Как погасить ошибку подушки безопасности уаз профи

Ремонт блоков и сброс ошибок AirBag / SRS

Если в результате аварии или нештатной ситуации срабатывают подушки безопасности автомобиля в блоке управления AirBag/SRS записывается эта информация — CrashData. На приборной панели загорается значек ошибки SRS, и, что самое неприятное, ни одна подушка больше не сработает пока система не будет восстановлена полностью. Никакие манипуляции с диагностическим оборудованием не помогут сбросить эту ошибку.

Одним из решений является замена блоков подушек безопасности на новые, и в большинстве автосервисов Вам предложат именно его. Однако стоимость нового блока достаточно высока.

Более целесообразным является перепрограммирование этого блока. удаление из него информации об аварии и установки его на место. Тем самым Вы сможете сэкономить свои деньги и время. Такое восстановление и сброс ошибок AirBag/SRS Вы можете сделать в нашей компании.

Внимание! Мы производим программное восстановление блоков подушек безопасности ТОЛЬКО снятых с автомобиля. Мы не занимаемся снятием и установкой блоков СРС, а также не устанавливаем обманки на вместо самих подушек.

• Чип-тюнинг автомобилей
• Чип-тюнинг мотоциклов
• Чип-тюнинг снегоходов
• Чип-тюнинг грузовиков
• Чип-тюнинг гидроциклов
• Чип-тюнинг квадроциклов
• Чип-тюнинг катеров / яхт

Как сбросить ошибку подушки безопасности

После включения зажигания и запуска двигателя на приборной панели автомобиля зажигается много различных лампочек – контрольных, информационных и т. п. Это нормальное явление. Система проводит самодиагностику и сигнализирует об исправности, в том числе защитного комплекта оборудования. Но если лампочка подушки безопасности продолжает мигать и спустя несколько минут после запуска двигателя, то требуется принять определенные меры.

Возможные причины поломки

Как показывает практика эксплуатации современных автомобилей, оснащенных элементами активной и пассивной защиты водителя и пассажиров, существует три основные причины, по которым загорается индикатор:

1. При дорожно-транспортном происшествии. После столкновения, если в машине сработали подушки безопасности, то причина загорания контрольной лампочки очевидна: защитная система выполнила свою функцию, о чем и сигнализирует. Вполне возможно, что после незначительного столкновения подушка не сработала, но на приборной панели загорелся индикатор, что может свидетельствовать о повреждении датчика. В такой ситуации единственно верное решение – обратиться в сервисный центр (желательно к заводскому дилеру) для выявления причины неисправности и ее устранения.
2. Неисправность контактов датчиков. В процессе повседневной эксплуатации автомобиля могут перегореть или окислиться контакты, расположенные на блоках подушек. Как результат, на приборной панели будет мигать сигнал. Он может периодически появляться и гаснуть. Решение проблемы – поиск неисправности и замена вышедших из строя деталей, элементов системы.
3. Установка дополнительного оборудования. Зачастую именно после работы с электропроводкой или электрооборудованием владельцы автомобилей получают на приборной панели такую ошибку.

Пошаговая инструкция

Если владелец транспортного средства убежден, что автомобиль ни в какое дорожно-транспортное происшествие не попадал, и все датчики, контакты находятся в исправном состоянии, то скорее всего произошел какой-то небольшой сбой в электронном блоке управления (ЭБУ). Следовательно, проблему можно устранить самостоятельно, нет нужды обращаться в сервисный центр. Главное – разобраться с порядком действий и четко, пошагово выполнить следующие действия:

• Вставить ключ в замок зажигания.
• Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки.
• Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет. Необходимо дождаться, когда перестанет гореть именно значок подушки безопасности.
• Как только индикатор погаснет, не позднее 1 секунды необходимо включить зажигание, подождать 3 секунды и выключить двигатель. Всю процедуру необходимо повторить трижды, четко выдерживая короткие временные рамки.
• Вновь включить зажигание и внимательно присмотреться к поведению лампы. Поскольку, если все было выполнено правильно, она должна мигать медленнее, что означает переход системы в диагностический режим. Следовательно, проблема устранена. Осталось только убедиться в этом.
• Выключить зажигание, подождать не менее 5 секунд и снова повернуть ключ во 2-е положение. Лампа должна потухнуть.

Таким образом, если все делать согласно указанному алгоритму, то сбросить ошибку подушки безопасности абсолютно несложно без визита к сервисным специалистам.

Безопасность УАЗ Патриот

Обновленный УАЗ Патриот теперь обладает современным оборудованием, благодаря которому он выходит на новый уровень по пассивной и активной безопасности.

В рамках повышения пассивной безопасности обновленный УАЗ Патриот получил:

• Подушки безопасности водителя и пассажира во всех комплектациях;
• Передние ремни с преднатяжителями, ограничителями усилия и новыми регуляторами высоты.

