоли.
3. Открепите Т — образный рычаг, расположенный на полу автомобиля.
4. Потяните как можно сильнее Т — образный рычаг вверх, пока не раздастся характерный шум.
5. Теперь стояночный тормоз выключен.

20.04.2015, 01:18 #3

Я сам отремонтировал эл. стояночный тормоз на максе. Подскажите как активировать функцию автоматической постановки на тормоз при выключении двигателя.

FORScan forum

Собираюсь заменить задние тормозные диски с колодками,у меня электро ручник, можно с помощью forscan произвести функцию деактивации ,так как это делают ОД про замене тормозов?

FORScan Site Admin Posts: 2892 Joined: Fri Jun 13, 2014 2:21 am

Re: Активация/Деактивация электро ручника

Post by FORScan » Thu Mar 10, 2016 3:40 pm

В данный момент такой функции в FORScan нет. Но сделать можно, если вам не срочно.
juragan

Re: Активация/Деактивация электро ручника

Post by juragan » Fri Mar 11, 2016 10:09 pm

не,не срочно,думаю многим бы была такая функция полезна.Спасибо!
lem_on Posts: 7 Joined: Sun Nov 29, 2015 9:28 am Vehicle: c-max 2.0-145-2005

Re: Активация/Деактивация электро ручника

Post by lem_on » Tue Mar 15, 2016 10:16 am

Абсолютно бесполезная функция. Электроручник только исполнительный механизм, колодки меняются точно так же как и везде, просто не затягивать ручник и все.
Такая функция может быть полезна только при тестировании электоручника, для смены колодок она не нужна.

FORScan Site Admin Posts: 2892 Joined: Fri Jun 13, 2014 2:21 am

Re: Активация/Деактивация электро ручника

Post by FORScan » Tue Mar 15, 2016 12:24 pm

А это точно? Если верить IDS и сервис мануалу, для замены задних колодок требуется перевести ручник в специальный сервисный режим, иначе демонтировать их не получится.

lem_on Posts: 7 Joined: Sun Nov 29, 2015 9:28 am Vehicle: c-max 2.0-145-2005

Re: Активация/Деактивация электро ручника

Post by lem_on » Tue Mar 15, 2016 8:09 pm

Дело в том что при вынимании ключа, система переводит ручник автоматически в заторможенное состояние. В отпущеном состоянии тросы ослаблены что дает возможность совершенно обычным образом сменить колодки. То же самое если бы кто то пытался на обычном затянутом ручнике менять колодки.

FORScan Site Admin Posts: 2892 Joined: Fri Jun 13, 2014 2:21 am

Re: Активация/Деактивация электро ручника

Post by FORScan » Wed Mar 16, 2016 11:55 am

Проблемы с ручником

5 лет

Доброго все времени суток.

