Где взять тахо сигнал ситроен с4 2011
Перейти к содержимому

Где взять тахо сигнал ситроен с4 2011

  • автор:

Нужна помощь по подключению тахометра

Всем доброго, приобрел надрулевой тахометр, смотрел много статей по подключению но так и не понял куда подсоединить к 26 разьемному пину, куча проводов, маркировка не понятна, на схеме что выложили на драйве с проводами не сходится . Может кто расцветовку проводов подскажет ?

Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G) Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км

27 июня 2022 Метки: своими руками

Установка доп. тахометра от дорестайла на рестайл

Ну вот, взял лексию и поехал в гараж выяснять причину вчерашней ошибки по включению вентилятора охлаждения. Но сев в машину, заведя ее понял что ее и след простыл, ни ошибки, ни включения вентилятора, ну да ладно коли уж собрался надо смотреть. И тут пришло сообщение на телефон — ваша посылка прибыла в место вручения, сразу же рванул в транспортную компанию «ПЭК», а там мой тах, и кожух рулевой в сборе ( на всякий случай). Ну на радостях рванул в гараж все это внедрять и как оказалось все не так сложно как кажется, благодаря посту «le-casteur» за что ему огромное спасибо. Снял главную панель — дернув ее с каждой стороны и, вынув главный штекер с 26 пинами и датчиком температуры. Снял верхний кожух рулевой, там 2 торкса. Тахометр пришел со штекером что облегчило его подключение, просто удлинив провода и подпитался к 26 пиновому разъему центральной панели главного штекера и все ура. Все заработало, осталось только сам кожух с тахом завтра прикрутить поздновато уже стало, да и супруга на ужин ждала.

Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)

Цена вопроса: 1 350 ₽ Пробег: 82 500 км

16 марта 2018 Метки: электроника

Сигнализация на Ситроен С4

Для защиты Citroen C4 подойдет любая сигнализация Pandora / Pandect — отличия между моделями будут заключаться в том, какие функции вы получите, и как будете управлять своей сигнализацией.

Например, самыми бюджетными вариантами будут модели, управляемые с брелока, но радиус их действия ограничен одним-двумя километрами. Для того, чтобы оставаться на связи с автомобилем независимо от расстояния, мы рекомендуем выбирать GSM-системы — в этом случае вы сможете полностью контролировать свой автомобиль и его охрану из мобильного приложения для iOS и Android.

Сигнализация с GPS-модулем позволит вам всегда знать, где находится ваш автомобиль, и отслеживать историю его перемещений за выбранный промежуток времени.

Для максимальной защиты сигнализацию на Ситроен С4 лучше сочетать с механическими блокираторами — можно установить замок на коробку передач, руль или капот.

Цены

Ниже приведены сигнализации, которые мы рекомендуем для данного автомобиля. Цена напрямую зависит от функционала — дешевле всего будет стоить простая модель с обратной связью на ЖК-брелок, а более продвинутые модели предложат управление сигнализацией со смартфона по GSM и Bluetooth, определение GPS-координат и другие возможности.

Все цены на сайте актуальны — уже сейчас вы можете выбрать модель охранной системы, ориентируясь на бюджет, которым располагаете.

Автозапуск

Подключение автозапуска на Citroen C4 Aircross (2012-2017) не представляет никаких проблем. Штатная система охраны обходится алгоритмически с помощью сервиса Pandora CLONE — все штатные ключи остаются на руках у владельца.

Для всех остальных Citroen C4, в том числе Grand Picasso, бесключевой запуск недоступен — для подключения автозапуска потребуется штатный ключ или его дубликат.

Установив сигнализацию Pandora, вы сможете запускать двигатель дистанционно перед поездкой или программировать автоматический запуск по массе параметров: напряжению аккумулятора, температуре двигателя, точному времени, через заданные интервалы времени.

Установка сигнализации на Ситроен С4

Подключение сигнализации на Ситроен С4 производится по CAN-шине с минимальным вмешательством в штатную проводку.

Для данного автомобиля будет доступен следующий функционал:

  • управление багажником;
  • отображение напряжения аккумулятора;
  • отображение температуры двигателя;
  • автозапуск по температуре, напряжению, времени или через заданные интервалы.

Клуб Citroen C4 Sedan

Помогите по установке сигнализации без can модуля.

Электрооборудование, проводка, система зажигания, кондиционер, оптика и т.п.
8 сообщений • Страница 1 из 1

VIPER Рядовой
Сообщения: 15 Зарегистрирован: 15 июн 2014, 14:26 Откуда: Орел Авто: citroen c4 sedan MT 115Hp черный Прошлый авто: VAZ 2172 Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 1 раз

Помогите по установке сигнализации без can модуля.

