Регулировка фар
Выставил свёт фар. По ночной трассе моргают фарами встречные машины. Корректор опущен до самого низа. Нужно отрепетировать вручную, но как всегда некогда. И вот сегодня наконец то дошли руки. Оказывается ничего сложного. В фаре два регулировочных болта, один регулирует высоту, другой горизонталь. Для работы понадобилась плоская отвёртка, рулетка и маркер.
Ставлю машину перпендикулярно стене, как можно ближе, и отмечаю на стене середину между фар. Отгоняю назад на 5 м. Поднимаю корректор максимально вверх. Отмеряю высоту от земли до середины фар (у меня получилось 87 см). Иду к стене и отмечаю горизонталь этой же высоты. Далее от метки середины фар влево и вправо отмеряю по 50 см. Там будут основания «галок»
Всё. Опускаю фары по вертикали и двигаю «галки» влево/вправо.
Готово. Результат отличный. Теперь у корректора фар есть ход.
Пробег: 136 200 км
Запчасти
Фильтр, воздух во внутренном пространстве
Тюнинх фар Каптивы. Установка Led-линз. Финал.
Окончание мероприятия по установке светодиодных модулей в фары Шевроле Каптива.
Первая часть истории по ссылке.
Дошли, наконец, руки и до второй фары. Для облегчения её разбора была приобретена специальная жидкость.
Такого флакона хватает примерно для разбора полутора десятков фар. Так что у меня осталось немало, могу поделится, если кому надо. Жидкость эта облегчает работу, но повозится при разборке фары всё-же пришлось прилично. Благодаря ей, вторая фара, после сборки, выглядит заметно лучше, чем первая.
Led-модуль был поставлен аналогично первому, поэтому повторятся не буду. Кто не читал — ссылка вверху текста.
Поставил фару на авто, отрегулировал, поездил пару дней…
(Совет: не снимайте сразу две фары для доработки, лучше по одной, будет проще регулировать.)
Поездил и отметил для себя, что вау-эффекта нет. Да, светить фары стали ярче. Но не существенно. Позвал приятеля — он занимается тонировкой, оклейкой плёнками и полировкой авто.
-Может фары полирнуть? — спрашиваю.
Мутноваты, говорит, но не критично они затёрты. Есть способ, говорит, без полировки, вернуть им молодость!
-Как?
-Плёнка!
-Точно? Спрашиваю.
-Зуб даю!
Признаюсь честно, не ожидал я настолько потрясающего результата!
Третий день езжу, не нарадуюсь — лучшего света ни на одной машине у меня не было! Сам себе завидую!))
Сколько товарищ с меня денег взял — не скажу, это был бартер. С обычного клиента, за такую работу, он около 4000 рублей берёт.
Одна мыслишка гложет- может было бы достаточно наклеить плёнку и поставить диодные лампы, и не пришлось бы фары разбирать.
Chevrolet Captiva Клуб
Всем привет!
Подскажите пожалуйста! Есть ли помимо двух регулировочных винтов сверху (ближний и дальний), которые регулируют вертикаль света — есть ли винты регулирующие горизонталь и где они расположены?
Cabias Подполковник
Сообщения: 1216 Зарегистрирован: 02 янв 2014, 19:32 Город: Кострома Авто: С100, 3.2л, бежевая, 7 мест Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз
Сообщение Cabias » 03 янв 2016, 15:36
ale-lokomotiv
2 винта регулируют ближний свет в фаре верх-низ и лево-право. дальний не регулируется
Captiva С100 3.2, бежевая, 7 мест
Валерий
Dypac3d Лейтенант
Сообщения: 384 Зарегистрирован: 04 июн 2015, 17:33 Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Dypac3d » 03 янв 2016, 16:01
Неужто раздвинуть хотел поширше
VLZZZ Подполковник
Сообщения: 1394 Зарегистрирован: 17 дек 2013, 18:24 Город: г. Волжский, Волгоградская обл.
Сообщение VLZZZ » 03 янв 2016, 16:17
Cabias писал(а): ближний свет в фаре верх-низ и лево-право
и вертикаль и горизонталь!
Водку? Горячую? На пляже? Из мыльницы? — С удовольствием!
ale-lokomotiv Старшина
Сообщения: 163 Зарегистрирован: 12 май 2013, 14:42 Город: Орел
Сообщение ale-lokomotiv » 03 янв 2016, 17:03
Как бы так сказать, после ДТП пришлось заменить фары. Взял с разборки в отличном состоянии. Только одно крепление было отломано, но запаял и все нормально. Но пучок света у них неровный, поэтому как-то странно.
