Шум в районе грм
Lada 2114 2013, двигатель бензиновый 1.6 л, 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Nissan Qashqai, 2010
Toyota Corolla, 2010
Красноярск
Honda Stepwgn, 2018
Нижневартовск
Лада Веста, 2023
Комментарии 15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
У меня шум из района ГРМ привёл к замене помпы, ремня и нижней шестерни; смотреть надо, мой случай выкрутился болт помпы и разебал там всё, ещё кстати там всё под звёздочку спасибо видимо рено (автоваз ограбил поезд с болтами для рено)
Заменил человеческими болтами на 10
Шум в районе ГРМ? Новая помпа умирает? А может нет?)))
И так начну с того, что появился непонятный шум в районе ГРМ, стразу подумал на замененную недавно помпу, (может сырец попался) уж больно шум был странным и немного похожим на умирающий подшипник, не постоянный но шуршащий.
Весь процесс фотографировать не получилось, у меня только две руки))) И погода была не надежной.)
Начал с тобой, что снял защитный кожух ГРМ, ослабил зубчатый ремень, аккуратно скинул его с помпы не сбивая метки. Люфта нет! При прокручивании тоже никаких заеданий и шуршаний, она была в идеальном состоянии ( для отечественных агрегатов) )))))
Накинул ремень обратно и натянул. Завел двигатель и начал прислушиваться. Со стороны наверное это выглядело глупо))))) но я взял шланг, один конец в ухо)) А вторым начал нацеливать на все крутящие части. От роликов и от помпы не было никаких посторонних шумов. Идем дальше вниз)))) И! Шум исходит от зубчатого шкива коленвала! Было много мыслей, даже о маслянном насосе, хотя чему там изнашиваться да и в масле он все время.))
Оказалось все до ужаса банально и просто! Ремень в определенных частях терся о бортик шкива и издавал такой замысловатый шум… Поверьте мне шум был похож не на трущийся ремень, а на начинающий шуметь подшипник, это меня и запутало.
А теперь фото…
На первый взгляд ремень не на краю…
Вот такими боковыми круглогубцами для стопорных колец я натягиваю ремень))
Увидел микротрещины на ремне в районе каждого зубца. Если у меня стоят поршня с выемками ремень ГРМ все равно пора менять? Или это пока еще нормально?))) Это вопрос без сарказма)))
Я сделал так, немного сточил края шайбы, чтобы получился типа «клин» как и с другой (рабочей) стороны. И надел эту шайбу наоборот.
Вы можете заметить на шкивах распредвалов как должен находиться ремень)) посередке, если сказать точнее).
Более опытные и наблюдательные могут заметить, что метке на ролике-натяжителе стоит немного неправильно. Я это дело исправил после того сделал последнюю фотку.))
Всем спасибо за внимание, если кому помог буду рад.))
Удачи на дорогах!
P.S. И не сильно пинайте на мою самодеятельность…))
шумит подшипнпк помпы ваз 2114 можно ли ездить
Можно но в самый неподходящий момент вытечет ожлаждайка и перегреешь мотор!
ездить нежелательно—незнаеш когда развалится. а вот до дома (гаража) или сервиса доехать можно
Заодно и натяжной ролик поменять, ремень ГРМ посмотреть
коленвал крутит — помпа тормозит. Первым издохнет ремень. Сначала он вытянется, генератор станет меньше выдавать напруги, чаще будет разряжаться аккумулятор. А Знаешь почему у новичков машина дольше не ломается? Новичок по каждой поломке подымает панику и сразу устраняет болячку. А знаток всегда говорит — хороший шум на ружу вылезет. Короче жадный 2 раза платит.
Км 200-1500. Запасайся ремнями.
Похожие вопросы
Как шумит помпа на ваз 2114
Сообщение Григорьич » 10 июл 2012, 14:36
Чига , Ослабь нем ного и проверь-несложно вежь.
Перетянутый ремень ходит меньше значительнои перегружает подшипники помпы и ролика.
Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!
Осим хаим!
Чига Автолюбитель со стажем
Сообщения: 217 Зарегистрирован: 06 авг 2011, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 217 |  |
| Репутация: 0 |  |
Сообщение Чига » 10 июл 2012, 14:37
Григорьич , это точно
Сообщения: 5242 Зарегистрирован: 24 сен 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 12 754 | |
| Репутация: +9 | |
Сообщение _aleksey_ » 10 июл 2012, 14:39
Чига ,
на распред вал на гайку накидной накинь поверни пока сопротивление на ключе значительное не почувствуешь. то есть сопротивление получаешь когда клапана «упираются» ролик ослабь прижми к ремню и затяни.
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
двумя пальцами потом ремень взял.. если доступно поворачивается на 90 градусов и чуть дальше с усилием то норм.
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Григорьич ,
слабый ремень тоже не есть гуд.. у него есть свойство растягиваться при инерции вращения там растяжения. и может зубья перескочить или срезать..
Чига Автолюбитель со стажем
Сообщения: 217 Зарегистрирован: 06 авг 2011, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 217 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Чига » 10 июл 2012, 14:42
_aleksey_ , понял,пойду делать
Сообщения: 16386 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Награды: 3
| Рейтинг: 118 882 | |
| Репутация: +200 | |
Сообщение Григорьич » 10 июл 2012, 14:55
_aleksey_ , Всё верно пишешь,за исключением одного-ремень не может растягиваться,т.к. его основу образуют капроновые нити,которые не растягиваются.
