Масло бмв е39
Тема масел хоть перемусолина вдоль и поперек, но все же захотелось самому разобраться в этом вопросе (до этого залил в рено симбол, но в бмв немного очковал).
Почему выбор пал именно на полимериум? Разложу по полочкам:
1. Нет подделок — это очень важно в наше время (бренд не оч популярный и в добавок есть защита канистры кодами).
2. По всем тестам polymerium что я нашел на ютубах и гуглах — оно или лидер или в топ 3 по разным показателям, угар, заморозка, трение, итд.
3. Отзывы тех кто заливает его, не поленился найти вконтакте пару человек с таким же авто и поинтересоваться, все довольны.
4. Почти на всех двс бмв есть масложор, особенно в таком возрасте, хотелось бы его хоть минимализировать, в идеале конечно избавиться. В итоге ранее у меня уходило более литра на 8т км, сейчас чуток на щупе падает, наверно на 100-200 мл.
5. Делается в Англии, в России разливается, это лучше чем полностью делать в РФ.
6. По лабораторным анализам лаборатории ойл-клаб г Екатеринбург, оч хорошие показатели, присутствует в составе ПАО, органические молибден, оч хорошая температура замерзания, отлично моет.
7. ЦЕНА — это не менее важно, за такой набор свойств другие бренды стоят наверно в раза 2 дороже, цена обычного масла а качество значительно лучше.
Один минус для меня -у нас в городе продается всего в 3-4х магазах, когда покупал первый раз, то вообще заказывал на сайте с доставкой, и то хорошо что оно распространяется уже.
После первой замены я сразу заметил более тихую работу, по расходу бензина ничего не скажу — не знаю не замерял. Но далее уже через пару замен заметил что ДВС стал значительно чище! Были лаковые отложения и уже нагар такой, его почти не осталось!
Итог — пробег общий на полимериум 5w40 составил 32.000 км, меняю уже в 4ый раз.
То что я залил это линейка XPRO1 скажем самая дешевая у этого бренда, но для обычной машины лучше не найти, есть еще XPRO2 — это масло полностью на ПАО основе и эстерах и усиленном пакете присадок, но для меня дороговато в эту машину, но по отзывам оно еще лучше. Как будет машина поновее, возьму его уже.
До этого ездил в основном на мобиле, может паленом, кто его знает.
Надеюсь мой отзыв поможет тем кто ищет какое масло залить в бмв е39, я сам голову сломал, но для себя в этом вопросе разобрался. Не исключаю что есть и другие достойные масла, главное не нарваться на подделку, тогда уже будет пофиг какой бренд и какие отзывы)).
Колодки ATE, фильтра MANN. Это уже стандартно, на фильтрах да и вообще расходиках лучше не экономить — скупой платит дважды.
Ниже видосы и тесты всякие про полимериум и другие бренды, прикреплю если кому интересно углубиться в тему.
PS — кстати я смотрел тесты 16 года и тесты 19 года, и полимериум один из немногих брендов который не потерял в показателях, 80 проц брендов сильно просели за 3 года, хз почему так, но факт.
Какое масло заливать в двигатель БМВ Е39
БМВ Е39 – среднеразмерный автомобиль премиум-класса, выпускаемый в кузовах седан и универсал. Производство модели началось в 1995 году, а в 1999-м машину начали собирать на заводе «Автотор» для российского рынка. В 2000 году представлена обновленная версия Е39. Автомобиль продавали с бензиновыми двигателями V6 с объемом от 2.0 до 3.0 литра, и мощностью от 150 до 230 л. с. Еще предлагали дизельные моторы V8 объемом 3.5-4.4 литра. Также выпускали «заряженную» модификацию с приставкой М5. В моторной гамме были и дизельные двигатели объемом 2.0, 2.5 и 3.0 л (115-193 л. с.). К концу 2004 года общий объем выпуска семейства Е39 превысил 1 млн 450 тыс. экземпляров.
Регламент замены масла в ДВС
Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе БМВ Е39 каждые 10-15 тыс. км. Ниже приведены примеры негативных технических неполадок, возникающих в результате несвоевременной замены моторного масла:
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Самые популярные статьи на сайте:
- Как часто нужно менять масло в двигателе
- Масло 5w30 и 5w40 в чем разница
- Какое масло заливать в двигатель зимой и летом
- Через сколько нужно менять масло в АКПП
- Отработанное масло утрачивает свои полезные свойства ускоренными темпами. Оно не способно выполнять смазку деталей, которые в результате испытывают эффект сухого трения. Они перегреваются, а при критической температуре возникает процесс расплавления деталей. Более того, старое масло не способно защищать двигатель от коррозии.