Приключилась у меня такая беда – вечером поставил макса на стоянку, при этом как обычно оставил на ручнике. Утром пришел, а ручник не снимается. Прыгал вокруг машины минут пятнадцать и как результат лишь туже затянул ручник. Делать нечего поехал к дилеру, а в Красноярске это «ФЦ Редут». Приехал, подхожу к менеджерам по ремонту и объясняю ситуацию – так мол и так машина на стоянке, на ручнике и ручник сниматься не хочет. Что делать? А они отвечают – везите машину к нам. Я пытаюсь объяснить, что машина на ручнике, а ручник не снимается, и прошу дать мастера который как нибуть отключит ручник или разожмет колодки, короче сделает возможным движение машины. А то ведь и на эвакуатор не затащат. На что последовал ответ, что как я доставлю машину к ним это моя проблема, а если что либо сломаю – то ремонт не будет гарантийным. Как машину затащили на эвакуатор – отдельная песня. Но загрузили. Приехали. Иду к тем же менеджерам и докладываюсь, что машина доставлена – забирайте. После получасового ожидания эвакуатор наконец-то загнали в ремзону, а там макса с эвакуатора снимали СВОИМ ХОДОМ. Зрелище не для слабонервных – визг двигателя и резины. На мой вопрос, а как дескать, это отольется на резине, сцеплении и колодках ответили — «Фигня». Короче через пару часов вынесли вердикт – надо менять весь узел ручника (славу Богу, что хоть по гарантии). Данного узла нет и его закажут и будет он дней через двадцать. Был предложен выбор – либо они снимают машину с ручника и я на ней езжу до замены или оставляю машину у них до прихода запчастей. Выбрал я первый вариант, за что и расписался в бумажке «о неисправности системы тормозов предупрежден, претензий нет». Далее началось самое увлекательное. Отъездив целый день вечером подъехал к дому и по привычке ………. правильно – поставил на ручник. А обратно фиг. Мне и в голову не пришло что эти секс-меншинства не отключили неисправный ручник, а только лишь разблокировали колеса. Итак, время восемь вечера, сервис закрыт, машина около подъезда и тронутся с места не может. Для москвичей поясняю – машины в Красноярске во дворах не ночуют, чревато знаете ли. Таким образом, во весь рост нарисовалась проблема ночевки в машине и утреннего секса с эвакуатором. Делать нечего взял китайскую отвертку с разными головками и принялся за дело. Разобрал я всю бороду до задних сидений и сделал два вывода. Первый неутешительный – система ручника в максе сделана отвратно и проблемы возможны в любой момент. Второй радостный – это все фигня и снять машину с ручника при его неисправности как два пальца об асфальт и разбирать все подряд не надо. Теперь как это делается, вернее из-за чего весь этот гемор. Гемор в тонюсеньком тросике идущем от кнопки в ручнике к замку внутри бороды. Он просто обречен рваться из-за большого числе трущихся поверхностей (больше чем в обычном ручнике). Теперь алгоритм действий при аналогичной моей проблеме

1. Берется отвертка со звездочкой. (в моем случаи маде ин чина за 70р.)
2. Открывается крышка подлокотного ящика.
3. Отверткой откручиваются два шурупа.
4. Достается сам ящик.
5. В образовавшуюся дыру суется рука и на одной из палок кулисы(или как там это правильно называется), которая с водительской стороны нащупывается замок.
6. Рука достается
7. В руку берется что либо металлическое (я брал маленькие пассатижи) и рука обратно засовывается в дырку.
8. На ВЕРХНЕЙ части замка металлическим предметом движением на СЕБЯ отжимается собачка и ручник снимается
9. Можно закрутить обратно ящик и ехать в сервис на гарантию.

(примечание: пп.5 и пп. 6 можно пропустить.)

Выводы: 1. Система ручника не надежна и избыточно усложнена в угоду стилю
2. Сервисники козлы и будут на ТО отжиматься по полной программе. Будут устранять неустранимые неисправности, в частности у меня на кочках постукивает выдвижной пол. Раньше думал фиг с ним, а теперь после пережитого и предыдущего их косяка – будут добиваться полного отсутствия шума. Если все-таки сделают, то найду еще пару похожих моментов, а если откажутся – вспомню о своей профессии.

Справочник темы:

ручной тормоз, ручник, тормозная система

Как отключить электро ручник на форд галакси

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Тормозная система FK2R, электронный стояночный тормоз

Обновленная Ford Kuga II 2017
Сообщений: 388 • Страница 1 из 20 • 1 , 2 , 3 , 4 , 5 . 20

Тормозная система FK2R, электронный стояночный тормоз

#1 25 янв 2017, 09:26

Электроручник ставится на все комплектации рестайла, кроме начальной Trend.

Передние тормоза (и задние на компл. Trend) аналогичны дорестайлу, тема здесь.

Схема задней тормозной системы с электроручником:

Скрытый текст:
Скрытый текст:
2 211 284 (старый номер 5 302 023 — по нему аналогов больше выдаёт) колодки задние:

2 008 440 тормозные диски
5 181 352 скобы симметричные
5 317 612 правый суппорт всборе с мотором
2 173 725 левый суппорт всборе с мотором
Моторы можно поменять отдельно:
5 317 301 правый, 5 317 302 левый.

