№5(18)/2016. Замена радиатора печки е36
И так по порядку.Во-первых лопнул флянец печки, тот что из моторного отсека.
Случилось это как всегда в пути. Антифриз ушёл. В итоге замена прокладки ГБЦ (так мне казалось на превый взгляд). После подъёма ГБЦ обнаружились кратера в местах крепления термостата и заднего флянца системы охлаждения. В итоге под замену ушла сама ГБЦ, все возможные прокладки, помпа, ролики, уплотнители форсунок, фильтра (все), флянцы.
Во-вторых после ремонта не прошло и недели, как выяснелось, что потек радиатор печки. А для его замены в е36 необходимо разобрать всё торпеду. В интернете какой-то кулибин смог достать радиатор не снимая верхнюю часть панели. Я честно сказать так и не понял смысла в лишнем геморе при извлечении радиатора и разобрал всё полностью.
На просторах интернета хватает мануалов по снятию панели и торпеды, так что без лишних слов пару фото.
Процесс не сложный но трудоёмкий.
Замена радиатора отопителя Е36
Все как всегда и у всех. Как только пришли холода и понадобилась включать печку она естественно начала капризничать. Капризы были в запахе фриза при включении отопителя и потении стекол при езде по трассе. В городе окна не туманило, наверное дырка в радиаторе была слишком мала, а вот при движке по трассе когда обороты высокие и циркуляция соответственно большая начинался дикий туман в салоне.
В том, что потек радиатор печки вопросов не возникло, да и посмотрев цену на новый я сразу же его заказал, стоит-копейки. Как только я получил новый радик на руки радостный пошел вынимать свой.
Итак для замены радиатора на машине без кондея и климата ПАНЕЛЬ СНИМАТЬ НЕ НУЖНО!
все просто как божий день:
Снимаем обшивку которая стоит над педальками и видим патрубки подходящие к радиатору
чтобы лужа антифриза не натекла на пол я растянул прям под патрубками рублевый(который уже стоит 4 рубля) пакет. Слегка тянем за патрубки и антифриз мелкой струйкой аккуратно бежит в пакетик. На пол не пролил ни грамма!
Далее идем под капот и ищем место куда входят патрубки идущие к печки. Они прикручены гайкой на 10. Откручиваем ее и слегка подняв скобочку поднимаем патрубки вверх.
откручиваем вторую гайку и слышим как на полик шмякнулись трубочки.
Далее отворачиваем винтик крепления радиатора и потянув его на себя благополучненько вынимаем его из места его дислокации.
Радиатор фирмы Thermal. Осматриваю пациента нахожу жирное грязное пятно почти в центре. Присматриваюсь к нему по внимательнее и впадаю в ступор. Новый с…ка не такой!
Итак теория: На BMW E36 на модели без кондея шли два вариатна отопителя с различными радиаторами. Это отопители фирм Behr и Siemens. Отличить их друг от друга можно достаточно просто стоит лишь сунуть морду под панель. Siemens имеет одно ухо крепления, а Behr два. При том, что они не взаимозаменяемы! Дело не только в количестве крепежных ух, но еще и в размере самих радиаторов и местах крепления патрубков к ним. Радиаторы для отопителей Siemens имеет скос крепления и трубки стоят под углом как бы. Behr с прямым положением посадочных мест патрубков. Ну и по размеру они разные
Поначалу то, что мой радик другой не сильно расстроило. Можно же перезаказать на нужный! А вот х…уй! Нельзя перезаказать! Аналогов радиаторов под отопитель Siemens нет! Для печек системы Behr радиаторов хоть завались, стоят дешево, заказать можно где угодно.
Оставался только один варик, разборка. Обзвонил кучу мест. Нужный радиатор еле нашел. Благо на одном разборе он все таки оказался. Туда я собственно и направился где и приобрел себе присловутый радиатор Thermal для отопителя Siemens.
Промыл его снаружи и внутри и поставил на место. Резиновые кольца новые не заказал чет, но не проблема посадил их на серый герметик Corteco. Залил фриз прогнал воздух. Вроде все работает, не течет и греет…)
Для тех кто собирается менять себе радиатор. Если не хотите мучиться в дальнейшем с поиском радиаторов под Siemens как делал это я и если вы вдруг уже сняли панель с авто, то есть вариант заменить весь корпус отопителя на Behr с патрубками под радиаторы которых валом на продажи.
КАК СНЯТЬ РАДИАТОР ПЕЧКИ НА БМВ Е36
Снятие радиатора печки на BMW E36 может потребовать некоторых усилий, но при правильном подходе это выполнимая задача. Прежде чем начать, убедитесь, что двигатель остыл, чтобы избежать возможных ожогов. Также не забудьте отключить зажигание и отсоединить аккумулятор.
Для доступа к радиатору печки вам придется снять некоторые детали в салоне автомобиля. Откройте крышку бардачка и удалите его, чтобы получить доступ к внутренним элементам. Затем найдите и снимите панели напольного оборудования и нижнюю панель приборной панели.
После того, как вы получили доступ к радиатору печки, найдите и отсоедините все трубки и шланги, связанные с ним. Помимо этого, также будут присутствовать крепления, которые нужно снять. Обратите внимание на то, что некоторые болты могут быть труднодоступны, и вам может потребоваться использовать специальные инструменты или проделать некоторые манипуляции, чтобы отсоединить их.
Когда все шланги и крепления сняты, аккуратно извлеките радиатор печки. Не забудьте проверить его на наличие повреждений или коррозии, и при необходимости замените его. При установке нового радиатора печки обратите внимание на правильное подключение всех шлангов и трубок, а также на то, чтобы все крепления были прочно закреплены.
После установки радиатора печки проверьте его работу, запустив двигатель и включив обогрев. Убедитесь, что не утечек жидкости и что печка работает должным образом. Если вы не уверены в своих навыках или столкнулись с трудностями, лучше обратиться к профессионалам для выполнения данной работы.
БМВ Е36 КАК СНЯТЬ РАДИАТОР ПЕЧКИ.
Новости с фронта. КУПЯНСК — ВС РФ штурмует подступы. ВСУ закрепились в УРОЖАЙНОМ. Фланги Бахмута.
Как поменять радиатор печки BMW e36! Замена фильтра отопителя салона!
Как снять радиатор печки е 36 м43 2зонн.клима?
- E36
- Минск,Беларусь
Отправлено 05 Июль 2016 — 03:52
Торпеда вся снимаеться или часть её,потек ож в районе соединения кпп и двс,может ето фланец какой нить,но вроде визуально не видно,но лужа именно под соединением двс и кпп.
#2 
Ghih
- e36 touring 318i =>318is=>323i
- Жабинка
Отправлено 05 Июль 2016 — 10:41
Не пойму, течь в салоне или по коробке течет?