Для обеспечения безопасности на втором ряду на УАЗ Патриот доступны задние ремни безопасности, подголовники и система безопасного крепления детских кресел ISOFIX.

Обновленный УАЗ Патриот получил также конструктивные изменения по повышению пассивной безопасности, среди которых — продольное усиление каркаса пола, дополнительные кронштейны крепления кузова к раме, усиление передней стойки боковины, и самое главное — энергопоглощающая складывающаяся рулевая колонка новой конструкции.

Впервые на УАЗ Патриот устанавливается расширенный комплекс активной безопасности на базе системы ESP (в сочетании с антиблокировочной системой ABS и системой распределения тормозных усилий EBD). Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) была внедрена на УАЗ Патриот совместно с немецкой компанией Robert BOSCH. Внедрение системы ESP на УАЗ Патриот заняло больше 2 лет, в течение которых были проведены полномасштабные дорожные испытания в Германии (летний тест) и Швеции (зимний тест) с учетом специфики российского климата.

Система стабилизации курсовой устойчивости позволяет сохранить траекторию автомобиля в ситуациях с повышенным риском заноса, бокового скольжения или переворота. Тем не менее, функцию ESP можно отключить, для чего на центральной консоли обновленного УАЗ Патриот появилась специальная кнопка.

Вместе с новой системой ESP на УАЗ Патриот появляется целый комплекс систем по повышению активной безопасности:

• Система контроля тягового усилия (TCS) управляет крутящим моментом двигателя и тормозной системой для обеспечения движения автомобиля без проскальзывания ведущих колес.
• Система контроля торможения в повороте (CBC) распределяет тормозные усилия на каждом колесе при торможении в повороте.
• Гидравлический помощник торможения (HBA) срабатывает при аварийном торможении для достижения более интенсивного торможения.
• Система помощи при начале движения на подъёме (HHC) предотвращает откат автомобиля на уклоне, удерживая его в течение двух секунд неподвижным.
• Режим включается отдельной кнопкой на центральной консоли для достижения более эффективного торможения на рыхлых поверхностях.
• Для обеспечения безопасной парковки в обновленном УАЗ Патриот используется работа камеры заднего вида и датчиков парковки. В дополнение к задним датчикам появляются передние датчики парковки. Они могут отдельно включаться и выключаться с помощью кнопки на центральном тоннеле.

Камера заднего вида автоматически начинает работать при включении задней передачи. В обновленном Патриоте благодаря датчику рулевого колеса изображение с камеры заднего вида теперь дополняется динамическими линиями. На цветном дисплее демонстрируется вид с камеры заднего вида и схематическое изображение работы 4 задних и 2 крайних передних (с левой и с правой стороны) датчиков парковки, а также расстояние до препятствия.

Клуб УАЗ Патриот

Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флаг Размещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!

как сбросить ошибки

Штатная сигнализация, блок ЦЗ, штатный иммобилайзер
14 сообщений • Страница 1 из 1

black bird Сообщений: 61 Зарегистрирован: Ср мар 03, 2010 23:53 Откуда: Москва Новокосино Онлайн статус: Не в сети

как сбросить ошибки

Сообщение black bird » Сб июл 17, 2010 20:43

Горит чек и на бензине и на газу из за того что я не просто нажал кнопку перехода на бензин а удержал эта функция для запуска на газу оборудование диджитроник машина евро 3 патриот.достаточно ли сбросить клему мозги бош.тянет отлично не каких нареканий работает и гбо и бензин

black bird

luchsergey Сообщений: 15430 Зарегистрирован: Сб июн 19, 2010 13:01 Откуда: Кемерово до2006грёбаный кр.север Машина: Патриот 2010гв Благодарил (а): 15 раз Поблагодарили: 127 раз Онлайн статус: Не в сети

Сообщение luchsergey » Вс июл 18, 2010 04:22

попробуйте,говорят не достаточно,заодно все мы это узнаем.если не достаточно ,то или платить сервисгоблинам под тыр-сбросят сканером,либо МК престиж U-12 cвой(так предпочтительнее),либо любого остановленного патриотовода,воткнутый в обд вам сбросит за 5 сек(но геморно косу проводки выдерать,чтоб снять мк с машины).

UAZ PATRIOT-2010 ; Лада Гранта АКПП-2013
Имел:2101;2102;2103;2108-5шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;HUNTER

luchsergey

black bird Сообщений: 61 Зарегистрирован: Ср мар 03, 2010 23:53 Откуда: Москва Новокосино Онлайн статус: Не в сети

Сообщение black bird » Вс июл 18, 2010 08:32

luchsergey писал(а): попробуйте,говорят не достаточно,заодно все мы это узнаем.если не достаточно ,то или платить сервисгоблинам под тыр-сбросят сканером,либо МК престиж U-12 cвой(так предпочтительнее),либо любого остановленного патриотовода,воткнутый в обд вам сбросит за 5 сек(но геморно косу проводки выдерать,чтоб снять мк с машины).