Эти суппорта так-же ставятся на мондео/эсмакс/гэлакси 2014- и эдж 2015-.
Выглядят так:
Скрытый текст:

Мотор крутит вал, прижимает цилиндр. Вот и все дела

Аналоги колодок:
TRW GDB2133 проверил Paradox

• Профиль
• Сайт
• ICQ
• Фотоальбом

Re: Тормозная система К2 рестайл

#2 25 янв 2017, 09:27

djwint писал(а): электронный ручник

Получается аккум сел — про ручник забудь ?

Bdfy Командир бензоколонки Заслуженная репутация: 1074 Сообщения: 4007 Фото: 8 Откуда: Москва Благодарил (а): 2324 раз. Поблагодарили: 1836 раз. Моя машина: FK2 1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WD Прошлое авто: Ford Fusion Город: Москва Моя группа: Зажигалочники

Re: Тормозная система К2 рестайл

#3 25 янв 2017, 09:44

Bdfy писал(а): Получается аккум сел — про ручник забудь ?

Это да, не поставить.

• Профиль
• Сайт
• ICQ
• Фотоальбом

Re: Тормозная система К2 рестайл

#4 25 янв 2017, 09:54

Dimaz55 писал(а): Это да

А нет ли какой-то «секретной» кнопки для снятия с ручника в таком случае?

Syrex Магистр Заслуженная репутация: 48 Сообщения: 405 Фото: 1 Благодарил (а): 25 раз. Поблагодарили: 79 раз. Моя машина: FK2 1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WD Прошлое авто: Nissan Note Город: Москва

Re: Тормозная система К2 рестайл

#5 25 янв 2017, 09:59

Syrex
Из мануала:
Отключить электрический стояночный тормоз вручную можно следующими способами:
1.включить зажигание
2.нажать педаль тормоза
3.нажать выключатель электрического стояночного тормоза.

Видимо при нажатии ногой гидравлика снимает что-то типа «защёлки» и ручник снимается.

• Профиль
• Сайт
• ICQ
• Фотоальбом

Re: Тормозная система К2 рестайл

#6 25 янв 2017, 11:23

А давайте в дорестайл приколхозим

Empty your mind. Be formless shapeless like water. (Брюс Ли)
Полный привод — это комфорт

mirock Авто профессор Заслуженная репутация: 164 Сообщения: 2727 Откуда: Столица СКФО Благодарил (а): 381 раз. Поблагодарили: 462 раз. Моя машина: FK2 2.0 л (140 л.с.) Duratorq TDCi AКП PowerShift 4WD Прошлое авто: Mitsubishi Lancer X 1.8 MT Город: Пятигорск Моя группа: Зажигалочники

Re: Тормозная система К2 рестайл

#7 26 янв 2017, 10:35

Bdfy писал(а): ИМХО — механический надёжней

У меня на С-Max был электроручник, за 8 лет ни разу не было проблем. Вообще ни разу, был очень доволен.
Конечно, верно при условии, что конструкция не сильно поменялась с C-Max’a.

KolobOK Выпускник Заслуженная репутация: 10 Сообщения: 80 Благодарил (а): 41 раз. Поблагодарили: 21 раз. Моя машина: FK2 2.0 л (140 л.с.) Duratorq TDCi AКП PowerShift 4WD Прошлое авто: Ford C-Max 2.0l 145hp Ghia MT Город: Нижний Новгород

Re: Тормозная система К2 рестайл

#8 12 мар 2017, 22:03

сегодня был в салоне на счет каско
глянул опять на к2р
задние диски торм.
другие это точно
похожи на мондеовские
ступичная часть не цилиндрическая как у нас а конусная как на моне4 и. к1

К2 Тренд+
«Если вы, уходя, не обернулись, чтобы посмотреть на свой автомобиль — вы выбрали не ту машину»
Джереми Кларксон

Собянин МЭР Заслуженная репутация: 369 Сообщения: 7850 Откуда: Собянинск Юг Благодарил (а): 2964 раз. Поблагодарили: 1585 раз. Моя машина: FK2 1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WD Город: Москва

Re: Тормозная система К2 рестайл

#9 13 мар 2017, 20:36

С электронным ручником диски R16 назад не поставить.