АндрейЛ Маршал Captiva
Сообщения: 16421 Зарегистрирован: 21 ноя 2013, 15:31 Город: Екатеринбург Авто: С140 2.4АТ LT 2013 г.в. (фейслифт) Благодарил (а): 442 раза Поблагодарили: 463 раза
Сообщение АндрейЛ » 03 янв 2016, 19:32
Cabias писал(а): дальний не регулируется
А разве дальний и ближний не одними винтами парой регулируются?
Cabias Подполковник
Сообщения: 1216 Зарегистрирован: 02 янв 2014, 19:32 Город: Кострома Авто: С100, 3.2л, бежевая, 7 мест Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз
Сообщение Cabias » 03 янв 2016, 19:55
АндрейЛ
по-моему раздельно. надо спрашивать кто фары имеет старые в гараже. покрутить в руках, посмотреть
Captiva С100 3.2, бежевая, 7 мест
Валерий
quantegy Генерал-майор
Сообщения: 2058 Зарегистрирован: 13 апр 2014, 11:58 Город: Екб Авто: С140 LTZ+ Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 4 раза Контактная информация:
Сообщение quantegy » 03 янв 2016, 20:37
Дальний без регулировки. Винты на линзу ближнего. Лево/право, верх/низ.
Cabias Подполковник
Сообщения: 1216 Зарегистрирован: 02 янв 2014, 19:32 Город: Кострома Авто: С100, 3.2л, бежевая, 7 мест Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз
Сообщение Cabias » 04 янв 2016, 08:59
quantegy писал(а): Дальний без регулировки. Винты на линзу ближнего. Лево/право, верх/низ.
вот и я то же говорю
Captiva С100 3.2, бежевая, 7 мест
Валерий
АндрейЛ Маршал Captiva
Сообщения: 16421 Зарегистрирован: 21 ноя 2013, 15:31 Город: Екатеринбург Авто: С140 2.4АТ LT 2013 г.в. (фейслифт) Благодарил (а): 442 раза Поблагодарили: 463 раза
Сообщение АндрейЛ » 04 янв 2016, 09:23
quantegy писал(а): Дальний без регулировки
Cabias писал(а): вот и я то же говорю
Это не про каптиву?
«Регулировка угла наклона фар выполняется на фарах ближнего света автомобиля. Угол наклона фар дальнего света будет правильно выставлен в случае правильной регулировки фар ближнего света »
http://www.clubcaptiva.ru/RU/Documents_ . 35.ru.html
quantegy Генерал-майор
Сообщения: 2058 Зарегистрирован: 13 апр 2014, 11:58 Город: Екб Авто: С140 LTZ+ Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 4 раза Контактная информация:
Сообщение quantegy » 04 янв 2016, 09:25
АндрейЛ писал(а): Угол наклона фар дальнего света будет правильно выставлен
Мы и говорим, что дальний, отдельно от ближнего, регулировки не имеет.
АндрейЛ Маршал Captiva
Сообщения: 16421 Зарегистрирован: 21 ноя 2013, 15:31 Город: Екатеринбург Авто: С140 2.4АТ LT 2013 г.в. (фейслифт) Благодарил (а): 442 раза Поблагодарили: 463 раза
Сообщение АндрейЛ » 04 янв 2016, 09:32
quantegy писал(а): Дальний без регулировки
quantegy писал(а): дальний, отдельно от ближнего, регулировки не имеет.