- Повышается расход топлива, постукивает двигатель и появляются другие посторонние шумы
- В каналах двигателя появляются продукты износа и грязевые отложения.
Какое масло заливать в двигатель БМВ Е39
- Оригинальное – БМВ 5w-40 ‹цены›
- Альтернативное – Motul 8100 X-Clean+ 5w-30 ‹цены›, Liqui Moly 5w-40 ‹цены›, total 5w-40 ‹цены›, Pennasol Super Pace 5w-40 ‹цены›, Bardahl 5w-40 ‹цены›, XTS, Shell Helix Ultra 5w-40 ‹цены›, Mobil Super 3000 5w-40 ‹цены›.
Если для Вас является актуальным вопрос о том, какое масло в BMW E39 необходимо заливать, сколько, какие интервалы, и конечно же, какие допуски предусмотрены — Вы попали на нужную страничку.
О допусках
Какому допуску следует придерживаться? BMW LongLife 01.
Актуальным считается LongLife 01, и, как правило люди, подыскивающие масло в бмв е39, и задающие вопросы какое масло лучше, ориентируются по нему, а если продукт отвечает стандартам данного допуска, то перекрывает и более старый. Тем более масла, которые одобрены к применению по допуску 01 «перекрывают» по своим свойствам устаревший 98.
Подходящее масло по допуску БМВ Е39
Оригинальное масло допуск BMW LL 98 и BMW LL 01
BMW Longlife 98
1 литр Артикул: 81229407547
Средняя цена: 1200р.
BMW Longlife 01
1 литр Артикул: 83212365930
Средняя цена: 1170р.
Масла для допуска BMW LL-01 (Выбор пользователей)
Motul 8100 X-cess 5W-40
Артикул 4л.: 104256
Артикул 1л: 102784
Средняя цена: 6.100р.
Shell Helix Ultra 5W-40
Артикул 4л: 550040755
Артикул 1л: 550040754
Средняя цена: 4.200р.
Mobil Super 3000 x1 5W-40
Артикул 4л: 152566
Артикул 1л: 152567
Средняя цена: 4.300р.
Liqui Moly Leichtlauf HT 5W-40
Артикул 5л: 8029
Артикул 1л: 8028
Средняя цена: 5.200р.
Сводные таблицы (если Вы знаете модификацию своего двигателя)
Таблица соответствий двигателей и допусков БМВ (бензиновые двигатели)
| Двигатель | Longlife-04 | Longlife-01 | Longlife-01FE | Longlife-98 |
| 4-цилиндровые двигатели | ||||
| M43TU | x | x | x | |
| M43/CNG 1) | x | |||
| N40 | x | x | x | |
| N42 | x | x | x | |
| N43 | x | x | x | |
| N45 | x | x | x | |
| N45N | x | x | x | |
| N46 | x | x | x | |
| N46T | x | x | x | |
| N12 | x | x | x | |
| N14 | x | x | x | |
| W10 | x | x | x | |
| W11 | x | x | ||
| 6-цилиндровые двигатели | ||||
| N51 | x | x | x | |
| N52 | x | x | x | |
| N52K | x | x | x | |
| N52N | x | x | x | |
| N53 | x | x | x | |
| N54 | x | x | x | |
| M52TU | x | x | x | |
| M54 | x | x | ||
| S54 | ||||
| 8-цилиндровые двигатели | ||||
| N62 | x | x | x | |
| N62S | x | x | x | |
| N62TU | x | x | x | |
| M62LEV | x | x | x | |
| S62(E39) по 02/2000 | ||||
| S62(E39) с 03/2000 | x | x | ||
| S62E52 | x | x | ||
| 10-цилиндровые двигатели | ||||
| S85 | x * | |||
| 12-цилиндровые двигатели | ||||
| M73(E31) с 09/1997 | x | x | x | |
| M73(E38) 09/1997-08/1998 | x | x | x | |
| M73LEV | x | x | x | |
| N73 | x | x | x |
Таблица соответствий двигателей и допусков БМВ (дизельные двигатели)
| Двигатель | Longlife-04 | Longlife-01 | Longlife-98 |
| 4-цилиндровые двигатели | |||
| M41 | x | x | x |
| M47, M47TU | x | x | x |
| M47TU (с 03/2003) | x | x | |
| M47/TU2 1) | x | x 3) | |
| N47uL, N47oL | x | ||
| N47S | |||
| W16D16 | x | ||
| W17D14 | x | x | x |
| 6-цилиндровые двигатели | |||
| M21 | x | x | x |
| M51 | x | x | x |
| M57 | x | x | x |
| M57TU (c 09/2002) | x | x | |
| M57TU (E60, E61 c 03/2004) | x | x 2) | |
| M57Top (c 09/2004) | x | ||
| M57TU2 (c 03/2005) | x | x 4) | |
| M57TU2Top (c 09/2006) | x | ||
| 8-цилиндровые двигатели | |||