Может ты имел ввиду образование волны при слабом ремне?
При такой натяжке,когда она(волна) появляется,действительно возможно проскакивание ремня!
Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!
Осим хаим!
Чига Автолюбитель со стажем
Сообщения: 217 Зарегистрирован: 06 авг 2011, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 217 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Чига » 10 июл 2012, 15:58
_aleksey_ , произошло то чего я боялся,от старого хозяина досталась, шпилька ролика держалась толи на герметике толи на холодной сварке,растянул а затянуть больше не смог .как думаете чё делать? и всё таки ремень был перетянут
Сообщения: 16386 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Награды: 3
| Рейтинг: 118 882 | |
| Репутация: +200 | |
Сообщение Григорьич » 10 июл 2012, 17:00
Чига , Шпилька вылезла из гнезда,как я понял?
Если так,то необходимо перерезать резьбу под ремонтную(увеличенную)шпильку.
Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!
Осим хаим!
Чига Автолюбитель со стажем
Сообщения: 217 Зарегистрирован: 06 авг 2011, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 217 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Чига » 10 июл 2012, 17:52
Григорьич , а как нарезать не снимая гбц?места там мало и где потом шпильку брать?
Сообщения: 16386 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Награды: 3
| Рейтинг: 118 882 | |
| Репутация: +200 | |
Сообщение Григорьич » 10 июл 2012, 18:04
Чига , Шпильки 10х12 ,по-моему в Ладье есть,ну или на Привозе.
А вот рассверливать я думаю,только со снятием ГБЦ.
Хотя кто-то говорил,что заламывали ДВС и сверлили не снимая ГБЦ.
ХЗ,я сомневаюсь!
Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!
Осим хаим!
Чига Автолюбитель со стажем
Сообщения: 217 Зарегистрирован: 06 авг 2011, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 217 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Чига » 10 июл 2012, 19:34
Взял мечик и нарезал резьбу.вместо шпильки болт вкрутил.притянулось норм.гул пропал
Сообщения: 16386 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Награды: 3
| Рейтинг: 118 882 | |
| Репутация: +200 | |
Сообщение Григорьич » 10 июл 2012, 19:39
Чига , Молодец,всегда есть выход!
Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!
Осим хаим!
slobodinzz Автолюбитель со стажем
Сообщения: 168 Зарегистрирован: 22 апр 2009, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 218 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение slobodinzz » 10 июл 2012, 22:20
я нарезал не снимая специально покупал мечики с коротким заходом а шпильку посадил на клей .её мне токарь вытачивал .
Добавлено спустя 22 минуты 16 секунд:
при нарезании есть опасность сделать шпильку с наклоном и тогда ремень будет жевать с торца .где то в нете видел приспособу чтоб 90 градусов было .по моему трубочка с торца приварена шайба четко под 90 град в трубку вставляеш метчик шайбой прижимаеш к блоку и вперёд.только я так на глазок без всяких приблуд вроде прямо получилось .надо крышку снять посмотреть
Чига Автолюбитель со стажем
Сообщения: 217 Зарегистрирован: 06 авг 2011, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 217 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Чига » 11 июл 2012, 00:12
я сначало мечик немного заостренный взял,то есть с меньшего диаметра на больший,потом
обычным нарезал
Andrian Автолюбитель
Сообщения: 89 Зарегистрирован: 02 ноя 2010, 00:00
| Рейтинг: 162 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Andrian » 11 июл 2012, 00:22
Привет всем! подскажите мужчины, можноли поменять выжимной подшипник без снятия коробки, и сколько это будет на СТО подскажите пожалуйста если кто сталкивался!
автомобиль- моя вторая жена
Сообщения: 5242 Зарегистрирован: 24 сен 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 12 754 | |
| Репутация: +9 | |
Сообщение _aleksey_ » 11 июл 2012, 00:23
Чига ,
не успел слушай отписать тебе на твой нежданьчик. но вижу ты все благополучно исправил.. было так же аналогично.. шпильку заменил болт. с ним кстати проще главное не перетянуть чтоб не содрать резьбу. и у меня лично каким то чудом там часть резьбы глубже живая оказалась. шпильку когда затягивал просто вырвало.
Григорьич , расскрою секрет. что растягивается не только капрон но и металл. да да. шатун в движке при какой то там силе и матери. вполне реально тянется на чуть чуть. были случаи при перекрутке двигателя встречались клапана в савсем не встречающимся поршнем.
ремень думаю и подавно. ну канечно не как жевачка но какие то мм в диаметре при нагрузке легко
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Andrian писал(а): Привет всем! подскажите мужчины, можноли поменять выжимной подшипник без снятия коробки, и сколько это будет на СТО подскажите пожалуйста если кто сталкивался!
ну если только у нас завелся Коперфильд.
если авто у вас типа потомок зубилы. то там не только нет варанта поменять без снятия. её на некоторых авто почему то вообще проблемотично снять.. упирается в лонжерон и все тут приходится двигло еще скручивать с подушек.