на мой взгяд немного разное Во всяком случае, я твои слова понял, что у дальнего вообще нет регулировки
Cabias Подполковник
Сообщения: 1216 Зарегистрирован: 02 янв 2014, 19:32 Город: Кострома Авто: С100, 3.2л, бежевая, 7 мест Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз
Сообщение Cabias » 04 янв 2016, 09:55
Captiva С100 3.2, бежевая, 7 мест
Валерий
АндрейЛ Маршал Captiva
Сообщения: 16421 Зарегистрирован: 21 ноя 2013, 15:31 Город: Екатеринбург Авто: С140 2.4АТ LT 2013 г.в. (фейслифт) Благодарил (а): 442 раза Поблагодарили: 463 раза
Сообщение АндрейЛ » 04 янв 2016, 10:33
Попробую перевести порядок регулировки приведённый выше и притянуть к схеме (если что — поправят )
Автомобиль должен быть загружен как в нормальных условиях эксплуатации с полным баком топлива и одним человеком или 160 фунтами (75 кг) на сиденье водителя
Корректор на 0
L= 7.62м
О- середина авто
АВ=расстояние между линзами (измерить)
Н= расстояние от земли до центра фары в районе линзы (измерить)
h= H-20 см (плюс/минус 5см)
Cabias Подполковник
Сообщения: 1216 Зарегистрирован: 02 янв 2014, 19:32 Город: Кострома Авто: С100, 3.2л, бежевая, 7 мест Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз
Сообщение Cabias » 04 янв 2016, 10:57
Chevrolet Captiva Клуб
COSMOS Полковник
Сообщения: 1933 Зарегистрирован: 16 сен 2013, 00:40 Город: Москва Авто: C140 2.4AT LT. 2013 Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 37 раз
Сообщение COSMOS » 22 авг 2016, 00:30
Что то по моему еще никто не отключал,есть только компромиссное решение,перед уходом из машины переводить переключатель в режим габаритов.
Kobra (Whitesnake) Маршал Captiva
Сообщения: 7203 Зарегистрирован: 30 дек 2011, 15:57 Город: Москва. Перово-Новогиреево/ Гольяново Авто: С 140 2,2 АТ CDTI LTZ 2012 (Корея) Благодарил (а): 30 раз Поблагодарили: 74 раза
Сообщение Kobra (Whitesnake) » 22 авг 2016, 08:52
Oleg82 писал(а): как отключить эту приблуду?
Элементарно. Уже несколько раз писал про это.
Перед тем как заглушить двигатель нужно перевести переключатель на левой подрулевой ручке в режим габаритов. и затем заглушить двигатель. Секундная манипуляция
При данной манипуляции машина не будет «семафорить» ближним светом ни при постановке/снятии на/с сигнализации, ни при пуске двигателя.
Также данная процедура значительно увеличивает ресурс галогеновых ламп в ближнем свете
С 140 2012 г.в. дизель 184 л.с. чёрный металлик, 6АКПП, 7 мест, LTZ
gen032 Старший сержант
Сообщения: 107 Зарегистрирован: 16 авг 2013, 11:39 Город: Питер
Сообщение gen032 » 27 авг 2016, 08:44
Делал отключение автосвета при установке сигналки, чтоб при автозапуске свет не включался в темное время суток. Если поколдовать/помозговать, то, наверное, можно эту схемку усовершенствовать так, чтоб свет еще раньше отключался, при открытии, например. Как сюда вставить Word-овский документ? Ну, или могу на почту отправить этот файлик с картинкой. Вообще смысл схемы в том, чтоб зеленый провод подрулевого переключателя головного света в нужный момент посредством релюшки замкнуть на «массу».
lara197a Генерал-майор
Сообщения: 2385 Зарегистрирован: 13 ноя 2014, 00:05 Город: Kostroma Поблагодарили: 4 раза
Сообщение lara197a » 27 авг 2016, 09:13
Эта функция связана с датчиком света и работает в зависимости от освещенности.
Зачем ее отключать?
Если уж сильно приспичело, то отключите датчик.
не знаю какой тип датчика используется, возможно потребуется установка в цепь
резистора или подавать небольшой потенциал от плюса через резистор.
т.е возможно нужно будет эмулировать работу датчика «день».
boge Капитан
Сообщения: 664 Зарегистрирован: 05 янв 2014, 20:41 Город: Ярославль Авто: C140 2.2D AT Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 10 раз
Сообщение boge » 27 авг 2016, 10:42
Oleg82
Доработал выключатель света и он работает как на большинстве машин- когда надо мне тогда включаю и он горит, когда ненадо — всегда выключен.
Дизель-сила
Приглашаем в WhatsApp-клубный.
Ярославские каптиводы- обьединяйтесь!!
COSMOS Полковник
Сообщения: 1933 Зарегистрирован: 16 сен 2013, 00:40 Город: Москва Авто: C140 2.4AT LT. 2013 Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 37 раз
Сообщение COSMOS » 27 авг 2016, 10:55
boge писал(а): Oleg82
Доработал выключатель света и он работает как на большинстве машин- когда надо мне тогда включаю и он горит, когда ненадо — всегда выключен.
