Почему выдувает на ходу на ситроен c4

печка не греет на холостых

Здравствуйте. С наступлением морозов в -30град. решил слезть с дизеля и сесть на бензиновый Ситроен. Благополучно выехал из гаража и в путь. Через некоторое время почувствовал, что холодновато в машине. Кладу руку на воздуховод и чувствую поток теплого воздуха, затем останавливаюсь на перекрестке (жду разрешающий сигнал) и О-о-о чудо воздух подул практически ледяной. Короче! На холостых дует печка холодным, при оборотах 2000 и более — горячим. Вечером естественно сажусь за комп и на драйв2. Поиск выдал много полезной информации по снятию и чистке печного радиатора (эту процедуру уже делал с заменой антифриза в прошлом году, хотя большой грязи не было, а были аналогичные симптомы что и сейчас). Думаю: неужели опять снимать и чистить печной радиатор или менять на новый? Кто-то настаивает на замене термостата говорят что помогло, советуют заменить помпу и т.д.
Стал размышлять логически:
1. Радиатор печной снимал и промывал год назад (за год не должен засориться, да и если он забит был, то ему наплевать холостые обороты двигателя или нет);
2. Менять термостат нет смысла (печной радиатор стоит на малом кругу, а термостат открывает только направление для движения жидкости в радиатор двигателя);
3. Менять помпу тоже глупо ( двигатель в движении не перегревается, никаких посторонних звуков в помпе нет);
4. Завоздушивание системы отопления (предполагаю, что скорее всего это!) но только не понятно почему, ведь машина простояла всего две недели в гараже.
Взвесив все решил начать с пункта №4.
Еду в магазин, покупаю 5л. антифриза и в гараж. Завожу авто и жду пока прогреется, до открытия термостата. Сам наблюдаю за расширительным бачком при открытой крышке. Через 15 мин уровень в бачке стал подниматься и полился через край. Наверно около литра или двух вылилось и затем пошли пузыри. Вдруг резко пузыри прекратились и уровень моментом ушел вниз. В этот момент я с канистрой в руках заливаю антифриз в бачок до уровня. Сажусь в салон, включаю печку и наслаждаюсь приятным теплом. Положительный результат достигнут! Печка греет как надо и на оборотах и на холостых. Напоследок хочу посоветовать всем не торопиться менять дорогостоящие запчасти. Начинайте с малого.

Цена вопроса: 780 ₽ Пробег: 92 000 км

9 декабря 2018 Метки: своими руками

Клуб Citroen C4 Sedan

Natalya19902 Рядовой
Сообщения: 13 Зарегистрирован: 27 фев 2017, 22:07 Откуда: Чебоксары Авто: C4 седан 115 акпп shine Пробег: 42000 Прошлый авто: Vw polo, mazda 3, huyndai getz Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 1 раз

Проблемы кондиционера и перегрева двигателя

Сообщение Natalya19902 » 18 май 2018, 09:11

Стою я в пробке и вдруг кондиционер перестал работать. Потом вышла эта ошибка.
Пробег 41000км 2016г.в.
Кто уже сталкивался с этой проблемой?

Потом спустя какое-то время кондиционер снова заработал, снова пробка и снова эта ошибка((((
Что с ним?
А ещё когда включаешь в жару кондиционер (иногда же он работает), Машина едет надрываясь. (Прям по звукам мотора это слышно).
В прошлом году такого не было.