| M67 (E38) | x | x | x |
| M67 (E65) | x | x | |
| M67TU (c 03/2005) | x | x 4) |
Полный список масел для допусков BMW LongLife 01
- Addinol Super power MV 0537 SAE 5W-30
- Adnoc Image SAE 5W-30
- Agip Formula LL B 01 SAE 0W-30
- Agip Sint 2000 Evolution SAE 5W-40
- Agip TECSINT SL SAE 5W-40
- Alpine RS SAE 0W-30
- Alpine RS SAE 0W-40
- Aral SuperSynth SAE 0W-40
- Aral SuperTronic B SAE 5W-30
- Aral SuperTronic G SAE 0W-30
- Aviaticon Unique DC SAE 5W-30
- AXCL S-Class Motor Oil SAE 5W-30
- BP Visco 7000 SAE 0W-40
- BP Visco 7000 M SAE 0W-30
- BP Visco 7000 Turbo Diesel SAE 0W-40
- Castrol DCO Top Up SAE 0W-30
- Castrol Edge SAE 0W-30
- Castrol Edge SAE 5W-30
- Castrol Edge SAE 0W-40
- Castrol Formula RS Power and Protection SAE 0W-40
- Castrol Formula SLX SAE 0W-30
- Castrol Formula SLX LL01 SAE 0W-30
- Castrol Formula SLX Long Tec SAE 0W-30
- Castrol SLX Longtec SAE 0W-30
- Castrol SLX Professional Longtec SAE 0W-30
- Castrol SLX Professional Longtec SAE 0W-40
- Castrol SLX Professional Longtec BMW LL01 SAE 0W-30
- Castrol SLX Professional Longtec BMW LL01 SAE 5W-30
- Castrol Super Racing 0W-40 SAE 0W-40
- Castrol Syntec European Formula SAE 0W-30
- Castrol TXT Softec LL01 SAE 5W-30
- Cepsa Star Mega Synthetic SAE 0W-30
- Cepsa Star Mega Synthetic SAE 5W-30
- Divinol Syntholight SAE 0W-40
- Elf Excellium SAE 0W-30
- Elf Excellium Full-Tech SAE 0W-30
- Elf Excellium LDX SAE 0W-30
- Elf Excellium XLL SAE 5W-40
- Fina First 600 SAE 0W-30
- Galp Formula XLD SAE 5W-30
- Gulf Formula Extreme SAE 0W-30
- Gulf Formula GX SAE 5W-30
- Gulf Formula TLX SAE 0W-30
- Havoline Synthetic BM SAE 0W-30
- Havoline Ultra BM SAE 5W-30
- Igol Process Compact P SAE 5W-30
- INA Futura MB SAE 5W-30
- IP Sintiax Motor Oil Excel SAE 5W-40
- Labo RC SAE 0W-30
- Liqui Moly Leichtlauf Special LL SAE 5W-30
- Liqui Moly Pro-Engine M300 SAE 5W-30
- Megol Motorenoel Quality SAE 5W-30
- Meister-Oel Premium-Motorenoel SAE 0W-40
- Mobil 1 SAE 0W-40
- Mobil 1 Arctic SAE 0W-40
- Mobil 1 Turbo Diesel SAE 0W-40
- Mobil 1 Formula C SAE 0W-40
- Mobil SHC Formula B SAE 5W-40
- Mobil Super 3000 Formula B SAE 5W-40
- Motorex Profile B-XL SAE 0W-30
- Motorex Select SP-X SAE 5W-30
- Motul Specific LL-01 SAE 5W-30
- Motul 8100 X-max SAE 5W-30
- OMV Bixxol special BM SAE 5W-30
- OMV Bixxol special G SAE 5W-30
- Opaljet Longlife SAE 5W-30
- Orlen Platinum Vollsynthese SAE 0W-40
- Panolin Exclusive BD SAE 5W-30
- Pennzoil European Formula Ultra SAE 5W-30
- Pennzoil Platinum European Formula Ultra SAE 5W-30
- Pentospeed 0W-30 VS* SAE 0W-30
- Petronas Syntium 3000 LL SAE 5W-30
- Q8 Formula Special SAE 0W-30
- Q European Engine Ultra SAE 5W-30
- Ravenol HCL SAE 5W-30
- Repsol Elite Common Rail SAE 5W-30
- Shell Helix Diesel Ultra SAE 0W-40
- Shell Helix Diesel Ultra SAE 5W-40
- Shell Helix Ultec SAE 0W-40
- Shell Helix Ultra SAE 0W-40
- Shell Helix Ultra SAE 5W-40
- Shell Helix Ultra AB SAE 5W-30
- Shell Helix Ultra AL SAE 5W-30
- Statoil LazerWay B SAE 5W-30
- Tecar Motorenoel Supersyn SAE 0W-30
- Titan Supersyn SAE 0W-30
- Titan Supersyn Longlife SAE 5W-30
- Tor Synthetic LL SAE 5W-30
- Total Activa Energy 9000 SAE 0W-30
- Total Quartz Energy 9000 SAE 0W-30
- Valvoline SynPower SAE 5W-30
- Valvoline SynPower MXL SAE 5W-30
- Veedol Powertron LL01 SAE 5W-30
- Veritas Syntolube SAE 0W-40
- Wako’s Super Synthe SAE 0W-30
- Westfalen Gigatron SAE 0W-40
- Wintershall VIVA 1 Longlife SAE 5W-30
- Yacco VX 1600 SAE 5W-30
BMW E39 — сколько масла в двигателе (объем)
Сколько литров заливать?
