Ремонт генератора фиат альбеа
Привет всем! Зима надвигается, белые хадоки гредут вмести с холодом. Было бы не приятно в эти дни лазить под машиной с ремонтом, вот и я решил чуть перебрать кормилицу. А начел с генератора, снимается легко, сначала надо ключём на 13 накидным скинуть ремень, там есть натижной ролик он находится прям под обводным роликом. Затем с задний стороны генератора откручиваем два провода, силовой и зарядный, ключи 13 и 8. Потом надо отвратить 3 крепёжных болта
С верхним придётся повазится но если есть подходящий инструмент то всё легко и просто, нужно маленькая головка на 13, удлинитель 7см и трещётка ( смотрите МАЛЕНЬКИЕ инструменты). Третий болт находится прям под кондиционером, его не видно, а пальцами можно нащупать июля удобства надо снять бочёк жидкости гура, просто отвратить два болта и отодвинуть в сторону, тогда Можга работать двумя руками
Как от крутили верхний болт, только потом надо откручивать низ а не то генератор может грохнутся, кстати как открутили чуть пошевилили и он спакойнинько вылет места много.
Ну а дальше снимаемых пласмаску с генератора она на защёлках, и ключиками на 10,8,7, фигурная отвёртка, снимаемых щётки. Ну эта пока всё хрень лёгкая а вот дальше нужна фонтазия, чтобы снять верхнию часть надо отсаединить три присованных контакта
Я просто стачил одну половину зажима болгаркой и шилом откалупал праводки потом при зборки просто я их припоял и всё, работать будут проверино там провода не накапливаются. Потом окуратно плоской отметкой снимаем одну половину. При помощи сьёмника здёргиваем задний подшибник
Болгаркой окуратно срезаем пласмасовые кольца контакты и всё подчищаем, при установки контактных колец обратно плюс и минус не иметь значения, пофиг как ставить
Передний подшибник снимается легче, открутите шкив, и потихоньку ударами по оси выбевается якорь генератора, внутри каркаса есть прижимная пластина на четырёх болтиках, они откручиваются головкой на 7,8. И с другой стороны можно смело молотком выбевать подшибник. Ну а зборка в собранном порядки без сложности только когда вставите якорь проверьте чтобы он крутился ровно и не за что не циплялся. Всём удачи!
Замена генератора. Снова в строю!
Некоторые уже знают что не так давно у меня сломался генератор по дороге в Воронеж и я остался без автомобиля на долгих 3 недели. хотя с такой работой и ездить особо не приходится, но все же. За это время я вдоволь насладился общественным транспортом и пополнил бюджет такси… Ну сейчас не об этом, значит по итогам мучительных выборов в лидеры выбился Трамп …нет, отставить, генератор фирмы Denso с артикулом DAN599 по цене 8390 рублей.
Генератор установил на место буквально за 10 минут. Когда снимал старый, то, конечно, помучался немного… Не мог найти верхний болт и подлезть к нему… В общем установил, завел, все отлично работает.
Уже проехал на нем около 700 км, нареканий нет! =) Ну и за это ласточка получила подарок — мойку кузова!
Снятие/установка генератора
Генератор – это сердце любого транспортного средства, поскольку именно он отвечает за зарядку аккумулятора и обеспечивает все приборы электрическим током. Если вы устанавливаете в автомобиль дополнительные электроприборы, то будьте готовы к тому, что заводской генератор не сможет обеспечить их потребности в энергии. Поэтому в такой ситуации может понадобиться установка генератора двигателя более мощного, чем тот, чтобы был установлен производителем.
Как понять, что заводской генератор не справляется?
Ремонт генератора или его замена могут понадобиться в том случае, если вы стали замечать следующие симптомы:
- Свет фар потускнел, либо режим дальнего света перестал работать.
- Срабатывает индикатор на приборной панели, который отвечает за работу генератора.
- От устройства исходит неприятный запах гари.
- Устройство издает нехарактерные звуки.
Снять автомобильный генератор самостоятельно возможно не так уж сложно, но прежде чем это делать, необходимо, чтобы была произведена диагностика электрооборудования, так как указанные симптомы поломок могут говорить и о других неисправностях. Обратиться за помощью вы можете в наш автосервис в Екатеринбурге, где вашим автомобилем будет заниматься команда профессионалов.
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
как установить ремень генератора на фиат альбеа
Ремни 55184060 — ремень генератора с кондиционером (5РК1168); 71719738 — ремень генератора без кондиционера (4PK668);
Приводные ремни и ролики генератора.
Ремень генератора с кондиционером натягивается обводным роликом и роликом-автонатяжителем. Обводной ролик и ролик автонатяжителя абсолютно идентичны и взаимозаменяемы. Для замены ремня и роликов перво наперво необходимо ослабить натяжение ремня для этого: а) На авто с компрессором кондиционера:
1. Находим кусок гвоздя (не толстого) — будем использовать его в качестве чеки для ослабления натяжки автоматического ролика ремней агрегатов
2. Ключом на 13, накинутым на болт автоматического ролика, крутим по часовой стрелке, одновременно вставляя чеку в отверстие на корпусе автоматического натяжителя, до тех пор, пока не почувствуем, что чека вошла во второе отверстие на корпусе автонатяжителя. 
3. Теперь можно спокойно снимать ремень с агрегатов (генератор, компрессор)
б) На авто без кондиционера. Для владельце в автомобиля в комплектации «база», чтоб снять приводной ремень ремень навесного оборудования необходимо проделать следующие операции: ключом на 16 или шестигранником на 8 ослабляем нижний и натяжной болты (на фото указан стрелкой) , ключом на 17 ослабляем верхний задний болт крепления генератора и снимаем ремень. 
Затем откручиваем промежуточный ролик. Встречаются два вида винтов для крепления промежуточного ролика: Первый как на фото, второй — винтом с головкой под шестигранник.
Источник: http://new.autofiat.perm.ru/product/remen-dayco-4pk668-206/
Остальные ответы
Обратиться к спецам, если сам не умеешь или посмотреть в инете Руководство пользователя к автомобилю.