Очень информативно, ( вам посылка пришла,но я вам ее не отдам).
boge Капитан
Сообщения: 664 Зарегистрирован: 05 янв 2014, 20:41 Город: Ярославль Авто: C140 2.2D AT Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 10 раз
Сообщение boge » 27 авг 2016, 11:17
COSMOS
А что стоит форум полистать?
viewtopic.php?t=42021
Или драйв
https://www.drive2.ru/l/5139639
Приглашаем в WhatsApp-клубный.
Ярославские каптиводы- обьединяйтесь!!
lara197a Генерал-майор
Сообщения: 2385 Зарегистрирован: 13 ноя 2014, 00:05 Город: Kostroma Поблагодарили: 4 раза
Сообщение lara197a » 27 авг 2016, 11:40
Не, ломать выключатель- это не наш метод.
К тому же свет включается не всегда, а только ночью.
COSMOS Полковник
Сообщения: 1933 Зарегистрирован: 16 сен 2013, 00:40 Город: Москва Авто: C140 2.4AT LT. 2013 Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 37 раз
Сообщение COSMOS » 27 авг 2016, 12:18
За ссылки спасибо,а поделиться ими или своим решением можно было бы и в ответе т.с.,имхо.
Oleg82 Старший сержант
Сообщения: 122 Зарегистрирован: 15 май 2016, 22:07
Сообщение Oleg82 » 28 авг 2016, 09:40
Придётся доработать напильником
CaBa Модератор
Сообщения: 12673 Зарегистрирован: 26 ноя 2013, 10:35 Город: Тамбов Авто: C140 2.2D AT LT+ 13MY GAZ Благодарил (а): 437 раз Поблагодарили: 261 раз
Сообщение CaBa » 28 авг 2016, 09:50
Oleg82 писал(а): Придётся доработать напильником
Это самое толковое, т.к. у нас не просто датчик света, а датчик солнечной радиации — и шаманства с ним повлияют на работу климата.
Валера
propaganda-journal.net/10612.html
lara197a Генерал-майор
Сообщения: 2385 Зарегистрирован: 13 ноя 2014, 00:05 Город: Kostroma Поблагодарили: 4 раза
Сообщение lara197a » 28 авг 2016, 10:22
CaBa писал(а): у нас не просто датчик света, а датчик солнечной радиации
Просто фотоэлемент,тяготеющий к ИК диапазону.
CaBa Модератор
Сообщения: 12673 Зарегистрирован: 26 ноя 2013, 10:35 Город: Тамбов Авто: C140 2.2D AT LT+ 13MY GAZ Благодарил (а): 437 раз Поблагодарили: 261 раз
Сообщение CaBa » 28 авг 2016, 10:33
lara197a писал(а):
CaBa писал(а): у нас не просто датчик света, а датчик солнечной радиации
Просто фотоэлемент,тяготеющий к ИК диапазону.
Сути написанного это не меняет — датчик вовлечён в работу системы HVAC.
Валера
propaganda-journal.net/10612.html
lara197a Генерал-майор
Сообщения: 2385 Зарегистрирован: 13 ноя 2014, 00:05 Город: Kostroma Поблагодарили: 4 раза
Сообщение lara197a » 28 авг 2016, 10:41
в регулировке климата участвует.
Датчик солнечного света
Датчик солнечного света — это фотодиод с 2 проводами. Автомобиль использует левый и правый датчики солнечного света. 2 датчика объединены в блок датчика солнечного света. Датчик срабатывает от цепи низкого опорного напряжения и сигнальной цепи. Когда свет, падающий на датчик, становится более ярким, сопротивление датчика увеличивается. Сигнал датчика уменьшается вместе с увеличением сопротивления. Датчик работает в пределах диапазона интенсивности между полностью темным и ярким. Сигнал датчика изменяется между 0-5 вольт. Модуль управления HVAC преобразовывает сигнал в диапазон подсчетов между 0-255.
Датчик солнечного света обеспечивает модуль управления HVAC измерением количества света, падающего на автомобиль. Яркий или интенсивный свет будет повышать внутреннюю температуру автомобиля. Система HVAC компенсирует такое увеличение температуры путем подачи дополнительного холодного воздуха в салон.
Если блок управления HVAC обнаруживает неисправный датчик, то программное обеспечение блока управления использует значение датчика солнечного света по умолчанию. Это значение не будет отображаться на диагностическом приборе. Использование значения по умолчанию гарантирует, что система HVAC может отрегулировать температуру внутреннего воздуха до необходимого температурного значения таким образом, что состояние исправляется. Параметр диагностического прибора для датчика солнечного света является фактическим состоянием сигнальной цепи.