Совет: запаситесь еще 1л. масла, поскольку расход масла у автомобилей БМВ Е39 около 1л. на 10.000км., это абсолютно нормально. Для некоторых бензиновых двигателей, например M54, допустим жор масла больше 2-3 литров на 10 тысяч км.
Какое масло заливать в M54 BMW E39?
При отсутствии доверия к сторонним производителям, отличных от оригинала, то Ваш выбор очевиден, родное масло с допуском LL01. Номер 83212365930.
Масло БМВ M52
В случаях когда автомобиль имеет уже солидный пробег (за 300.000км.) с двигателем М52 рекомендуем заливать масла с вязкостью (SAE) 10W40, от производителей Mobil или Castrol.
Какой интервал замены?
Рекомендуем придерживаться интервала замены 1 раз в год, или каждые 7.500-10.000км., в зависимости от того, что наступит раньше.
АКПП тоже требует обслуживания!
В России и других странах СНГ бытует ошибочное мнение, связанное с тем, что масло в АКПП менять не нужно, мол залито оно на весь период эксплуатации автомобиля. А какой срок службы у автоматической коробки? 100.000 километров? 200.000 километров? Кто ответит на этот вопрос. Все верно, никто. Дилеры говорят одно («залито на весь срок», а срок чего — не уточняют), сосед другое (мол есть у него друг, который «поменял масло в коробке и она накрылась после этого», разумеется, если уже начались проблемы — они необратимы и масло — не решение). Хотим обратить внимание, что регламентное обслуживание автоматической коробки передач продлевает жизнь трансмиссии в 2, а то и в 3 раза.
Большинство концернов автомобилей не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (в случае с БМВ — это ZF). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат требует замены каждые 60.000-100.000 километров. Существуют даже рем. комплекты (фильтр+болты) и специализированное масло, именуемое ATF, от тех же производителей. Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП БМВ 5 серии , а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.
Как проверить уровень масла?
Поставьте авто на ровную поверхность.
• Заглушите двигатель, после этого подождите 3 минуты.
• Выньте щуп и протрите его тряпкой.
• Вставьте щуп и снова выньте. Уровень масла должен находиться между двумя отметками Min и Max.
• Если уровень приближается к минимальной отметке, то долейте необходимое количество масла. Для подъема уровня от отметки «Min» до отметки «Мах» требуется 1 л масла.
Замена масла в БМВ Е39?
Расскажем Вам о замене масла в двигателе Е39, на примерах данных видео:
Двигатель M52
Замена масла и сброс межсервисного интервала
Замена масла на M52 и M54
Выбор моторного масла для мотора M52 серии.
Если верить различным каталогам подбора масла (исключительно на официальных сайтах!) для моторов серии M52 (в моем случае M52B28) подходит синтетическое масло:
5w-30
5w-40
BMW рекомендует 5w-40.
Вопрос лишь в производителе… Конечно если есть деньги лучше взять тот же Motul
Specific LL-04 (для BMW);
я уже молчу за дорогущий 300V POWER 5W40…
Вопрос есть ли смысл? Или лучше взять менее раскрученное синтетическое моторное масло, НО менять скажем раз на 4000км? (т.к. пробеги предполагаются не большие, это ориентировочно раз в полтора года).
К примеру:
MOL Dynamic Prima 5W-40
TOTAL Quartz 9000 5W40
Castrol Magnatec 5W-40
Aral HighTronic M 5W-40 / HighTronic 5W-40
liqui moly Top Tec 4100 5W-40 / High Tech SAE 5W-40
ps еще не хочется сразу лить дорогое т.к. в случае ремонта двигателя (к примеру замены прокладок) его придется сливать…