Здраствуйте.гбо стоит 3дня)))оно сегодня перестало работать и чек погас))))))))

black bird

black bird Сообщений: 61 Зарегистрирован: Ср мар 03, 2010 23:53 Откуда: Москва Новокосино Онлайн статус: Не в сети

Сообщение black bird » Пн июл 19, 2010 13:03

Починили гбо беднило и както переключилось на v8 слетела прошивка.новую залили всё работает ошибки сбросили

black bird

Felix_X Сообщений: 2031 Зарегистрирован: Вт июн 15, 2010 14:14 Откуда: Московская обл. где то рядом с Чеховым / Калужская обл. Полотняный завод ( д. Бели ) Поблагодарили: 1 раз Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Felix_X » Вт июл 27, 2010 23:37

Так ни кто и не нашел способ сбросить ошибки без БК и без сервисменов?

Felix_X

Серёга82 Сообщений: 1560 Зарегистрирован: Чт июн 05, 2008 21:22 Откуда: Люберцы Благодарил (а): 1 раз Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Серёга82 » Ср июл 28, 2010 08:04

Какого года авто? Если до 8, то достаточно вырубить клему с АКБ. Если старше, то неоднократно читал, что ошибку сбросить можно (с мозгами бош), для этого вроде нужно отцепить АКБ на 15 мин и вроде ещё что то сделать. Я не пробовал, но читал на форуме это неоднократно. Поищи на этом форуме или на соседнем

BAD BALANCE

Серёга82

yu_yu Сообщений: 2452 Зарегистрирован: Сб апр 25, 2009 10:43 Откуда: Новосибирск Поблагодарили: 2 раза Онлайн статус: Не в сети

Сообщение yu_yu » Ср июл 28, 2010 08:29

Серёга82 писал(а): Какого года авто? Если до 8, то достаточно вырубить клему с АКБ. Если старше, то неоднократно читал, что ошибку сбросить можно (с мозгами бош), для этого вроде нужно отцепить АКБ на 15 мин и вроде ещё что то сделать. Я не пробовал, но читал на форуме это неоднократно. Поищи на этом форуме или на соседнем

С БОШ (евро-3) ошибки отключением АКБ не сбросишь, даже если лишить его питания на сутки (и более). Если отключение питания на евро-3 БОШ сбрасывает ошибки, то это неисправность БОШа (энергонезависимой памяти).

yu_yu

luchsergey Сообщений: 15430 Зарегистрирован: Сб июн 19, 2010 13:01 Откуда: Кемерово до2006грёбаный кр.север Машина: Патриот 2010гв Благодарил (а): 15 раз Поблагодарили: 127 раз Онлайн статус: Не в сети

Сообщение luchsergey » Ср июл 28, 2010 08:38

тащите мне этого боша-сброшу всё своим престижем.

UAZ PATRIOT-2010 ; Лада Гранта АКПП-2013
Имел:2101;2102;2103;2108-5шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;HUNTER

luchsergey

Felix_X Сообщений: 2031 Зарегистрирован: Вт июн 15, 2010 14:14 Откуда: Московская обл. где то рядом с Чеховым / Калужская обл. Полотняный завод ( д. Бели ) Поблагодарили: 1 раз Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Felix_X » Ср июл 28, 2010 16:40

Ни чего не помогает!
Снимал клему, включал зажигание.
Снимал клему с включеным зажиганием.
Вместо акумулятора ставил лампочку.
Бесполезно.

Результат — купил престиж 😀

p.s.
ошибка 0420 — Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога
Это что? Бензин кака? Престиж дал оценку 91% .

Felix_X

Серёга82 Сообщений: 1560 Зарегистрирован: Чт июн 05, 2008 21:22 Откуда: Люберцы Благодарил (а): 1 раз Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Серёга82 » Ср июл 28, 2010 19:30

yu_yu писал(а):

Серёга82 писал(а): Какого года авто? Если до 8, то достаточно вырубить клему с АКБ. Если старше, то неоднократно читал, что ошибку сбросить можно (с мозгами бош), для этого вроде нужно отцепить АКБ на 15 мин и вроде ещё что то сделать. Я не пробовал, но читал на форуме это неоднократно. Поищи на этом форуме или на соседнем

С БОШ (евро-3) ошибки отключением АКБ не сбросишь, даже если лишить его питания на сутки (и более). Если отключение питания на евро-3 БОШ сбрасывает ошибки, то это неисправность БОШа (энергонезависимой памяти).

Я не помню на каком форуме, но кто то упорно доказывал, что МОЖНО и реально получается. Я спорить не буду, т.к. не пробовал