Dimtry Новорожденный Заслуженная репутация: 0 Сообщения: 3 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Моя машина: FK2R 2.5 л (150 л.с.) Duratec АКПП 2WD Город: Санкт-Петербург Моя группа: Санкт-Петербург

Re: Тормозная система К2 рестайл

#10 16 окт 2017, 20:26

После стоянки на элручнике примерно более 5 минут, при трогании вперёд или назад происходит странный толчек, как после проезда трещины на асфальте, ручник естественно предварительно сбрасываю, особенно неприятно когда трогаешся задом где-нибудь во дворе, кажется будто въехал в кого или куда. Такое ещё у кого наблюдается. Но точно пока не уверен, что это из-за эл.ручника.
Без ручника не дергает.

Anat13 Студент Заслуженная репутация: 5 Сообщения: 179 Откуда: г.Саров, Нижегородская обл. Благодарил (а): 21 раз. Поблагодарили: 15 раз. Моя машина: FK2R 1.5 л (150 л.с.) Ecoboost АКПП 4WD Прошлое авто: FF2 Город: Россия

Re: Тормозная система К2 рестайл

#11 17 окт 2017, 16:18

Anat13 писал(а): После стоянки на элручнике примерно более 5 минут, при трогании вперёд или назад происходит странный толчек, как после проезда трещины на асфальте, ручник естественно предварительно сбрасываю, особенно неприятно когда трогаешся задом где-нибудь во дворе, кажется будто въехал в кого или куда. Такое ещё у кого наблюдается. Но точно пока не уверен, что это из-за эл.ручника.

не наблюдаю. тьфу-тьфу

Mixanik Первоклассник Заслуженная репутация: 0 Сообщения: 54 Благодарил (а): 9 раз. Поблагодарили: 7 раз. Моя машина: FK2R 2.5 л (150 л.с.) Duratec АКПП 2WD Город: Обнинск Моя группа: Зажигалочники

Re: Тормозная система, колодки, диски, замена.

#12 07 дек 2017, 07:51

Для замены задних колодок на машине с электрическим стояночным тормозом необходимо перевести его в сервисный режим.

1. Нажмите кнопку START, не нажимая педаль тормоза (включите зажигание).
2. Полностью выжмите педаль акселератора и удерживайте ее нажатой.
3. Нажмите и держите нажатым переключатель стояночного тормоза.
4. Выключите зажигание
5. Включите зажигание в течение пяти секунд после выполнения действий по п. 4.
6. Дождитесь полного отпускания EPB.
7. Выключите зажигание.
8. Отпустите педаль акселератора.
9. Отпустите переключатель стояночного тормоза.

1. Включите зажигание
2. Полностью выжмите педаль акселератора и удерживайте ее нажатой.
3. Поднимите и держите вверху переключатель стояночного тормоза.
4. Выключите зажигание
5. Включите зажигание в течение пяти секунд после выполнения действий по п. 4.
6. Дождитесь полной активации EPB.
7. Выключите зажигание
8. Отпустите педаль акселератора.
9. Отпустите переключатель стояночного тормоза.

Последний раз редактировалось Dimaz55 24 фев 2018, 09:41, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Немного переработал под Кугу

Фархат Первоклассник Заслуженная репутация: 0 Сообщения: 44 Благодарил (а): 12 раз. Поблагодарили: 11 раз. Моя машина: FK2 2.5 л (150 л.с.) Duratec АКПП 2WD Город: Астрахань Моя группа: Южане

Re: Тормозная система, колодки, диски, замена.