Сообщение VIPER » 16 май 2015, 20:31

Заказал из китая аналог starline B9, электросхему найти не могу, может кто знает, интересует следующее;
1. пин ручника на bsi (или на приборке не знаю где он может быть)
2. пин концевика двери на bsi
3. пин концевика багажника на bsi
4. контроль оборотов двигателя, тахометр вытащить не получится он идет по кан шине, судя по рисунку(может где есть аналоговый выход?)
с лампой зарядки тоже не понятно, на генератор подходит 2 провода; на одном появляется напруга порядка 7-8 вольт после заводки(по тестеру)и напряжение вроде пляшет, надо будет осциллографом глянуть может сигнал переменный , на другом тоже после заводки +12В и не пропадает даже после остановки двигателя(пока не вынеш ключ из замка).Вроде в описании к сиге контроль оборотов может распознать по любому перепаду и с + на — и с — на +, но я не уверен.
Рисунок взят с офф сайта старлайн для нашего авто, но сига с кан шиной, можно ли верить показанным аналоговым сигналам(обведено синим), и еще надо ли развязывать цепи концевиков и ручника диодами от BSI.
Прошу помощи у знающих людей, особенно по 4 пункту, первые три в принципе можно тыком найти, либо ссылочку на эл.схему, двигатель 116 л.с.

Маршал

Technics66 Маршал
Сообщения: 7600 Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24 Откуда: Екатеринбург Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366 Пробег: 160000 Прошлый авто: Toyota Corolla E120 :
Благодарил (а): 171 раз Поблагодарили: 1761 раз

Сообщение Technics66 » 16 май 2015, 21:07

Схемы выдёргивать от сюда . Двери и багажник скорей всего через диоды развязывать. Про контроль заведенного двигателя с ходу не скажу, в последнее время сигналки по напряжению борт сети умеют определять, эта такое не умеет?

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь

VIPER Рядовой
Сообщения: 15 Зарегистрирован: 15 июн 2014, 14:26 Откуда: Орел Авто: citroen c4 sedan MT 115Hp черный Прошлый авто: VAZ 2172 Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение VIPER » 16 май 2015, 23:41

По напряжению борт сети контролирует, но не нежелательный способ возможна перекрутка стартера, по ссылке точно эта байда работать будет, походу много весит, с трафиком проблемы.

Маршал

Technics66 Маршал
Сообщения: 7600 Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24 Откуда: Екатеринбург Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366 Пробег: 160000 Прошлый авто: Toyota Corolla E120 :
Благодарил (а): 171 раз Поблагодарили: 1761 раз

Сообщение Technics66 » 17 май 2015, 12:15

Схемы Двери , Ручник , Генератор и Расположение разъемов BSI1
Стартер слишком долго крутить не должен т.к. машина умная и когда двигатель заведён стартер отключается электроникой машины.

VIPER писал(а): по ссылке точно эта байда работать будет

Я все схемы и руководства по ремонту от туда беру. База очень полезная.

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь

VIPER Рядовой
Сообщения: 15 Зарегистрирован: 15 июн 2014, 14:26 Откуда: Орел Авто: citroen c4 sedan MT 115Hp черный Прошлый авто: VAZ 2172 Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение VIPER » 17 май 2015, 13:53

Спасибо большое за схемы, а то с моим мобильным нетом 20Гб скачать не реально.
По поводу генератора, один провод идет на эбу второй на блок предохранителей(если правильно понял) видимо возбуждение генератора подается прямо с эбу, или наоборот с блока предохранителей сигнал возбуждения, а на эбу сигнал с переменки генератора, не в курсе?
Можешь еще пожалуйста скинуть цветомаркировку проводов, а то не знаю подписаны ли номера контактов на BSI?

Маршал

Technics66 Маршал
Сообщения: 7600 Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24 Откуда: Екатеринбург Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366 Пробег: 160000 Прошлый авто: Toyota Corolla E120 :
Благодарил (а): 171 раз Поблагодарили: 1761 раз

Сообщение Technics66 » 17 май 2015, 14:18

Не разбирался. Сомневаюсь что на обмотку возбуждения напруга с ЭБУ идёт. Там между генератором и ЭБУ есть точка соединения, [s]надо будет посмотреть это просто соединение или ещё куда то идёт. Посмотреть смогу только завтра, базы на рабочем компе установлены.[/s]
UPD. Генератор и ЭБУ соединяются через разъем IC61.

VIPER писал(а): Можешь еще пожалуйста скинуть цветомаркировку проводов, а то не знаю подписаны ли номера контактов на BSI?

Я так и не научился определять цвета проводов на схеме. Как правило номера контактов на разъёмах подписаны, сколько не лазил, всегда номера есть.

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь

VIPER Рядовой
Сообщения: 15 Зарегистрирован: 15 июн 2014, 14:26 Откуда: Орел Авто: citroen c4 sedan MT 115Hp черный Прошлый авто: VAZ 2172 Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение VIPER » 17 май 2015, 18:23

Спасибо за инфу, может быть действительно по контролю напряжения нормально будет работать, осталось дождаться сигналку и базу потихоньку качать.

Маршал

Somebody Маршал
Сообщения: 12181 Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06 Откуда: Нижний Новгород Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279) Пробег: 30200 Прошлый авто: Kia Rio JB :
Благодарил (а): 396 раз Поблагодарили: 713 раз

Сообщение Somebody » 17 май 2015, 19:38

VIPER , в качестве почти оффтопа. А зачем было покупать что-то из Китая и мучаться с этим, разводя еще и по аналогу, вместо того, чтобы купить что-то здесь (пусть самое бюджетное) и подключить легко и просто по кану?
И что хоть за модель-то?

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *