9 полезных функций Google Maps, о которых вы могли не знать
Google Maps уже давно является одним из самых удобных приложений для геолокации. Помимо очевидных функций, вроде поиска маршрута из пункта «А» в пункт «Б» и онлайн-навигации, карты скрывают в себе еще множество полезных и удобных элементов, которые сразу не бросаются в глаза. AIN.UA решил собрать 9 функций Google Maps, о которых вы, возможно, раньше не знали.
1. Сохранение карт офлайн
В больших городах Украины уже есть 3G, а значит интернет может быть доступен повсеместно. Тем не менее, функция офлайн-сохранения карт может пригодиться в любой момент. В зарубежной поездке, при отключенном интернете, для экономии батареи — далеко не полный список обстоятельств, при которых сохраненная географическая область окажется очень кстати.




Есть только один принципиальный момент, который стоит учесть при сохранении карт. Большие карты занимают довольно много места. Поэтому выгружать, например, весь Киев особого смысла нет Лучше всего сохранить именно ту часть карты, в рамках которой вы планируете перемещаться. А за ненадобностью — не забыть удалить. Иначе, свободная память в устройстве очень быстро исчерпается.
2. Возможность делиться локацией
Казалось бы, очевидная функция может очень пригодиться в ситуации, если вам нужно срочно кому-то сообщить свое местоположение или адрес какого-либо учреждения. Сделать это проще простого — нужно выбрать место на карте, нажать на полоску внизу экрана и, в открывшемся окне, выбрать «Поделиться».


3. Домашний и рабочий адреса
В Google Maps есть возможность сохранить свои домашний и рабочий адреса. Таким образом их легко будет выбрать в любой момент, а, если у вас установлен еще и Google Now, он сам будет рассчитывать время езды на работу или домой, и сообщать вам о начале или об окончании рабочего дня.


4. Расписание последнего маршрута общественного транспорта
Помимо того, что Карты умеют рассчитать оптимальный маршрут общественным транспортом, включая пересадки, в них имеется и расписание движения этого транспорта. На отдельной вкладке можно специально посмотреть, когда отходит последний троллейбус, трамвай или метро. Это, с точностью до нескольких минут, работает в США и Европе. В Украине мы бы советовали не полагаться на данную информацию стопроцентно. Не потому что Google не дорабатывает, а потому что движение общественного транспорта в стране плохо поддается систематизации.


5. Велодорожки
Не так давно в Google Maps появилась возможность строить не только автомобильный, транспортный и пешеходный маршруты, а и велосипедный. Впрочем, украинцам радоваться еще рано — даже те велодорожки, которые есть в украинских городах, Карты пока не отображают. Но если вы окажетесь в США или, например, в Вене, то вполне сможете покататься по городу на велосипеде полагаясь на Карты.


6. Подсказки по ближайшим заправкам, кафе и прочим заведениям
Еще одна функция, которая практически не работает в Украине, но может очень пригодиться за рубежом — подсказки по ближайшим заправкам, кафе, барам, достопримечательностям и иже с ними. Чтобы открыть окно подсказок, нужно удалить из верхней строки последний искомый адрес, и кликнуть по ней (то есть, строке). Тогда выскочит окошко с навигацией по ближайшим локациям.


7. Нестандартный поиск
Возможности поисковой строки Google Maps гораздо шире, чем просто определение адреса, который вы хотите найти. Английская версия включает в себя больше хаков, но и на русском/украинском есть с чем побаловаться. Например, по запросу «кафе рядом со мной», Карты подыщут ближайшие заведения, которые в базе данных Google обозначены, как «кафе». Или же можно написать «тренажерные залы в центре», что тоже даст релевантный результат. В общем, скорее всего Google угадает большинство ваших запросов, написанных «человеческим языком», но рассчитывать на особую проницательность поисковика все же не стоит.


8. Сохранение мест при помощи указателей
Еще одна простая функция, которая может пригодится в самый неожиданный момент. Если дважды кликнуть по экрану карты, появится красный указатель. Кликнув на нижнюю полоску экрана, адрес по указателю можно будет добавить в «сохраненные». Очень помогает, если нужно вспомнить место, в котором вы бывали только раз, или же запланировать себе локацию для будущей поездки.


9. Увеличение и уменьшение масштаба одним пальцем
Последняя рекомендация касается способа увеличить или уменьшить карту, которым вы, возможно, не пользуетесь. Самым очевидным способом сделать Zoom in/Zoom out является «раздвинуть» карту на экране при помощи двух пальцев. Но есть еще один вариант — если сделать двойной клик по карте, и этим же пальцем начать скроллить вверх или вниз — масштаб начнет меняться. Это сложно отобразить на скриншоте — просто попробуйте. Преимущество данного метода, помимо того, что для него требуется на один палец меньше, в том, что изменение масштаба происходит более плавно. Очень может пригодиться, если вы, например, мчитесь по городу, держа в руках пакет с продуктами или сумку, и срочно ищете нужный адрес на экране смартфона.
Напомним, что недавно в Google Maps появился инструмент, который показывает историю всех ваших перемещений.
Что случилось с Google Maps?
Если вы часто пользуетесь картами Google Maps, то наверняка заметили изменения, которые произошли после редизайна примерно три года назад. Самое заметное, что стало гораздо меньше меток, карты как будто опустели.
Вот как выглядят окрестности Нью-Йорка, в сравнении с картой 2010 года.


Сколько городов исчезло с карты? Давайте посчитаем.
2010 — 46 городов
2016 — 8 городов, то есть сокращение на 83%
Интересно посмотреть, какие именно города исчезли с карты. Например, пропал второй по размеру город в это области — Ньюарк. Да и вообще, если взять пять крупнейших городов (кроме Нью-Йорка), то на современных картах не осталось ни одного из них, хотя в 2010 году все присутствовали: Ньюарк, Йонкерс, Патерсон и Бриджпорт.

Карта настолько пустынна, что ближайший город от Нью-Йорка находится на расстоянии аж 60 километров!

Странно, не правда ли?
Давайте посмотрим пару других районов, произошло ли там то же самое? Начнём с Чикаго.

То же самое, что и в Нью-Йорке, на карте 2016 года тоже меньше меток.
Посчитаем разницу между ними.

2010 — 44 города
2016 — 12 городов, то есть сокращение на 73%
Как и в прошлом случае, второй по размеру город региона (Орора) пропал с карты 2016 года.
Проверим ещё один регион, чтобы убедиться в тенденции. На этот раз, область залива Сан-Франциско.

То же самое, что в Нью-Йорке и Чикаго.
Особенно удивительно исчезновение Окленда и Беркли. На карте для них имеется довольно много места, если разместить название Сан-Франциско слева от метки, как на картах 2010 года. Кстати, здесь мы можем убедиться, что на картах 2016 года текст всегда позиционируется строго над центром метки. Сравните с картами 2010 года, где позиционирование текста варьировалось.
В последний раз посчитаем количество меток на каждой карте.

2010 — 44 города
2016 — 10 городов, то есть сокращение на 77%
Совершенно очевидно, что количество городов на картах значительно сократилось с 2010 по 2016 год.
Но при рассмотрении карт заметили ли мы ещё что-нибудь странное?
Меньше городов… но больше дорог?
Если сравнить карты, то обращает на себя внимание ещё одного изменение. В то время как количество городов значительно уменьшилось, число дорог заметно выросло.
Давайте ещё раз взглянем на карты Нью-Йорка и окрестностей.

Это первая пара карт, которые мы рассматривали. Кажется, как будто в 2016 году там стало больше дорог, чем в 2010-м? Действительно, так и есть.

Если рассмотреть Коннектикут, то видно гораздо больше дорог.
В то время как появилось много новых дорог, некоторые старые дороги стали выше по статусу. Например, на Лонг-Айленде.

По всей карте примерно 40 дорог повысили свой статус на новых картах, по сравнению с 2010 годом. Ниже они выделены чёрным цветом.

Интересно, что многие «повышенные в статусе» дороги на самом деле — короткие сегменты, они обычно не так важны, как основные хайвеи, выделенные на старых картах 2010 года, вроде I-95 или I-80.
Добавлено так много дорог и настолько многие стали жирнее, что карта 2016 года местами кажется более загромождённой, по сравнению с картой 2010 года.
Например, вот район к северу от Нью-Йорка, возле Йонкерса.

В 2010 году там тоже было много дорог, но по крайней мере их можно было отличить и отследить по отдельности. В 2016 году налицо бардак. Дороги так близко, что сливаются друг с другом, трудно отследить конкретный путь.
Ещё раз взглянем на Лонг-Айленд.

Основное шоссе по Лонг-Айленду I-495 ясно выделяется на карте 2010 года. Но на карте 2016 года это уже не столько очевидно: вокруг появилось так много дорог, повышенных в статусе, и I-495 среди них. Хуже того, сейчас даже сложно сказать, какой именно дороге соответствует метка «I-495».
На картах Google Maps словно применили совет Тафти наоборот между 2010 и 2016 годами. Все дороги, которые стали жирными оранжевыми на картах 2016 года, присутствовали там и в 2010 году, но их внешний вид изменился, что сделало карты более сложными. Согласованность и чёткость, которые были в 2010 году, пропали сейчас.
И ещё один момент. Ни одна из «повышенных в статусе» дорог не промаркирована.

Если они такие важные, то почему не получили свои значки с указанием номера? В конце концов, непромаркированная дорога вдвое менее полезна.
Итак, на картах стало меньше городов и больше дорог.
Интересно, что стало причиной таких изменений?
Одно очевидно: сегодняшние карты выглядят несбалансированно. Слишком много дорог, слишком мало городов.
Как это исправить?
Висячие города и дороги в никуда
На том уровне масштабирования, который мы анализируем, вся карта представляет собой, преимущественно, города и дороги. Если их убрать, почти ничего не остаётся.

Наоборот, посмотрим на карту, где остались только города и дороги.

Удивительно. Хотя всё удалили, кроме городов и дорог, но карта всё ещё похожа на карту.
Во многих отношениях, карта вверху — это граф, в которой города являются вершинами или узлами графа, а дороги — связи между вершинами, дуги или рёбра графа.
Если вы живёте в городе, что часто сталкивались с подобными графами.

Или вот более известный.

У графов есть особенность. На них отсутствуют вершины, не связанные с другими вершинами. И у графа нет рёбер без вершин.
Это именно то, что произошло с Google Maps между 2010 и 2016 годами.
Взглянем ещё раз на область залива Сан-Франциско.

2010 — много городов и мало дорог, так что многие города не соединены дорогами.
2016 — много дорог, но мало городов, так что некоторые дороги не соединяют ничего.
Как схема общественного транспорта это не очень полезная карта.
Будет ли она полезна как дорожная карта?
Посмотрим подробнее на некоторые области внутри этого района. Сначала, область Питтсбурга и Антиока.

2010 — Питтсбург и Антиок есть на карте, но как туда добраться? Никакие дороги не ведут в Питтсбург и Антиок.
2016 — Дороги показаны, но самих городов нет на карте. Зачем ехать по этим дорогам? Куда они ведут?
На картах 2010 года Питтсбург и Антиок представляют собой то, что картографы называют «висячими городами». Они не связаны дорогами со всей дорожной сетью.
То же самое в окрестностях города Санта-Круз.

Из обеих карт неясно, как проехать из Сан-Франциско (или любого другого города) в Санта-Круз.
Видите проблему? Обе карты, 2010 и 2016 годов, страдают от схожего недостатка: отсутствия баланса.
На картах 2010 года много городов, но недостаточно дорог.

На картах 2016 года много дорог, но недостаточно городов.

В идеале должен быть баланс.

Несколько лет назад я жил в Чикаго и однажды нашёл великолепную карту в магазине на заправке. Кто-то сделал из этой карты обложку для фотоальбома.
Я сделал несколько фотографий, потому что тут самый лучший пример этой концепции среди всего, что я видел (фотографии сделаны на iPhone 4 в темноте, так что прошу прощения за качество).

А теперь сравните эту карту с Google Maps примерно на таком же масштабе.

Хотя карта создана в начале 60-х, она гораздо более сбалансирована, чем карта Google.

Заметьте, что на старой карте нет висячих городов. Каждый город соединён с дорожной сетью.
И не только здесь нет висячих городов, здесь также нет ненужных дорог. Почти каждая дорога промаркирована, и почти на каждой дороге есть город. Здесь отсутствует мешанина непомеченных дорог, как на Google Maps. Вместо этого, у каждой дороги есть своё назначение.
И такая карта невероятно эффективна.
Я сделал снимок более пяти лет назад, но всегда задавался вопросом, как будет выглядеть современная версия старой карты. Будет ли она лучше, чем Google Maps сегодня?
Давай попробуем провести маленький эксперимент.
Для начала, возьмём сегодняшние Google Maps.

Теперь добавим города со старой дорожной карты 60-х годов.

После добавления городов баланс явно улучшился.
Теперь удалим все дороги, которых нет на карте 60-х. Оставим бесплатные автострады (фривеи), потому что многие из них тогда ещё не построили — но избавимся от всего остального.

После удаления этих дорог вовсе не кажется, что мы лишились чего-то важного. И по отдельным дорогам теперь гораздо легче проследить путь глазами, особенно к северу от Чикаго.
Правда, осталась одна проблема: но оставшихся дорогах не хватает меток.
Возьмём их с карты 60-х годов и посмотрим, что получится.

Теперь почти у каждой дороги есть метка, и карта стала более полезной.
Напоследок, сравним результат нашего апгрейда с текущей картой Google Maps.

Если бы я заблудился в этом районе, то знаю, какую карту бы выбрал.
С учётом всего вышесказанного, я подозреваю, что сокращение количества городов на Google Maps вызвано оптимизацией карт для мобильных устройств, а новые дороги добавили, чтобы карты не выглядели столь пустынными. В конце концов, если на карте меньше меток, то её быстрее оценить беглым взглядом.
Достаточно посмотреть, как изменилось количество продаваемых мобильных устройств и персональных компьютеров между апрелем 2010 года и апрелем 2016 года, когда сделаны эти скриншоты.

За этоит период также количество пользователей Google Maps с мобильных устройств превысило количество пользователей Google Maps с персональных компьютеров.
Так что похоже на то, что Google Maps оптимизировали для мобильного доступа, что объясняет некоторые сделанные изменения.
К сожалению, такие «оптимизации» только усугубили давнюю проблему с несбалансированностью карт.
Google следует вернуть некоторые города на карту, тогда карты станут лучше и более сбалансированными.
Надеюсь, они сделают это.
5 мест, которые скрывают «Google Карты»
С появлением спутников и системы GPS на улицах любого города мира потеряться практически невозможно. Все в открытом доступе. Но есть некоторые места, которые Google скрывает от всех пользователей.
05.05.2022, 15:36

С появлением спутников и системы GPS на улицах любого города мира потеряться практически невозможно. Все в открытом доступе. Но есть некоторые места, которые Google скрывает от всех пользователей.
Муруроа, французская Полинезия (картинка выше)
Видно, что половина изображения острова заблюрина. Чем же может быть так примечателен остров, что пришлось его скрыть от глаз людей. Правительство Франции там что-то скрывает.
Дом похитителя из Огайо

Дом известного похитителя Ариэля Кастро скрыт в картах. Он похитил трех девушек в 2002, 2003 и 2004 годах и их держал в своем доме до 2013 года. Пойманный злодей сел в тюрьму на пожизненное. Но в том же году умер.
Остров Жаннетты, Россия

В 2019 году остров Жаннетты стал замазанным на «Google Картах». Считается, что на этом месте может находиться военный объект. Однако другие сервисы свободно позволяют разглядеть остров.
Военная база в Афинах

Под гигантскими пикселями Google Maps скрывает, как предполагают многие, военную базу в Афинах.
Остров-призрак Сабль

Остров на северо-востоке от Австралии открыл в 1774 году капитан Джеймс Кук. На картах он просуществовал до 1979 года — его просто не смогли вновь обнаружить. На первых съемках Google остров всплыл, в 2012 остров снова ушел под воду. Потому сейчас на картах он сливается с водой, но имеет очертания острова.
Ранее МедиаПоток писал, что 6 предсказаний Ванги, которые сбылись на самом деле.
ПОДПИШИСЬ
Новости Йошкар-Олы и Марий Эл, интересное в России и мире — ИА МедиаПоток Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС 77 — 82389 от 30 декабря 2021 года выдано Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Отдельные публикации могут содержать материалы 18+
КОЛОНКА ВИКТОРИИ ШУХАТ
Уверенность в себе – синоним успешности
06.07.2023, 18:31
Мозг взаперти: как избавиться от туннельного мышления?
28.06.2023, 19:01
Истерика в офисе: мольба о помощи или оружие манипуляции?
21.06.2023, 18:13
КОЛОНКА АНТОНА ЦЕЛИЩЕВА
Опасно ли быть блогером: юрист Целищев рассказывает, как работать безопасно
14.11.2023, 08:34
Эксперт рассказал, как и почему изменился тренд россиян на питание вне дома
24.10.2023, 15:10
Думай, что постишь: Эксперты рассказали, как надо грамотно вести социальные сети
17.10.2023, 19:01
В России признаны экстремистскими и запрещены организации: ФБК (Фонд борьбы с коррупцией, признан иноагентом), Штабы Навального, «Национал-большевистская партия», «Свидетели Иеговы», «Армия воли народа», «Русский общенациональный союз», «Движение против нелегальной иммиграции», «Правый сектор», УНА-УНСО, УПА, «Тризуб им. Степана Бандеры», «Мизантропик дивижн», «Меджлис крымскотатарского народа», движение «Артподготовка», общероссийская политическая партия «Воля», АУЕ, батальоны «Азов» и «Айдар». Признаны террористическими и запрещены: «Движение Талибан», «Имарат Кавказ», «Исламское государство» (ИГ, ИГИЛ), Джебхад-ан-Нусра, «АУМ Синрике», «Братья-мусульмане», «Аль-Каида в странах исламского Магриба», «Сеть», «Колумбайн». В РФ признана нежелательной деятельность «Открытой России», издания «Проект Медиа». СМИ-иноагентами признаны: телеканал «Дождь», «Медуза», «Важные истории», «Голос Америки», радио «Свобода», The Insider, «Медиазона», ОВД-инфо. Иноагентами признаны общество/центр «Мемориал», «Аналитический Центр Юрия Левады», Сахаровский центр. Instagram и Facebook (Metа) запрещены в РФ за экстремизм.
«На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации)».
7 мест, которые намеренно скрыты на картах Google

В закладки

Мы уже привыкли к тому, что с помощью картографических сервисов можно найти, что угодно. Но оказывается, что на Google Maps некоторые объекты или целые зоны скрыты от лишних глаз.
Что-то вырезано, где-то замазано. И вот вам 7 мест, которые вы не увидите на картах Google. Во всяком случае, так было на момент написания статьи.
1. Авиабаза Волкел, Нидерланды

Координаты: 51°39’26.8″N 5°41’51.7″E
По данным WikiLeaks, здесь хранится 22 ядерные авиабомбы со времён Холодной войны.
Причем на Яндекс.Картах этот объект видно без каких-либо проблем. И непонятно, что именно скрывают в Google.

На спутниковой схеме нет посторонних или каких-то странных точек.
2. Росас, Испания

Координаты: 42°16’45″N 3°14’17″E
Считается, что в этом месте базируется 875-я эскадрилья США по обнаружению воздушных целей и наведению истребителей.

3. Израиль

Координаты: 32.07884 34.775609
Вы, конечно, можете видеть аэрофотоснимки Израиля, но при увеличении изображения все здания имеют низкое разрешение. Большая часть страны скрыта пикселями. Тоже самое видно и на Яндекс.Картах.
4. Национальный парк Тантауко, Чили

Координаты: 43°11′56.11″S 74°15′50.91″W
Карта этой местности полностью закрыта пикселями. Частный заповедник, в котором живут вымирающие виды животных. Его можно увидеть только в виде маркера на карте.
Зато на Яндексе все прекрасно видно:

5. Хейли Пуэрто де Картахена, Испания


Координаты: 37°39’29″N 1°00’44″W
Информации об этой области не так много. Однако при просмотре через Google Street View она представлена в виде поля, хотя им не является. Говорят, там стоит суперсекретная военная база.

Зато в Яндекс.Картах видна и посадочная вертолетная площадка, и некоторые здания.
6. Граница США и Мексики

Координаты: 31°7’50.3″N 105°41’33.7″W
В районе Сьюдад-Хуарес, Мексика, около 15 миль американо-мексиканские границы скрыто. По какой причине — неизвестно.

Зато на Яндексе всё видно без проблем.
7. Неизвестная часть Сибири

Координаты: 66°16′0″N 179°15′0″E
Удивительно, но в этом случае видно всё на картах Google. Зато на Яндекс.Картах этот фрагмент Сибири закрыт.