#13 23 фев 2018, 20:49

Интереса ради проверил. Да, работает на К2R 2017. При отключении сервисного режима три раза туда сюда мотор гоняет колодки, видимо позиционирует. При включении серв. режима на приборке зажигает желтый восклицательный знак в кружочке.

svr462377 Детский сад Заслуженная репутация: 0 Сообщения: 23 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Моя машина: FK2R 2.5 л (150 л.с.) Duratec АКПП 2WD Город: Москва Моя группа: Зажигалочники

Re: Тормозная система FK2R, электронный стояночный тормоз

#14 08 мар 2018, 20:39

Намедни утром был расстроен появлением вот такого сообщения, которое не пропадало ни после поездки 50км, ни после неоднократного включения эл.стояночного тормоза (при этом всегда пользовался только автоматическим его отключением):

Ошибка пропала после включения и РУЧНОГО отключения электр. ручника (стр. 171 рук-ва по экспл.) Может просто совпало )
Почему вообще ошибка вылезла можно только догадываться, скорее всего виной тому мороз (ночью было что-то около -17 С). Уже прошло пару дней — тьфу, тьфу, тьфу, не повторялось.

Doc@Man Новорожденный Заслуженная репутация: 0 Сообщения: 2 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Моя машина: FK2R 2.5 л (150 л.с.) Duratec АКПП 2WD Город: Санкт-Петербург Моя группа: Санкт-Петербург

Re: Тормозная система FK2R, электронный стояночный тормоз

#15 16 апр 2018, 16:18

Народ, а кто-нить прикидывал, что в дорестайле надо заменить, докупить, чтобы это чудо поставить?
Задние суппорта, проводка, кнопка.

AlexD Бакалавр Сообщения: 290 Благодарил (а): 143 раз. Поблагодарили: 50 раз. Моя машина: FK2 2.0 л (140 л.с.) Duratorq TDCi AКП PowerShift 4WD Город: Москва

Re: Тормозная система FK2R, электронный стояночный тормоз

#16 17 апр 2018, 08:08

AlexD
В шапке основное есть. Кнопку куда корячить? Весь подлокотник на рестайловый менять? И самый главный вопрос: НА КОЙ?

• Профиль
• Сайт
• ICQ
• Фотоальбом

Re: Тормозная система FK2R, электронный стояночный тормоз

#17 17 апр 2018, 18:59

Dimaz55 писал(а): AlexD
Весь подлокотник на рестайловый менять? И самый главный вопрос: НА КОЙ?

Да подлокотник (точнее консоль) там знатный. я бы себе такой хотел

o1leg Бакалавр Заслуженная репутация: 20 Сообщения: 235 Откуда: Воронежская область, А теперь еще и Крым Благодарил (а): 8 раз. Поблагодарили: 104 раз. Моя машина: FK2 1.6 л (182 л.с.) EcoBoost AКП 4WD Прошлое авто: Ford FUSION Город: Воронеж

Re: Тормозная система FK2R, электронный стояночный тормоз

#18 20 апр 2018, 13:43

Dimaz55 писал(а): AlexD
В шапке основное есть. Кнопку куда корячить? Весь подлокотник на рестайловый менять? И самый главный вопрос: НА КОЙ?

да-да, консоль-подлокотник там знатный. И можно незадорого найти, на них спрос небольшой))

AlexD Бакалавр Сообщения: 290 Благодарил (а): 143 раз. Поблагодарили: 50 раз. Моя машина: FK2 2.0 л (140 л.с.) Duratorq TDCi AКП PowerShift 4WD Город: Москва

Re: Тормозная система FK2R, электронный стояночный тормоз

#19 24 апр 2018, 12:01

А в повороте можно дёрнуть электронный ручник?

Mixanik Первоклассник Заслуженная репутация: 0 Сообщения: 54 Благодарил (а): 9 раз. Поблагодарили: 7 раз. Моя машина: FK2R 2.5 л (150 л.с.) Duratec АКПП 2WD Город: Обнинск Моя группа: Зажигалочники

Re: Тормозная система FK2R, электронный стояночный тормоз

#20 24 апр 2018, 13:48

Можно
Сработает АБС и ничего не произойдёт

К2 Тренд+
«Если вы, уходя, не обернулись, чтобы посмотреть на свой автомобиль — вы выбрали не ту машину»
Джереми Кларксон

Собянин МЭР Заслуженная репутация: 369 Сообщения: 7850 Откуда: Собянинск Юг Благодарил (а): 2964 раз. Поблагодарили: 1585 раз. Моя машина: FK2 1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WD Город: Москва